CH345767A - Injecteur de carburant - Google Patents
Injecteur de carburantInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2214/00—Cooling
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Description
Injecteur de carburant La présente invention a pour objet un injec teur de carburant, de chambre de combustion, com prenant un écran entourant un corps d'injecteur à distance de ce dernier pour former un passage de re froidissement à travers lequel de l'air peut s'écouler.
Toutefois, dans le cas de pareils injecteurs, il peut arriver que l'air disponible pour le refroidissement a déjà une température assez élevée, ce qui se passe, par exemple, lorsque l'injecteur fait partie d'une ins tallation à turbine à gaz montée sur un avion à haute vitesse, et que l'air de refroidissement est recueilli d'une manière simple par un orifice d'entrée ouvert à l'avant de l'avion, et peut alors atteindre une tem pérature supérieure à 3000 C ou même supérieure à 500,1 C, de sorte que l'effet de ce refroidissement devient insuffisant.
L'injecteur faisant l'objet de la présente inven tion est caractérisé en ce qu'il comprend un revête ment réfractaire entourant au moins une partie du corps d'injecteur et comprenant au moins une cou che d'une matière isolante présentant une faible con- ductibilité thermique.
Le dessin représente, à titre d'exemple, cinq for mes d'exécution de l'injecteur selon l'invention, re présentées en coupe aux fig. 1 à 5 respectivement.
L'injecteur représenté à la fig. 1 est en position pour l'injection en direction amont. Cet injecteur 1 présente un orifice d'injection la du carburant et est monté sur la chambre de combustion présentant un espace de combustion 2 dont la paroi extérieure est indiquée en 3, un espace 4 dans lequel s'écoule de l'air de refroidissement et une paroi extérieure 5. Le corps 6 de l'injecteur s'étend depuis la paroi exté rieure 5 dans l'espace de combustion 2 et il est cou vert d'un revêtement réfractaire 7 formé d'une cou- che d'une matière isolante, telle que la zircone ou l'alumine par exemple, appliquée directement sur la surface du corps 6.
Un écran 8 entoure le corps 6 de l'injecteur à distance de ce dernier pour former un passage de refroidissement à travers lequel s'écoule de l'air de refroidissement provenant de l'espace 4, comme indiqué par les flèches. L'air de refroidisse ment passe ensuite dans l'espace de combustion 2 à travers des lumièrés 9 ménagées dans l'écran 8 et, pour empêcher un transfert de chaleur vers la paroi 3, une pièce d'espacement 10 faite d'une matière à faible conductibilité thermique est disposée entre la paroi et l'écran.
La partie supérieure du corps de l'injecteur pré sente des pattes 11 par lesquelles ce corps et l'écran 8 sont fixés à la paroi 5 de la chambre de combus tion à l'aide de boulons et d'écrous 12. Pour em pêcher la conduction directe de chaleur de la paroi 5 à l'injecteur, une rondelle 13 faite d'une matière à faible conductibilité thermique est placée entre ces deux organes.
Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 2, les mêmes chiffres de référence sont utilisés pour dé signer des parties semblables. L'injecteur est en po sition pour l'injection en direction aval et son corps est recouvert d'un revêtement réfractaire 7 compre nant une couche de matière fibreuse isolante 14, par exemple du Refrasil ou Thermoflex (noms déposés), recouverte par une chemise 15 en acier inoxydable.
Dans la forme d'exécution représentée à la fi-. 3, le revêtement réfractaire 7 du corps de l'injecteur comprend une couche 16 de matière céramique ap pliquée directement sur le corps 6 de l'injecteur, une couche de matière fibreuse isolante 17 placée sur cette couche 16 et une chemise 18 d'acier inoxydable dont la surface extérieure est couverte d'une couche 19 d'une matière céramique telle que la zircone ou l'alumine, par exemple.
Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 4, le revêtement réfractaire 7 du corps 6 de l'injecteur comprend deux couches 20, 21 d'une matière fi breuse isolante appliquées sur ce corps 6 et une che mise 22 d'acier inoxydable dont la surface extérieure est couverte d'une couche 23 de matière céramique, de la zircone ou de l'alumine par exemple.
Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 5, le revêtement du corps de l'injecteur comprend une couche isolante 24 faite d'une garniture lâche d7alu- minium en feuille, appliquée sur le corps 6 de l'in jecteur et une chemise 25 d'acier inoxydable dont la surface extérieure est couverte d'une couche 26 d'une matière céramique telle que la zircone ou l'alumine, par exemple.
Les propriétés de résistance à la cha leur de cette garniture d'aluminium en feuille est due probablement au transfert successif de la chaleur d'une couche de la feuille, dans l'air environnant, à une couche suivante de la feuille, comme il est connu.
Les injecteurs décrits tendent à éviter les diffi cultés dues au chauffage du carburant dans l'injec teur et, dans certains cas, du carburant remis en circulation dans le dispositif d'alimentation, avec les risques inhérents d'un cracking partiel- du carburant, d'un dépôt de carbone, de- diverses substances gom meuses ou de résidus dans l'injecteur et les conduits du carburant, et d'une ébullition du carburant for mant des bouchons de vapeur susceptibles d'inter rompre ou de faire varier de manière indésirable l'écoulement du carburant vers l'injecteur.
Claims (1)
- REVENDICATION Injecteur de carburant de chambre de combus tion, comprenant un écran entourant un corps d'in jecteur à distance de ce dernier pour former un pas sage de refroidissement à travers lequel de l'air peut s'écouler, caractérisé en ce qu'il comprend un revê tement réfractaire entourant une partie au moins du corps d'injecteur et comprenant au moins une cou che d'une matière isolante présentant une faible con- ductibilité thermique. SOUS-REVENDICATIONS 1.Injecteur selon la revendication, caractérisé en ce que ledit revêtement comprend une chemise métallique mince qui entoure et enferme ladite cou che de matière isolante. 2. Injecteur selon la revendication, caractérisé en ce que ledit revêtement comprend une couche d'une matière céramique. 3. Injecteur selon la sous-revendication 2, ca ractérisé en ce que ladite matière céramique est la zircone. 4. Injecteur selon la sous-revendication 2, carac térisé en ce que ladite matière céramique est l'alu mine. 5. Injecteur selon la sous-revendication 1, carac térisé en ce que ledit revêtement comprend une cou che d'une matière à faible conductibilité thermique sous forme d'une nappe fibreuse. 6.Injecteur selon la sous-revendication 1, carac térisé en ce que ledit revêtement comprend une cou che faite d'une garniture lâche d'aluminium en feuille. 7. Injecteur selon la sous-revendication 6, carac térisé en ce que ladite couche est proche du corps de l'injecteur une chemise d'acier inoxydable enfermant ladite couche. 8.Injecteur selon la revendication, caractérisé en ce que ledit revêtement comprend une couche d'une matière céramique proche du corps de l'injecteur, une couche de matière fibreuse couvrant ladite cou che de matière céramique et une chemise d'acier inoxydable entourant ces couches. 9. Injecteur selon la revendication, caractérisé en ce que ledit revêtement comprend au moins deux couches d'une matière fibreuse isolante de la chaleur appliquées sur le corps de l'injecteur et une chemise d'acier inoxydable couvrant ces couches. 10.Injecteur selon la sous-revendication 1, ca ractérisé en ce que la surface extérieure de ladite chemise est couverte d'une couche de matière céra mique. 11. Injecteur selon la revendication, caractérisé par une pièce d'espacement non métallique de faible conductibilité thermique disposée entre une partie de l'injecteur servant à sa fixation à la paroi de la chambre de combustion et cette paroi.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB345767X | 1956-11-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH345767A true CH345767A (fr) | 1960-04-15 |
Family
ID=10367348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH345767D CH345767A (fr) | 1956-11-19 | 1957-11-14 | Injecteur de carburant |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH345767A (fr) |
-
1957
- 1957-11-14 CH CH345767D patent/CH345767A/fr unknown
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