CH326695A - Propulseur à réaction - Google Patents

Propulseur à réaction

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CH326695A
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CH
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nozzle
exhaust ducts
gas
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Kadosch Marcel
Gilbert Paris Francois
Foll Jean Le
Bertin Jean
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Snecma
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K7/00Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof
    • F02K7/02Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof the jet being intermittent, i.e. pulse-jet

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)

Description


  <B>Propulseur</B> à     réaction       La majorité des propulseurs à réaction ac  tuellement connus comportent un générateur  de gaz fonctionnant d'une manière continue et  donnant par conséquent un jet de réaction  s'écoulant aussi d'une façon continue. C'est le  cas notamment des turboréacteurs et des stato  réacteurs.  



  D'autres appareils engendrent au contraire  un jet de gaz pulsant. C'est le cas des pulso  réacteurs qui fonctionnent comme on le sait  par des explosions ou combustions périodiques  s'entretenant automatiquement à la fréquence  du tuyau- que forment la chambre de combus  tion et la tuyère qui la suit.  



  La présente invention est basée sur des  observations faites au sujet du fonctionnement  de pulsoréacteurs, mais concerne exclusive  ment l'amélioration de la poussée dans le cas  de propulseurs dans lesquels un générateur, par  exemple     un    groupe turbine à gaz, engendre un  courant continu de gaz de propulsion.  



  Les recherches effectuées par la titulaire  sur les pulsoréacteurs lui ont permis de cons  tater que le rendement de ces derniers pou  vait être augmenté dans des proportions très  importantes si l'on agençait la tuyère de ma  nière qu'elle puisse facilement se     remplir    d'air    entre deux     bouffées    de gaz, l'air ainsi     introduit     étant poussé par la     bouffée    suivante avec aug  mentation de la quantité de mouvement totale  à énergie cinétique constante.  



  On a déjà proposé de diluer les gaz s'échap  pant de la     turbine    d'un turboréacteur avant  l'admission de ces gaz dans 1a tuyère de réac  tion, mais cette dilution qui se     fait    d'une ma  nière continue ne s'accompagne d'aucun chan  gement dans le caractère continu de l'écoule  ment des gaza  La présente invention a pour but, de mettre  à     profit    les observations susmentionnées et a  pour objet un propulseur à réaction dans le  quel l'écoulement continu des gaz est trans  formé en un écoulement pulsant.

   Ce propul  seur à réaction, présentant     une    tubulure dans  laquelle un générateur envoie un courant con  tinu de gaz de propulsion est caractérisé par  un     augmentateur    de poussée comprenant au  moins deux conduits d'échappement, et par un  dispositif pour diriger ledit courant continu de  gaz de ladite tubulure     successivement    vers l'un  et l'autre desdits conduits, le tout étant agencé  pour qu'en deux     bouffées    de gaz reçues par  chacun desdits conduits d'échappement celui-ci  se remplisse d'air.      La     fig.    1 est une vue schématique en coupe  longitudinale d'une première forme d'exécution.  



  La     fig.    2 est une coupe transversale selon  <I>11-I1.</I>  



  Les     fig.    3 et 4 d'une part, 5 et 6 d'autre  part, montrent respectivement deux autres for  mes d'exécution selon des coupes analogues à  celles des     fig.    1 et 2.    La     fig.    7 est une coupe     longitudinale    d'une  quatrième forme d'exécution dans laquelle l'air  de dilution est admis au moins en partie par  des orifices s'ouvrant en amont.    La     fig.    8 est une coupe axiale schématique  d'une cinquième forme d'exécution.    La     fig.    9 est une coupe schématique selon       IX-IX.     



  La tubulure 1 reçoit un courant continu de  gaz de propulsion qui, dans un réacteur ordi  naire : turboréacteur, moto-réacteur ou stato  réacteur, irait à la tuyère de réaction pour pro  duire le jet propulsif également continu.  



  Sur la     fig.    1, on a représenté d'une manière  très schématique et uniquement pour la clarté  du dessin, un générateur qui envoie à la tu  bulure 1 ledit courant continu de gaz et qui  comprend: un orifice amont 2 pour l'entrée de  l'air atmosphérique, un compresseur d'air 3,  des chambres de combustion 4 et une turbine à  gaz 5     entraînant    le compresseur 3.  



  Dans un réacteur ordinaire de ce genre, la  tubulure 1 se raccorderait directement à la  tuyère de réaction.  



  Dans la forme d'exécution qui est repré  sentée sur la     fig.    1, la tubulure 1 supposée à  section circulaire aboutit à une tuyère à 2  parois concentriques, l'une extérieure 6, l'au  tre intérieure 7, toutes deux évasées mais la  paroi interne 7 ayant un     orifice    d'entrée 8 de  même diamètre ou de préférence de diamètre  un peu plus grand que la tubulure 1, de ma  nière que dans les intervalles de temps où le  dispositif déviateur qui va être décrit ne fonc  tionne pas, le jet puisse s'échapper sans obsta  cle à travers, la tuyère centrale délimitée par  la paroi interne 7.

   En outre, la paroi externe 6    est dimensionnée de telle sorte que     l'orifice-    an  nulaire de sortie 6a, entre elle et la paroi 7,  ait une section égale à     celle    de     l'orifice    de  sortie 7a de la paroi 7.  



  Il y a donc une tuyère centrale et une  tuyère périphérique annulaire que l'on dési  gnera respectivement par les numéros 7a et 6a  de leur orifice de sortie. Chacune de ces tuyè  res constitue un conduit d'échappement.  



  Le     dispositif    déviateur comprend un corps  fuselé 9 de petite dimension disposé dans l'axe  de la tubulure 1 un peu en amont de la nais  sance de la paroi évasée 6. Ce corps fuselé 9  est creux et comporte une fente circulaire 10  régnant sur toute sa périphérie, les deux moitiés  dudit corps fuselé séparées par cette fente étant  réunies entre elles de manière     jappropriée,    par  exemple par une tige intérieure axiale 11.  



  L'intérieur du corps     fuselé    peut être ali  menté en air comprimé, pris à une source con  venable, par exemple à un étage intermédiaire  du compresseur 3 au moyen d'un conduit 12  muni d'un robinet à boisseau tournant. Ce ro  binet peut être très simplement constitué par  un corps cylindrique 14     renfermant    une cloi  son diamétrale 15     entraînée    d'une façon con  tinue autour de l'axe 16 du     cylindre    par un  moteur approprié non figuré. On voit que dans  la position de la cloison 15 représentée sur la       fig.    1, l'arrivée d'air dans le corps 9 est cou  pée tandis que pour une position à 900, l'air  est admis dans le corps 9.  



  La fente 10 est orientée de manière que le  jet d'air circulaire déviateur qui en sort ait  une composante de vitesse dirigée en sens in  verse de la vitesse     axiale    d'écoulement des gaz  dans la tubulure 1, ainsi que le montre la flè  che     f    sur la moitié supérieure de la     fig.    1.  



  Dans la position de la cloison 15 figurée  au dessin, la fente 10 n'est pas     alimentée    en  air, le courant s'écoulant de la tubulure 1 n'est  pas dévié et sort par la tuyère centrale 7a.  C'est ce que représentent les flèches parallèles  à l'axe dessinées sur la moitié inférieure de la  fi-. 1.  



  Dans la position à 900 de la cloison 15, la  fente 10 est alimentée en air et le jet qui sort  de cette fente dévie le courant de gaz s'écou-      Tant dans la tubulure 1. Le jet de gaz vient col  ler à la partie arrondie     16b    de la paroi 6, partie  progressivement raccordée à la paroi de la tu  bulure 1. Le jet de gaz passe     ainsi    dans la  tuyère     annulaire    6a. C'est ce que montrent les  flèches dessinées sur la moitié supérieure de la       fig.    1. Une grille d'aubes annulaires 17, pla  cées à la naissance de la tuyère périphérique  annulaire régularise l'écoulement du courant de  gaz dans cette tuyère.  



  Le     courant    continu de gaz s'écoulant dans  la tubulure 1 s'écoule donc tantôt à travers la  tuyère centrale 7a, tantôt à travers la tuyère  annulaire 6a.   On a ainsi un jet pulsant dans chacune de  ces tuyères.  



  Si l'on considère par exemple la tuyère an  nulaire 6a, dans l'intervalle entre deux bouf  fées successives de gaz lancées dans cette tuyère,  ladite tuyère se remplit d'air atmosphérique  pénétrant à l'arrière par     l'orifice    de sortie et  appelé par la dépression qui suit chaque bouf  fée. Lors de la bouffée suivante, cet air est  chassé par les gaz qui s'appuient sur lui comme  le ferait un piston. On a alors une augmenta  tion de la quantité de mouvement et par con  séquent de la poussée propulsive à énergie ci  nétique constante.  



  La même observation est valable pour la  tuyère centrale qui se remplit d'air entre deux  bouffées successives dans     cette    tuyère.  



  Pour éviter que sous     l'effet    de la succion  exercée par le courant de gaz à l'endroit où il  passe de la tubulure 1 dans la tuyère annulaire,  une partie du jet sortant de la tuyère annulaire  soit     réaspirée    dans la tuyère centrale, on peut  prévoir, pour le remplissage en air de cette  tuyère entre deux     bouffées,    des conduits 18  disposés     radialement    dans la tuyère annulaire  et faisant communiquer l'atmosphère avec cette  tuyère en des points répartis sur la paroi 7.  



  Pour     profiter    au mieux de l'augmentation  de poussée résultant de l'augmentation de la  quantité de mouvement, il est     recommandé    de  donner,- aussi bien à la tuyère centrale qu'à la  tuyère annulaire, une forme divergente, au  moins à la naissance de ces tuyères. De cette  manière, l'augmentation de poussée est trans-    mise aux tuyères elles-mêmes et l'écoulement  des     gaz    dans le réacteur à l'amont des tuyères  n'est pas perturbé. C'est ce que montre le des  sin.

   On a déjà signalé que les sorties des ori  fices des deux tuyères     étaient    de préférence  égales ; il convient aussi que les lois suivant  lesquelles les sections varient dans les deux  tuyères entre l'entrée et la sortie soient les mê  mes     afin    que les deux jets     pulsants        sortant    des  deux tuyères aient des vitesses égales ou voi  sines et produisent des effets propulsifs sem  blables, mais ceci n'est pas du tout indispen  sable.  



  Dans la forme d'exécution des     fig.    3 et 4,  les deux tuyères 6a et 7a dans lesquelles le  courant de gaz passe alternativement sont jux  taposées au lieu d'être en situation coaxiale  comme dans le cas des     fig.    1 et 2. La tubulure  1 amenant le gaz est supposée être à     sectionrec-          tangulaire    de même que les tuyères<I>6a - 7a</I> sé  parées l'une de l'autre par la cloison profilée  20. Les fentes de     soufflage    10a - 10b du jet  auxiliaire déviateur sont prévues sur 2 parois  opposées de la tubulure 1, parallèlement à la  cloison 20.

   Elles sont alimentées alternative  ment en air grâce au robinet tournant 14, 15,  analogue à celui qui a été décrit en regard des       fig.    1 et 2. Il s'ensuit que lorsque la fente 10a  est alimentée (cas représenté sur la     fig.    3) le  courant de gaz est     dévié    vers la tuyère 6a tan  dis que la tuyère 7a se remplit d'air atmosphé  rique, ce remplissage étant aidé par la dépres  sion laissée par la     bouffée    précédente. Inverse  ment, quand la fente 10b est alimentée, le  courant est dévié vers la tuyère 7a tandis que  la tuyère 6a se remplit d'air. L'effet obtenu est  le même que dans le mode de     réalisation    pré  cédent.

   Des ailettes 21 peuvent être prévues à  l'entrée des deux tuyères pour régulariser l'écou  lement.  



  La forme d'exécution des     fig.    5 et 6 ne  diffère des précédentes que par la substitution  d'obstacles déviateurs solides aux obstacles       fluides    ,créés par des jets auxiliaires de gaz.  Les obstacles solides sont formés par deux bar  rettes<I>22a, 22b</I> .disposées perpendiculairement  à l'axe de la tubulure 1, supposée à section rec  tangulaire et le long de deux parois opposées      dudit conduit. Ces barrettes sont animées d'une  rotation continue autour de leur     axe    longitudi  nal 23a,<I>23b</I> par un mécanisme qui peut com  porter un moteur auxiliaire     d'un    type quelcon  que: électrique, éolien, etc.

   Elles sont en qua  drature comme représenté au dessin, de ma  nière qu'au moment où l'une des barrettes 22a  par exemple présente sa surface perpendicu  lairement à la direction d'écoulement des gaz  dans la tubulure 1, la surface de l'autre soit  parallèle à cette direction.  



  Les barrettes dévient donc le courant de  gaz alternativement vers les tuyères 6a et 7a  agencées comme ci-dessus.  



       Il    est bon de prévoir au moins une ailette  <I>24a, 24b</I> disposée en aval de chacune des bar  rettes et servant à faire coller la veine déviée  contre la paroi courbe aboutissant à chaque  tuyère.  



  D'autres ailettes régularisant l'écoulement  peuvent être prévues comme en 21 sur les     fig.     3 et 4.  



  D'autres dispositions d'obstacles solides       éclipsables    pour obtenir la déviation des gaz  tantôt vers une tuyère et tantôt vers l'autre et  réalisant ainsi un écoulement pulsant dans cha  cune des tuyères, avec remplissage en air de  celles-ci dans les intervalles de la pulsation,  sont naturellement possibles.  



  Dans les exemples ci-dessus, l'air est admis  dans les tuyères, dans les intervalles de la pul  sation, par l'orifice d'éjection desdites tuyères.  On peut aussi réaliser l'admission de l'air     par     des orifices spéciaux ménagés à l'amont, ce qui  permet d'utiliser le courant d'air du vent rela  tif et de faciliter le remplissage des tuyères lors  du vol à     grande    vitesse.  



  La     fig.    7 montre une forme d'exécution  de ce genre semblable à celle de la     fig.    1,  mais en     différant    par la présence de l'orifice  annulaire 25 tourné vers l'amont et commu  niquant avec la tuyère périphérique 6a. Cet ori  fice convergent permet donc à l'air du vent re  latif de parvenir directement à ladite tuyère 6a  dans les intervalles de la pulsation.  



  Pour le remplissage .en air de la tuyère in  térieure 6b, on pourra prévoir de même une  couronne collectrice convergente d'air 26 et    la réunir à l'intérieur de cette tuyère par un  certain nombre de conduits 27 disposés dans  des plans radiaux.  



  La moitié supérieure de la     fig.    7 montre le  cas où la fente circulaire 10 est     alimentée    en  air     auxiliaire    sous pression et dévie le courant  de gaz vers la tuyère périphérique 6a, tandis  que la moitié inférieure de la même     figure    con  cerne le cas où la fente 10 n'étant pas alimen  tée, le courant passe directement dans la tuyère  centrale 6b.  



  Les dispositifs décrits ci-dessus fonctionnent  en somme homme des aiguillages alternatifs.  On peut aussi prévoir des aiguillages rota  tifs.  



  Sur les     fig.    8 et 9, le courant continu de     gaz     sortant de la tubulure 1 pénètre dans le distri  buteur 28 qui a la forme d'une portion de tube  montée de manière à pouvoir tourner autour  de l'axe de la tubulure 1. Ce tube 28 peut por  ter par exemple un bout d'arbre 29 placé dans  le prolongement de l'axe de la tubulure 1 et  monté     dans    un palier fixe 30.  



  Le tube 28 est gauchi de manière que lors  de sa rotation son orifice de sortie 28a se dé  place devant les orifices d'entrée d'un certain  nombre de tuyères     6a,   <I>6b, 6c ...</I> disposées en  barillet.  



  De la sorte, le tube 28 en tournant d'une  manière continue autour de l'axe de la tubulure  1 dirige le courant de gaz successivement vers  les diverses tuyères en engendrant     dans    cha  cune d'elles un écoulement pulsant, tandis que  dans les     intervalles    entre les bouffées les tuyères  se remplissent d'air entrant librement par leur       orificç    amont.  



  La rotation du tube 28 peut être produite  par un moteur convenable, par exemple un  moteur électrique 31 attaquant l'arbre 29.  



  Elle peut aussi se faire automatiquement  sous     l'effet    de l'écoulement des gaz. Il suffit  pour cela de gauchir le tube 28 de manière qu'à  leur sortie dudit tube, les gaz aient une com  posante de vitesse tangentielle (composante qui,  pour la position du tube 28, représentée sur la       fig.    8 passerait par le centre de l'orifice 28a  et serait perpendiculaire au plan de la figure).

Claims (1)

  1. REVENDICATION Propulseur à réaction présentant une tubu lure dans laquelle un générateur envoie un cou rant continu de gaz de propulsion, caractérisé par un augmentateur de poussée comprenant au moins deux conduits d'échappement, et par un dispositif pour diriger ledit courant con tinu de gaz de ladite tubulure successivement vers l'un et l'autre desdits conduits, le tout étant agencé pour qu'entre deux bouffées successi ves de gaz reçues par chacun desdits conduits d'échappement celui-ci se remplisse d'air. SOUS-REVENDICATIONS 1.
    Propulseur selon la revendication, ca ractérisé en ce que les conduits d'échappement sont divergents. 2. Propulseur selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte plus de deux conduits d'échappement disposés côte à côte, de façon à former un barillet, un ajutage relié à ladite tubulure et des moyens pour assurer la rotation relative dudit ajutage et dudit barillet formé par les conduits d'échappement autour de l'axe de ce barillet, le tout étant agencé de façon qu'au cours de ladite rotation relative du barillet et de l'ajutage l'orifice de sortie de ce dernier passe successivement en regard des orifices d'entrée des conduits d'échappement qui reçoivent ainsi successivement les gaz issus de l'ajutage. 3.
    Propulseur selon la sous-revendication 2, caractérisé en ce que lesdits conduits d'échap pement ont une forme convergente divergente. 4. Propulseur selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce que les conduits d'échappe ment sont au nombre de deux et sont disposés à l'intérieur l'un de l'autre, ces conduits étant coaxiaux à ladite tubulure. 5. Propulseur selon la sous-revendication 4, caractérisé en ce que les conduits d'échappe ment sont munis d'une entrée pour l'air am biant dirigée vers l'amont et de forme conver gente.
CH326695D 1951-05-30 1952-05-19 Propulseur à réaction CH326695A (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1138588B (de) * 1960-03-01 1962-10-25 Entwicklungsbau Pirna Veb Ringbrennkammer mit einer rotierenden Kraftstoffeinspritzeinrichtung, insbesondere fuer Kleingasturbinen
DE1258195B (de) * 1962-03-12 1968-01-04 Gen Electric Antriebsanlage mit einem Gasturbinenhauptstrahltriebwerk

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1138588B (de) * 1960-03-01 1962-10-25 Entwicklungsbau Pirna Veb Ringbrennkammer mit einer rotierenden Kraftstoffeinspritzeinrichtung, insbesondere fuer Kleingasturbinen
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