CH324706A - Régulateur de vitesse - Google Patents

Description

      Régulateur    de     vitesse       La présente     invention    a pour objet un ré  gulateur de vitesse     qui    est caractérisé en ce  qu'il comporte une cloche et une pièce tour  nante présentant deux bras, disposée dans la  cavité de la cloche, cette pièce tournante étant  munie, sur au moins l'un .de ses deux bras,  d'un poids additionnel, servant d'organe de  frein, se mouvant le long du bras sous l'action  des forces centrifuges pour entrer en contact  avec la cloche, et qui est ramené dans     sa-posi-          tion        initiale    par un moyen de rappel à chaque  arrêt de la     pièce    tournante.  



  Le dessin     annexé    montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention.  



  La     fig.    1 représente une vue en plan de  cette forme d'exécution montée sur une pièce  à musique.  



  La     fig.    2 est une coupe selon la     ligne    2-2  de la     fig.    1 ; et  la     fig.    3, une coupe selon la ligne 3-3 de  la     fig.    2, tandis que les     fig.    4     etS    représentent  un organe du régulateur de vitesse     vu,    de deux  côtés différents.  



  Le régulateur de vitesse représenté est  monté sur une pièce à musique comprenant un  cylindre rotatif 6, destiné à agir, par ses. gou  pilles non représentées, sur un clavier qu'on  n'a pas représenté non plus. Sur l'axe du cy-         lindre    rotatif, relié, d'une part, au ressort mo  teur (non représenté), est montée,     d'autre    part,  une roue dentée 7 qui     entraîne,    par     l'intermé-          diaire    d'autres roues dentées 8, 9 et 10, un  axe 11 portant une roue hélicoïdale 12     formant     partie d'un engrenage à vis sans fin, dont" la  vis sans fin 13 est montée sur un axe' 14.

   Sur  l'axe 14 est     fixée    une pièce 15 en     forme    de       barre    à deux bras portant sur au moins l'un  de ses bras un poids 16 servant d'organe de  frein.  



  Le bras de la pièce 15 que porte le poids  16 est muni d'une fente 17,     tandis    que le poids  16 est exécuté avec des rainures 18 disposées  dans les d'eux faces opposées de son. corps de  manière à pouvoir glisser le long du bras 15.  Le poids 16 porte un petit corps 19 d'une ma  tière flexible, par exemple feutre, gomme, etc.  Un ressort 20 relie     élastiquement    le poids 16  à la barre 15.  



  La barre 15,     munie    du poids 16, tourne  dans la cavité d'une cloche 21 et le poids 16,  sous l'effet des forces     centrifuges    développées  par la     rotation    du système 14 et 15 provoquée  en l'occurrence par la -rotation du cylindre 6,  vient par l'intermédiaire du corps     flexible    19  se presser plus ou moins fortement sur le bord       intérieur    de la cloche 21 suivant le nombre  de révolutions du système, le     ressort    20 fonc  tionnant comme ressort de compensation.

       Le         système étant     arrêté,    le ressort 20 rappellera  le poids 16 dans sa position initiale en     rompant     le contact avec le bord de la cloche.  



  La barre 15 munie d'un poids 16     seulement     sur l'un de ses deux bras représente un système  non     équilibré    de régulateur de vitesse de pièce  à musique ou de tout autre dispositif analogue.  On a pu     constater    que ce. système     assure    une       marche    très régulière et silencieuse du système  rotatif 12, 13, 14, 15, 16 pendant     toute    la  durée de service. De plus, le corps 19 du poids  16     coopérant    avec le bord     inférieur    de la clo  che 21 ne cause absolument pas de. bruit.

   Ce  système de     freinage    ne nuit donc en aucun mo  ment à la     qualité    de la musique     offerte    et le  ressort faisant     office    de     compensateur    assure  une régulation pratiquement     linéaire    des forces  essentiellement variables     appliquées    au sys  tème.  



  Dans la forme d'exécution décrite, la barre  15 est munie d'un poids seulement sur     l'un    de  ses deux bras. On pourrait aussi disposer un  autre poids sur le second bras de la     barre,        relié          élastiquement    à la barre par un ressort. Le se  cond poids est préférablement plus ou moins  grand ou lourd que le poids sur l'autre bras,  de sorte que le système est quand même dés  équilibré.    Ce régulateur de vitesse peut être également       utilisé    pour la régulation de     dispositifs    les plus  divers.

Claims (1)

1. REVENDICATION Régulateur de vitesse, caractérisé en ce qu'il comporte une cloche et une pièce tour nante présentant deux bras, disposée dans la cavité de la cloche, cette pièce tournante étant munie, sur au moins l'un de ses deux bras, d'un poids additionnel servant d'organe de frein, se mouvant le long du bras sous l'action des for ces centrifuges pour entrer en contact avec la cloche,

   et qui est ramené dans sa position ini tiale par un moyen de rappel à chaque arrêt de la pièce tournante. SOUS-REVENDICATIONS 1. Régulateur selon la revendication, carac térisé en ce que la pièce tournante munie du poids additionnel sur l'un<B>de</B> ses bras constitue un système non équilibré. 2.

   Régulateur selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le poids de la pièce tournante est muni d'un corps d'une matière flexible et ne comporte aucun point fixe avec la partie qui l'entraîne. 3.

   Régulateur selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le poids additionnel est relié élastiquement à la partie tournante par un ressort faisant of fice de compensateur assurant une régulation pratiquement linéaire des forces essentiellement variables qui lui sont appliquées.