CH341083A - Galet de guidage pour chaînes à rouleaux, notamment pour donner appui à la chaîne des cycles dans les changements de vitesse - Google Patents

Description

  Galet de guidage pour chaînes à rouleaux, notamment pour donner appui  la chaîne des cycles dans les changements de     vitesse       Galet de guidage pour chaînes à rouleaux, no  tamment pour donner appui à la chaîne des cycles  dans les changements de vitesse.  



  Les galets sur lesquels s'enroule une chaîne, et  notamment ceux sur lesquels prend appui la chaîne  motrice des cycles, sont réalisés avec un profil  chanfreiné plat ou en ogive dans la section trans  versale, de manière à faciliter l'engagement des flas  ques de la chaîne de part et d'autre du galet, et  l'enroulement de ladite chaîne. Ceci est illustré dans  les vues de la     fig.    1 du dessin annexé où l'on voit  un chanfrein classique 1 des saillies périphériques  du galet. Ce chanfrein pourrait être à profil en ogive.  Les creusures en arc 2 marquent les emplacements  où viennent en appui les rouleaux de la chaîne. On  voit bien en 3, par la coupe axiale, que les     creu-          sures    2 ne présentent pas de chanfrein.  



  Cet agencement des galets est satisfaisant lorsque  la chaîne     travaille    normalement dans un plan per  pendiculaire à l'axe de rotation du galet. Par contre,  dans le cas de mécanismes tels que les changements  de vitesse par déraillement de chaîne pour cycles,  dans lesquels la chaîne se trouve le plus souvent  placée dans un plan oblique plus ou moins incliné  par     rapport    au plan des galets perpendiculaires à  l'axe de rotation, la chaîne s'adapte mal auxdits  galets et coopère avec eux dans de mauvaises condi  tions.  



  L'invention a pour objet un galet qui vise à re  médier à cet inconvénient. Dans ce but, le galet est  caractérisé par le fait que les creusures à sa péri  phérie, destinées à donner appui aux rouleaux de la  chaîne, sont chanfreinées sur les bords du décou-    page desdites creusures et sur les deux côtés du galet,  de façon à faciliter le repos de la     chaîne    lorsque  celle-ci se trouve placée obliquement par     rapport    au  plan dudit galet.    Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution du galet objet de l'invention.    La     fig.    1 représente, par deux vues correspon  dantes de côté et en coupe axiale, un galet dont  les     saillies    périphériques sont chanfreinées d'une  manière connue.  



  La     fig.    2 représente, par deux vues correspon  dantes de côté et en coupe axiale, ladite forme d'exé  cution du galet.  



  La     fig.    3 représente le montage de ce même galet  sur son axe et avec des cache-poussière latéraux.  Comme     mentionné    ci-dessus, dans le cas de  changements de vitesse par     déraillement    de la     chaîne,     celle-ci se présente le plus souvent dans des plans  obliques et s'adapte mal aux galets.

   Le galet selon  ladite forme d'exécution, pour remédier à cet incon  vénient, est établi avec un profil selon lequel les  creusures en arc de cercle donnant appui aux rou  leaux de la chaîne, sont     chanfreinées    également en  arc de cercle, sur les deux côtés du galet, en 4 et 5,  de     manière    à permettre le     passage    libre     desdits    rou  leaux sur le galet.  



  Ces chanfreins qui sont plats, comme illustré  dans la section transversale de la     fig.    2, peuvent  être convexes ou concaves (portions de cercle de  rayon convenable, courbe de raccordement, profil       semi-ogival    ou parabolique...).           Le    galet représenté en     fig.    2, présente deux       rainures    latérales circulaires 6 et 7, qui peuvent être       réalisées    économiquement si le galet est matricé ou  moulé.  



  La     fig.    3 illustre le montage du galet avec deux  cache-poussière latéraux 8 et 9 protégeant les portées  de roulement du galet par l'intermédiaire d'une bague  lisse 10. Des écrous 11 retiennent les cache-pous  sière sur l'axe.

Claims (1)

1. REVENDICATION Galet de guidage pour chaînes à rouleaux, no tamment pour donner appui à la chaîne des cycles dans les changements de vitesse, caractérisé par le fait que les creusures à sa périphérie, destinées à donner appui aux rouleaux de la chaîne, sont chan- freinées sur les bords du découpage desdites creu- sures, et sur les deux côtés du galet, de façon à faciliter le repos de la chaîne lorsque celle-ci se trouve placée obliquement par rapport au plan dudit galet. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Galet suivant la revendication, caractérisé en ce que les chanfreins des creusures périphériques sont plats lorsqu'on les considère en profil dans une section transversale. 2. Galet suivant la revendication, caractérisé en ce que les chanfreins des creusures périphériques ont un profil en arc lorsqu'on les considère par une section transversale. 3. Galet suivant la revendication, caractérisé en ce qu'il présente des gorges circulaires latérales, pour engager le bord circulaire de deux cache-poussière latéraux protégeant un roulement.