CH348875A - Chariot destiné au transport d'une caisse - Google Patents
Chariot destiné au transport d'une caisseInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
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Description
Chariot destiné au transport d'une caisse La présente invention a pour objet un chariot destiné au transport d'une caisse, notamment d'une caisse de mortier, caractérisé par le fait qu!il com prend un châssis présentant trois pieds destinés<B>à</B> prendre appui sur le sol, chacun<B>de</B> ceux-ci compre nant deux éléments,<B>à</B> emboîtement télescopique, les éléments inférieurs des trois pieds étant reliés les uns aux autres au moyen de barres métalliques, les<B>élé-</B> ments supérieurs étant fixés<B>à</B> au moins deux cadres métalliques sur lesquels ladite caisse est susceptible de venir prendre appui. Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution du chariot objet de l'inven tion. La fig. <B>1</B> en est une vue latérale en élévation. La fig. 2 en est une- vue en plan. La fig. <B>3</B> en est une vue en bout. La fig. 4 est une vue en élévation d'une variante d'un détail de construction. Le chariot représenté comprend un châssis<B>1</B> comportant trois pieds 2,<B>3,</B> 4 situés en plan aux sommets d'un triangle isocèle<B>;</B> chacun de ceux-ci comprend deux éléments<B>5</B> et<B>6 à</B> embditement téles copique assemblés l'un<B>à</B> l'autre au moyen d'une che ville<B>7</B> logée dans des orifices<B>13</B> de ces derniers. Les éléments inférieurs<B>5</B> des pieds 2 et<B>3</B> sont reliés au moyen de deux entretoises métalliques<B>8 à</B> l'élément inférieur<B>5</B> du pied 4<B>;</B> lesdits éléments inférieurs<B>5</B> sont également reliés au moyen d'un cadre métallique fixé<B>à</B> ces éléments par soudage, comprenant deux longerons<B>10</B> et deux traverses<B>Il</B> et présentant une poignée de man#uvre 12<B>;</B> l'élément <B>5</B> de chacun des pieds 2 et<B>3</B> présente<B>à</B> son extré mité inférieure deux plaquettes soudées<B>18</B> portant, par l'intermédiaire d'un axe<B>19,</B> une roue 20 pourvue d'un bandage en caoutchouc<B>;</B> l'extrémité inférieure 21 de l'élément<B>5</B> du pied 2 prend directement appui sur le sol. Les éléments supérieurs<B>6</B> des pieds 2,<B>3</B> et 4, sont reliés au moyen d'un cadre 14 fixé<B>à</B> ces éléments par soudage et comprenant deux longerons <B>15,</B> deux traverses extrêmes<B>16</B> et deux traverses in termédiaires<B>17 ;</B> les extrémités supérieures des<B>élé-</B> ments<B>6</B> des pieds 2,<B>3</B> et 4 sont fixées, par l'inter médiaire de trois supports métalliques 22,<B>23</B> et 24 soudés<B>à</B> ces éléments,<B>à</B> un second cadre<B>25</B> compre nant deux longerons<B>26</B> et deux traverses<B>27 ;</B> le cadre 14 est plus étroit que le cadre<B>25.</B> Le chariot représenté aux fig. <B>1,</B> 2 et<B>3</B> est plus spécialement destiné au transport d'une caisse<B>à</B> mor tier d'un maçon sur un chantier, cette caisse étant placée sur les traverses<B>17, à</B> l'intérieur des cadres 14 et<B>25 ;</B> la hauteur de ceux-ci par rapport au sol peut être augmentée ou diminuée en faisant varier la position de l'élément<B>6</B> de chaque pied 2,<B>3,</B> 4 par rapport<B>à</B> celle de l'élément<B>5</B> correspondant, en déplaçant les chevilles<B>7 ; </B> le pied 4 est plus court que les pieds 2 et<B>3</B> afin de donner, lorsqu!il repose sur le sol, une certaine inclinaison auxdits cadres 14 et<B>25</B> et par conséquent<B>à</B> la caisse envisagée, afin que l'eau de gachâge du mortier soit susceptible de se rassembler<B>à</B> une extrémité de celle-ci. La poignée 12 est utilisée par l'usager pour soulever manuelle ment l'extrémité correspondante du chariot et action ner celui-ci. L'élément de pied 4 représenté,<B>à</B> la fig. 4 com prend<B>à</B> son extrémité inférieure 21 un sabot<B>28</B> des tiné<B>à</B> prendre appui sur le sol. Le sabot<B>28</B> pré- sente un tenon<B>29</B> engagé axialement dans le pied 4, ce tenon<B>29</B> étant percé d'un orifice servant de loge ment<B>à</B> unce cheville<B>30</B> portée par ledit élément.
Claims (1)
- REVENDICATION: Chariot destiné au transport d'une caisse, notam ment d'une caisse de mortier, caractérisé par le fait qu'il comprend un châssis présentant trois pieds des tinés.<B>à</B> prendre appui sur le sol, chacun de ceux-ci comprenant deux éléments,<B>à</B> emboîtement télescopi que,<B>le-,</B> éléments inférieurs des trois pieds étant reliés les uns aux autres au moyen de barres métal liques, les éléments supérieurs étant fixés<B>à</B> au moins deux cadres métalliques sur lesquels ladite caisse est susceptible de venir prendre appui. SOUS-REVENDICATIONS: <B>1.</B> Chariot selon la revendication, caractérisé par le fait que deux pieds du châssis sont pourvus de roues. 2.Chariot selon la revendication et la sous-re- vendication <B>1,</B> caractérisé par le fait que les éléments inférieurs des pieds sont reliés au moyen de deux entretoises et d!un cadre présentant une poignée de man#uvre. <B>3.</B> Chariot selon la revendication et les sous- revendications <B>1</B> et 2, caractérisé par le fait que l'un des cadres fixés aux éléments supérieurs des pieds est plus étroit que l'autre et présente deux traverses intermédiaires.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH348875T | 1959-02-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH348875A true CH348875A (fr) | 1960-09-15 |
Family
ID=4508528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH348875D CH348875A (fr) | 1959-02-18 | 1959-02-18 | Chariot destiné au transport d'une caisse |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH348875A (fr) |
-
1959
- 1959-02-18 CH CH348875D patent/CH348875A/fr unknown
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