Poêle La présente invention se rapporte<B>à</B> un poêle ayant un brûleur de combustible liquide <B>à</B> tirage naturel.
Les huiles lourdes le plus souvent utilisées pour le chauffage contiennent un taux élevé de matières goudronneuses et analogues qu'il est difficile de faire brûler et qui encrassent très rapidement les brûleurs, en donnant une fumée opaque et un rendement thermique médiocre.
Uinvention a pour but de remédier<B>à</B> ces inconvénients. Dans le poêle objet de l'inven tion la partie supérieure de ce brûleur est rac cordée<B>à</B> un tuyau vertical formant chambre de combustion ce tuyau étant lui-même raccordé <B>à</B> son extrémité supérieure<B>à</B> une bdite de fu mée par un diffuseur surmonté d'un écran des tiné<B>à</B> réfléchir de la chaleur vers le brûleur pour faciliter la combustion des parties non vo latiles du combustible et<B>à</B> accentuer la tur bulence dans le diffuseur et la boîte de fumée.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exem ple, une forme d'exécution du poêle selon l'in vention.
La fig. <B>1</B> est une coupe verticale quelque peu schématique du poêle.
La fig. 2 en est une vue en plan, et la fig. <B>3</B> est une coupe verticale d'un détail. Le poêle représenté comprend une enve loppe en tôle comportant deux pièces latérales qui ont<B>à</B> leur extrémité supérieure une aile horizontale 1,a et sur<B>le</B> devant des ailes<B>lb</B> repliées<B>à</B> environ 450 vers l'arrière.
Ces deux pièces sont reliées de façon rigide l'une<B>à</B> l'au tre<B>à</B> leur base par une traverse antérieure 2 et une traverse postérieure<B>3, à</B> leur sommet par une traverse postérieure 4 et<B>à</B> environ un tiers de leur hauteur par des traverses<B>5, 6</B> formées par des profilés en<B>U.</B> Le restant du dessus et de la partie frontale supérieure est formée par une tôle perforée<B>7</B> reliée<B>à</B> la traverse 4 au moyen d'une charnière<B>8</B> et retenue en place <B>à</B> son extrémité inférieure par un dispositif<B>9</B> muni d'une poignée ou bouton<B>10.</B> La tÔle <B>7,
</B> qui forme un panneau faiblement incliné vers le devant et vers le haut et un couvercle<B>7b</B> peut être rabattue vers le haut et l'arrière par pivotement sur l'axe de la charnière<B>8.</B> La par tie inférieure de la paroi antérieure est formée par une pièce de tôle<B>11</B> comprenant une par tie inférieure lla pourvue de fentes d'entrée d'air 12, et une partie supérieure<B>11b</B> inclinée vers l'arrière<B>à</B> un angle d'environ 45o. Cette pièce<B>11</B> montée pivotante et amovible sur la traverse 2 est normalement retenue en place par le dispositif<B>13 ;</B> elle est pourvue d'une poi gnée 14 pour son enlèvement.
Un corps de chauffe dont fait partie un échangeur de chaleur<B>15</B> est fixé aux traverses <B>5, 6.</B> La partie inférieure de ce corps est cons- tituée par une pièce<B>16</B> ayant un fond et une partie verticale en forme d'équerre et sert<B>à</B> supporter une partie d'un dispositif de sécurité décrit plus bas. Cette pièce est fixée au fond l7a d'un réceptacle<B>17</B> ayant une partie ver ticale en forme d'un<B>U</B> et ouverte sur le devant. Sur le fond l7a peut glisser un tiroir<B>18</B> sup portant un brûleur<B>à</B> huile de construction con nue qui comporte une cuvette d'évaporation<B>19,</B> une grille 20 d'entrée d'air de combustion et deux tuyaux 21 d'amenée d'huile depuis une gouttière 22.
Le fond de la cuvette<B>19</B> présente un trou central d'entrée d'air surmonté d'un chapeau diffuseur non représenté. Les vapeurs et les gaz de combustion parviennent<B>à</B> tra vers une collerette<B>23</B> dans un tuyau vertical 24 formant chambre de combustion. Ce tuyau est lui-même raccordé<B>à</B> son extrémité supé rieure<B>à</B> une boîte de fumée<B>25</B> par un diffu seur<B>26.</B> Ce dernier est surmonté d'un écran<B>27</B> qui lui est fixé par des pattes<B>28</B> et qui est des tiné non seulement<B>à</B> accentuer la turbulence du mélange air<B>-</B> vapeur de combustible<B>-</B> gaz de combustion dans le diffuseur et dans la boîte<B>de</B> fumée, mais aussi et surtout<B>à</B> réflé chir de la chaleur vers (la cuvette d'évapora tion<B>19)
</B> du brûleur afin<B>d'y</B> élever autant que possible la température et d'obtenir ainsi une bonne combustion du combustible lourd. De la sorte on arrive non seulement<B>à</B> un rende ment thermique élevé, mais aussi<B>à</B> diminuer très sensiblement le taux de particules non brû lées qui partent avec la fumée. Cette dernière parvient de la boîte<B>25 à</B> l'échangeur de cha leur<B>15</B> par un raccord<B>29.</B>
Une bonne partie de la chaleur produite dans le corps de chauffe est transmise<B>à</B> de l'air qui entre dans l'enveloppe du poêle par les fentes 12 et, par effet de convection, s'écoule vers le haut le long du corps de chauffe pour quitter l'enveloppe en passant<B>à</B> travers les perforations de la tôle<B>7.</B> Les parties 7a et llb contribuent<B>à</B> causer des turbulences de cet air et permettent ainsi d'obtenir une bonne transmission de chaleur<B>à</B> cet air. Les perforations de la tÔle <B>7</B> permettent également une radiation accentuée de chaleur vers l'exté rieur.
<B>A</B> l'extrémité inférieure du tuyau 24 est fixée une bride<B>30 à</B> laquelle est fixée l'extré mité inférieure d'un tube<B>31.</B> Une tige<B>32</B> peut coulisser dans ce tube, vers le bas<B>à</B> l'encon tre de la force d'un ressort<B>à</B> boudin<B>33</B> qui en toure sa partie inférieure 33a.
Celle-ci agit comme pointeau de vanne dans un corps de vanne 34 qu'une conduite<B>35</B> relie avec le fond d'un réservoir de combustible<B>36</B> et qui donne sur une conduite<B>37.</B> Celle-ci déverse le débit goutte par goutte dans la gouttière 22.<B>A</B> l'ex trémité supérieure du tube est fixée une chape <B>38</B> sur laquelle est monté un levier<B>39</B> qui, par une vis 41 fixée<B>à</B> l'un de ses bras et sous l'effet du ressort<B>32,</B> s'appuie sur une pièce ri- E,
ide CF 40 fixée <B>à</B> l'extrémité supérieure de la boîte de fumée<B>25.</B> L'autre bras du levier<B>39</B> porte une vis de réglage 41 ayant une manette située au-dessus de l'aile horizontale la de l'une des pièces latérales<B>1</B> de l'enveloppe.
Cette vis de réglage reçoit la poussée exercée sur la tige<B>33</B> par le ressort<B>32.</B> Le tube<B>31</B> est protégé par un écran 42 contre la radiation de chaleur émanant du corps 24,<B>25, 26.</B> Le dis positif qui vient d'être décrit constitue un dis positif de commande thermostatique de réglage <B>de</B> l'alimentation en combustible du brûleur et peut être utilisé avec intérêt sur tout appareil de chauffage ayant un corps de chauffe dans lequel la combustion d'un combustible liquide ou gazeux se fait. Des essais de réglage effec tués avec le dispositif représenté ont donné d'excellents résultats.
L'intérêt particulier qu'il présente consiste en ce que l'élément soumis aux dilatations est constitué par le corps de chauffe lui-même. Les éléments<B>31, 33</B> peuvent sans autre être faits de la même matière que le corps de chauffe lui-même, par exemple en un acier de qualité courante.
Si pour une raison ou pour une autre le brûleur venait<B>à</B> s'éteindre, le trop de combus tible parvenant<B>à</B> la cuvette d'évaporation<B>19</B> s'écoulerait<B>à</B> travers le trou central de cette dernière et serait collecté dans un bac 43 (fig. <B>1</B> et<B>3)</B> pourvu d'un bras 44 monté<B>à</B> pivot en 45 sur un support 46 reposant sur le fond de la pièce<B>16,</B> Quand le bac 43 est vide, un piton 47 fixé<B>à</B> l'extrémité libre du bras 44 chargé par un poids réglable 48 est en prise avec un trou que présente un poids 49 monté excentri quement sur une arête 46a que présente le support 46.
Dès que le bac 43 est rempli jus qu'à un certain degré par le trop-plein s'écou lant du brûleur, son poids est supérieur au poids réglable 48 et le piton 47 libère le poids 49 qui culbute alors sur l'arête 46a. Ce poids est suspendu par un câble<B>50,</B> jusqu'ici lâche, <B>à</B> un levier<B>51</B> pivoté en<B>52</B> sur la chape<B>38.</B> Quand le poids 49 tombe, ce levier agit de haut en bas sur une goupille<B>53</B> fixée dans la tige<B>33</B> et susceptible de coulisser dans une rainure 54 du tube<B>31.</B> Le pointeau 33a est donc mis brusquement en position de fermeture et empêche le combustible d'arriver au brûleur.
Pour remettre le tout en fonction on enlève la tôle<B>11</B> pour se donner accès au dispositif 43, 46, sort celui-ci de son compartiment formé par la pièce<B>16,</B> déverse le contenu du bac 43 dans le réservoir<B>36,</B> puis remet en place le dispositif 43, 46, le poids 49 et la tôle.