CH343707A - Pompe alternative, notamment pompe d'injection de combustible - Google Patents
Pompe alternative, notamment pompe d'injection de combustibleInfo
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Description
, Pompe alternative, notamment pompe d'injection de combustible L'invention a pour objet une pompe alternative, notamment une pompe d'injection de combustible.
La pompe selon 1'invention, qui travaille avec autoregulation de son debit en fonction de sa vitesse d'entrainement, est caracterisee par 1e fait qu'un ele- ment regulateur mobile est dispose dans une chambre traversee, dans un sens donne, par au moins une partie du liquide refoule par 1'organe entrame de la pompe qui assure 1'aspiration et 1e refoulement, cet element regulateur mobile etant soumis ä une force de rappel dirigee dans 1e sens oppose ä celui du mouve- ment dudit liquide et dont la section est telle qu'un intervalle subsiste entre lui et la paroi de la chambre, de Sorte qu'une difference de vitesse puisse se pro > duire entre 1e liquide et 1'element rdgulateur entmine par 1e liquide, et pour 1e fait qu'une butee, disposee ä la sortie de cette chambre, arrete 1e mouvement dudit element r6gulateur mobile lorsqu'il est entraind par 1e courant du liquide traversant la chambre, cet arret produisant en meine temps 1'arret du courant ä travers la chambre.
Le dessin ci-annexe represente, ä titre d'exemple, plusieurs formes d'execution de 1'invention.
Les fig. 1, 2, 3, 5, 6, 7 et 8 montrent, en coupe axiale par leurs parties essentielles, sept formes d'exe- cution differentes de la pompe.
La fig. 4 montre schematiquement la variante d'un detail de la pompe representde ä la fig. 3, tandis que la fig. 9 montre une autre forme de 1'ele- ment mobile regulateur.
Chacune des pompes representees au dessin est une pompe alternative d'injection de combustible (gas-oil pour moteurs Diesel, essence pour moteurs ä explosion, etc.).
La pompe representee ä la fig. 1 comprend un cylindre 1 dans lequel travaille un piston 2 entraine par des moyens non representds, par exemple par une came. Ort fait deboucher, dans 1e cylindre 2 et par une lumiere 3, un conduit d'alimentation 4, cette lumiere 3 etant demasquee lorsque 1e piston 2 se trouve ä son point mort bas (ou exterieur) represent6 au dessin. De plus, an branche, Sur ce cylindre, un conduit de refoulement 5 uruni d'un clapet de non- retour 6 et reue ä 1'injecteur ou aux injecteurs ä alimenter par cette pompe.
Une chambre 7, contenant un dlement regulateur mobile ayant, de prdference, la forme dune bille 8, est intercalee entre 1e cylindre 1 et 1e conduit de refoulement 5 comportant 1e clapet de non-retour 6. La chambre 7, dont 1e diamUre est supdrieur ä celui de la bille 8, communique avec 1'interieur du cy- lindre 1 de la pompe par un canal 9 qui, ä 1'entree dans la chambre 7, s'evase pour former un siege 10 contre lequel s'applique la bille 8 dans sa position de repos sous 1'effet dune force de rappel qui peut eire simplement la force de la pesanteur. L'ouverture de sortie 11 de la chambre 7 est menagee dans un element 12 qui ferme la chambre 7 ä son extrdmitd superieure et qui constitue en meine temps une butee qui arrete la bille 8 lorsqu'elle monte dans la cham- bre 7, la surface frontale 13 de cette butde formant en meine temps un siege, par exemple conique, pour ladite bille, de Sorte que la bille, par son application contre cette butee, ferme la lumiere 11 de sortie de la chambre 7. La lumiere 11 constitue 1e debouchd d'un canal 14 dans la chambre 7, canal qui, avec son autre extremite, communique librement avec une gorge 15 usinee dans 1e corps de la pompe et dans laquelle ddbouche 1e conduit de refoulement 5.
0n complete encore cette pompe par une capacite auxiliaire 16 qui communique avec 1'interieur du cy- lindre 3, de prefdrence en amont du siege 10, par un conduit 17 debouchant, par exemple, dann 1e canal 9. Ce conduit 17 est normalement mäintenu ferme par une soupape 18 pressee Sur son siege 19, ä 1'aide d'un ressort 20 de prdference reglable, avec une force telle que la soupape 18 reste fermee aussi longtemps que la pression dans 1e cylindre 1 ne<B>d & </B> passe pas la pression assurant 1'injection du com- bustible.
Le fonctionnement de la pompe representee ä la fig. 1 est 1e suivant Lorsque 1e piston 2 monte dans 1e cylindre 1, apres avoir fermd la lumiere d'alimentation 3, il comprime 1e combustible ä injecter et 1e refoule ä travers la chambre 7, 1e conduit 14 et 1e conduit 5, vers 1'injecteur ou les injecteurs qui s'ouvrent, de Sorte que 1'injection ait lieu. La soupape 18 reste alors fermee pour les plus grandes pressions qui peuvent se produire ä 1'interieur du cylindre 1 aussi longtemps que Bure 1'injection.
Le courant du combustible ä travers la chambre 7 souleve la bille 8 de son siege 10 et 1'entraine, pendant toute la periode d'injection, vers la butee 12. Etant donne que la bille a une section inferieure ä celle de la chambre, la vitesse avec laquelle la bille est entrainee par 1e courant du combustible est plus faible que la vitesse du courant lui-meme. L'injection s'arrete des que la bille 8 atteint la surface 13, for- mant siege, de la butee 12 et ferme ainsi la lumiere 11. Si ä ce moment, 1e piston 2 n'a pas encore atteint son point mort superieur, 1'augmentation de la pression dans 1e cylindre 1 due ä la continuation de la mont6e du piston 2 provoque 1'ouverture de la soupape 18 et 1'excedent du combustible est ab sorb6 par la capacitd auxiliaire 16.
Des que 1e piston 2 a atteint son point mort haut et lors du mouvement de retour de ce piston, la bille 8 descend Jans 1'interieur- de la chambre 7, ce mouvement de descente 6tant freine par la frietion entre la bille et 1e combustible qui remplit la cham- bre. D'autre part, des 1e debut du mouvement de retour (course descendante) du piston 2, la quantite de combustible qui avait ete absorb6e par la capacite auxiliaire 16 est refoulee par la soupape 18, consti- tuant en meine temps piston, dans 1e cylindre 1. Apres la fermeture de la soupape 18 et Tors de la continuation du mouvement descendant du piston 2, un vide se produit äRTIID="0002.0276" WI="15" HE="4" LX="629" LY="2336"> 1'interieur du cylindre 1 qui ne se remplit qu'apres que 1e piston ait demasque la lumiere d'alimentation 3. La chambre 7 reste pen- dant tout ce temps remplie de liquide, de Sorte que la bille 8 reste toujours en milieu liquide.
Le temps que la bille met pour remonter dans la chambre 7 jusqu'ä son application contre la sur- face 13 et la fermeture de la lumiere 11 depend, dune part, de la longueur de la course ascendante de la bille et, d'autre part, de la vitesse de la bille. Cette vitesse de son c6te depend a) de 1'importance de 1'intervalle entre la bille 8 et la paroi interne de la chambre 7 ; b) de 1'importance de la force de rappel qui cherche ä maintenir la bille contre son siege 10 ou ä la ramener vers son siege ; c) de la vitesse avec laquelle 1e piston '2 refoule 1e combustible vers 1'injecteur ou les in- jecteurs.
Supposons d'abord que tous ces facteurs soient constants, ä 1'exception de la vitesse d'entrainement du piston 2, il resulte que dejä une modification de cette vitesse a un effet autoregulateur car lorsque la vitesse du courant qui traverse la chambre 7 augmente, la trainee de la bille Jans 1e courant aug- mente plus vite que la vitesse du courant. Par conse- quent, pour les grandes vitesses du courant, 1e retard qui se produit entre la bille et 1e courant est inferieur au retard entre la bille et 1e courant pour les vitesses plus reduites. En d'autres termes, la difference entre la vitesse ascendante de la bille et la vitesse du cou- rant se reduit plus vite que la vitesse elle-meme augmente. Par consequent, an obtient dejä, par cet effet seul, une reduction de la quantite du combus- tible injecte lorsque la vitesse d'entrainement du piston 2 et, par consequent, la vitesse du moteur Sur lequel est montee la pompe en question, aug- mentent.
Ce premier effet est encore renforce par un second effet qui se fait sentir au moins ä partir du moment oü la vitesse d'entrainement de la pompe depasse une certaine valeur. Ce deuxieme effet ap- pele effet de butee liquide s'explique comme suit La vitesse avec laquelle la bille 8 descend dans la chambre 7 est independante de la vitesse d'en- trainement du piston 2 et depend exclusivement de la force de rappel agissant Sur la bille et du frotte- ment entre la bille et 1e liquide qui remplit la cham- bre 7. A partir dune certaine vitesse du piston 2, 1e temps T que la bille met pour descendre de la position pour laquelle eile est appliquee contre la surface de butee 13 jusqu'ä son siege 10 devient RTI ID="0002.0548" WI="14" HE="4" LX="1153" LY="2131"> superieur au temps que 1e piston 2 met entre 1e moment oiz il a atteint son point mort haut et 1e moment oü il recommence, apres etre descendu ä son point mort bas, un nouveau mouvement ascen- dant. A partir de cette vitesse, la bille 8 en descen- dant n'arrive plus jusqu'ä son siege 10 mais est frapp6e par un nouveau jet montant de combustible avant d'etre arrivee ä son siege. La course de la bille ä 1'interieur de la chambre 7 est raccourcie dune longueur d'autant plus importante que la vi- tesse d'entrainement du piston 2 augmente. Cela a pour consequence de reduire encore plus 1e temps que la bille 8 met pour arreter, lors de la course ascendante du piston 2, 1'injection par Suite de la fermeture de la lumiere 11. Ces deux effets, dans leur combinaison, assurent ä la bille 8 un effet auto- regulateur extremement efficace.
Pour ameliorer encore davantage 1'effet d'auto- regulation, an a interet ä acce1erer 1e mouvement de la bille au fur et ä mesure quelle s'approche, lors de sa montee, de la butde 12. Ce resultat peut etre obtenu facilement en donnant ä la chambre 7 non pas une forme cylindrique mais une forme Mgere- ment conique teile que la petite Base du cöne se trouve pres de la butee 12, ainsi que cela est repre- sentd ä la fig. 5.
En ce qui concerne la force de rappel, an peut bien entendu avoir recours ä d'autres forces que celle de la pesanteur. C'est ainsi qu'on peut engendrer la force de rappel par un ressort ou par un aimant ou par la combinaison de plusieurs de ces facteurs. Par exemple, dans la forme d'execution representee ä la fig. 2, la force de rappel est engendree par la pesanteur et par un ressort 21 qui s'applique, par Tune de ses extremites, contre 1e fond 22 de la chambre 7a ä I'interieur de laquelle se deplace la bille 8, tandis que Bon autre extremitd s'applique contre une douille 23 qui repose, avec Bon extremite crenelee 24, Sur la bille B. Celle-ci est donc poussee, par 1e ressort 21, vers son siege 10. La douille 23 est guidee de fagon coulissante Sur un tube 12a dont 1'extremitd inferieure comporte la lumiere de sortie I 1<I>a</I> de la chambre <I>7a</I> et constitue la surface de butee 13a formant siege pour la bille 8 lorsque celle-ei se trouve dans sa position haute. L'interieur du tube 12a constitue 1e conduit 14a qui relie 1'interieur du cylindre 1 de la pompe au conduit de refoulement 5.
Le fonctionnement de la pompe representee ä la fig. 2 est tout ä fait analogue ä celui qui vient d'etre decrit pour la pompe representee ä la fig. 1.
Lorsqu'on veut faire varier 1'effet de 1'autor6gu- lation, an peut agir Sur 1'un au moins des facteurs qui determinent ou bien la longueur de la course de la bille 8, ou bien la vitesse de cette bille. Pour faire varier la longueur de la course de la bille, an peut modifier la distance entre 1e siege 10 ou 10a et la surface de butde 13 ou 13a ä 1'interieur de laquelle se trouve la lumiere de sortie <B>11</B> ou 11a de la cham- bre 7 ou 7a. C'est ainsi que, selon les fig. 1 et 2, la butee 12 ou 12a peut eire deplacee axialement au moyen dune partie filetee 25 ou 25a de la butee 12 ou 12a <I>se</I> vissant dans une partie taraudee 26 ou 26a que presente 1e corps de la pompe.
Pour agir Sur laRTI ID="0003.0277" WI="10" HE="4" LX="581" LY="2227"> vitesse de la bille 8, an peut faire varier 1e tarage du ressort 21 (voir fig. 2) si la force de rappel est fournie par un tel ressort. Cependant, pour agir Sur la vitesse de la bille lors de sa montee, il semble etre plus avantageux encore de prevoir, parallelement ä la chambre 7b contenant la bille regulatrice 8, un by-pass 27 dont la section est reglable,'par exemple ä 1'aide dune vis-pointeau 28 (voir fig. 3). Plus la section du by-pass ä 1'endroit regle par la vis-pointeau 28 est grande, plus 1e temps que la bille met pour monter ä partir de Bon siege 10b, jusqu'au contact avec la surface de butee 13b et la fermeture de la lumiere de sortie 11b, est grand. Pour elargir encore la zone de reglage, an peut pre- voir, Jans 1e canal 9b qui relie 1'interieur du cylindre 1 ä 1'entree de la chambre 7b, un etranglement 29 pouvant avoir ou bien une section fixe ou bien une section reglable. Dans la derniere eventualite, il est avantageux de conjuguer les moyens de reglage de 1'etranglement prevu dans 1e by-pass 27 et ceux de 1'etranglement 29.
Dans la pompe representee ä la fig. 3, la capa- citd auxiliaire recevant 1'exces de combustible, lors- que la bille 8 par Bon application contre la surface 13b a ferme la lumiere 11b et arrete 1'injection, est commandee par la butee 12b elle-meme qui, Jans cette forme d'execution, a la forme d'un piston qui est deplarable ä 1'interieur d'un cylindre 30 et qui est poussd, par un ressort 20b dont 1e tarage est de preference reglable, contre un epaulement 31 usine ä 1'extremite inferieure du cylindre 30. Par conse- quent, des que la bille 8 ferme la lumiere 11b, la butde 12b se leve dans son cylindre 30 liberant ainsi, dans ce cylindre, une capacite auxiliaire servant ä absorber 1'exces du combustible. En meine temps, le mouvement de la butee 12b interrompt la com- munication entre 1e conduit 14b, pratique dans la butee 12b; et 1e conduit de refoulement 5. De pre- ference, an donne ä la butee 12b, formant piston, et ä Bon cylindre 30 un diametre superieur ä celui de la chambre 7b, de Sorte que cette butee, des quelle quitte 1'epaulement 31, offre au liquide qui la re- pousse une surface agrandie, ce qui reduit en con- s6quence la pression du liquide, non seulement Sur la butee 12b formant piston, mais egalement Sur la bille 8 qui se trouve appliquee contre la surface 13b formant siege.
11 est encore ä noter que la surface 13b est cons- tituee, de preference, non pas par un cöne simple mais par un tronc de cöne raccorde ä une calotte spherique RTI ID="0003.0550" WI="14" HE="4" LX="1247" LY="1812"> epousant exactement la forme de la bille B.
Bien entendu, au lieu de se contenter de la force de la pesanteur agissant Beule Sur la bille 8 en tant que force de rappel, an peut encore ajouter ä cette force la force d'un ressort en pratiquant dans la butde 12b une saignee suffisamment profonde pour pouvoir recevoir la totalite d'un ressort 33 lorsque la bille 8 s'applique contre la lumiere 11 b (voir fig. 4).
Dans les formes d'execution representees aux fig. 1, 2 et 3, 1'exces de combustible refoule par 1e pis- ton 2 de la pompe est absorbe par une chambre auxiliaire commandee par une soupape ou un piston des 1'application de la bille 8 contre la butee 12 arretant Bon mouvement d'aller et provoquant la fer- meture, par la bille, de la lumiere 11 qui constitue 1e debouche du conduit 14 reliant la chambre 7 au conduit de refoulement 5.
Dans la pompe representee ä la fig. 5, la cham- bre auxihaire est remplacee par un conduit de de- charge 34 qui est mis en communication avec 1e cy- lindre 1 par 1'ouverture dune soupape 35 appliqude contre son siege par un ressort 36, de pr6ference reglable. La force de ce ressort 36 est teile que cette soupape ne s'ouvre pas aussi longtemps que 1'injec- tion a lieu quelle que soit la pression du combustible pendant 1'injection. Par contre, 1'ouverture de la soupape 35 a lieu lorsque la bille 8c ferme la lu- miere 11c.
Selon une autre disposition susceptible d'etre utilisae 1e cas 6eheant isolament, an peut encore commander, par cette meme soupape de dacharge 35, un conduit 37 dispos6 entre 1e conduit de refou- lement 5 et un conduit de dacharge, tel que 1e con- duit 34, ou un reservoir de dacharge. L'ouverture du conduit 37, au moment oü doit s'arreter 1'injec- tion, empeche tout bavage de 1'injecteur ou des injecteurs.
Dans la pompe repr6sentee ä la fig. 5, la course maximum de la bille 8c est reglable en faisant varier la position de repos de cette bille qui, dans cette forme d'exeeution, est determin6e par 1'appui de la bille 8c sur une butee 38 ä position r6glable.
Pour ce qui est de 1'el6ment 12c constituant la butee qui arrete 1e mouvement d'aller de la bille 8c et qui comporte la lumiere 11 c, il est de pr6f6rence obtenu en acier spdcial pour 6viter son matage par la bille. Il peut eire avantageux d'aimanter la piece constituant 1'al6ment 12c dans 1e sens nord-sud indiqud par les lettres N-S dans la fig. 5 pour aug- menter ainsi 1e temps de sejour de la bille au voi- sinage de la butde, ce qui faeilite 1'apparition du pla- fond de vitesse par 1e jeu de la butee liquide. Bien entendu, 1'aimantation ne doit pas empecher la bille de redescendre vers sa position de repos pendant la course descendante du piston 2 de la pompe. Du reste, 1e fonetionnement du dispositif repr6sente ä la fig. 5 resulte clairement de la description qui precede.
Dans les formes d'execution representees aux fig. 6, 7 et 8, 1'61ement regulateur mobile, ayant de pre- Nrence la forme dune bille, seit, ainsi que cela a d6jä etd dit ci-dessus, ä doser la quantite de com- bustible arrivant dans une enceinte d'oü 1e combus- tible est refould ensuite vers 1'injeeteur ou les injec- teurs. En utilisant ainsi la bille r6gulatrice uniquement pour 1e dosage avant que se produise 1'injection pro- prement dite, an evite les hautes pressions avee les- quelles cette bille est appliqu6e contre la but6e 12, dans les formes RTI ID="0004.0279" WI="17" HE="4" LX="574" LY="2202"> d'execution repr6sentees aux fig. 1 2, 3 et 5, au moment oü son mouvement d'aller est arrete et oü eile ferme la lumiere de sortie de la chambre dans laquelle eile se d6place.
Dans la pompe representee ä la fig. 6, 1'enceinte recevant la quantite dosde est constituee par la partie superieure 39a d'un cylindre 39 ä 1'interieur duquel peut se deplacer un piston auxiliaire 40 dopt la partie inNrieure 39b formant chambre communique, par des conduits 41 et 42, avee 1'int6rieur du cylindre principal 1 de la pompe ä 1'int6rieur duquel travaille Je piston principal 2 et qui est aliment6 par 1e con- duit d'alimentation 4 d6bouchant dans 1e eylindre 1 par la lumiere 3.
Sur 1'enceinte 39a, est branche 1e conduit de refoulement 5 comportant 1e clapet de non-retour 6. De plus, sur 1e cylindre 39, est encore branchd un conduit de d6eharge 43. Des que ce conduit est da masque par la face inf6rieure du piston auxiliaire 40, toute injection cesse.
La chambre 39b est reliae ä 1'enceinte 39a ä 1'aide d'un conduit 44 dans lequel est intercalde une chambre 7d ä 1'intdrieur de laquelle peut se deplacer la bille r6gulatrice 8d. Dans sa position hasse ou dans sa position de repos, la bille 8d s'appuie sur un siege 10d, tandis que dans sa position haute, la bille est appliqu6e contre la surface de but6e 13d formant en meme temps siege de la bille et entourant une lumiere 11d par laquelle dabouche 1e tron(;on 44ca du conduit 44, trongon qui relie la lumiere 11 d ä 1'enceinte 39n du cylindre 39. Dans 1e tronQon du conduit 44, qui relie la chambre 39b ä 1'entrae de la chambre 7d, est encore intercald un clapet de non-retour 45 qui s'ouvre seulement dans la direction allant de la chambre 39b ä la ehambre 7d et dont 1e ressort est tare ä une pression teile que 1e clapet 45 soit applique sur son siege avec une pression superieure ä une atmosphere mais inf6rieure ä la pression avee laquelle 1e piston auxiliaire 40 est applique, par un ressort 46, contre un epaulement 47 qui d6termine la position la plus hasse du piston auxiliaire 40.
La foree de rappel qui cherche ä appliquer la bille 8d contre son siege 10d peut eire constitude uniquement par la force de la pesanteur ou eile peut eire fournie, avec ou sans cette force, par d'autres moyens tels qu'un ressort, un aimant, etc.
Le fonctionnement de la pompe repr6sentee ä la fig. 6, teile quelle a ete decrite jusqu'ä present, est 1e suivant des que 1e piston 2 de la pompe, au dabut de sa course ascendante, a ferme la lumiere 3 du conduit <BR> d'alimentation 4, il refoule d'abord 1e combustible qui se trouve dans 1e cylindre 1 par les conduits 42, 41, 1e clapet de non-retour 45, 1e conduit 44 et la chambre 7d, dans 1'enceinte 39a qui -se trouve au- dessus du piston auxiliaire (navette) 40, celui-ci restant applique par 1e ressort 46 contre 1'apaulement 47. Le courant du combustible qui traverse ainsi la chambre 7d entraine la bille regulatrice 8d jusqu'ä ce que celle-ci s'applique contre la butae 13d et ferme la lumiere 11d. C'est ä ce moment que 1e combustible que 1e piston 2 continue ä refouler, souleve 1e piston auxiliaire 40 qui, lui, refoule 1e combustible qui auparavant avait ate transvas6 dans 1'enceinte <I>39a,</I> ä travers 1e clapet de non-retour 6, dans 1e conduit de refoulement 5 et vers 1'injecteur ou les injecteurs.
La quantite de combustible qui, pendant la pre- miere partie de la course ascendante du piston 2, a ate transvasae dans 1'enceinte 39a, est dosae par 1'action de la bille regulatrice 8d en fonction de la vitesse d'entrainement du piston 2. Pour des raisons qui ont ete exposees ci-dessus, lors de la description du fonctionnement de la pompe representee ä la fig. 1, la bille 8d monte dans la chambre 7d avec une vitesse qui croit plus que ne croit la vitesse du piston de la pompe 2. D'autre part, ä partir dune certaine vitesse du piston de la pompe, il se forme, dans la chambre 7d, une butee liquide qui raccourcit d'autant plus la course descendante de la bille 8d que la vitesse du piston de la pompe 2 croit davan- tage. Il est ä noter ici que, pendant chaque course descendante du piston 2, 1e piston auxiliaire 40 est applique contre 1'epaulement 47, et que la butee liquide, avec son effet autoregulateur, ne se forme que sous la bille 8d et non pas sous 1e piston auxi- liaire 40.
Il est dvident que la quantite de combustible qui arrive dans 1'enceinte 39a est d'autant plus petite que 1e piston auxiliaire 40 ferme plus rapidement la lumiere 11d. L'exces de combustible encore refoule par la pompe est absorbe par la chambre 39b lors- que 1e piston 40, par suite de la fermeture de la lumiere 11d, se deplace vers 1e haut pour effectuer 1'injection de la quantite dosee de combustible qui est arrivee dans 1'enceinte <I>39a.</I>
La quantite ainsi absorbee par la chambre 39b retourne, Tors de la course descendante du piston auxiliaire 40 et du piston 2, dans 1e cylindre 1 ä travers les conduits 41 et 42. 11 West pas possible que 1e piston auxiliaire descendant 40 refoule du combustible de la chambre 39b dans 1'enceinte 39a etant donne que 1e clapet de non-retour 45 est ap- plique, avec une pression superieure ä une atmos- phere, Sur son siege et que la pression provoquee par 1e ressort 46 est inferieure ä la pression d'ouver- ture du clapet 45.
Le volume total du combustible refoule pendant chaque course ascendante du piston 2 doit etre au moins 1e double de la quantite maximum ä injecter, car 1e piston 2, par son mouvement, doit, pour ces quantites maxima, etre capable de charger d'abord 1'enceinte 39n de la quantite maximum ä injecter et de pousser ensuite 1e piston auxiliaire.
La vitesse de descente de la bille 8d dans la chambre 7d est independante de la vitesse du piston 2. Cette vitesse de descente est la vitesse d'un corps en chute libre dans un liquide. D'ailleurs, par Suite de la prevision du clapet 45, la chambre 7d est tou- jours remplie de liquide. La sensibilite de la r6gu- lation est donc independante de la vitesse du moteur.
Dans 1e cas de la pompe representee ä la fig. 6, comme dans toutes les autres RTI ID="0005.0276" WI="12" HE="4" LX="755" LY="2290"> pompes decrites, il est avantageux de donner ä la chambre 7d une forme legerement conique produisant un retrecissement de la chambre de son extremite inferieure vers son ex tr6mite superieure, ce qui ameliore encore consid6ra- blement les proprietes autoregulatrices.
Jusqu'ä present, an n'a pas encore decrit, pour la pompe de la fig. 6, des moyens permettant de regler 1'effet autoregulateur, ces moyens servant ä elargir considerablement la gamme des charges de moteur pour lesquelles 1'effet autoregulateur inter- vient. Dans la pompe de la fig. 6, ces moyens de reglage comportent, comme dans la pompe repre- sentee ä la fig. 3, un by-pass 48 et des moyens de commande susceptibles de produire des etranglements reglables respectivement Jans 1e troncon 44b qui mene vers 1'entree dans la chambre 7d et dans 1e conduit de by-pass 48, voire de fermer, dans des cas extremes, ou bien 1e tronqon 44b ou bien 1e conduit de by-pass 48.
Ces moyens de reglage sont constitues par gxem- ple par un pointeau 49 axialement deplacable par une vis 50 lorsqu'on met en rotation, sofft par la main du conducteur (poignee 51) ou une pedale, sofft par un regulateur, ladite vis avec son pointeau. Ce poin- teau comporte une pointe conique 491 dont la posi- tion determine 1'etranglement du troncon 44b et une Borge 492 qui vient en regard du conduit 48.
Lorsqu'on agrandit la section de 1'etranglement dans 1e conduit 44b et diminue en meine temps la section de 1'etranglement dans 1e conduit 48, an donne ä la bille 8d une plus Brande vitesse et an reduit 1e dosage du combustible. Dans 1e cas inverse, an augmente la quantite dosee du combustible. Lors- qu'on ferme entierement 1e by-pass 48 et ouvre tout Brand 1e troncon 44b, an obtient la vitesse maximum de la bille. Cette position est donc celle qui corres- pond ä des charges tres reduites du moteur uruni de la pompe d'injection en question. Par contre, si an ferme 1e troncon 44b et ouvre tout Brand 1e by-pass 48, la bille devient sans effet. Celle-ci ne se decolle meine plus de son siege 10d puisque ses deux faces sont ä la meine pression et que les moyens de rappel (pesanteur, ressort, etc.) la maintiennent appliquee contre son siege. Dans ce cas, an obtient 1'injection directe de la totalite du volume de combustible re- foule par 1e piston 2, cette totalite etant au moins egale au double du volume maximum normal. Ce surdebit sert notamment pour 1e depart du moteur.
Dans la pompe representee ä la fig. 6, an peut <BR> encore obtenir 1'arret total de 1'injection en fermant les conduits 41 et 42 et en les by-passant par un conduit 52 dans lequel est intercale un clapet de non-retour 53 qui ne s'ouvre que dans la direction allant du cylindre 1 vers la chambre 39b. Si les con- duits 41 et 42 sont fermes, 1e piston auxiliaire 40 est souleve, lorsque 1e piston 2 remonte dans son cylindre, et ouvre 1e conduit de decharge 43. Etant donne que par suite de la fermeture des conduits 41 et 42 et de la disposition du clapet de non-retour 53 dans 1e conduit 52, 1e piston auxiliaire 40 ne peut redescendre en refoulant 1e combustible se trouvant dans la chambre 39b vers 1e cylindre 1, lorsque 1e piston 2 descend, 1e piston auxiliaire reste dans sa position pour laquelle il ouvre 1e conduit de decharge 43, de Sorte que tout 1e combustible refoule par 1e piston 2 passe ä travers ce conduit. Avantageuse- ment, an combine les moyens d'ouverture et de fer- meture des conduits 41 et 42 avec les moyens qui commandent 1e tron@on 44b et 1e by-pass 48. C'est ainsi qu'on peut prevoir, dans 1e pointeau 49, une saignee 54 qui normalement relie les conduits 41 et 42. Cependant an interrompt cette liaison lorsque Fon deplace 1e pointeau 49 encore au-delä de la posi- tion pour laquelle il a ouvert tout grand 1e trongon 44b et ferme 1e by-pass 48.
Dans la pompe representee ä la fig. 7, an dose egalement d'abord 1e combustible lors de son trans- vasement dans 1'enceinte 39a du cylindre 39, puis pour refouler ensuite, par 1e piston auxiliaire 40, la quantite dosee dans 1e conduit de refoulement 5. Dans ce cas, la ehambre 7d et la bille 8d se trouvent ä 1'int6rieur du piston auxiliaire 40. De plus, dans cette forme d'execution, la position de repos de la bille regulatrice 8d est determinee par une butee reglable 55.
Le fonctionnement de la pompe representee ä la fig. 7 est tont ä fait analogue ä celui de la pompe representee ä la fig. 6, c'est-ä-dire que 1e piston principal 2 de la pompe, apres avoir ferme la lu- miere 3, refoule, lors de sa course ascendante, d'abord une certaine quantite de combustible sans 1e mettre sous pression dans 1'enceinte 39a. Le rem- plissage de cette enceinte cesse des que la bille 8d entre en contact avec la surface de butee 13d for- mant siege et ferme la lumiere 11d. En meme temps, la pression du combustible refoule par 1e piston 2 monte et ce combustible sous pression pousse 1e piston auxiliaire 40 vers 1e haut, de Sorte que ce piston produise 1e refoulement de la quantite dosee de combustible se trouvant dans 1'enceinte 39a ä tra vers 1e clapet 6 dans 1e conduit de refoulement 5.
La pompe representee ä la fig. 8 est une variante de la pompe representee ä la fig. 7. Selon cette variante, 1e dispositif autor6gulateur peut etre adapte aux diverses charges du moteur, ä 1'alimentation du- quel sert la pompe, ä 1'aide d'un by-pass dont une partie 48a est menagee dans 1e piston auxiliaire 40, tandis qu'une autre partie 48b est menagee dans 1e corps de la pompe. Un organe de reglage 56, monte dans 1e corps de la pompe et depla@able ä 1'aide dune vis 57, regle ä la fois et en sens inverse des sections d'etranglement prevues respectivement dans 1e tron- con 48b du by-pass et dans un trongon 44c, menage dans 1e corps de la pompe, du conduit qui mene ä 1'entree de Ia chambre 7d. Le reglage par 1'organe 56 est tel qu'un agrandissement de la section de 1'etranglement Jans la partie 48bRTI ID="0006.0278" WI="17" HE="4" LX="839" LY="2201"> correspond ä une diminution de la section de 1'etranglement dans 1e trongon 44c et inversement.
Pour assurer une Bonne etancheite des trongons 44c et 44d du conduit menant ä 1'entree de la chambre 7d par rapport au by-pass 48a, 48b, an constitue leur raccord par un 61ement 58 en forme de soupape faisant partie du piston auxiliaire 40 et par un element 59 en forme de siege de soupape faisant partie du corps de la pompe. Cette soupape est fermee et assure 1'etancheite lorsque 1e piston auxiliaire 40, sous 1'action du ressort 46, se trouve dans sa position basse teile que representee ä la fig. B.
En ce qui concerne 1e fonctionnement du dispo- sitif de reglage, il resulte clairement de ce qui a ete dit ci-dessus, notamment au sujet de la pompe re- pr6sentee ä la fig. 6.
Dans toutes les formes d'execution qui viennent d'etre decrites, 1'element mobile regulateur a la forme dune bille. Cependant, cet element regulateur peut avoir n'importe quelle autre forme appropriee, par exemple celle representee ä la fig. 9 qui montre une chambre 7 dans laquelle se deplace un organe mobile 60 qui a la forme d'un cylindre et qui porte, sur son dessus et Sur son dessous, des c6nes 61 et 62 susceptibles de prendre appui Sur des sieges 63 et 64 usines respectivement ä 1'entree et ä la sortie de la chambre 7.
Selon la fig. 9, 1'organe mobile 60 a un diametre exterieur egal au diametre interieur de la chambre 7, de Sorte que cet organe 60, lors de son deplacement dans cette chambre, se trouve guide par la paroi de celle-ci. Pour creer des intervalles entre 1'organe 60 et la paroi de la ehambre 7, intervalles necessaires pour permettre une vitesse relative entre ledit organe mobile regulateur et 1e liquide qui se trouve dans la chambre 7, an a pratique, selon la fig. 9, des rainures longitudinales 65 dans sa surface laterale.
Bien entendu, an peut donner ä 1'element mobile regulateur encore de nombreuses autres formes ap- propri6es.
Claims (19)
- REVENDICATION Pompe alternative, notamment pompe d'injection de combustible, travaillant avee autoregulation de son debit en fonction de sa vitesse d'entrainement, caracterisee par 1e fait qu'un element regulateur mo bile est dispose Jans une chambre traversee, dans un sens donne, par au moins une partie du liquide re- foule par 1'organe entraine de la pompe qui assure 1'aspiration et 1e refoulement, cet element regulateur mobile etant soumis ä une force de rappel dirigee dans 1e sens oppose ä celui du mouvement dudit liquide et dont la section est teile qu'un intervalle subsiste entre lui et la paroi de la ehambre, de Sorte qu'une difference de vitesse puisse seRTI ID="0006.0545" WI="13" HE="4" LX="1741" LY="2034"> produire entre 1e liquide et 1'element regulateur entraine par 1e liquide, et par 1e fait qu'une butee, disposee ä la sortie de cette chambre, arrete 1e mouvement dudit element regulateur mobile lorsqu'il est entraine par 1e courant du liquide traversant la chambre, cet arret produisant en meme temps 1'arret du courant ä tra vers la chambre. SOUS-REVENDICATIONS 1. Pompe selon la revendication, caracterisee par 1e fait que la butee arretant 1e mouvement de 1'ele- ment regulateur mobile comporte une lumiere, de Sorte que 1'application de 1'element regulateur mobile contre ladite butee provoque en meme temps la fer- meture de ladite lumiere.
- 2. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 1, caracterisee par 1e fait que l'616ment regulateur mobile a la forme dune bille.
- 3. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 1, caracterisee par 1e fait qu'une cham- bre de decharge est ouverte sous 1'effet de 1'augmen- tation de la pression produite par suite de la ferme- ture, au moyen de l'616ment regulateur mobile, de ladite lumiere.
- 4. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 1, caracterisee par 1e fait qu'un con- duit de decharge est ouvert sous 1'effet de 1'augmen- tation de la pression produite par Suite de la fer- meture, au moyen de l'616ment regulateur mobile, de ladite lumiere.
- 5. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 1, caracterisee par 1e fait que la surface darret de la butde contre laquelle s'applique 1'ele- ment regulateur mobile a une forme au moins appro- ximativement conique, afin de constituer un siege de soupape pour l'616ment regulateur mobile.
- 6. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 1, caracterisee par 1e fait que 1'entree de la chambre a une forme au moins approximati- vement conique pour former siege pour l'616ment regulateur mobile dans sa position de repos.
- 7. Pompe selon la revendication, caracterisee par 1e fait que la seetion de la chambre diminue dans une direction allant de son ouverture d'entree vers son ouverture de sortie. B.
- Pompe selon la revendication et les sous- revendications 1 et 6, caracterisee par 1e fait que, pour faire varier la longueur de la course de 1'ele- ment regulateur mobile, la distance entre son siege et la butee qui arrete sa course dans la chambre est rdglable.
- 9. Pompe selon la revendication, caracterisee par 1e fait que la force de rappel agissant Sur 1'ele- ment regulateur mobile est fournie, au moins en par- tie, par un ressort reglable.
- 10. Pompe selon la revendication, caracterisee par 1e fait que, dans 1e courant du liquide refoule par 1'organe entraine de la pompe qui assure 1'aspi- ration et 1e refoulement, est dispose un by-pass court- circuitant la chambre contenant l'616ment regulateur mobile au moins Sur une partie de sa longueur, un etranglement etant intercale dans ce by-pass.
- 11. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 10, caracterisee par 1e fait que 1'etran- glement est reglable.
- 12. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 10, caracterisee par 1e fait que dans 1e conduit amenant 1e liquide refoule 1'entree de la chambre et en aval de 1'endroit o 1e by-pass est branche Sur ce conduit, RTI ID="0007.0273" WI="4" HE="4" LX="1495" LY="269"> est dispose egalement un etranglement.
- 13. Pompe selon la revendication et les sous- revendications 10 et 12, caracterisee par 1e fait que les deux etranglements sont reglables ä 1'aide de moyens conjugues.
- 14. Pompe selon la revendication, caracterisee par 1e fait que ladite butee est mobile et est main- tenue Sur un siege par un ressort dont 1e tarage est determine de fagon teile que cette butee, sous 1'aug- mentation de la pression consecutive ä la fermeture de la lumiere par l'616ment regulateur mobile, se deplace et degage ainsi un orifice de sortie et ferme en meme temps 1e conduit de refoulement de la pompe.
- 15. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 1, caracterisee par 1e fait que la butee comportant la lumiere est aimantee.
- 16. Pompe selon la revendication, caracterisee par 1e fait que la chambre contenant l'616ment r6gu- lateur mobile est intercalee entre les deux extremites d'un cylindre auxiliaire divise en deux chambres par un piston auxiliaire maintenu dans sa position de repos par un ressort de rappel, l'une de ces der- nieres chambres communiquant avec 1e cylindre prin- cipal de la pompe et 1'autre avec 1e conduit de re- foulement de la pompe, 1e tout etant agence de fagon teile que 1e piston principal de la pompe, au debut de sa course de refoulement, refoule une cer- taine quantite de combustible, ä travers la chambre comportant l'616ment mobile regulateur, dans la chambre du cylindre auxilialre qui communique avec 1e conduit de refoulement, la quantite ainsi refoulee dans cette chambre etant dosee par 1'action de 1'ele- ment mobile regulateur, et que, une fois la sortie de la chambre fermee par l'616ment mobile r6gula- teur, 1e liquide refoule par 1e piston principal de la pompe serve ä deplacer 1e piston auxiliaire qui pro- voque ainsi 1e refoulement du liquide dose dans 1e conduit de refoulement.
- 17. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 16, caracterisee par 1e fait que 1e vo- lume total du liquide refoule par 1e piston principal de la pompe pendant chaque course de refoulement est au moins 1e double de la quantite maximum ä debiter effectivement par la pompe pour chaque course du piston principal dans 1e conduit de re- foulement.
- 18. Pompe selon la revendication et la sous- revendication 16, caracterisee par 1e fait que la chambre contenant l'616ment mobile regulateur est menagee ä 1'interieur du piston auxiliaire.
- 19. Pompe selon la revendication et les sous- revendications 1 et 4, caracterisee par 1e fait qu'un Organe de commande, ouvrant 1e conduit de decharge communiquant avec 1'espace de la pompe situe en amont de la lumiere susceptible d'etre fermee par 1'organe mobile regulateur, fait en meme temps communiquer avec un conduit de decharge 1e conduit de refoulement de la pompe situe en aval de la sou- pape de refoulement de la pompe.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR343707X | 1956-11-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH343707A true CH343707A (fr) | 1959-12-31 |
Family
ID=8892136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH343707D CH343707A (fr) | 1956-11-29 | 1957-11-08 | Pompe alternative, notamment pompe d'injection de combustible |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH343707A (fr) |
-
1957
- 1957-11-08 CH CH343707D patent/CH343707A/fr unknown
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