CH338656A - Roulement et procédé de fabrication dudit roulement - Google Patents

Description

  Roulement et procédé de fabrication dudit roulement    La présente invention a pour objet un roulement  à éléments de roulement allongés, c'est-à-dire un  roulement dont les éléments de roulement ont une  longueur supérieure à leur diamètre, roulements tels  que, notamment, les roulements à aiguilles.  



  De nombreux roulements de     ce    genre ont déjà  été établis avec des moyens qui permettent, avant le  montage du roulement dans sa positron de fonc  tionnement ou après     l'enlèvement    des     chemins    de  roulement, un maintien de     ces    éléments tel que, après  démontage total ou partiel de ces chemins de roule  ment, tout     éparpillement    de ces éléments soit évité.  



  Parmi les roulements de ce genre, il convient, de  citer, notamment, ceux qui comportent des cages  établies avec des alvéoles dans chacun desquels un ou  plusieurs éléments de roulement sont     insérés    ; mais,       dans        ces    roulements, les cloisons des cages qui sépa  rent les alvéoles entre eux prennent la place d'élé  ments de roulement et donnent de la fragilité à l'en  semble du roulement de sorte que la limite de charge  d'un     tel    roulement est réduite par rapport à celle d'un  roulement ordinaire ; de plus,     un        tel    roulement peut       donner    lieu à de fréquents     incidents    de fonctionne  ment.

    



  La présente invention a pour but la création d'un  roulement à éléments de roulement     allongés    dont les  éléments de roulement ne sont pas séparés les uns  des autres par des organes spéciaux.  



  Le roulement suivant la présente invention com  porte une     couronne    d'éléments de roulement mobiles  allongés et il est caractérisé par le     fait    qu'au moins  plusieurs éléments mobiles allongés de ladite cou  ronne présentent, au moins à l'une des extrémités de  leurs parties portantes, un prolongement de     diamètre       réduit     terminé    par un renflement,     ce    roulement com  portant,     d'autre    part, du côté     des    mêmes     extrémités     de ces éléments,

       une        pièce    circulaire de     réception    et  de     retenue    des     renflements    de ces extrémités.  



  Dans une forme d'exécution     particulière,    ladite  pièce de     réception    des     renflements    d'extrémités des  éléments mobiles est constituée par une bague     to-          rique    évidée.  



  La présente     invention    comprend, également, un  procédé de fabrication du roulement     conforme    à l'in  vention,     ce    procédé étant caractérisé par le fait que       chacun    des éléments mobiles devant comporter un       renflement    à, au moins l'une de ses extrémités, on  usine tout d'abord, ladite extrémité en     diminuant    pro  gressivement son diamètre et on refoule ensuite cette  extrémité pour     réaliser    un renflement     terminal.     



  Le dessin     annexé        représente,    à titre d'exemple,  plusieurs formes     d'exécution    du     roulement    que com  prend l'invention. Dans chacune de     ces        formes    d'exé  cution, les éléments mobiles de roulement sont des  aiguilles.  



  Dans ces dessins  La     fig.    1 montre, en élévation, l'ébauche d'une       aiguille    destinée à constituer une partie     d'un    roule  ment.  



  La     fig.    2 montre la même     aiguille    terminée.  



  La     fig.    3 montre, à plus grande échelle, et en  coupe radiale partielle, l'une des extrémités d'une  forme d'exécution d'un roulement.  



  La     fig.    4 se réfère à une forme d'exécution d'un  roulement dont la bague torique évidée est pourvue      d'une saillie circulaire     interne    contre laquelle les  pôles des renflements des extrémités des aiguilles  prennent appui pendant le     fonctionnement    du roule  ment.  



  Les     fig.    5 à 9 montrent,     partiellement    et schéma  tiquement, cinq autres     formes    d'exécution du roule  ment.  



  La     fig.    5 montre, à plus grande échelle et partiel  lement, une coupe     horizontale    de l'une de ces au  tres formes d'exécution.  



  La fi-. 6     est    une     vue    partielle     d'une    autre ba  gue     torique    évidée établie avec des     orifices    allongés  dont chacun reçoit les renflements des extrémités de  plusieurs aiguilles qui sont longitudinalement en con  tact les unes avec les autres.  



  La     fig.    7 est une vue partielle d'une troisième  bague     torique    évidée établie avec une fente circulaire       continue    de     réception        commune    des renflements si  tués à l'une au moins des extrémités de certains des       éléments    mobiles, ceux-ci étant,     longitudinalement,     en contact les uns avec les autres.  



  La     fig.    8 montre, en vue partielle, une quatrième  bague torique     évidée    avec une     rainure        circonféren-          tielle        continue    de retenue des renflements,     cette    rai  nure ayant une largeur     suffisamment    réduite pour  assurer     cette    retenue, sauf en un point où est ména  gée une     ouverture        d'introduction        successive    desdits  renflements.  



  La     fig.    9 est une vue partielle d'une cinquième  bague     torique    évidée avec une     rainure        circonf6ren-          tielle    continue dont les deux bords sont encochés de  manière à constituer, par leur ensemble, des ouver  tures de réception des extrémités des aiguilles, les en  coches de     ces    bords étant suffisamment distantes les  unes des autres pour éviter tout contact longitudinal  des aiguilles entre elles.  



  La     fig.    10 représente, en coupe radiale     partielle,     le montage de l'une des extrémités du roulement,  cette extrémité comportant une     pièce    de retenue  en forme de rondelle pourvue de trous de     réception     des renflements des     aiguilles.     



  Dans     ces    diverses figures, les mêmes numéros de  référence désignent les mêmes éléments.  



  En     fig.    1, l'ébauche d'aiguille destinée à la cons  titution du roulement comprend une partie cylindri  que 1 dont les deux extrémités 2-2 sont de diamètre  progressivement réduit.  



  En     fig.    2     l'aiguille    a été amenée à sa forme finale  avec des renflements extrêmes 3.  



  En     fig.    3, il est indiqué que, dans le roulement  pour lequel cette aiguille a été établie, chacun de     ces     renflements 3 est logé dans une     pièce    torique évidée  4 de retenue de     ces    renflements ; ceux-ci ont été en  gagés dans     cette    pièce 4 à travers une ouverture 5 ;  la face interne de la     pièce    4 sert d'appui axial aux  extrémités des     aiguilles.       En     fig.    4, la face interne de la pièce 4 est établie  avec une partie     annulaire    saillante 6 destinée à re  cevoir la poussée axiale des aiguilles.

   Que la     pièce          torique    évidée ait la section radiale représentée dans  la     fig.    3 ou celle représentée     dans    la     fig.    4, la partie  de sa face     interne    qui reçoit la poussée des     aiguilles     a, de préférence, une dureté supérieure à celle des  autres     parties    de cette     pièce.     



  En     fig.    5, dans la pièce 4 de réception des ren  flements des aiguilles, des orifices 5 ont été aména  gés tout le long de la périphérie ; chacun d'eux sert  à l'introduction et à la retenue individuelle du ren  flement correspondant d'une aiguille 1.  



  En     fig.    6, la pièce 4 est établie avec des ouver  tures allongées     5a    dont chacune permet l'introduc  tion et la retenue des renflements de plusieurs aiguil  les.  



  En     fig.    7 et 8, une fente circulaire sert de rete  nue à toutes les aiguilles du roulement.  



  En     fig.    7 cette fente     5b    a une largeur uniforme et  les aiguilles sont longitudinalement en contact les  unes avec les autres.  



  En     fig.    8, la fente circulaire unique comporte un  orifice     5c    pour l'introduction des renflements des ai  guilles ; celles-ci sont également en contact longitu  dinal les unes avec les autres.  



  En     fig.    9, l'ouverture circulaire de la     pièce    4 est       pourvue,    tout le long de ses bords, d'encoches 5d de       réception    des renflements des aiguilles qui, en raison  de l'étroitesse de la rainure entre les aiguilles, sont  maintenues écartées les unes des autres.  



  Dans les     fig.    5 à 9, les     orifices    d'introduction des  aiguilles 5,     5a,        5L,        5a,        5(l    sont tels qu'ils permettent  a) ou bien, l'introduction libre des renflements  des aiguilles, et, alors, une fois ces renfle  ments engagés dans la     pièce    4 de retenue cor  respondante, ces orifices sont réduits pour  assurer la retenue de ces     renflements    ;

    b) ou bien, l'introduction de     ces        renflements    à  frottement dur ou à force et, alors, après  cette introduction,     ces    orifices sont éventuel  lement également réduits pour assurer cette  retenue.  



  En     fig.    10, les aiguilles sont retenues par leurs  renflements 3 à l'aide d'un anneau     4,1    pourvu de per  forations telles que 10 dont le diamètre initial per  met l'introduction de     ces        renflements,    ce diamètre  étant réduit ultérieurement pour rendre impossible  l'éparpillement des aiguilles.  



  Dans cette     fig.    10, une portée 8 est prévue dans  la pièce 9 porteuse de l'un des chemins de roulement  pour servir de butée axiale aux renflements 3 des  aiguilles 1.

Claims (1)

1. REVENDICATION I Roulement comportant une couronne d'éléments de roulement mobiles allongés, caractérisé par le fait qu'au moins plusieurs éléments mobiles allongés de ladite couronne présentent, au moins à l'une des extrémités de leurs parties portantes, un prolonge ment de diamètre réduit terminé par un renflement, ce roulement comportant d'autre part, du côté des mêmes extrémités de ces éléments, une pièce circu laire de réception et de retenue des renflements de ces extrémités. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Roulement selon la revendication I, caracté risé en ce que ladite pièce de réception est constituée par une bague torique évidée. 2. Roulement selon la revendication I, et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que la dite pièce de réception présente, intérieurement, une face sur laquelle les renflements des éléments mo biles peuvent s'appuyer en sens axial. 3.

   Roulement selon la revendication 1 et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que ladite face interne de la pièce de retenue présente une par tie annulaire saillante en regard des axes des élé ments mobiles de roulement, destinée à recevoir la poussée axiale de ces éléments. 4. Roulement selon la revendication I et les sous- revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la partie de ladite pièce de réception destinée à rece voir la poussée axiale des éléments mobiles est d'une dureté supérieure à celle des autres parties de la mê me pièce. 5.

   Roulement selon la revendication I et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que ladite pièce de réception présente des orifices permettant l'insertion à force desdits renflements en assurant le maintien de ceux-ci dans ladite pièce par l'élasticité de cette dernière. 6.

   Roulement selon la revendication I et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que la pièce de réception présente des orifices permettant la ré ception libre des renflements des éléments. 7. Roulement selon la revendication I et les sous- revendications 1 et 5, caractérisé par le fait que la dite pièce de réception présente des orifices distincts les uns des autres, et dont chacun reçoit l'une des extrémités de l'un des éléments mobiles de roule ment. 8.

   Roulement selon la revendication I et les sous- revendications 1 et 5, caractérisé par le fait que la dite pièce de réception présente des orifices allongés dont chacun reçoit les renflements des extrémités de plusieurs éléments mobiles. 9. Roulement selon la revendication I et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que ladite pièce de réception présente une fente circulaire de réception commune des extrémités de tous les élé ments mobiles du roulement. 10.

   Roulement selon la revendication I et les sous-revendications 1 et 9, caractérisé par le fait que la fente circulaire présente un orifice d'insertion des éléments mobiles. 11. Roulement selon la revendication I et les sous-revendications 1, 5, 7 et 9, caractérisé par le fait que ladite pièce de réception présente des moyens de maintien des éléments de roulement hors de con tact les uns avec les autres par les parties de la fente circulaire situées entre leurs orifices d'introduction. 12.

   Roulement selon la revendication I et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que la dite pièce de réception est, lors du fonctionnement du roulement, hors de contact de l'un au moins des chemins de roulement. 13. Roulement selon la revendication I et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que, en fonc tionnement du roulement, ladite pièce de réception prend appui sur une partie située dans le prolonge- ment axial de l'un des chemins de roulement. 14.

   Roulement selon la revendication I et les sous-revendications 1 et 5 caractérisé par le fait que ladite pièce de réception est constituée par un an neau circulaire pourvu d'ouvertures de réception et de retenue des renflements des éléments mobiles de roulement.

   REVENDICATION II Procédé de fabrication du roulement selon la revendication I, caractérisé par le fait que pour cha cun des éléments mobiles devant comporter un ren flement à au moins l'une de ses extrémités, on usine tout d'abord ladite extrémité en diminuant progres sivement son diamètre et on refoule ensuite cette ex trémité pour réaliser un renflement terminal. SOUS-REVENDICATION 15.

   Procédé de fabrication selon la revendication II, caractérisé en ce qu'on réalise la pièce de récep tion des renflements des éléments mobiles avec des orifices permettant l'insertion légèrement dure des- dits renflements et en ce qu'on maintient ces ren flements dans ladite pièce en déformant lesdits ori fices.