CH350117A - Durchflussmesser - Google Patents

Description

  
 



  Durchflussmesser
Die Erfindung betrifft einen Durchflussmesser mit permanent-magnetischer Kupplung. Bei diesen Kupplungen befindet sich das Messorgan mit der einen Kupplungshälfte im Durchflussraum, während die Zählwerkteile durch eine dichte Wand vom   Durch-    flussraum getrennt und durch die zweite Kupplungshälfte mit der ersten magnetisch verbunden sind. Solche Magnetkupplungen sind bei Durchflussmessern bekannt. Das Messorgan, z. B. ein Messflügel, ist ähnlich gelagert wie bei den bekannten Durchflussmessern mit mechanischer   Übenragung    auf das Zählwerk. Es hat sich ergeben, dass die magnetische Kupplung bei der herkömmlichen Lagerung die untere Messgenauigkeit in ungünstigem Sinne beeinflusst.



   Bei der Ausbildung gemäss der Erfindung, die an einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt ist, wird dieser Mangel ausgeschaltet.



   Der Messflügel 1 mit dem Magneten 2, der sich im Durchflussraum 7 befindet, ist durch eine dichte Wand 3 vom Magneten 4 mit dem Ritzel 5 getrennt.



  Der Messflügel 1 und das Ritzel 5 weisen je eine Bohrung auf den den Magneten 2 und 4 zugekehrten Seiten auf, die als Spurlager ausgebildet ist. Die Achse 6 ist fest und dicht mit der Trennwand 3 verbunden, der Durchmesser des Spurlagers ist so bemessen, dass keine andern festen Berührungs- oder Reibungsstellen mit der Bohrung des Messflügels 1 und des Ritzels 5 möglich sind, ausser an den beiden als Spurlager ausgebildeten Enden. Die Magnete ihrerseits sind beispielsweise koaxial magnetisiert und zwar   zwei-    oder mehrpolig. Durch Schliessung der Kraftlinien ziehen sie jeweils den Messflügel 1 und das Ritzel 5 auf ihre Spurlagerspitze und übernehmen zugleich die Zentrierung. Die Magnete können auch mit einem bekannten, mit ihm rotierenden Magnetschutz, z. B. mit Abschirmhülsen aus ferromagnetischem Blech, versehen sein.

   Die Magnetkupplung braucht auch nur einen permanenten Magneten aufzuweisen, wobei die andere Kupplungshälfte aus einem auf magnetische Kraftlinien ansprechenden Material besteht. Durch diese Lagerung ist es möglich, die untere   Genauigkeits-    grenze bei Durchflussmessern mit Magnetkupplung zu steigern. Die magnetischen Kraftlinien übernehmen nicht nur die   Übertragang    des Drehmomentes, sondern bewirken auch das Aufsitzen in den Spurlagern und das gegenseitige Zentrieren des treibenden und des getriebenen Teiles. Dadurch ist es möglich, da ja nur zwei feste Berührungspunkte vorhanden sind, die Dauermagnete so stark zu bemessen, dass ein Abreissen der Kupplung bei höheren Belastungen ausgeschlossen ist.  



   PATENTANSPRUCH
Durchflussmesser mit Permanent-Magnetkupplung, gekennzeichnet durch eine solche Ausbildung, dass die magnetischen Kraftlinien das Aufsitzen des treibenden sowie des getriebenen Teiles in Spurlagern bewirken und beide axial zueinander ausrichten.



   UNTERANSPRÜCHE
1. Durchflussmesser nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Permanentmagnete mit Magnetschutz versehen sind.



   2. Durchflussmesser nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Permanent-Magnetkupplung nur einen Permanentmagnet aufweist, und die andere Kupplungshälfte aus einem auf magnetische Kraftlinien ansprechenden Material besteht.



   3. Durchflussmesser nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die feste Lagerung des treibenden sowie des getriebenen Teiles nur aus je einem Spurlager besteht. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.



   

Claims (1)

1. **WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.

   Durchflussmesser Die Erfindung betrifft einen Durchflussmesser mit permanent-magnetischer Kupplung. Bei diesen Kupplungen befindet sich das Messorgan mit der einen Kupplungshälfte im Durchflussraum, während die Zählwerkteile durch eine dichte Wand vom Durch- flussraum getrennt und durch die zweite Kupplungshälfte mit der ersten magnetisch verbunden sind. Solche Magnetkupplungen sind bei Durchflussmessern bekannt. Das Messorgan, z. B. ein Messflügel, ist ähnlich gelagert wie bei den bekannten Durchflussmessern mit mechanischer Übenragung auf das Zählwerk. Es hat sich ergeben, dass die magnetische Kupplung bei der herkömmlichen Lagerung die untere Messgenauigkeit in ungünstigem Sinne beeinflusst.

   Bei der Ausbildung gemäss der Erfindung, die an einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt ist, wird dieser Mangel ausgeschaltet.

   Der Messflügel 1 mit dem Magneten 2, der sich im Durchflussraum 7 befindet, ist durch eine dichte Wand 3 vom Magneten 4 mit dem Ritzel 5 getrennt.

   Der Messflügel 1 und das Ritzel 5 weisen je eine Bohrung auf den den Magneten 2 und 4 zugekehrten Seiten auf, die als Spurlager ausgebildet ist. Die Achse 6 ist fest und dicht mit der Trennwand 3 verbunden, der Durchmesser des Spurlagers ist so bemessen, dass keine andern festen Berührungs- oder Reibungsstellen mit der Bohrung des Messflügels 1 und des Ritzels 5 möglich sind, ausser an den beiden als Spurlager ausgebildeten Enden. Die Magnete ihrerseits sind beispielsweise koaxial magnetisiert und zwar zwei- oder mehrpolig. Durch Schliessung der Kraftlinien ziehen sie jeweils den Messflügel 1 und das Ritzel 5 auf ihre Spurlagerspitze und übernehmen zugleich die Zentrierung. Die Magnete können auch mit einem bekannten, mit ihm rotierenden Magnetschutz, z. B. mit Abschirmhülsen aus ferromagnetischem Blech, versehen sein.

   Die Magnetkupplung braucht auch nur einen permanenten Magneten aufzuweisen, wobei die andere Kupplungshälfte aus einem auf magnetische Kraftlinien ansprechenden Material besteht. Durch diese Lagerung ist es möglich, die untere Genauigkeits- grenze bei Durchflussmessern mit Magnetkupplung zu steigern. Die magnetischen Kraftlinien übernehmen nicht nur die Übertragang des Drehmomentes, sondern bewirken auch das Aufsitzen in den Spurlagern und das gegenseitige Zentrieren des treibenden und des getriebenen Teiles. Dadurch ist es möglich, da ja nur zwei feste Berührungspunkte vorhanden sind, die Dauermagnete so stark zu bemessen, dass ein Abreissen der Kupplung bei höheren Belastungen ausgeschlossen ist.

   PATENTANSPRUCH Durchflussmesser mit Permanent-Magnetkupplung, gekennzeichnet durch eine solche Ausbildung, dass die magnetischen Kraftlinien das Aufsitzen des treibenden sowie des getriebenen Teiles in Spurlagern bewirken und beide axial zueinander ausrichten.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Durchflussmesser nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Permanentmagnete mit Magnetschutz versehen sind.

   2. Durchflussmesser nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Permanent-Magnetkupplung nur einen Permanentmagnet aufweist, und die andere Kupplungshälfte aus einem auf magnetische Kraftlinien ansprechenden Material besteht.

   3. Durchflussmesser nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die feste Lagerung des treibenden sowie des getriebenen Teiles nur aus je einem Spurlager besteht.