CH342125A - Appareil de contrôle du tir de canons à amorces électriques - Google Patents

Appareil de contrôle du tir de canons à amorces électriques

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CH342125A
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CH
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firing
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contact
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Inventor
Rubner Kurt
Original Assignee
Vogel & Cie P
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A19/00Firing or trigger mechanisms; Cocking mechanisms
    • F41A19/58Electric firing mechanisms
    • F41A19/68Electric firing mechanisms for multibarrel guns or multibarrel rocket launchers or multicanisters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Relay Circuits (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 Appareil de contrôle du    tir   de canons à amorces électriques La présente invention a pour objet un appareil de contrôle du tir de canons à amorces électriques. 



  Cet appareil est caractérisé par le fait    qu'il   comprend des contacts disposés dans les circuits de mise à feu d'au moins une partie desdits canons, ces contacts étant commandés par des relais alimentés par des circuits de retard, et des dispositifs de commutation permettant de mettre en et hors    service   une partie au moins desdits contacts, le tout étant agencé de manière que les canons tirent dans un certain ordre qui peut être modifié à volonté à l'aide    des-      dits   dispositifs de commutation. 



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La figure représente le circuit électrique d'un appareil de contrôle du tir de quatre canons à amorces électriques. 



  Le circuit de commande du tir    comprend   un relais    principal   ou relais de mise à feu 1 alimenté au moyen d'un contact manuel 2 à travers quatre contacts 3', 3", 3' et 34, actionnés chacun par l'un des canons de la batterie. Ces derniers, qui sont des canons à amorces électriques connus, n'ont pas été représentés. Chacun d'eux actionne un des contacts 3 par exemple au moyen d'un poussoir solidaire de sa culasse. L'arrangement est tel que chaque contact 3 ne se ferme qu'une fois que le canon correspondant est au repos. Dans ces conditions, le relais 1 ne peut s'enclencher, et par conséquent le tir ne peut débuter que lorsque tous les canons sont au repos. 



  Les conducteurs de l'appareil destinés à être reliés aux quatre canons ont été symboliquement représentés par quatre    flèches   4', 4", 4' et 44. L'impulsion de mise à feu est donnée à chacun des canons par un condensateur 5 qui se charge à travers un contact 6 commandé par un relais 7. Les contacts 6 sont fermés lorsque le relais 7 est au repos, alors    qu'ils   sont ouverts lorsque ce relais est enclenché. Des contacts 8 sont alors    fermés,   mettant les condensateurs en liaison avec les    circuits   de mise à feu des canons. Le relais 7 est commandé par un tube à cathode froide 9 dont le starter 10 est alimenté à travers un contact 11 actionné par le relais de mise à feu 1. 



  Le conducteur 4' est directement relié à son contact 8 alors que les conducteurs 4", 4' et 44 sont reliés à leur contact 8 chacun par l'intermédiaire d'un dispositif de commutation comprenant trois plots 12, 13 et 14 disposés sur un segment de cercle, et trois bras centraux 15 couplés mécaniquement. 



  Le conducteur 4" est relié directement aux plots 12 et 13    alors   qu'il est relié au plot 14 à travers un contact 16 actionné par un relais 17. Ce dernier est alimenté par un circuit de retard comprenant un tube à cathode froide 18 dont le starter 19 est alimenté par un condensateur 37 ; ce dernier se charge à travers un contact 20, actionné par le relais 7, et une résistance variable 21 permettant de régler le retard du circuit. Un contact 38, commandé par le relais 17, se ferme lorsque ce relais s'enclenche et décharge entièrement le condensateur 37, de    telle   sorte que le temps d'amorçage du tube 18 est toujours le    même.   



  Le conducteur 4' est relié directement au plot 12 de son dispositif de commutation    alors      qu'il   est relié aux plots 13 et 14 à travers un contact 22 

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 actionné par un relais 23. Ce dernier est alimenté par un circuit de retard comprenant un tube à cathode froide 24, un contact 26, actionné par le relais 17, une    résistance   variable 27, un condensateur 39 et un contact 40 actionné par le relais 23. 



  Enfin, le conducteur 44 est relié directement au plot 12 de son dispositif de commutation, au plot 13 à travers un contact 28 actionné par le relais 23, et au plot 14 à travers un contact 29 actionné par un relais 30. Ce dernier est alimenté par un circuit de retard comprenant un    tube   à cathode froide 31, un contact 33, actionné par le relais 23, une résistance variable 34, un condensateur 41 et un contact 42 actionné par le relais 30. 



  Ce montage des tubes à cathodes froides 9, 18, 24 et 31 a pour    effet   que ces tubes    travaillent   en cascade. On pourra par exemple régler les résistances variables 21, 27 et 34 de manière telle qu'il s'écoule un même temps T entre l'amorçage successif de chacun des tubes. 



  L'appareil décrit fonctionne de la manière suivante Lorsqu'une pression est exercée sur le bouton de commande de l'interrupteur 2, le relais de mise à    feu   1 s'enclenche, pour autant que tous les canons soient au repos. Le    contact   11 se ferme- alors, amor- çant le tube 9. Ce dernier alimente le relais 7 qui ouvre l'ensemble des contacts 6 et ferme l'ensemble des contacts 8. 



  Trois cas peuvent alors se produire 1. Les bras 15 des dispositifs de commutation sont placés sur les plots 12. Dans ce cas, les quatre canons tirent en même temps. 



  2. Les bras 15 sont placés sur les plots 13. Dans ce cas les canons reliés aux conducteurs 4' et 4" tirent ensemble les premiers. Il faut ensuite attendre un temps 2T pour que le relais 23 s'enclenche, fermant ainsi les contacts 22 et 28 et produisant le tir simultané des canons    reliés   aux conducteurs 4' et 44. 



  3. Enfin, si les bras 15 sont placés sur les plots 14, le canon relié au conducteur 4' tire seul le premier. Après un temps T le relais 17 s'enclenche,    fermant   le contact 16 et produisant le tir du canon relié au conducteur 4". Après un nouveau temps T le relais 23 s'enclenche, fermant le contact 22 et produisant le tir du canon    relié   au conducteur 4'. Après un dernier temps T, le relais 30 s'enclenche, fermant le contact 29 et produisant le tir du canon relié au    conducteur   44. 



  Il est à remarquer que le relais 30 ouvre un contact 35 situé dans le circuit    d'alimentation   du relais 7 afin de relâcher tous les relais 7, 17, 23 et 30. Afin que ce relâchement ne se produise pas trop tôt, l'ouverture du contact 35 est retardée. Le circuit d'alimentation du relais de mise à feu 1 comprend enfin un contact 36 que le relais 7 ouvre lorsqu'il s'enclenche. Cette disposition constitue une sécurité empêchant que le cycle du tir ne recommence intempestivement si un des canons revient au repos avant que tous les autres canons aient tiré. Le contact 36 ne se refermant pas avant que tout le cycle du tir se soit déroulé, le relais de mise à feu 1 ne peut pas s'enclencher avant. 



  En variante, on pourrait supprimer les contacts 26 et 33 de manière que les tubes ne    travaillent   plus en cascade. On règle alors les résistances 21, 27 et 34 de manière que, les tubes étant tous alimentés en même temps, ils s'amorcent à des temps différents.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Appareil de contrôle du tir de canons à amorces électriques, caractérisé par le fait qu'il comprend des contacts disposés dans les circuits de mise à feu d'au moins une partie desdits canons, ces contacts étant commandés par des relais alimentés par des circuits de retard, et des dispositifs de commutation permettant de mettre en et hors service une partie au moins desdits contacts, le tout étant agencé de manière que les canons tirent dans un certain ordre qui peut être modifié à volonté à l'aide desdits dispositifs de commutation. SOUS-REVENDICATIONS 1. Appareil suivant la revendication, caractérisé par le fait que chacun desdits circuits de retard comprend un tube à cathode froide. 2.
    Appareil suivant la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que chacun désdits circuits de retard comprend une résistance variable permettant de régler ledit retard. 3. Appareil suivant la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que le starter de chacun desdits tubes à cathodes froides, à l'exception du premier, est alimenté à travers un contact d'un relais commandé par le tube précédent, de manière que lesdits tubes travaillent en cascade. 4.
    Appareil suivant la revendication et les sous- revendication 1 et 3, caractérisé par le fait que le starter du premier tube à cathode froide appartenant à un circuit de retard est alimenté à travers un contact actionné par un relais commandé par un tube à cathode froide supplémentaire dont le starter est lui- même alimenté par un contact d'un relais de mise à feu s'enclenchant lorsqu'on commande le tir. 5.
    Appareil suivant la revendication et les sous- revendications 1, 3 et 4, caractérisé par le fait que le relais du tube à cathode froide supplémentaire commande un ensemble de contacts doubles, situés chacun dans le circuit de mise à feu de l'un des canons, <Desc/Clms Page number 3> et destinés à permettre, dans une position, à des condensateurs de se charger et, dans leur autre position, à ces condensateurs de se décharger pour donner l'impulsion de mise à feu aux canons. 6. Appareil suivant la revendication et les sous- revendications 1, 3, 4 et 5, caractérisé par le fait que les circuits de mise à feu d'au moins une partie des canons comprennent chacun, monté en série avec lesdits contacts doubles, l'un desdits dispositifs de commutation.
CH342125D 1958-02-22 1958-02-22 Appareil de contrôle du tir de canons à amorces électriques CH342125A (fr)

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