Talon muni d'une pièce d'usure amovible La présente invention se rapporte à un talon, par exemple à un talon haut pour chaussures de dames, muni d'une pièce d'usure amovible, et par consé quent remplaçable.
Les pièces d'usure amovibles connues, générale ment fixées à l'aide de clous présentent l'inconvé- nient d'être parfois arrachées, lorsque le talon se coince dans une grille, comme on en trouve dans les rues, où même lorsqu'il se colle dans l'asphalte ramolli par la chaleur.
La présente invention vise à pallier cet incon vénient.
Le talon suivant l'invention est caractérisé par un tube métallique élastique triangulaire retenu dans un trou rond formé dans le corps plein du talon et délimitant des espaces entre les parois dudit trou et les côtés plats dudit tube ;
la pièce d'usure présen tant une base et une tige triangulaire en une seule pièce s'ajustant étroitement dans ledit tube triangu laire, cette tige présentant sur une de ses surfaces planes une nervure longitudinale en forme de coin convergeant à partir de la base de la pièce d'usure vers l'extrémité de la tige, de sorte que cette nervure vient en contact avec une paroi du tube élastique et la déforme lorsqu'on introduit la tige dans le tube, en retenant ainsi fermement la pièce d'usure en position.
Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution du talon objet de l'invention. Sur ce dessin La fig. 1 en est une vue en élévation avec coupe partielle.
La fig. 2 est une vue en perspective du tube pré sentant une section transversale triangulaire. La fig. 3 est une vue en perspective représentant la pièce d'usure faite en une pièce avec sa tige.
La fig. 4 est une coupe schématique du talon avec le tube en place, immédiatement avant l'inser tion ou tout de suite après l'enlèvement de la tige de la pièce d'usure.
La fig. 5 est une coupe par la ligne 5-5 de la fig. 4, et la fig. 6 est une coupe par la ligne 6-6 de la fig. 1.
Le talon 10 représenté sur la fig. 1 est un talon qui peut être en bois, en métal, en une matière plastique ou en une combinaison de deux ou plu sieurs de ces matières. Il présente une forme ordi naire de talon de dame, ayant une hauteur de 50 à 75 mm selon le style et le modèle de la chaussure. La surface 11 du siège du talon présente une cour bure concave de manière à s'adapter sur le siège du talon de la semelle.
Ce talon est percé d'un trou rond 13 à partir de la surface 12 destinée à recevoir une pièce d'usure 15 et comme on peut le voir ce trou s'étend en direc tion du siège 11 sur environ les deux tiers de la hauteur du talon. Un tube métallique triangulaire 14 présentant des angles relativement aigus est solide ment ajusté sur toute la profondeur du trou 13. La section transversale de ce tube est légèrement plus forte que le diamètre du trou 13, et son introduction nécessite l'application d'une pression suffisante pour permettre à ce tube de tracer des lignes bien définies sur la paroi intérieure du trou.
Le tube 14 est de préférence formé en un métal à ressort, car il doit présenter une certaine élasticité pour permettre un fonctionnement adéquat. Ce tube 14 sert à la fois comme élément de renforcement du talon 10 et comme logement pour la tige 16 de la pièce d'usure 15.
On voit la pièce d'usure 15 en perspective sur la fig. 3. Elle peut être moulée en matière plastique, en caoutchouc ou autre matière convenable. Sa forme est telle que ses côtés soient rigoureusement de niveau avec les parois du talon lorsqu'elle est fixée sur celui-ci. La surface portante de la pièce d'usure peut être moletée ou autrement striée pour permettre une adhérence au sol.
La pièce d'usure comporte une tige 16 et une nervure 17 formées en une pièce avec elle. La lon gueur de la tige peut être comprise entre 9,5 et 25 mm suivant le modèle de talon, et sa section transversale est triangulaire. Les dimensions de la tige sont très légèrement inférieures à celles du tube 14, de sorte qu'on puisse facilement forcer le haut de cette tige dans le tube, mais sans qu'il existe de jeu excessif.
Sur la paroi frontale de la tige 16 est formée une nervure 17 en forme de coin. Cette nervure commence à partir d'un point situé au-dessous de l'extrémité de la tige et s'étend jusqu'à la base de celle-ci et jusqu'à la face intérieure de la pièce d'usure 15, de manière à constituer un coin étroit.
La nervure latérale en forme de coin 17 sert à dé former ou à dilater la paroi frontale du tube 14 lorsque la tige est complètement introduite dans celui- ci par une pression modérée exercée sur la pièce d'usure. On permet à la paroi du tube de se défor mer ou de se dilater élastiquement dans l'espace existant entre les parois du trou rond 13 et du tube triangulaire 14. Comme ce tube est en une matière élastique, il coopère avec la nervure en forme de coin pour retenir fermement et étroitement la pièce d'usure 15 en position.
Les parois de la tige sont en contact de friction avec les parois correspondantes du tube. On enlève la pièce d'usure du talon en saisissant sa base et en exerçant sur celle-ci une traction assez modérée. Une fois que la pièce d'usure est enlevée, le tube qui est en matière élastique reprend sa forme contractée et est prêt à recevoir une nouvelle pièce d'usure.
La forme triangulaire du tube et de la tige empê che la pièce d'usure de tourner et contribue à la retenir en position.
On voit que le tube triangulaire n'est pas seule ment destiné à recevoir et à retenir la pièce d'usure, mais qu'il renforce également le talon, qui est nor malement assez fragile.