CH334508A - Embarcation - Google Patents

Description

      Embarcation       La présente invention a pour objet une  embarcation qui comporte une coque munie  d'une quille et qui se distingue des embarca  tions connues par le fait que ladite quille est  constituée par deux roulettes pivotées à l'ex  trémité d'un support articulé sur une pièce de  fixation fixée rigidement à la partie inférieure  médiane de la coque et dans le plan longitudi  nal de symétrie de l'embarcation.  



  Le dessin annexé illustre schématiquement  et à titre d'exemple deux formes d'exécution de  l'embarcation, objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue de profil de l'embar  cation selon la première forme d'exécution.  La     fig.    2 est une vue partielle en coupe  suivant la ligne<I>11-11</I> de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une vue partielle de profil de  l'embarcation selon la seconde forme d'exécu  tion.  



  La     fig.    4 est une coupe partielle selon la li  gne<I>IV-IV</I> de la     fig.    3, la quille étant en posi  tion de navigation.  



  La     fig.    5 est une vue en coupe semblable à  la     fig.    4, la quille étant, toutefois, en position  de roulage.  



  Selon les     fig.    1 et 2, l'embarcation comporte  une coque rigide 1 formée de deux parois laté  rales jointes l'une à l'autre suivant une arête 2    située dans le plan de symétrie longitudinal de  l'embarcation. Cette coque est constituée de  préférence par deux panneaux plans ceci afin  de réaliser une embarcation légère et aisément  transportable.  



  Dans la partie médiane inférieure de la  coque, est fixée rigidement une pièce de fixa  tion 3 qui présente en coupe transversale la  forme générale d'un Y. Les deux ailes 6 de  cette pièce 3 sont fixées au moyen de boulons 7  aux parois latérales de la coque. L'extrémité an  térieure de la queue 5 de cette pièce de fixation  porte deux tourillons 4 situés dans le prolon  gement l'un de l'autre et faisant saillie latérale  ment de chaque côté de cette queue 5.  



  Un support 8 constitué par deux plaques  maintenues parallèles     l'une"    à l'autre par des  entretoises 9 et 10 est articulé par l'une de  ses extrémités sur les tourillons 4. La seconde  extrémité de ce support porte deux axes 11  émergeant latéralement de part et d'autre de ce  support 8 et situés dans le prolongement de  l'entretoise 10. Une roulette 12 est pivotée li  brement sur chacun de ces axes 11. L'entretoise  9 est engagée dans une lumière 13 en forme  d'arc de cercle concentrique aux     tourillons    4  et pratiquée dans la queue 5 de la pièce de  fixation.  



  Lorsque l'embarcation flotte sur l'eau, le  poids des roulettes 12 et du support 8 tend à  maintenir celui-ci dans la position représentée      en traits mixtes dans la     fig.    1 et déterminée  par l'entretoise 9 prenant appui sur l'extrémité  inférieure de la lumière 13. Les roulettes 12 et  le support 8, prévus de préférence en fonte de  fer, constituent alors une quille qui     confère    à  l'embarcation sa     stabilité.     



  Lorsque l'usager désire sortir l'embarcation  de l'eau et la ramener sur le rivage, il fixe une  corde 14 dans des crochets 15 fixés aux parois  latérales de la coque 1 à proximité de la pointe  avant de l'embarcation, puis traîne cette em  barcation derrière lui. Les roulettes 12 pren  nent appui sur le sol et le support 8 s'emboî  tant sur la partie 5 de la pièce 3, est ramené  automatiquement jusque dans la position re  présentée en traits pleins dans la     fig.    1, au fur  et à mesure que la coque sort de l'eau. L'em  barcation peut alors être tirée sur le rivage  sans aucune difficulté, les roulettes 12 roulant  sur le sol ce qui permet de tirer facilement  cette embarcation jusque dans un garage ou  autre abri.

   La position des roulettes 12 rou  lant sur le sol est choisie par rapport à la  pointe avant 16 et à la pointe arrière 17 de  l'embarcation, de manière que sa partie avant  ait normalement tendance à basculer et à pren  dre appui sur le sol. Ainsi, lorsqu'une traction t  est exercée sur la corde 14, l'embarcation prend  automatiquement une position d'équilibre ap  proximativement horizontale.  



  Dans la forme d'exécution représentée par  les     fig.    3 à 5, l'embarcation est munie d'une  pièce de fixation 19 qui présente, d'une part,  une rainure 23 en forme de V dans laquelle  est logée la partie médiane de l'arête inférieure  2 de la coque 1 et, d'autre part, une rainure 21  en forme de U renversé. Un support extensible,  formé de plusieurs profilés 20a, 20b en forme  de U et d'une plaque 20c qui s'emboîtent les  uns dans les autres, est articulé par l'une de ses  extrémités sur un axe 22 porté par les ailes de  la rainure 21 en forme de U de la pièce de  fixation 19.

   Les ailes des profilés en forme de U  ainsi que la plaque 20c portent chacune un er  got 24 faisant saillie latéralement, chaque er  got 24 est engagé dans une lumière 25 en  forme d'arc de cercle pratiquée dans chaque  aile de la pièce de fixation et dans chaque aile    de chacun des profilés 20a et 20b. La plaque  20e porte un axe 26 sur lequel sont pivotées  librement deux roulettes 27.  



  La     fig.    5 représente la quille dont les élé  ments du support des roulettes 27 sont emboî  tés les uns dans les autres dans la position de  roulage de l'embarcation sur le sol, tandis que  la     fig.    4 représente cette quille dont les élé  ments ouverts en éventail, sous l'action du poids  des roulettes 27, sont situés dans la position  qu'ils prennent automatiquement lorsque l'em  barcation flotte sur l'eau.  



  Cette embarcation munie d'une quille de  conception très simple, permet de réaliser une  embarcation légère présentant une bonne stabi  lité sur l'eau et qui peut néanmoins être très  aisément tirée hors de l'eau et roulée sur la  grève.  



  En variante les ergots 9 et 24 engagés res  pectivement dans les lumières 13 et 25 pour  raient être remplacés par tout autre dispositif  d'arrêt autorisant un déplacement angulaire li  mité des roulettes 12 et 27 par rapport à  l'arête 2 de la coque.

Claims (1)

1. REVENDICATION Embarcation comportant une coque munie d'une quille, caractérisée par le fait que la quille est constituée par deux roulettes pivo tées à l'extrémité d'un support articulé sur une pièce de fixation fixée rigidement à la partie inférieure médiane de la coque et dans le plan longitudinal de symétrie de l'embarcation. SOUS-REVENDICATIONS 1. Embarcation selon la revendication, ca ractérisée par le fait que la pièce de fixation présente une rainure en forme de V dans la quelle est logée la partie médiane de l'arête in férieure de la coque formée à l'intersection de ses deux parois latérales. 2.

   Embarcation selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée par le fait que des moyens d'arrêt aménagés sur ladite pièce de fixation et sur ledit support et coopérant les uns avec les autres autorisent un déplacement angulaire limité des roulettes par rapport à la coque. 3. Embarcation selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que le support et une partie de la pièce de fixation s'emboîtent l'un dans l'autre et s'ou vrent à la manière d'un éventail. 4. Embarcation selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que le support est formé de plusieurs élé ments s'emboîtant les uns dans les autres et s'ouvrant à la manière d'un éventail.