CH325825A

CH325825A - impact mill

Info

Publication number: CH325825A
Authority: CH
Inventors: Benjamin Dodds Robert; Nathan Hibbs Arthur
Original assignee: Safety Car Heating & Lighting
Priority date: 1949-05-26
Filing date: 1950-05-23
Publication date: 1957-11-30

Description

Moulin <B>ä</B> impact La presente invention a pour objet un mou- lin ä impact, par exemple pour des grains de cereales, comprenant une enveloppe dans la- quelle est monte un rotor muni de palettes tournant autour d'un axe vertical, un canal d'entree amenant la matiere au rotor qui la projette ä grande vitesse contre des surfaces d'impact presentees par au moins un organe d'impact. The subject of the present invention is an impact mill, for example for cereal grains, comprising a casing in which is mounted a rotor provided with vanes rotating around a vertical axis, an inlet channel bringing the material to the rotor which projects it at high speed against impact surfaces presented by at least one impact member.

La machine suivant la pr6sente invention est caracterisee en ce que les surfaces d'impact sont planes, et inclinees de fa@on que les frag- ments de toute matiere qui les heurte soient di- rig6s vers la partie inferieure, pr6sentant une sortie, de 1'enveloppe afin d'ecarter ces frag- ments de 1'organe d'impact et du rotor. The machine according to the present invention is characterized in that the impact surfaces are flat, and inclined so that the fragments of any material which strikes them are directed towards the lower part, presenting an exit, of the casing in order to separate these fragments from the impact member and the rotor.

Cette disposition des sudaces d'impact as- sure une 6vacuation rapide de la matiere brisee, de telle Sorte que la matiere qui y parvient en- suite ne heurte qu'une surface degag6e et non la matiere brisee. Ni la matiere ni ses frag- ments ne pouvant rebondir en arriere dans 1'or- gane rotatif ou dans 1e courant de matiere pro- jet6e par lui, la rupture de la matiere se fait uniquement par son choc Sur les surfaces d'im- pact, en ne donnant lieu qu'ä une quantite n6- gligeable de fragments s6par6s par abrasion. Une forme d'execution du moulin ä impact selon 1'invention est represent6e ä titre d'exem- ple au dessin annex6 dans lequel La fig. 1 est une vue en 61evation de face partiellement en coupe montrant la disposition relative du rotor et de la garniture d'impact ; la fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la fig. 1 la fig. 3 est une vue fragmentaire en coupe ä plus grande 6chelle, montrant l'une des pa- lettes du rotor et sa position relative par rap- port aux surfaces d'impact adjacentes sur la garniture d'impact ; la fig. 4 est une coupe suivant la ligne 4-4 de la fig. 3 ; la fig. 5 est une vue fragmentaire en coupe suivant la ligne 5-5 de la fig. 4 ; la fig. 6 est une vue fragmentaire en plan dune variante de la garniture d'impact ; la fig. 7 est une vue fragmentaire en eleva- tion des surfaces d'impact de la garniture re- pr6sentee Sur la fig. 6 ; la fig. 8 est une vue fragmentaire en plan dune autre variante encore de la garniture d'impact ; la fig. 9 est une vue en e16vation des sur- faces d'impact de la garniture repr6sent6e Sur la fig. B. This arrangement of the impact nozzles ensures rapid evacuation of the broken material, so that the material which subsequently reaches it only strikes a clear surface and not the broken material. Neither matter nor its fragments being able to rebound backwards in the rotating organ or in the current of matter projected by it, the rupture of matter is effected solely by its impact on the surfaces of impact. pact, giving rise to only a negligible amount of fragments separated by abrasion. One embodiment of the impact mill according to the invention is shown by way of example in the accompanying drawing, in which FIG. 1 is a front 61evation view partially in section showing the relative arrangement of the rotor and the impact liner; fig. 2 is a section along line 2-2 of FIG. 1 fig. 3 is an enlarged sectional fragmentary view showing one of the rotor vanes and its relative position to adjacent impact surfaces on the impact pad; fig. 4 is a section along line 4-4 of FIG. 3; fig. 5 is a fragmentary sectional view along line 5-5 of FIG. 4; fig. 6 is a fragmentary plan view of an alternative impact liner; fig. 7 is a fragmentary elevational view of the impact surfaces of the gasket shown in FIG. 6; fig. 8 is a fragmentary plan view of yet another alternative impact liner; fig. 9 is an elevational view of the impact surfaces of the gasket shown in FIG. B.

Comme 1e montre la fig. 1, 1e moulin ä impact represente qui est un moulin ä c6reales, comporte dans Fensemble un corps fait dune pike moulee indiquee en 20, qui est fix6 ä des pieds appropri6s 21 et port6 par ceux-ci. Le corps 20 est fix6 dune maniere amovible ä un ensemble 22 comprenant un carter 23 et une garniture 24. Une tremie 25, s'etendant de haut en bas, est fix6e au carter 23. A la par- tie sup6rieure du corps 20 se trouvent des cols 26 et 27 auxquels sont fixees des tubulures d'entree 28 et 29 respectivement. Entre les cols 26 et 27, 1e corps 20 Supporte un moteur 30 ä Farbre d'induit duquel est fix6 un rotor in diqu6 en 31. Ainsi, les grains amenes dans 1e moulin par les cols 26 et 27 descendent Sur 1e rotor 31 qui les projette par 1'action de la force centrifuge contre la periphdrie interne de la garniture 24, d'oü les produits tombent dans la tremie 25 pour etre 6vacuds. As shown in fig. 1, the impact mill shown, which is a cereal mill, generally comprises a body made of a molded pike indicated at 20, which is fixed to and carried by appropriate feet 21. Body 20 is removably attached to an assembly 22 comprising housing 23 and gasket 24. A hopper 25 extending from top to bottom is attached to housing 23. necks 26 and 27 to which are fixed inlet pipes 28 and 29 respectively. Between the necks 26 and 27, the body 20 supports a motor 30 to the armature shaft of which is fixed a rotor indicated at 31. Thus, the grains brought into the mill by the necks 26 and 27 descend on the rotor 31 which projected by 1'action of centrifugal force against the inner periphery of the seal 24, where the products fall into the hopper 25 to be 6vacuds.

La carter 23 est fix6 dune maniere amo- vible au corps 20, par exemple au moyen de vis 32, permettant ainsi 1e montage et 1e d6- montage rapides de ces deux pieces. Le carter 23 est pourvu d'un rebord inferieur 34 ä 1'int6- rieur duquel est menagee une rainure 35 Jans laquelle est logee une garniture 36 , Sur laquelle s'applique 1e Bord sup6rieur de la tremie 25. Cette derniere est fixee dune maniere amo- vible au carter par un nombre appropri6 d'ecrous ä ailettes 37 visses Sur les boulons 38 portes par 1e carter 23. The casing 23 is fixed in a removable manner to the body 20, for example by means of screws 32, thus allowing the first assembly and the first rapid assembly of these two parts. The casing 23 is provided with a lower flange 34 inside which is formed a groove 35 Jans which is housed a gasket 36, on which the upper edge of the hopper 25 is applied. removable from the crankcase by an appropriate number of wing nuts 37 screwed onto the bolts 38 carried by the crankcase 23.

Le corps 20 et 1e carter 23 presentent des parties 39 et 40 respectivement, .entre lesquel- les est serre un collier 41 pr & entant une co- nicit6 vers 1'int6rieur pour former une arete 42 qui contribue ä repartir 1e grain entrant et ä le diriger Sur 1e moyeu 43 du rotor 31. Les parties 39 et 40 forment, conjointement avec le collier 41, une entree commune ä laquelle sont raccord6s les cols 26 et 27 et qui entoure le moyeu 43. Ce dernier est port6 par Fex tremite inferieure d'un arbre 44 qui est fixe ä Finduit du moteur 30. Une plaque de rotor 45 est fixee ä la Base du moyeu 43, par des ecrous 46 visses Sur des boulons 47 portes par 1e moyeu 43 et passant ä travers des trous de la plaque 45. Le moyeu 43 est forme de maniere ä presenter une surface graduellement conique vers 1'exterieur, partant dune surface cylindri- que approximativement verticale ä proximite de Farbre 44, et se terminant ä peuRTI ID="0002.0276" WI="7" HE="4" LX="1693" LY="506"> pres dans 1e plan horizontal de la surface sup6rieure de la plaque 45. Body 20 and housing 23 have portions 39 and 40, respectively, between which is clamped a collar 41 tapering inwardly to form a ridge 42 which helps distribute incoming grain and direct it onto the hub 43 of the rotor 31. The parts 39 and 40 form, together with the collar 41, a common inlet to which the necks 26 and 27 are connected and which surrounds the hub 43. The latter is carried by the lower extremity a shaft 44 which is fixed to the motor shaft 30. A rotor plate 45 is fixed to the base of the hub 43, by nuts 46 screwed onto bolts 47 carried by the hub 43 and passing through holes in the plate 45. Hub 43 is shaped to present a gradually outwardly tapering surface, beginning at an approximately vertical cylindrical surface near shaft 44, and ending at about RTI ID="0002.0276" WI="7" HE="4" LX="1693" LY="506"> close in the horizontal plane to the upper surface of plate 45.

Ainsi qu'on 1e voit plus clairement Sur la fig. 2, la plaque de rotor 45 porte ä sa partie sup6rieure une s6rie de palettes 49, dispos6es chacune dann un plan passant par Faxe du rotor. Chacune de ces palettes est fixee ä la plaque 45 par des vis 50 s'etendant de bas en haut ä travers la plaque et vissees dans Faube. Chaque palette s'etend de la periph6rie de la plaque 45 jusqu'en un point situe pres du Bord 43a du moyeu 43, et occupe ainsi la position voulue pour entrainer les grains et augmenter leur vitesse radiale et angulaire presque imme- diatement apres qu'ils ont quitt6 1e Bord inf6- rieur du moyeu. Comme 1e moyeu 43 imprime ä Forigine, comme il a 6t6 dit precedemment, une vitesse radiale et angulaire aux grains, par Suite de la forme de sa surface, il ne se produit que peu ou pas de rupture des grains au Bord interne des palettes 49, et par cons6quent il n'y a que peu ou pas d'attrition et de reduc- tion de dimensions des grains en ce point. Afin d'eviter Fattrition ou 1e heurt des grains par les Bords internes 49a des palettes 49, ces Bords internes sont arrondis comme c'est repr6sent6 Sur la fig. 3. 11 n'existe ainsi pas de Bord tran- chant qui pourrait autrement exercer une ac- tion prejudiciable Sur les grains en ce point de leur passage dans 1e moulin. As seen more clearly in FIG. 2, the rotor plate 45 carries at its upper part a series of vanes 49, each disposed in a plane passing through the axis of the rotor. Each of these vanes is secured to plate 45 by screws 50 extending upwards through the plate and screwed into the blade. Each vane extends from the periphery of plate 45 to a point near edge 43a of hub 43, and thus occupies the desired position to entrain the grains and increase their radial and angular velocity almost immediately after they have left the lower edge of the hub. Since the hub 43 originally imparts, as previously stated, radial and angular velocity to the grains, due to the shape of its surface, little or no grain breakage occurs at the inner edge of the vanes 49. , and therefore there is little or no attrition and grain size reduction at this point. In order to avoid attrition or the first collision of the grains by the internal edges 49a of the pallets 49, these internal edges are rounded as it is represented in fig. 3. There is thus no sharp edge which could otherwise exert a detrimental action on the beans at this point in their passage through the mill.

Comme 1e rotor 31 tourne ä des vitesses notables, par exemple de Fordre de 3500 tours/minute, 1e Bord externe 49b de chaque palette est arrondi egalement afin d'empecher 1'attrition en ce point. As the rotor 31 rotates at significant speeds, for example on the order of 3500 rpm, the outer edge 49b of each vane is also rounded to prevent attrition at this point.

Comme il se produit de la friction entre les grains et les faces aetives des palettes du rotor, ces faces sont de pr6ference pourvues d'un re- vetement en acier trempe 51, ayant un faible coefficient de friction avec les grains, de ma- niere ä empecher ainsi tout degre d'attrition prejudiciable des grains par friction avec les pa- lettes lorsque les grains sont propulses. Since friction occurs between the grains and the active faces of the rotor blades, these faces are preferably provided with a hardened steel coating 51, having a low coefficient of friction with the grains, so as to thereby preventing any degree of detrimental attrition of the grains by friction with the paddles as the grains are propelled.

Le carter 23 presente des bossages 52 qui regoivent respectivement une extremite des bou- lons ä deux bouts filetes 53 fixes ä la garniture 24. Des ecrous 54 visses Sur les boulons 53 sont serres contre leurs bossages correspon- dants 52 jusqu'ä ce que 1e bord superieur de la garniture 24 soit fermement applique contre 1e sommet 23a du carter 23, de maniere ä main- tenir fermement la garniture ä 1'interieur du carter dans la position de travail convenable par rapport au rotor 31. Du Fait que les bou- lons 53 sont solidaires de la garniture 24 et que la garniture est fixee ä 1'aide des ecrous 54 ä 1'exterieur du carter 23, il n'y a aucun danger qu'un quelconque des dispositifs de fixation se desserre par Suite de vibrations et de chutes dans la tremie 25. La longueur axiale de la garniture 24 est egale approximativement au double de la hauteur axiale de la plaque du rotor 45 et des palettes 49, de teile Sorte qu'on peut retourner la garniture et la remettre en place dans 1e carter 23 lorsque sa face supe- rieure initiale est usee ä tel point quelle ne peut plus avoir une action efficace. The housing 23 has bosses 52 which respectively receive one end of the two threaded bolts 53 fixed to the packing 24. Nuts 54 screwed onto the bolts 53 are tightened against their corresponding bosses 52 until the upper edge of seal 24 is firmly seated against top 23a of housing 23, so as to firmly hold the seal inside the housing in the proper working position with respect to rotor 31. 53 are integral with gasket 24 and the gasket is secured with nuts 54 to the outside of housing 23, there is no danger of any of the fasteners becoming loose as a result of vibration. and falls into the hopper 25. The axial length of the liner 24 is approximately equal to twice the axial height of the rotor plate 45 and the vanes 49, so that the liner can be turned over and replaced. in the housing 23 when its initial upper face is worn to such an extent that it can no longer act effectively.

Comme c'est represente sur les fig. 2, 3 et 4, la garniture 24 prdsente une forme annulaire de maniere ä s'adapter etroitement ä 1'interieur de son carter 23. La peripherie interne de la garniture est pourvue dune Serie de rainures formees par des cannelures 55, dorrt chacune presente une surface d'impact 56 tournee dans 1e sens de la rotation du rotor 31. Bien que 1e nombre des rainures puisse varier entre cer- taines limites, les plus petites dimensions de la surface d'impact de chaque rainure ne de- vront pas etre inferieures et seront de pr6fe- rence superieures aux dimensions maxima du grain ou autre particule dorrt la surface subit 1e choc. Dans ces conditions, un choc plus im- portant de chaque grain est assure, et les frag- ments sont enleves plus facilement des sur- faces d'impact. Comme 1e montre plus claire- ment la fig. 3, 1e bord, de chaque rainure est arrondi, ce qui reduit considerablement 1'at- trition des grains et ameliore 1'effet d'impact. D'autre part les fonds des rainures sont raccor- des aux surfaces d'impact par des parties ar- rondies, ce qui diminue la tendance des frag- ments de grains brises de s'accumuler dans les rainures. As it is represented in figs. 2, 3 and 4, gasket 24 is annular in shape so as to fit tightly within its housing 23. The inner periphery of the gasket is provided with a series of grooves formed by splines 55, each having an impact surface 56 facing the direction of rotation of the rotor 31. Although the number of grooves may vary within certain limits, the smallest dimensions of the impact surface of each lower and will preferably be higher than the maximum dimensions of the grain or other particle on which the surface is subjected to the impact. Under these conditions, a greater impact of each grain is ensured, and the fragments are removed more easily from the impact surfaces. As shown more clearly in FIG. 3, the edge of each groove is rounded, which greatly reduces grain attrition and improves the impact effect. On the other hand, the bottoms of the grooves are connected to the impact surfaces by rounded parts, which reduces the tendency of broken grain fragments to accumulate in the grooves.

La garniture d'impact 24 remplit deux fonctions, en premier lieu, celle de briser les grains ou autres particules et en second lieu, celle d'assurer un enlevement rapide des Frag ments, non seulement pour empecher qu'ils ne soient heurtes par les particules entrantes, mais aussi pour eviter qu'ils ne rebondissent dans la trajectoire des palettes 49, ce qui donnerait lieu ä une mouture non uniforme et ä la pro- duction de fines irropportunes. Pour eviter ces inconvenients les surfaces d'impact des rainures 55 sont inclinees Sur la verticale, comme re= presente ä la fig. 5. En outre, par un choix ap- proprie de 1'angle que forme la surface d'im- pact de chaque rainure avec 1e prblongement du rayon moyen du rotor passant par 1e centre de cette surface, la trace de celle-ci dans un plan horizontal est disposee de maniere ä for- mer avec tout plan vertical dans lequel est si- tuee la trajectoire dune particule venant frap- per ladite surface, un angle superieur ä 900 du cöte exterieur de ce plan. En d'autres termes, 1e plan de chaque surface d'impact forme avec la direction dans laquelle les particules vien- nent la frapper, un angle supdrieur ä 900 vers 1e bas et vers 1'exterieur, .en Sorte que les fragments des particules brisees par leur choc Sur cette surface sont projetees vers 1e bas et vers l'exterieur, ce qui empeche leur accumu- lation Sur la surface d'impact et leur rebondis- sement dans la trajectoire des palettes de rotor. The impact pad 24 fulfills two functions, firstly, that of breaking up the grains or other particles and secondly, that of ensuring rapid removal of the Fragments, not only to prevent them from being struck by the incoming particles, but also to prevent them from bouncing back into the path of the paddles 49, which would result in an uneven grind and the production of undesirable fines. To avoid these inconveniences the impact surfaces of the grooves 55 are inclined to the vertical, as shown in FIG. 5. Furthermore, by an appropriate choice of the angle which the impact surface of each groove forms with the extension of the mean radius of the rotor passing through the center of this surface, the trace of the latter in a horizontal plane is arranged so as to form with any vertical plane in which is located the trajectory of a particle striking said surface, an angle greater than 90° from the exterior side of this plane. In other words, the plane of each impact surface forms with the direction in which the particles strike it, an angle greater than 900 downwards and outwards, so that the fragments of the particles Broken by their impact on this surface are thrown downwards and outwards, which prevents their accumulation on the impact surface and their rebounding in the path of the rotor blades.

Evidemment, la vitesse des Fragments .est bien inferieure ä la vitesse ä laquelle les parti- cules quittent 1e rotor, en Sorte que leur tra- jectoire est fortement influencde par la pesan- teur qui favorise leur evacuation vers 1e bas. Obviously, the speed of the Fragments is much lower than the speed at which the particles leave the rotor, so that their trajectory is strongly influenced by gravity which favors their downward evacuation.

De bons resultats ont ete obtenus avec des surfaces d'impact disposdes chacune sous un angle avec la verticale compris entre 150 et 25,1 et sous un angle compris entre 30o et 450 avec 1e prolongement d'un rayon du rotor passant par 1e centre de cette surface. Alors que 1e pourcentage de fines obtenues est 1e plus faible ä la limite superieure de Fangle d'inclinaison sur la verticale, 1e pourcentage de noyaux non brises y est relativement eleve. Un angle d'in- clinaison plus faible fournit un pourcentage de fines un peu plus eleve, ce qui indique que, du moins pour 1e type de grain employe Jans les essais, un angle d'inclinaison inferieur ä 15o donnerait des resultats peu economiques ; de plus, ä cette limite inferieure 1e pourcentage de noyaux non brises est plus eleve qu'il West desirable. La raison en est qu'ä. mesure que les surfaces d'impact se rapprochent de la ver- ticale elles se rapprochent des plans perpen- diculaires aux trajectoires des grains projetes. Il en resulte que les fragments de grains ne quittent pas les surfaces d'impact aussi rapi- dement et tendent ä former un matelas amortis- seur donnant lieu ä un pourcentage plus eleve de noyaux non brises. De meme, certains noyaux brises rebondissent en arriere dans 1e rotor et sont projetes ä nouveau ce qui aug- mente le pourcentage de fines. Good results have been obtained with impact surfaces each disposed at an angle with the vertical of between 150 and 25.1 and at an angle of between 30o and 450 with the extension of a radius of the rotor passing through the center of the rotor. this surface. While the percentage of fines obtained is lowest at the upper limit of the angle of inclination to the vertical, the percentage of unbroken kernels is relatively high there. A lower pitch angle gives a somewhat higher percentage of fines, which indicates that, at least for the type of grain used in the tests, a pitch angle of less than 15° would give uneconomical results; moreover, at this lower limit the percentage of unbroken nuclei is higher than desirable. The reason is that ä. As the impact surfaces approach the vertical they approach the planes perpendicular to the trajectories of the projected grains. As a result, the grain fragments do not leave the impact surfaces as quickly and tend to form a cushioning cushion resulting in a higher percentage of unbroken kernels. Also, some broken kernels bounce back in the rotor and are thrown again which increases the percentage of fines.

Bien que Fangle que chaque surface d'im- pact forme avec le prolongement dudit rayon du rotor n'a que tres peu d'effet sur 1e pourcen- tage de fines tant qu'il est compris entre 30,1 et 45o, 1e pourcentage des noyaux non brises varie quelque peu en fonction de cet angle, tout en restant dans des limites economiques. Aux extremites de la gamme preeitee, 1e pourcen- tage de noyaux non brises est un peu plus eleve qu'ä des angles compris entre 350 et 40 . Ceci indique qu'au milieu de la gamme, 1'inclinai- son de la face par rapport ä la trajectoire du noyau est teile qu'on obtient 1e maximum de noyaux brises pour un minimum de fines. Although the angle that each impact surface forms with the extension of said rotor radius has very little effect on the percentage of fines as long as it is between 30.1 and 45o, the percentage of the unbroken nuclei varies somewhat with this angle, while remaining within economic limits. At the ends of the above range, the percentage of unbroken nuclei is somewhat higher than at angles between 35° and 40°. This indicates that in the middle of the range, the inclination of the face with respect to the trajectory of the core is such that the maximum broken cores are obtained for the minimum fines.

Ainsi, les essais paraissent indiquer que pour obtenir les meilleurs resultats les rainures de la garniture doivent eire inclinees sur la verticale d'un angle de Fordre de 200, les an- gles de leurs surfaces d'impact avec les pro- longements desdits rayons du rotor etant de fordre de 35o. Toutefois, ces valeurs ne sont pas indiquees dans un sens limitatif, mais pour signaler en particulier que des resultats satis- faisants ont 6t67 obtenus dans toute la gamme RTI ID="0004.0280"WI="18" HE="3" LX="1123" LY="282"> mentionnee ci-dessus. Thus, the tests seem to indicate that to obtain the best results the grooves of the lining must be inclined to the vertical by an angle of the order of 200, the angles of their impact surfaces with the extensions of the said radii of the rotor being of order of 35o. However, these values are not given in a limiting sense, but to point out in particular that satisfactory results have been obtained throughout the range RTI ID="0004.0280"WI="18" HE="3" LX=" 1123" LY="282"> mentioned above.

Lorsque 1e moulin ä impact doit etre em- ploye pour reduire les particules d'endosperme relativement grandes, c'est-ä-dire les farines chargees de son, an a trouve qu'il est avanta- geux d'employer une garniture d'impact du genre represente sur les fig. 6 et 7. Selon la fig. 6, la garniture 24' est pourvue de rainures for- mees par des cannelures 55' et bien que les sur- faces 56' de ces rainures presentent 1e meme angle relatif par rapport ä la vitesse resultante de la matiere qui y est projetee (dans ce cas la farine chargee de son) que celui des surfaces d'impact 56 des rainures formees par les can- nelures 55, la surface 56' a une largeur moin- dre que les surfaces 56. Les surfaces 56' sont inclinees sur la verticale dune maniere sem- blable ä celle decrite pour les surfaces 56. Where the impact mill is to be employed to grind relatively large endosperm particles, i.e. bran-laden flours, it has been found advantageous to employ a topping of impact of the gender shown in Figs. 6 and 7. According to fig. 6, the gasket 24' is provided with grooves formed by splines 55' and although the surfaces 56' of these grooves present the same relative angle with respect to the resulting velocity of the material thrown therein (in the flour laden with bran) than that of the impact surfaces 56 of the grooves formed by the flutes 55, the surface 56' has a width less than the surfaces 56. The surfaces 56' are inclined to the vertical in a manner similar to that described for surfaces 56.

Les fig. 8 et 9 montrent encore une autre forme d'execution de la garniture d'impact 24", dont les rainures formees par les cannelures 55" presentent des surfaces d'impact 56" ayant la meme disposition angulaire relative par rap- port ä la vitesse resultante de la matiere que les surfaces d'impact 56 des rainures formees par les cannelures 55. Toutefois, les surfaces en regard 60 des cannelures 55" sont approxi- mativement radiales, de maniere ä menager ainsi des espaces peripheriques 61 qui forment des sillons d'ample capacite ä travers lesquels les fragments des particules qui ont etd sou- mises ä 1'impact peuvent quitter la garniture d'impact. Les surfaces 56" se trouvent dans des plans presentant les inclinaisons decrites ä propos des surfaces d'impact 56. Figs. 8 and 9 show yet another embodiment of the impact pad 24", the grooves of which formed by the splines 55" present impact surfaces 56" having the same relative angular arrangement with respect to the speed. resulting from the material as the impact surfaces 56 of the grooves formed by the splines 55. ample capacity through which fragments of particles which have been impacted can leave the impact pad. Surfaces 56" lie in planes having the inclinations described with respect to impact surfaces 56.

Claims

CLAIM Impaet mill, comprising a casing in which is mounted a rotor fitted with blades rotating around a vertical axis, an inlet channel bringing the material to the rotor which projects it at high speed against surfaces of impact presented by at least one impact member, characterized in that the impact surfaces are flat, and inclined so that the fragments of the material which strikes them are directed towards the lower part, presenting an exit , of the envelope in order to separate these fragments from the impact organ and the roter. SUB-CLAIMS 1. Mill according to claim, characterized in that the impact member has the shape of a continuous ring coaxial with the roter, the impact surfaces being equidistant.

2. Mill according to claim, characterized in that each impact surface is formed by a side wall of a groove made in the impact member, the edges of the groove 6 being rounded and the impact surface being connected at the bottom of the groove by a rounded part.

3. Mill according to sub-claim 2, characterized in that the grooves of the impact member are equidistant, the plane of each impact surface being inclined to the vertical by an angle of 15° to 25°.

4. Mill according to claim, charact6- ris6 in that the axial length of the impact organ is greater than that of the roter, this impact organ & ant provided with two series of impact surfaces, the whole being arranged in such a way that the impact member can be dismantled and reassembled in the inverted position, the impact surfaces of one or the other of the series having been presented in the active position according to the position of the assembly of the impact member.

5. Mill according to claim, characterized in that the blades of the rotor are disposed radially and at equal distances from one another.

6. Mill according to sub-claim 5, characterized in that the roter comprises a base plate, on which the paddles are mounted, these paddles having been arranged according to planes passing through the fax of the roter.

7. Mill according to sub-claim 5, characterized in that the rotor blades are rounded at their inside and outside edges and present an abrasion-resistant surface. B.

Mill according to claim, characterized in that the plane of each impact surface forms an angle comprised between 300 and 450 with the extension of a radius of the rotor passing through the center of said surface.

9. Mill according to claim, characterized in that the impact member is fixed to the casing by assembly members located on the outside of the impact member with respect to the casing. the axis of the roter and passing through the wall of the casing to cooperate with fixing members situated on the outside of the casing.