Dispositif de commande des mouvements de montée et de descente de porte-outils pour le doucissage et le polissage de feuilles de verre L'invention concerne un dispositif de man#uvre du mouvement de levée et de descente d'un ou de plusieurs porte-outils de doucissage et de polissage de feuilles de verre dans lequel le porte-outil est porté par un piston pouvant se déplacer verticalement dans un cylindre sous l'action d'un milieu sous pres sion, généralement de l'huile.
Si on désigne par P' le poids du mécanisme de support mobile agissant vers le bas, comprenant les outils, arbres et organes de commande, par P" l'effort agissant vers le haut sur le piston sous l'action de la pression du liquide et par P' l'effort agissant sur le verre résultant<B>de</B> la différence de ces deux forces, le problème devant être résolu par le dispositif est<B>le</B> suivant<B>:
</B> Le liquide doit être introduit dans le cylindre sous une pression P", supérieure<B>à</B> P', et être<B>dé-</B> chargé par une conduite de manière que, pendant la marche de la machine, la pression P" se règle automatiquement<B>à</B> la valeur pour laquelle la diffé rence P'<B>-</B> P" <B>=</B> P' est égale<B>à</B> la pression de travail désirée des outils.
En outre, il faut garantir que la conduite d'échappement se ferme automati quement et que, de ce fait, il se produise une aug mentation de la pression P" au-delà de la valeur P', et par conséquent un soulèvement des outils supé rieurs au-dessus de leur position de travail, lorsque la différence de pression P' devient supérieure<B>à</B> la pression de travail réglée, déterminée d'avance.
Le soulèvement des outils supérieurs de leur position de travail, doit pouvoir s'effectuer<B>à</B> tout moment quelconque en fermant la conduite d'échap pement citée, indépendamment de la fermeture auto matique. Quand la conduite d'échappement est fer- mée et que, par conséquent, la pression P\* reste supérieure<B>à</B> la pression P', les outils supérieurs sont maintenus soulevés au-dessus de leur position de travail.
Dans, le dispositif selon l'invention, on résout ce problème avant tout du fait qu#en plus d'une conduite d'admission du fluide sous pression au cylindre, il est prévu une conduite d!échappernent branchée sur la conduite d'admission et dans laquelle est montée une vanne de réglage de la pression régnant dans la conduite d7admission, fonctionnant automatiquement, un obturateur opérant automati quement lorsque la pression dépasse une valeur réglable, et un obturateur pouvant être man#uvré <B>à</B> la main.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre & exemple, deux formes d'exécution<B>du</B> dispositif selon rinven- tion.
La fig. <B>1</B> représente la première forme d#cx6- cution <B>à</B> commande hydraulique, électromécanique et mécanique; et la fig. 2 représente la deuxième forme d'exécu tion<B>à</B> commande hydraulique et mécanique.
La première forme d'exécution du dispositif représenté<B>à</B> la fig. <B>1</B> comprend le cylindre<B>1,</B> fixé au longeron (non représenté) d'une machine<B>à</B> doucir et/ou <B>à</B> polir le verre, ce cylindre renfermant le pis ton 2 dont la tige<B>3</B> supporte la traverse portant les outils supérieurs (non représentés). Au cylindre<B>1</B> est raccordée la conduite de refoulement 4 d7une pompe<B>6</B> aspirant de l'huile, dans un réservoir<B>5.</B> Cette conduite 4 est garnie d'une soupape de retenue<B>7</B> et d'une soupape de sûreté réglable<B>8</B> s'ouvrant dans une conduite de retour<B>9</B> aboutissant<B>à</B> son tour au réservoir d'huile<B>5.</B>
La conduite de refoulement 4 est raccordée, en outre,<B>à</B> une conduite de retour<B>10</B> et<B>à</B> une autre conduite de retour<B>11,</B> aboutissant toutes deux au réservoir d'huile<B>5.</B>
La conduite de retour<B>10</B> est garnie<B>:</B> eune vanne 12 réglable<B>à</B> la main, par exemple<B>à</B> poin teau et membrane<B>à</B> pression réglable servant<B>à</B> déterminer la section de passage de la conduite de retour<B>10 ;</B> d#un robinet<B>13</B> man#uvrable <B>à</B> la main; et d'une électrovanne 14<B>à</B> commande électro magnétique<B>15</B> alimentée par le réseau de distri bution<B>16</B> et contrôlée par le dispositif sensible<B>à</B> la pression<B>17,</B> de construction appropriée quelconque (par exemple<B>à</B> piston<B>18</B> et<B>à</B> ressort antagoniste<B>19</B> ou<B>à</B> membrane) raccordé<B>à</B> la conduite de refou lement 4.
La conduite de retour<B>11</B> est garnie d'un robi net 20 man#uvrable <B>à</B> la main et d'une électro- vanne <B>à</B> minima 21<B>à</B> commande électromagnétique 22 alimentée par le réseau de distribution<B>16</B> et contrôlée par le dispositif sensible<B>à</B> la pression<B>23,</B> identique au dispositif<B>17,</B> raccordé également<B>à</B> la conduite de refoulement 4 et fonctionnant par minima.
Celle-ci est garnie en outre d7un manomètre 24. Le fonctionnement du dispositif suivant la fig. <B>1</B> se présente comme suit: <B>A.</B><I>Réglage</I> Soit P' la pression de Péquipage mobile vers le bas, P" la pression de l'huile en 4 vers le haut et P'<B>=</B> Y<B>-</B> P" la pression de travail sur le verre.
La soupape de sûreté<B>8</B> est réglée pour s'ouvrir <B>à</B> une pression supérieure<B>à</B> la pression de levage P" de l'équipage mobile, soit par exemple<B>à</B> la pression de<B>9</B> kg/crn2.
Si la pression de refoulement de la pompe<B>6</B> devient accidentellement insuffisante, la soupape de de retenue<B>7</B> se ferme automatiquement sous l'effet du retour d7huile vers la pompe<B>6.</B>
La vanne 12 est réglée pour une pression de travail P', soit par exemple de<B>6,5 à 6</B> kg/crn2. L'électrovanne 14 est réglée de façon<B>à</B> se fermer automatiquement<B>à</B> une pression en 4 légèrement supérieure<B>à</B> la pression P" fixée pour déterminer la pression de travail, soit par exemple<B>à</B> une pres sion de<B>7</B> kg/cm2. Cette fermeture automatique est assurée par le dispositif<B>17.</B>
De même, l'électrovanne 21 est réglée,<B>de</B> façon <B>à</B> se fermer automatiquement lorsque la pression en 4 devient légèrement inférieure<B>à</B> la pression P" préalablement fixée, soit par exemple<B>à</B> une pression de<B>5,5</B> kg/ce.
Ainsi, l'électrovanne 14 ferme le circuit d'huile en<B>10 à</B> une pression de<B>7</B> kg/ce et l'ouvre<B>à</B> une pression inférieure<B>à</B> celle-ci, tandis que l'électro- vanne 21 ferme le circuit d7huile en<B>11 à</B> une pres sion de<B>5,5</B> kg/cm2 et l'ouvre<B>à</B> une pression supé- rieure <B>à</B> celle-ci, après libération manuelle du ver rou dont il sera question plus bas.
B. Man#uvres Les outils étant supposés en travail, le robinet 20 est fermé et le robinet<B>13</B> ouvert. La vanne 12 est réglée pour garantir une pression de travail P' de <B>6,5 à 6</B> kg/cnA Pour arrêter le travail, on ferme le robinet<B>13.</B> De ce fait, la pression<B>à</B> l'intérieur du cylindre monte, l'électrovanne 14 se ferme, et le piston 2 avec les outils monte.<B>A</B> noter que pendant ce temps le robi net 20 reste fermé, tandis que l'électrovanne 21 reste ouverte.
Pour reprendre le travail, on ouvre le robinet 20. L'écoulement par le conduit<B>11</B> étant ainsi rendu libre, la descente des outils s'opère rapidement. Lorsque la pression en 4 est descendue<B>à 7</B> kg/cid, la vanne électromagnétique 14<B>à 19</B> s'ouvre et remet en service la partie de la conduite de retour<B>10</B> munie de la vanne régulatrice de pression 12.
<B>A</B> ce moment, on ferme le robinet 20, et les outils, descendant lentement, entrent en contact avec le verre.
Lors de la man#uvre de descente de l'équipage mobile, une surpression sur le verre est évitée par la fermeture<B>à</B> la main du robinet 20 avant que la pression dans le cylindre ne soit tombée trop bas.
Cette man#uvre manuelle est associée au fonc tionnement de l'électrovanne<B>à</B> minima 21-22 qui remplit automatiquement la même fonction que le robinet 20. Afin d'éviter le pompage, c'est-à-dire les ouvertures et les fermetures successives automatiques du dispositif<B>21-23,</B> le fonctionnement de ce dernier n'est automatique que dans le sens de la fermeture, tandis que son ouverture doit être effectuée<B>à</B> la main, en dégageant le verrou<B>25</B> dont question ci-dessus.
Les outils une fois sur le verre, la pression en 4, indiquée par le manomètre 24, tombe brusquement et l'électrovanne 21 se ferme<B>-</B> automatiquement.<B>A</B> ce moment, on ferme le robinet 20.
C. <I>Sécurité</I> a) Si, par inadvertance, le robinet 20 n'est pas fermé, la vanne 21 coupe automatiquement l'échappement du liquide par le conduit<B>11</B> au moment oÙ la pression<B>y</B> tombe<B>à</B> <B>5,5</B> kg/em2 (voir plus haut). De ce fait, toute surpression de travail est évitée.
<B>b)</B> Si, pendant le travail, la glace disparaît de la zone de pose des outils, l'équilibre exprimé par l'équation P'<B>=</B> P'- P" est rompu. En effet, dans ce cas P'<B>= 0</B> et P" # P', ce qui veut dire que le poids total de l'équi page mobile supérieur s'applique sur le li quide en 4,<B>10, 11</B> en amont<B>de,</B> 14-19 et de <B>20-23.</B> Cette élévation brutale de P" <B>à</B> la valeur de P' provoque la fermeture instan- tanée de l'électrovanne 14, de sorte que P" devient supérieur<B>à</B> P',
l'équipage mobile supérieur remonte et le contact des outils supérieurs avec les outils inférieurs est ainsi évité. Dès que l'équipage mobile supérieur rencontre sa butée de fin de course supé rieure, la pression sous le piston 2 augmente jusqu'au maximum déterminé par le réglage de la soupape de sûreté<B>8 (9</B> kg/cm.2 <B>;</B> voir plus haut).
Enfin, si pendant la man#uvre de descente de l'équipage mobile des outils supérieurs le robinet 20 est laissé ouvert pendant trop longtemps, une pose trop brusque des outils sur le verre est évitée de la façon décrite plus haut, c'est-à-dire par le fait que la vanne 21 coupe automatiquement l'échappement du liquide par le conduit<B>11</B> au moment oÙ la pres sion<B>y</B> tombe<B>à 5,5</B> kg/em2.
<B>Il</B> est<B>à</B> remarquer que l'objet de la présente in vention peut être utilisé, soit séparément, soit en combinaison avec l'objet du brevet suisse No <B>316487,</B> en rendant les man#uvres plus souples et en aug mentant la sécurité du service.
La fig. 2 représente,<B>à</B> titre d'exemple, une se conde forme d'exécution de l'invention, analogue<B>à</B> celle suivant la fig. <B>1,</B> mais dans laquelle il est fait usage de vannes<B>à</B> commande combinée hydraulique et<B>à</B> contrepoids basculants réglables. Les chiffres de référence, utilisés dans les deux figures sont les mêmes. Ceux qui désignent des éléments de même fonction, mais de construction distincte, sont complé tés par les indices<I>a,<B>b,</B> c.</I>
Ainsi, on<B>y</B> retrouve le cylindre<B>1 ;</B> le piston 2 et sa tige<B>3 ;</B> la conduite de refoulement 4<B>;</B> le réser voir d'huile<B>5 ;</B> la pompe<B>6 ;</B> la soupape de rete nue<B>7 ;</B> les conduites de retour<B>9, 10, 11,</B> ainsi que les robinets<B>13</B> et 20.
On voit, d'autre part: la soupape de sûreté constituée par un piston tiroir 8a déplaçable dans un cylindre<B>8b</B> et contrôlé par l'action combinée d'un contrepoids basculant réglable 8c et de la pres sion hydraulique dans la partie amont de la conduite de retour<B>9,</B> raccordée<B>à</B> la conduite de refoulement 4 et au cylindre<B>8b ;</B> le piston tiroir l2a déplaçable dans le cylindre l2b et contrôlé par l'action combinée d'un contrepoids basculant réglable 12c et de la pression hydraulique dans la partie amont de la conduite de retour<B>10</B> raccordée<B>à</B> 4 et au cylindre <B>12b ;
</B> le piston tiroir étagé 14a d6plaçable dans le cylindre étagé 14b et contrôlé par l'action combinée d'un contrepoids basculant réglable 14c et de la pression hydraulique dans la conduite de prélève ment de pression l5a, l8a <B><I>;</I> le</B> piston tiroir 2la dé- plaçable dans le cylindre<B>21b</B> et contrôlé par l'action combinée d'un contrepoids basculant réglable 21c <B>à</B> cliquet de retenue 25a et de la pression hydrau lique dans la conduite de prélèvement<B>de</B> pression 22a, 23a. Le fonctionnement de ce dispositif est essentiel lement le même que celui du dispositif suivant la fig. <B>1.
Il</B> n'y a qu'une différence accessoire qui consiste en ce que le piston tiroir l2a ferme auto matiquement la conduite de retour<B>10</B> si la pression dans la partie amont de celle-ci tombe au-dessous de la valeur pour laquelle est réglé le contrepoids 12c.
<B>Il</B> est évident que, dans les formes d!exécution décrites ci-dessus, les dispositifs de contrôle électro magnétique ou<B>à</B> contrepoids peuvent être remplacés par ou être, combinés avec des ressorts tarés réglables, et que les obturateurs utilisés peuvent être & un type approprié quelconque et être contrôlés par toute commande convenable<B>:</B> mécanique, hydraulique, pneumatique, électrique, électromagnétique, électro nique, etc., ou mixte.