CH322858A

CH322858A - Fahrrad-Anhänger

Info

Publication number: CH322858A
Authority: CH
Inventors: Hefti Rudolf
Original assignee: Sks Fahrradwerke Ag
Priority date: 1954-05-06
Filing date: 1954-05-06
Publication date: 1957-06-30

Description

Fahrrad-Anhänger Es sind Fahrrad-Anhänger bekannt, welche eine Deiehselgabel aufweisen, die in nach hinten abwärts geneigter, bogenförmiger Linie nun Anhängerrahmen führt., an welchem die Lauf räder in Längsmitte angeordnet sind'. Solche Anhänger sind im Gewicht. verhältnismässig schwer und da die Achse .des Hinterrades des als Zugorgan dienenden Fahrrades und die Achse der Laufräder des Anhängers verhältnis mässig weit.

voneinander entfernt sind, wird die Lenkung beim Fahren erschwert und das Schleudern begünstigt.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung Ist nun- ein Fahrrad'-Anhänger, der sich gegen über den bekannten Ausführungen dadurch auszeichnet., dass an der Deichsel ein von der Fahrtrichtungsseite gesehen L-förmiger Träger geordnet ist, wobei die Laufräder auf der <B>z</B> zing Höhe des Vorderendes des liegenden Teils des Trägers vorgesehen sind.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführung in perspektivischer Ansieht ver- anschaulicht.

Das als Zugmittel dienende Fahrrad ist strichpunktiert dargestellt. Am -unmittelbar unter dem Sattel am Fahrradrahmen 1 ange brachten Kappliingsstück 2 ist in üblicher Weise mittels des Rundkopfes 3 die sich nach hinten erweiternde Dei'chselgabel 4 des An hängers lösbar gekuppelt.

Die Vorderschenkel 4' der Deichsel#gabel 4 verlaufen in Horizon talrichtung und gehen über die im Mittelteil angeordneten Abbiegungen 5 in. die stehenden Hinterschenkel 4" über.

An den Hinterschen keln 4" ist ein von der Seite gesehen. L-föruni- ger, durch Rahmenrohrgebilde geschaffener Träger 6 angeordnet. Das stehende Rahmen rohrgebilde 6' des Trägers 6 ist durch eine stehende Strebe 7, das liegende Rahmenrohr gebilde 6" dagegen durch ein Streb-enkreuz 7' versteift.

Die Schenkel 8 des stehenden Rah men- rohrgebildes 6' reichen über das .liegende Rah- menrohrgebildb 6" hinaus nach unten und gehen in nach hinten gerichtete Stützbügel 9 über. Die Stützbügel 9 reichen mit Abbiegun gen 10 über das Hintexende des -Rahmenrohr- gebildes 6" hinaus. Deren von hinten schräg nach oben gerichteten Endschenkel 9' sind mit dem Rahmenrohrgebilde 6" starr

verbunden. Die Hinterschenkel 4" der Deichselgabel 4 und das Rahmenrohrgebilide 6' des L-Trägers bilden beidseits miteinander je eine Radgabel. Auf Achsen 13 in dien Lagerplatten 11 der selben sind die bereiften Laufräder 12 ange ordnet.

Diese Laufräder befinden sich hori zontal auf der Höhe des vordern Endes des Rahmenrohrgebvld@es 6".

Die Deichselgabel 4, -der L-Träger 6, die Stützbügel 9 und die Streben 7, 7' bestehen aus Stahl-, Eisen- oder Leichtmetallrohren und sind miteinander zu einer steifen Einheit ver schweisst.

Der L-Träger 6 ermöglicht das<B>Auf-</B> laden einer verhältnismässig gmossen Nutzlast, insbesondere wenn in der Höhe aufgestapelt wird.

Das Rahmenrohrgebilde 6" des L-Trä- gers 6 verläuft in leicht nach vorn geneigter Richtung, wenn der Anhänger am Fahrrad angekuppelt ist. Dasselbe gilt für das stehende Rahmenrohrgebilde 6', dessen oberes Ende dabei vorn liegt. Das Nachhintenrutsehen der Last während: dem Fahren wird durch die Schräglage der Gebilde 6', 6" erschwert.

Ist der Anhänger vom Fahrrad abgekuppelt, so stützen sich die Abbiegungen 10 der Stütz 'oügel 9 am Boden ab und ein Umfallen, sei es nach vorn oder hinten, wird damit vermieden.

Der L-Träger 6, die Laufräder 12 und das Ladegalt liegen beim beschriebenen Anhänger unmittelbar hinter dem als Zugmittel dienen den Fahrrad resp. dessen Hinterrad, und zwar wesentlich näher, als es der Fall ist,

wenn die Räder des Anhängers sieh in Längsmitte des Rahmens befinden. Das Fahren mit dem Fahr rad bei Verwendung des beschriebenen An hängers ist relativ günstig und die besondere Konstruktion gewährleistet eine bedeutende Gewichtsersparnis.

Claims

PATENTANSPRUCH Fahrrad Anhänger, dadurch gekennzeich net, dass an der Deichsel ein von der Fahrt- richtungsseite gesehen L-förmiger Träger an geordnet ist, wobei die Laufräder horizontal auf der Höhe des Vorderendes des liegenden Teils des Trägers vorgesehen sind. UNTERANSPRÜCHE 1.

Fahrrad-Anhänger nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der stehende und der liegende Teil des L-förmigen Trägers aazs Rahmenrohrgebilden bestehen. 2.

Fahrrad-Anhänger nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich- net, dass die Deichsel gabelförmig ist und mit dem stehenden Rahmenrohrgebilde des L-för- migen Trägers verbunden ist 3.

Fahrrad-Anhänger nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die hintern Endschenkel der DeiehseLgabel und Schenkel des stehenden Rahmenrohrgebildes über das liegende Rahmen rohrgebilde hinaus nach unten reichen und in Lagerteilen derselben die Laufräder an@ge- <RTI

ID="0002.0097"> ordnet sind. 4. Fahrrad-Anhänger nach Patentansprueh und Unteransprüchen 1 bis 3, dadiu"ch gekenn zeichnet, dass an dem ,liegenden Rahmenrohr gebilde des (.-Trägers nach unten gerichtete Stützbügel angeordnet sind, welche das lie- gende'-Lund das stehende Rahmenrohrgebilde miteinander verbinden.

5. nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch gekenn- zeichnet, dass bei an der Anschlussstelle hori zontal verlaufender Deichsel die beiden nah- menrohrgebilde des L-Trägers nach vorn ge neigt sind, 6.

Fahrrad-Anhänger nach Patentanspi-Lieh und Unteransprüchen 1 bis 5, dadurch gekenn zeichnet, dass die hin .tern Endschenkel der Deichselgabel und Schenkel des stehenden Rahmenrohrgebi@ldes miteinander Gabeln für die Laufräder bilden.