CH347077A - Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique - Google Patents
Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindriqueInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
- B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
- B62D53/0871—Fifth wheel traction couplings with stabilising means, e.g. to prevent jack-knifing, pitching, rolling, buck jumping
- B62D53/0878—Fifth wheel traction couplings with stabilising means, e.g. to prevent jack-knifing, pitching, rolling, buck jumping the fifth wheel coupling incorporating braking or restraining means
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Description
Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique Les attelages de semi-remorque avec appui sphé rique et comportant une sellette stabilisatrice de liai son pourvue de surfaces courbes à grand rayon, et dont le centre est situé le plus haut possible au- dessus du châssis de la semi-remorque ont amélioré considérablement la stabilité de ces véhicules.
Toutefois, l'expérience a démontré que ce genre d'attelage présentait encore de multiples, inconvé nients dont le principal est que la semi-remorque ne peut pas toujours reprendre son aplomb lorsqu'elle a été soumise, par suite de dénivellation ou d'un virage, à une inclinaison transversale importante.
L'objet de l'invention est un dispositif amortis seur destiné à être monté sur les attelages de semi- remorques du type décrit ci-dessus, permettant d'ob tenir en charge un freinage d'oscillation et un réta blissement rapide de la semi-remorque dans sa posi tion horizontale.
Ce dispositif amortisseur est caractérisé en ce qu'il comporte deux paliers destinés à être fixés au véhicule tracteur et supportant un berceau d'appui dont la partie supérieure est formée par une surface cylindrique concave et une sellette pourvue d'une plate-forme d'appui à surface inférieure convexe cor respondant à la surface concave du berceau, des amortisseurs étant disposés latéralement entre ladite plate-forme et ledit berceau.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention La fig. 1 montre ladite forme d'exécution du dispositif vu en coupe longitudinale avec vue en charge et à vide, suivant l'axe 16. La fig. 2 est une vue en plan représentant le type d'attelage sur lequel le dispositif est monté.
La fig. 3 montre, vu en coupe longitudinale, le fonctionnement du dispositif amortisseur redresseur. La forme d'exécution du dispositif amortisseur représenté comporte (fig. 1, 3) deux paliers 1, 2 fixés sur un véhicule tracteur 3 qui supportent un berceau d'appui 4 dont la partie supérieure est for mée par une surface cylindrique concave 5.
La sellette comporte un boîtier 6 qui contient le mécanisme d'accrochage 7 (fig. 2) et est surmonté par une plate-forme 8.
Cette sellette est pourvue d'une surface d'appui 9, de forme correspondante à celle 5 du berceau 4, et possède deux joues latérales 10, 11 qui encastrent le berceau 4 dans le boîtier 6. Cet ensemble est pourvu de deux amortisseurs 12, 13 fixés, d'une part, aux extrémités du berceau 4 et, d'autre part, sous les rebords de la plate-forme 8 du boîtier 6. Un étrier 15 limite l'effet de ces amortisseurs qui écar tent les surfaces 9, 5 d'une distance 14. De plus, les dits amortisseurs sont disposés le plus loin possible de l'axe d'oscillation 16.
Le mécanisme d'accrochage (fig. 2) comporte deux mâchoires 17, 18, et deux verrous de sûreté 19, 20, bloquant le pivot 21.
Les avantages de ce dispositif sont multiples. Les amortisseurs peuvent être à ressorts, en caoutchouc ou autres ; ils permettent de rétablir la semi-remorque pourvue des attelages oscillants dé crits dans son horizontalité. Les amortisseurs 12, 13 sont calculés de façon que, lorsque la remorque est vide ou peu chargée, leur force soit suffisante pour supporter à eux seuls le boitier 6.
Celui-ci (fig. 1) partie gauche, se trouve séparé de la sellette 4 par un espace 14, limité par l'étrier 15 qui passe sous le berceau 4, et est fixé aux joues, 10; 11. Ce limitateur permet d'assurer une suspension sous tension constante, et évite toute aug mentation d'amplitude de l'espace 14.
Lorsque la semi-remorque est en charge (fig. 1, côté droit), les amortisseurs 12, 13 sont écrasés et le bo¯itier 6 repose directement sur la surface cylin drique concave 5 du berceau 4. L'attelage fonctionne alors comme un attelage à appui cylindrique.
Cependant, lorsque, par suite des dénivellations ou de la force centrifuge dans les virages, la semi- remorque s'incline (fig. 3), l'amortisseur 12 se dé tend, tandis que l'amortisseur 13 s'écrase. Le mou vement d'extension. et de compression. amorce un couple de redressement très puissant qui rétablit la semi-remorque dans sa position horizontale,
dès que la force qui l'a obligée à se coucher cesse.
On obtient donc sur ce type d'attelage qui aug mente la stabilité les effets suivants L'appui se fait uniquement sur les amortisseurs pour la circulation à vide ou à faible charge ;
on réalise un freinage important des oscillations verticales, ainsi qu'un, rétablissement rapide de la semi-remorque dans son horizontalité, ce qui élimine les possibilités de renversement, sans réduire la mo bilité de l'attelage lorsqu'elle est nécessaire à la bonne tenue de route.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique, caractérisé en ce qu'il comporte deux paliers destinés à être fixés au véhicule tracteur et supportant un berceau d'appui dont la partie supé rieure est formée par une surface cylindrique con cave,et une sellette pourvue d'une plate-forme d'ap pui à surface inférieure convexe correspondant à la surface concave du berceau, des amortisseurs étant disposés, latéralement entre ladite plate-forme et ledit berceau. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif suivant la revendication, caractérisé en ce que la sellette forme un bottier contenant le mécanisme d'accrochage par mâchoire à double cla- vetage. 2.Dispositif suivant la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que la sellette com porte deux joues latérales, encastrant le berceau dans le bottier. 3. Dispositif suivant la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé par un étrier avec bras inférieur débordant sous le berceau et dont la partie supérieure est fixée aux joues latérales sus mentionnées, cet étrier étant destiné à limiter l'effet des amortisseurs.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH347077T | 1959-01-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH347077A true CH347077A (fr) | 1960-06-15 |
Family
ID=4507855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH347077D CH347077A (fr) | 1959-01-14 | 1959-01-14 | Dispositif amortisseur redresseur d'oscillation pour attelage de semi-remorque avec sellette d'appui cylindrique |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH347077A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12545337B2 (en) | 2020-02-20 | 2026-02-10 | Mechanical System Dynamics Pty Ltd | Automated compensator for fifth-wheel couplings |
-
1959
- 1959-01-14 CH CH347077D patent/CH347077A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12545337B2 (en) | 2020-02-20 | 2026-02-10 | Mechanical System Dynamics Pty Ltd | Automated compensator for fifth-wheel couplings |
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