CH347077A - Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique - Google Patents

Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique

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CH347077A
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Vaillant Jean
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Vaillant Jean
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0871—Fifth wheel traction couplings with stabilising means, e.g. to prevent jack-knifing, pitching, rolling, buck jumping
    • B62D53/0878—Fifth wheel traction couplings with stabilising means, e.g. to prevent jack-knifing, pitching, rolling, buck jumping the fifth wheel coupling incorporating braking or restraining means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description


  Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation  pour attelage de semi-remorque avec     sellette    d'appui cylindrique    Les attelages de     semi-remorque    avec appui sphé  rique et     comportant    une sellette     stabilisatrice    de liai  son pourvue de surfaces     courbes    à grand rayon, et  dont le     centre    est situé     le    plus haut possible     au-          dessus    du châssis de la semi-remorque ont     amélioré     considérablement la stabilité de     ces    véhicules.  



  Toutefois,     l'expérience    a démontré que ce genre  d'attelage     présentait        encore    de multiples, inconvé  nients dont le principal est que la     semi-remorque    ne  peut pas toujours reprendre son     aplomb    lorsqu'elle  a été soumise, par suite de dénivellation ou d'un  virage, à une     inclinaison        transversale        importante.     



  L'objet de l'invention est un dispositif amortis  seur destiné à être monté sur les attelages de     semi-          remorques    du type décrit ci-dessus, permettant d'ob  tenir en charge un freinage d'oscillation et un réta  blissement rapide de la     semi-remorque    dans sa posi  tion horizontale.  



  Ce dispositif     amortisseur    est caractérisé en ce  qu'il     comporte    deux     paliers    destinés à être fixés au  véhicule tracteur et supportant un berceau d'appui  dont la partie supérieure est formée par une surface  cylindrique concave et une sellette pourvue d'une  plate-forme d'appui à     surface        inférieure    convexe cor  respondant à la     surface        concave    du berceau, des  amortisseurs étant disposés     latéralement    entre ladite  plate-forme et ledit berceau.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de l'invention  La     fig.    1 montre ladite forme d'exécution du  dispositif vu en     coupe        longitudinale    avec vue en  charge et à vide, suivant l'axe 16.    La     fig.    2 est une vue en plan représentant le  type d'attelage sur lequel le dispositif est monté.  



  La     fig.    3 montre, vu en coupe longitudinale, le  fonctionnement du dispositif amortisseur redresseur.  La forme d'exécution du dispositif     amortisseur     représenté comporte     (fig.    1, 3) deux     paliers    1, 2  fixés sur un véhicule     tracteur    3 qui supportent un  berceau d'appui 4 dont la partie supérieure est for  mée par une     surface        cylindrique    concave 5.  



  La sellette     comporte    un boîtier 6 qui contient le  mécanisme d'accrochage 7     (fig.    2) et est surmonté  par une plate-forme 8.  



  Cette sellette est pourvue d'une surface d'appui  9, de forme correspondante à     celle    5 du berceau 4,  et possède deux joues latérales 10, 11 qui encastrent  le berceau 4 dans le boîtier 6. Cet ensemble est  pourvu de deux amortisseurs 12, 13     fixés,    d'une  part, aux extrémités du     berceau    4 et, d'autre part,  sous les rebords de la     plate-forme    8 du boîtier 6. Un  étrier 15 limite l'effet de     ces    amortisseurs qui écar  tent les surfaces 9, 5 d'une     distance    14. De plus, les  dits     amortisseurs    sont disposés le plus loin possible  de l'axe d'oscillation 16.  



  Le mécanisme     d'accrochage        (fig.    2) comporte  deux mâchoires 17, 18, et deux verrous de sûreté  19, 20,     bloquant    le pivot 21.  



  Les avantages de     ce    dispositif sont multiples.  Les amortisseurs peuvent être à ressorts, en  caoutchouc ou autres ; ils permettent de     rétablir    la  semi-remorque pourvue des attelages oscillants dé  crits dans son     horizontalité.         Les     amortisseurs    12, 13 sont calculés de façon  que, lorsque la remorque est vide ou peu chargée,  leur     force    soit suffisante pour     supporter    à eux seuls  le     boitier    6.

   Celui-ci     (fig.    1) partie gauche, se trouve  séparé de la sellette 4 par un espace 14,     limité    par  l'étrier 15 qui passe sous le berceau 4, et est fixé  aux     joues,    10; 11. Ce     limitateur        permet        d'assurer    une  suspension sous tension constante, et évite toute aug  mentation d'amplitude de l'espace 14.  



  Lorsque la     semi-remorque    est en charge     (fig.    1,  côté droit), les     amortisseurs    12, 13 sont écrasés et  le     bo¯itier    6 repose     directement    sur la     surface    cylin  drique     concave    5 du     berceau    4. L'attelage fonctionne  alors comme un attelage à appui     cylindrique.     



       Cependant,    lorsque, par suite des dénivellations  ou de la     force        centrifuge    dans les     virages,    la     semi-          remorque        s'incline        (fig.    3), l'amortisseur 12 se dé  tend, tandis que l'amortisseur 13     s'écrase.    Le mou  vement     d'extension.    et de     compression.    amorce un  couple de     redressement    très     puissant    qui     rétablit    la  semi-remorque dans sa position horizontale,

   dès que  la force qui l'a     obligée    à se     coucher    cesse.  



  On obtient donc sur     ce    type     d'attelage    qui aug  mente la     stabilité    les effets     suivants     L'appui se fait     uniquement    sur les amortisseurs  pour la     circulation    à vide ou à faible charge ;

    on réalise un     freinage    important des oscillations  verticales, ainsi     qu'un,    rétablissement rapide de la  semi-remorque     dans    son     horizontalité,    ce qui     élimine     les possibilités de renversement,     sans    réduire la mo  bilité de l'attelage lorsqu'elle est     nécessaire    à la  bonne tenue de route.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique, caractérisé en ce qu'il comporte deux paliers destinés à être fixés au véhicule tracteur et supportant un berceau d'appui dont la partie supé rieure est formée par une surface cylindrique con cave,
    et une sellette pourvue d'une plate-forme d'ap pui à surface inférieure convexe correspondant à la surface concave du berceau, des amortisseurs étant disposés, latéralement entre ladite plate-forme et ledit berceau. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif suivant la revendication, caractérisé en ce que la sellette forme un bottier contenant le mécanisme d'accrochage par mâchoire à double cla- vetage. 2.
    Dispositif suivant la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que la sellette com porte deux joues latérales, encastrant le berceau dans le bottier. 3. Dispositif suivant la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé par un étrier avec bras inférieur débordant sous le berceau et dont la partie supérieure est fixée aux joues latérales sus mentionnées, cet étrier étant destiné à limiter l'effet des amortisseurs.
CH347077D 1959-01-14 1959-01-14 Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique CH347077A (fr)

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CH347077A true CH347077A (fr) 1960-06-15

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CH347077D CH347077A (fr) 1959-01-14 1959-01-14 Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US12545337B2 (en) 2020-02-20 2026-02-10 Mechanical System Dynamics Pty Ltd Automated compensator for fifth-wheel couplings

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