CH347038A - Moteur à explosion à piston rotatif - Google Patents

Description

  Moteur à     explosion    à piston     rotatif       La présente invention a pour objet un moteur à  explosion à piston. rotatif.  



  Le     dessin    représente, à titre d'exemple, une  forme d'exécution du moteur objet de     l'invention.     La     fig.    1     représente    en     coupe    cette forme     d7exé-          cution.     



  La     fig.    2 en est une vue en élévation.  



  Le moteur représenté     comporte    un carter fixe 1  présentant une chambre cylindrique dans laquelle est  disposé un rotor 2, de même axe que la chambre,  et monté sur l'arbre moteur 3. Le carter 1 présente  une     protubérance    la, limitée par deux     surfaces    con  caves, qui s'étend     entre    les périphéries de la cham  bre et du stator de façon que     ces    périphéries     limitent     entre elles un espace de travail annulaire de section  constante, sauf à     l'endroit    de la protubérance.  



  Une palette 4     coulisse    dans une fente radiale 2a  du rotor 2 et est repoussée par un ressort 5 de façon  que sa tranche soit     constamment    en     contact    avec la  périphérie de la chambre. Le sommet de la protubé  rance la frotte     contre    la     périphérie    du rotor (un  joint venant     parfaire    éventuellement l'étanchéité).  Cette protubérance la divise donc la chambre annu  laire en deux zones, et sert de butée de     réaction    à  l'expansion des gaz     après    l'explosion.

   La surface  frottante de la protubérance 1a est     raccordée    à la       surface    intérieure du stator par des     surfaces    courbes.  



  La zone A de la chambre     annulaire        limitée    par  cette protubérance sera     utilisée    à la combustion, la  zone B, située de l'autre côté de ladite protubérance,  est en libre communication     avec    l'atmosphère grâce  à au moins une ouverture 1 b pratiquée dans la paroi  du     carter    et laissant passer les gaz d'échappement.    Dans la zone A, au voisinage de     la    protubérance,  s'ouvre une     lumière        d'admission    du mélange carburé,  commandée par une soupape 8. Une bougie d'allu  mage 7, reliée à un distributeur, est également dis  posée au même endroit.  



  La soupape 8 est     actionnée    par un poussoir 9,  dont le galet parcourt le périmètre     d'une    came 10  clavetée sur l'arbre 3. La     lumière        d'admission    com  munique par un canal 6 et une conduite 6a avec un  réservoir 13 dans lequel le mélange carburé, pro  venant d'un     carburateur    12, est envoyé sous pres  sion par un compresseur 11 entraîné par l'arbre  moteur 3.  



  Avantageusement, des dispositifs d'étanchéité  peuvent être placés entre le rotor 2 et les     flasques          1c    et     1d    du carter, de manière à éviter les     fuites     latérales.  



  Le fonctionnement est le suivant. à l'aide     d'un     démarreur, l'arbre 3 est entraîné en rotation. La  came 10, lorsqu'elle     rencontre    le     poussoir    9, soulève  la soupape 8 et permet ainsi     l'introduction    d'un cer  tain volume de mélange carburé dans l'espace du  travail.  



  Comme le mélange ne subit aucun     échauffement     avant son     introduction    par la soupape 8, une plus  grande quantité de ce mélange peut être introduite  dans le moteur. L'allumage par la bougie 7 du mé  lange provoque une élévation de la pression, la  palette 4 est repoussée et entraîne le rotor en rota  tion. Les gaz brûlés après une détente prolongée sont  évacués     par    le ou les orifices lb lorsque la palette  les a dépassés.  



  On remarquera que, en faisant varier le temps  d'ouverture de la soupape 8, et le moment de l'allu  mage, on peut faire varier le volume du gaz intro-      duit, la palette se trouvant, au moment de l'explosion,  dans une position plus ou moins éloignée de la pro  tubérance la.  



  Ce moteur peut     fonctionner    en utilisant un  mélange air-gaz, air-vapeur ou air-liquide pulvérisé.  Dans une autre     forme    d'exécution, le moteur  pourrait     comprendre    plusieurs rotors, clavetés sur  un même     arbre    et disposés chacun dans sa chambre,  les cycles de     ces    unités     étant    décalés     angulairement.     



  Dans une autre forme d'exécution, le     carter    pour  rait présenter plusieurs     protubérances    et le rotor plu  sieurs palettes, de manière à obtenir une multiplicité  de cycles par tour.

Claims (1)

1. REVENDICATION Moteur à explosion. à piston rotatif, caractérisé par un carter fixe présentant une chambre cylindri que dans laquelle est disposé un rotor cylindrique de ,même axe que la chambre du carter, ce dernier et le rotor portant l'un une palette coulissant radialement, repoussée par un ressort et s'étendant entre les péri phéries du rotor et de ladite chambre, et l'autre une protubérance, s'étendant également entre lesdites périphéries,

   ces dernières limitant entre elles un es- pace de travail de section constante, sauf à l'endroit de la protubérance, moteur présentant en outre une bougie d'allumage reliée à un distributeur, et un dis positif compresseur du mélange carburé communi quant avec ledit espace de travail par une lumière d'admission commandée par une soupape. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Moteur selon la revendication, caractérisé en ce que la protubérance est portée par le stator et est limitée par des surfaces cylindriques concaves. 2. Moteur selon la revendication, caractérisé en outre par une disposition entravant la transmission de chaleur entre le carter et le dispositif compres seur. 3. Moteur selon la revendication, caractérisé en ce que la lumière d'admission s'ouvre dans ledit espace de travail au voisinage de la protubérance. 4.

   Moteur selon la sous-revendication 3, caracté risé en ce que le carter est perforé au voisinage de la protubérance et du côté opposé à la lumière d'ad mission d'une pluralité de trous faisant communi quer la chambre de travail avec l'atmosphère.