CH350524A - Method for threading a part driven in rotation by the spindle of an automatic lathe and automatic lathe for the implementation of the method - Google Patents

Method for threading a part driven in rotation by the spindle of an automatic lathe and automatic lathe for the implementation of the method

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Publication number
CH350524A
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CH
Switzerland
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spindle
thread
threading
automatic lathe
tool
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Application number
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French (fr)
Inventor
Bergonzo Pierre
Original Assignee
Tarex Sa
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B11/00—Automatic or semi-automatic turning-machines incorporating equipment for performing other working procedures, e.g. slotting, milling, rolling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23G—THREAD CUTTING; WORKING OF SCREWS, BOLT HEADS, OR NUTS, IN CONJUNCTION THEREWITH
    • B23G1/00—Thread cutting; Automatic machines specially designed therefor
    • B23G1/02—Thread cutting; Automatic machines specially designed therefor on an external or internal cylindrical or conical surface, e.g. on recesses
    • B23G1/04—Machines with one working-spindle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turning (AREA)

Description

       

  Procédé pour     fileter    une pièce     entraînée    en rotation  par la broche d'un tour automatique  et tour automatique pour la     mise    en.     aeuvre    du procédé    Le présent brevet comprend un procédé pour file  ter une pièce entraînée en rotation par la broche d'un  tour automatique au moyen d'un outil porté par un  chariot à coulisses croisées commandé par l'arbre à  cames du tour et muni d'un dispositif de filetage relié  par des organes de transmission à la broche du tour,

    caractérisé par le fait qu'on déplace les     coulisseaux     du chariot à partir d'une position de repos jusque  dans une première position de     travail    et qu'on ac  tionne le dispositif de filetage avec un premier rapport  de transmission pour tailler un premier filet présentant  un premier pas et un premier diamètre, puis, après  finition de ce filet, qu'on déplace le chariot jusque.  dans une deuxième position de travail et modifie  simultanément le     rapport    de transmission entre le dis  positif de filetage et la broche du tour pour tailler un  second filet présentant un autre pas et un autre dia  mètre, et qu'on provoque enfin, après finition du  second filet, le retour des coulisseaux du chariot dans  leur position de repos.  



  Ce brevet comprend également un tour automa  tique pour la mise en     oeuvre    du procédé. Ce tour       comporte    un chariot à     coulisses    croisées actionné par  un arbre à cames et muni d'un outil à fileter com  mandé par un dispositif de filetage     porté    par ledit  chariot et relié par des organes de transmission à la  broche du tour, caractérisé par le fait que le dispo  sitif de filetage est relié à la broche par deux     trains     d'engrenages présentant des     rapports    de transmission  différents et par un accouplement double commandé  par une came     portée    par l'arbre à cames,

   cet accou  plement double provoquant tout d'abord l'entraîne-    ment du dispositif de filetage, par l'intermédiaire du       premier    train d'engrenages pour la taille du     premier     filet, puis l'entraînement de ce dispositif par l'inter  médiaire du second     train,    d'engrenages pour     tailler    le  second filet.  



  Le dessin annexé représente, schématiquement et  à titre d'exemple, une forme d'exécution d'un tour  automatique à fileter objet d'une des     inventions.     Dans ce dessin, seules les parties     nécessaires    à la  bonne compréhension du fonctionnement du tour  sont illustrées.  



  La     fig.    1 est une vue perspective partiellement en  coupe de la     partie    gauche du tour.  



  La     fig.    2 est une vue perspective partiellement en  coupe de la partie droite du tour.  



  La     fig.    3 est une vue en coupe d'une pièce     filetée     présentant deux filets internes de diamètre et de pas  différents.  



  Le tour automatique représenté partiellement  comprend un bâti 1 sur lequel est montée une broche  2     entraînée    en rotation par un moteur par l'intermé  diaire d'une     transmission    mécanique non représentée.  Une pièce à fileter 3, sur laquelle deux filets externes  de pas et diamètres     différents    sont à usiner, est serrée  dans un mandrin 4, monté sur la broche 2. Une roue  hélicoïdale 5, solidaire de la broche 2, engrène avec  une roue hélicoïdale 6 fixée à une extrémité d'un  arbre de     commande    7 monté     rotativement    dans un  palier 8 fixé au bâti 1.

   Cet arbre 7 commande, par       l'intermédiaire    d'une liaison cinématique décrite plus      loin, un dispositif à fileter F portant un outil de  coupe 9.  



  Un embrayage E (par exemple à dents ou à     cla-          bots),    qui présente une partie menante 10 solidaire  de l'arbre de commande 7 et une partie menée 11  solidaire (fun arbre secondaire 7a permet d'établir  ou d'interrompre la     liaison    cinématique reliant la  broche 2 au dispositif à fileter F. L'engagement et le  dégagement des deux     parties    10 et 11 de l'embrayage  sont commandés par une came à rainure 12 fixée sur  un arbre à cames 13 monté rotativement sur le bâti 1  et entraînée par des roues dentées coniques 14, 15,  actionnées par le moteur du tour.

   Cette came 12  commande, par l'intermédiaire de leviers 16, 17 et  d'une tringle 18, un secteur 19 fixé sur un axe rotatif  20     porté    par le bâti 1. Ce secteur est susceptible d'oc  cuper deux positions angulaires     différentes,    définies  par deux encoches périphériques 21, 22 dans lesquel  les peut s'engager un galet 23 monté rotativement sur  le bâti 1 du tour et maintenu en contact avec le bord  du secteur 19 par un     ressort    de rappel 24.

   Un     levier     25, fixé à l'extrémité de l'axe 20, actionne la     partie     menée et coulissante 11 de l'embrayage E et la main  tient - selon la position occupée par le secteur 19   soit en position embrayée avec la     partie    menante 10,  soit en position débrayée.  



  Le tour     comporte    en outre un chariot à coulisses  croisées comprenant un coulisseau inférieur 26     dépla-          çable    transversalement le long de glissières 27, 28       portées    par le bâti 1 et un     coulisseau    supérieur 29  déplaçable longitudinalement le long d'une glissière  30     portée    par le coulisseau inférieur.

   Une première  came plate 32 fixée sur l'arbre à cames 13 et un res  sort de rappel 33 assurent le déplacement transversal  aller et retour du     coulisseau    26 par     l'intermédiaire     d'un levier 34     portant    un secteur denté 35 en prise  avec une crémaillère 36 solidaire du     coulisseau    26.  



  Une seconde came plate 37,     fixée    également sur  l'arbre à cames 13, assure le déplacement longitudi  nal aller et retour du     coulisseau    supérieur 29 par     l'in-          termédiaire    d'un levier 38, de deux secteurs dentés  39, 40 et d'un poussoir 41,     solidaire    du secteur denté  40 et muni (fun galet de contact 42 roulant sur la  face arrière 43 du coulisseau. Celui-ci est maintenu  en contact constant avec le galet 42 par l'action d'un       ressort    antagoniste 44 prenant appui sur le coulisseau  inférieur 26.

   Le coulisseau supérieur 29     porte    le dis  positif à fileter F qui     comporte    un arbre horizontal  45 monté rotativement sur le coulisseau 29 et consti  tuant l'extrémité de la     liaison    cinématique reliant la  broche 2 au dispositif à     fileter    F.  



  Cette liaison cinématique est formée des éléments  suivants  a) un premier     train    d'engrenages échangeables 46       porté    par le. bâti 1. Ce train d'engrenages est  entraîné par l'arbre secondaire 7a et comporte  une roue dentée 49     fixée    sur l'arbre 7a, une roue  intermédiaire 50 tournant librement sur un axe    fixe 47 et une roue dentée 51 tournant librement  sur un arbre de     sortie    48 ;  b) un second train d'engrenages échangeables 90       porté    par le bâti 1.

   Ce second train d'engrenages  comporte une roue dentée 91 fixée sur un pro  longement de l'arbre secondaire 7a, une roue  intermédiaire 92 tournant librement sur un axe  fixe 93     porté    par un bras 94     articulé    à l'extrémité  d'un pivot 95 et une roue dentée 96     tournant     librement sur un prolongement de l'arbre de sor  tie 48. La position de l'axe 93 le long du bras 94  est réglable ;  c) un accouplement double monté entre les roues  dentées 51 et 96 sur l'arbre de sortie 48. La     partie     mobile 97 de cet accouplement double est     dépla-          çable    axialement le long de l'arbre 48, mais est  solidaire     angulairement    de cet arbre.

   Cette     partie     mobile 97     comporte    à chacune de ses extrémités  une denture 98, 99 susceptible d'entrer en prise  avec des dentures 98a,     99a    correspondantes por  tées respectivement par les roues dentées 51 et  96.

   Ainsi, selon la position axiale occupée par la       partie    mobile 97, l'arbre de     sortie    48 est     entrainé     par l'un ou l'autre des accouplements 98 et 98a,  99 et 99a, de     sorte    que le dispositif à fileter F est  relié à la broche par l'un ou l'autre des deux  trains d'engrenages 46 et 90 dont les     rapports    de  transmission sont différents ;  d) un arbre 52     entraîné    à une de ses extrémités par  l'arbre de     sortie    48 des trains d'engrenages 46 et  90, par l'intermédiaire de deux pignons d'angle  53, 54.

   L'autre extrémité de cet arbre 52 montée       rotativement    dans un palier 55 solidaire du     cou-          lisseau    supérieur 29 est entraînée dans les dépla  cements longitudinaux et transversaux de celui-ci;  e) un arbre horizontal 56 monté     rotativement    sur le  coulisseau 29 et entraîné par l'arbre 52 par l'in  termédiaire de pignons d'angle 57, 58. Cet arbre  56 entraîne en rotation l'arbre horizontal 45 du  dispositif à fileter F par l'intermédiaire d'une vis  sans fin 59 et d'une roue tangente 60.  



  Pour permettre à l'extrémité de l'arbre 52 montée  dans le palier 55 de suivre les déplacements du     cou-          lisseau    29, cet arbre 52     comporte    deux joints à car  dan 61, 62 montés entre les pignons d'angle 53, 54       portés    par le bâti 1 et le coulisseau 29 et deux par  ties cannelées 63, 64 coulissant l'une sur l'autre mais  solidaires     angulairement.     



  Le tour     comporte    encore un dispositif de com  mande de la     partie    mobile 97 de l'accouplement dou  ble. Ce dispositif     comporte    une came de commande  échangeable 100 fixée sur l'arbre à cames 13 et sur  le     pourtour    de laquelle roule un galet 101 monté à  l'extrémité d'un bras 102 d'un levier à deux bras 103  pivoté sur un axe 104 parallèle à l'arbre à cames 13  et fixé au bâti 1.      Le second bras 105 de ce levier 103 est soumis à  l'action d'un ressort de rappel 106 tendant à mainte  nir le galet<B>101</B> en contact avec la came de     commande     100.

   Ce second bras 105 transmet ses déplacements  angulaires à un bras 107 d'un second levier à deux  bras 108 sur lequel il est articulé et qui est pivoté  en 109 sur le bâti 1. Le second bras<B>110</B> du levier  108 comporte à son extrémité un secteur denté 111  qui engrène avec un second secteur denté 112 pivoté  en 113 sur le bâti 1. Ce second secteur denté 112 est  relié mécaniquement par une     tringlerie    114 à un doigt  115 engagé dans une gorge périphérique 116 de la  partie mobile 97 de l'accouplement double de telle  façon qu'un déplacement angulaire imprimé par l'in  termédiaire des leviers 103 et 108 à ce secteur denté  112 par la came de commande 100, entraîne un  déplacement axial de cette partie mobile 97. La came  de commande 100 comporte deux secteurs o et p.

   Le  premier secteur o qui présente le plus petit rayon  commande l'engagement de l'accouplement 98, 98a  et provoque donc l'entraînement de l'arbre de sortie  48 à une première vitesse, tandis que le second sec  teur p de plus grand rayon commande l'engagement  de l'accouplement 99, 99a et provoque donc     l'entrai-          nement    de l'arbre de     sortie    48 à une seconde vitesse.  



  Sur l'arbre horizontal 45 du dispositif à fileter F  sont calées deux cames d'usinages, soit une came  tambour 65 à rainure, dite   patronne      ,    et une came  plate 66. La patronne 65 actionne, par l'intermédiaire  d'un doigt 67 muni d'un galet 68, un coulisseau lon  gitudinal auxiliaire 69 coulissant sur des glissières 70  solidaires du coulisseau supérieur 2.9. Un ressort anta  goniste 71 prenant appui sur le coulisseau 29 exerce  une poussée sur le coulisseau longitudinal     auxiliaire     69, de façon à maintenir le galet 68 en contact avec  la face arrière 72 de la rainure de la patronne 65.

   Il  est, en effet, indispensable pour réaliser un filet de  précision de supprimer tout jeu qui pourrait se pro  duire en fin de course entre le galet 68 et la rainure  de la patronne 65, jeu qui se traduirait par un déca  lage entre la rotation de la pièce à fileter 3 et le mou  vement d'avance de l'outil de coupe 9.  



  Sur le coulisseau auxiliaire 69 est articulé un       support    rectangulaire 73 susceptible de pivoter sur  un de ses côtés autour d'un axe horizontal     X-X    sous  l'action d'un poussoir 74 porté par le coulisseau supé  rieur 29 et actionné par la came plate 66 par l'inter  médiaire d'un levier coudé 75 pivoté sur le coulisseau  29. Le poussoir 74 comporte un galet 76 qui roule  sur une face longitudinale 77 du support 73, avec  laquelle il est maintenu en contact au moyen d'un       ressort    78 prenant appui sur le coulisseau auxiliaire  69. Le     support    73 comporte un bras 79 dans lequel  est fixé de façon réglable longitudinalement un axe  horizontal 80 à l'extrémité duquel, en regard de la  broche 2, est monté un outil à fileter 9.

   La patronne  65, qui est échangeable, est choisie de façon que la  course qu'elle imprime à l'outil 9 soit égale à la lon-         gueur    du filet à usiner, tandis que la came 66, qui  est également échangeable, est choisie en fonction de  la profondeur radiale de passe désirée.  



  Le fonctionnement du tour à fileter décrit est le  suivant  Le tour étant dans sa position de repos, repré  sentée aux     fig.    1 et 2, le coulisseau inférieur 26 est  à fin de course en direction de la flèche R et le     cou-          lisseau    supérieur 29 est à fin de course en direction  de la flèche S, positions pour lesquelles l'outil 9 est  entièrement .dégagé longitudinalement et transversa  lement de la broche 2. D'autre part, le coulisseau  auxiliaire 69 du dispositif à fileter F est à fond de  course en direction de la     flèche    T, position corres  pondant au début d'une passe de l'outil 9.

   Le sup  port pivotant 73 occupe sa position extrême en direc  tion de la     flèche    U, correspondant à la position déga  gée de l'outil 9 et déterminée par la hauteur minimum  de levée de la came plate 66 et la longueur des bras  du levier coudé 75.  



  L'opérateur monte alors sur l'arbre à cames 13  des cames établies spécialement pour les deux filets  à exécuter, soit une came à rainure 12 commandant  l'embrayage E, des cames 32 et 37 commandant les  déplacements des coulisseaux 26 et 29 et une came  100     commandant    les déplacements axiaux de la par  tie mobile 97 de l'accouplement double. Ces quatre  cames sont établies et calées sur l'arbre à cames 13  de façon que les opérations qu'elles commandent  soient conjuguées au cours d'une révolution de l'arbre  à cames 13, c'est-à-dire que les parties de l'embrayage  E et de l'accouplement double soient engagées ou  dégagées suivant un cycle déterminé à l'avance et  commandé au cours d'une révolution complète de  l'arbre à cames 13.

   De même, les déplacements des       coulisseaux    sont opérés suivant le cycle d'opérations  déterminé à l'avance et avec une amplitude déterminée  par les dimensions des deux filets à exécuter. La  vitesse de rotation à imprimer à l'arbre horizontal 45  du dispositif à fileter et donc le rapport de transmis  sion reliant la broche 2 à cet arbre 45 sont fonction  de plusieurs facteurs  
EMI0003.0019     
  
    <B>10</B> <SEP> vitesse <SEP> de <SEP> rotation <SEP> de <SEP> la <SEP> broche <SEP> 2 <SEP> ;
<tb>  20 <SEP> pas <SEP> du <SEP> filet <SEP> à <SEP> usiner<B>;</B>
<tb>  30 <SEP> pas <SEP> de <SEP> la <SEP> face <SEP> 72 <SEP> de <SEP> la <SEP> rainure <SEP> de <SEP> la <SEP> patronne <SEP> 65
<tb>  commandant <SEP> l'avance <SEP> longitudinale <SEP> de <SEP> coupe <SEP> de
<tb>  l'outil <SEP> 9.

         La vitesse de la broche 2 est déterminée par la  vitesse de coupe choisie par l'opérateur et par le dia  mètre du filet à exécuter ; d'autre part, le pas de la  face 72 de la rainure de la patronne est     déterminé     par la longueur de ce filet. En tenant compte de ces  deux facteurs ainsi déterminés, l'opérateur choisit un       rapport    de transmission de la liaison     mécanique     reliant la broche 2 au dispositif à     fileter    F tel qu'il  imprime à l'arbre horizontal 45 et aux cames 65 et  66 une vitesse permettant de réaliser le pas du filet  à usiner.

   Pour le premier filet à usiner, l'opérateur  monte sur le tour les roues dentées 49, 50 et 51 du      premier train d'engrenages 46,     par    exemple, donnant  le     rapport    de     transmission        correspondant    au pas de  ce premier filet, puis il monte les roues dentées 91,  92, 96 du second train d'engrenages 90     donnant.    le       rapport    de transmission correspondant au pas du  second filet à usiner.

   L'opérateur monte ensuite sur  l'arbre     horizontal    45 du dispositif à fileter F la  patronne 65 dont la course (ou levée) est égale à la  longueur du filet à exécuter et la came plate 66 dont  la levée, combinée avec la longueur des bras du  levier coudé 75, imprime au     support    73 et, par con  séquent, à l'outil 9 un déplacement radial égal à la  profondeur de passe désirée augmenté d'une valeur  de sûreté (par exemple     '/iv    à     '/io    de     mm)    pour éviter  que l'outil ne frotte sur les surfaces externes du filet  pendant la course de retour. Ces deux cames 65 et 66  sont utilisées pour les deux filets à exécuter successi  vement.

   L'angle de calage de ces deux cames 65 et  66 sur l'arbre     horizontal    45 est prévu, par     rapport    à  l'angle de calage des cames     portées    par l'arbre à  cames 13, de façon à coordonner dans le temps l'ac  tion de ces diverses cames pour que les diverses opé  rations se succèdent dans l'ordre voulu.  



  L'opérateur met ensuite en marche le moteur du  tour, non représenté, entraînant, d'une     part,    la broche  2 à la vitesse choisie par l'opérateur en fonction de la  vitesse de coupe et du diamètre du filet à exécuter et,  d'autre     part,    l'arbre à cames 13, qui accomplit une  seule révolution pendant le     taillage    successif des deux  filets de la pièce 3.  



  Les cames plates 32 et 37 actionnent les     coulis-          seaux    inférieur 26 et supérieur 29, par     l'intermédiaire     des organes mécaniques 34 à 36, respectivement 38  à 43, provoquant les déplacements d'approche rapide  transversal et longitudinal, en direction inverse des       flèches    R et S, qui     amènent    les coulisseaux 26 et 29,  donc le dispositif à fileter F, en position de travail  pour le début du premier filet.  



  La longueur m de l'axe 80 portant l'outil à fileter  9 est déterminée de façon que, dans cette position  de travail du dispositif à     fileter    F, l'arête de coupe de  l'outil 9 se trouve placée dans un plan perpendiculaire  à l'axe de la broche et passe par le début du filet à  tailler.  



  Aussitôt que l'outil 9 occupe cette position de  début de travail, la came à     rainure    12 actionne l'em  brayage E de l'arbre de commande 7, 7a pour éta  blir la     liaison    cinématique entre la broche 2 et le dis  positif à fileter F.

   Puis, en admettant que la vitesse  de l'arbre     horizontal    45 du dispositif à fileter F pré  vue par l'opérateur pour usiner le premier filet soit  obtenue en utilisant le premier train d'engrenages 46  entraîné par la broche 2, la came de commande 100  opère, par l'intermédiaire des leviers 103 et 108 et  de la     tringlerie    114, l'engagement de l'accouplement  98, 98a reliant les roues dentées du premier train  d'engrenages 46 à l'arbre de     sortie    48 des deux trains  d'engrenages 46 et 90, comme représenté à la     fig.    1.  



  La came 66 imprime à l'outil 9, par l'intermé  diaire des organes 73 à 77, un déplacement transver-         sal    d'engagement jusqu'à la profondeur radiale de  passe choisie par l'opérateur, puis la patronne 65  imprime à l'outil un déplacement     d'avance    de coupe  par l'intermédiaire des organes 67 à 70.  



  Aussitôt que l'outil a terminé la première passe,  la came 66 provoque le dégagement radial de l'outil,  par l'intermédiaire des organes 73 à 77 et du     ressort     de rappel 78, tandis que la patronne 65, dont l'action  est conjuguée avec la poussée du     ressort    71 sur le  coulisseau auxiliaire 69, provoque le retour rapide de  l'outil à sa position de début de travail.  



  A ce moment, la came plate 32 de l'arbre à  cames 13 imprime au coulisseau transversal 26 une  légère avance de façon à déplacer     radialement    l'outil  9 de la     quantité    nécessaire pour amener celui-ci en  position de début de travail pour la deuxième passe.  Les passes se succèdent ensuite de la même façon  jusqu'à la finition du premier filet.  



  Pour procéder ensuite au taillage du second filet,  la came à rainure 12 commande le dégagement des  deux     parties    10 et 11 de l'embrayage E et interrompt  donc la liaison mécanique entre la broche 2 et le dis  positif à fileter F. Les cames 65 et 66 de ce dispositif  à fileter F sont alors dans leur position de repos  représentée au dessin, puis les cames plates 32 et 37  de l'arbre à cames 13 déplacent le chariot transver  salement et longitudinalement jusque dans une  seconde position de travail du chariot pour laquelle  l'outil 9 occupe une position correspondant au début  de travail pour le second filet.

   La came de commande  100 portée par l'arbre à cames 13 actionne alors, par  l'intermédiaire des leviers 103 et 108 et de la     trin-          glerie    114, la     partie    mobile 97 de l'accouplement dou  ble afin de provoquer le dégagement de l'accouple  ment 98, 98a et l'engagement de l'accouplement 99,  99a, tandis que la came à rainure 12 commande le ré  engagement des deux     parties    10 et 11 de l'embrayage  E.

   Ainsi, le dispositif à fileter F est maintenant relié  à la broche 2     par    l'intermédiaire du second train d'en  grenages 90, dont le     rapport    de transmission permet  de transmettre aux cames d'usinages 65 et 66 la  vitesse choisie par l'opérateur pour l'usinage du  second filet. Dès cet instant, l'outil 9 commence la  première passe du second filet et les passes se succè  dent ensuite de la même façon que décrit plus haut  jusqu'à la finition de ce second filet.  



  Lorsque ce second filet est terminé, la came à  rainure 12 provoque le dégagement des deux     parties     10 et 11 de l'embrayage E pour interrompre la liaison  mécanique entre la broche et le dispositif à fileter F.  Les cames 65 et 66 sont     immobilisées    dans leur posi  tion de repos, représentée au dessin, puis les cames  plates 32 et 37     d'actionnement    des coulisseaux ramè  nent, en achevant leur révolution, les coulisseaux 26  et 29 du chariot en direction des     flèches    R et S jus  que dans leur position de repos représentée au dessin.  La broche 2 du tour est alors immobilisée par des  moyens connus (non représentés) afin de permettre de  retirer la pièce usinée et de monter dans le mandrin  4 une nouvelle pièce à fileter 3.

        On sait que dans les tours automatiques à fileter  connus comportant un chariot à coulisses croisées, le  coulisseau supérieur sur lequel est fixé l'outil de coupe  se déplace transversalement et non longitudinalement  comme dans le tour décrit. D'autre     part,    l'outil est  fixé directement sur le coulisseau supérieur et tous ses  mouvements dans le sens axial et dans le sens radial  de la pièce à fileter, nécessaires à l'opération d'usi  nage lui sont transmis par les     coulisseaux    longitudinal  et transversal du chariot.

   Sur ces tours, il est possible  de tailler en une seule opération deux filets de dia  mètres différents en utilisant un outil à deux couteaux  décalés radialement et axialement et travaillant simul  tanément ; toutefois,     ces    deux filets doivent nécessai  rement présenter le même pas puisque les deux cou  teaux sont solidaires l'un de l'autre et travaillent  ensemble. Ces tours présentent en outre l'inconvé  nient que les masses relativement lourdes des     coulis-          seaux,    et particulièrement du coulisseau longitudinal,  doivent être déplacées entre chaque passe pour remet  tre chaque fois l'outil en position de départ, ce qui  ralentit l'opération, entraîne une usure rapide des  organes mobiles et limite la précision du travail.  



       Le    tour décrit a, au contraire, le grand avantage  de permettre d'usiner successivement à l'aide d'un  même outil, deux filets coaxiaux de pas et éventuelle  ment de diamètre différent dans un même cycle  d'opération, c'est-à-dire sans reprise, en utilisant deux  rapports de transmission différents pour les mouve  ments de l'outil nécessaires pour effectuer le premier  puis le second filet. En outre, seules des pièces méca  niques relativement légères sont mises en mouvement  pendant l'usinage, à part la légère avance radiale du  coulisseau transversal entre les passes successives, ce  qui permet d'exécuter les deux filets avec une grande  rapidité et une grande précision.  



  La description du fonctionnement du tour auto  matique se     rapportait    à l'usinage de filets     externes.     Lors de l'usinage de filets internes, tels que repré  sentés, par exemple, à la     fig.    3, le plan perpendicu  laire à l'axe de la broche 2 passant par le début du  filet à exécuter peut être situé à une distance d à l'in  térieur de la pièce à fileter. D'autre     part,    l'axe 80 est  réglé sur les bras 79 de façon à présenter une lon  gueur libre m au moins égale à la profondeur totale  des deux filets à exécuter, de façon que l'outil 9  puisse arriver à la fin de la passe du second filet sans  que le bras 79 bute sur la pièce à fileter.

   L'outil 9 est  lui-même retourné sur l'axe 80 de façon que son arête  coupante, qui attaque dans ce cas la partie arrière du  filet interne, soit adaptée au sens de rotation de la  broche 2.



  Method for threading a part driven in rotation by the spindle of an automatic lathe and automatic lathe for setting. working of the method The present patent comprises a method for spinning a part driven in rotation by the spindle of an automatic lathe by means of a tool carried by a cross slide carriage controlled by the camshaft of the lathe and provided with '' a threading device connected by transmission members to the spindle of the lathe,

    characterized by the fact that the slides of the carriage are moved from a rest position into a first working position and that the threading device is activated with a first transmission ratio in order to cut a first thread having a first step and a first diameter, then, after finishing this thread, that the carriage is moved to. in a second working position and simultaneously modifies the transmission ratio between the threading device and the spindle of the lathe to cut a second thread having another pitch and another diameter, and which is finally caused, after finishing the second net, the return of the carriage slides to their rest position.



  This patent also includes an automatic lathe for implementing the method. This lathe comprises a carriage with crossed slides actuated by a camshaft and fitted with a threading tool controlled by a threading device carried by said carriage and connected by transmission members to the spindle of the lathe, characterized by the fact that that the threading device is connected to the spindle by two sets of gears having different transmission ratios and by a double coupling controlled by a cam carried by the camshaft,

   this double coupling first of all causing the driving of the threading device, by means of the first gear train for the size of the first thread, then the driving of this device by the intermediary of the second train, of gears to cut the second thread.



  The appended drawing represents, schematically and by way of example, an embodiment of an automatic threading lathe object of one of the inventions. In this drawing, only the parts necessary for a good understanding of the operation of the lathe are illustrated.



  Fig. 1 is a perspective view partially in section of the left part of the lathe.



  Fig. 2 is a perspective view partially in section of the right part of the lathe.



  Fig. 3 is a sectional view of a threaded part having two internal threads of different diameter and of different pitches.



  The automatic lathe shown partially comprises a frame 1 on which is mounted a spindle 2 driven in rotation by a motor via a mechanical transmission, not shown. A piece to be threaded 3, on which two external threads of different pitches and diameters are to be machined, is clamped in a mandrel 4, mounted on the spindle 2. A helical wheel 5, integral with the spindle 2, meshes with a helical wheel 6 fixed to one end of a control shaft 7 rotatably mounted in a bearing 8 fixed to the frame 1.

   This shaft 7 controls, via a kinematic link described below, a threading device F carrying a cutting tool 9.



  A clutch E (for example with teeth or cla- bots), which has a driving part 10 integral with the control shaft 7 and a driven part 11 integral (fun secondary shaft 7a makes it possible to establish or interrupt the connection. kinematics connecting the spindle 2 to the threading device F. The engagement and disengagement of the two parts 10 and 11 of the clutch are controlled by a grooved cam 12 fixed on a camshaft 13 rotatably mounted on the frame 1 and driven by conical toothed wheels 14, 15, actuated by the lathe motor.

   This cam 12 controls, by means of levers 16, 17 and a rod 18, a sector 19 fixed on a rotary axis 20 carried by the frame 1. This sector is capable of occupying two different angular positions, defined by two peripheral notches 21, 22 in lesquel which can engage a roller 23 rotatably mounted on the frame 1 of the lathe and maintained in contact with the edge of the sector 19 by a return spring 24.

   A lever 25, fixed to the end of the axis 20, actuates the driven and sliding part 11 of the clutch E and the hand holds - depending on the position occupied by the sector 19 or in the engaged position with the driving part 10, either in the disengaged position.



  The lathe further comprises a cross slide carriage comprising a lower slide 26 movable transversely along slides 27, 28 carried by the frame 1 and an upper slide 29 movable longitudinally along a slide 30 carried by the lower slide. .

   A first flat cam 32 fixed to the camshaft 13 and a return spring 33 ensure the forward and return transverse movement of the slide 26 by means of a lever 34 carrying a toothed sector 35 in engagement with a rack 36 integral with the slide 26.



  A second flat cam 37, also fixed on the camshaft 13, ensures the longitudi nal outward and return movement of the upper slide 29 by means of a lever 38, two toothed sectors 39, 40 and a pusher 41, integral with the toothed sector 40 and provided with a contact roller 42 rolling on the rear face 43 of the slide. The latter is kept in constant contact with the roller 42 by the action of an opposing spring 44 bearing support on the lower slide 26.

   The upper slide 29 carries the positive threading device F which comprises a horizontal shaft 45 rotatably mounted on the slide 29 and constituting the end of the kinematic connection connecting the pin 2 to the threading device F.



  This kinematic connection is formed from the following elements a) a first exchangeable gear train 46 carried by the. frame 1. This gear train is driven by the secondary shaft 7a and comprises a toothed wheel 49 fixed on the shaft 7a, an intermediate wheel 50 rotating freely on a fixed axis 47 and a toothed wheel 51 rotating freely on a shaft output 48; b) a second exchangeable gear train 90 carried by the frame 1.

   This second gear train comprises a toothed wheel 91 fixed to a protrusion of the secondary shaft 7a, an intermediate wheel 92 rotating freely on a fixed axis 93 carried by an arm 94 articulated at the end of a pivot 95 and a toothed wheel 96 rotating freely on an extension of the output shaft 48. The position of the axis 93 along the arm 94 is adjustable; c) a double coupling mounted between the toothed wheels 51 and 96 on the output shaft 48. The movable part 97 of this double coupling is movable axially along the shaft 48, but is angularly secured to this shaft.

   This movable part 97 comprises at each of its ends a set of teeth 98, 99 capable of engaging with corresponding teeth 98a, 99a carried respectively by the toothed wheels 51 and 96.

   Thus, depending on the axial position occupied by the movable part 97, the output shaft 48 is driven by one or the other of the couplings 98 and 98a, 99 and 99a, so that the threading device F is connected to the spindle by one or the other of the two gear trains 46 and 90 whose transmission ratios are different; d) a shaft 52 driven at one of its ends by the output shaft 48 of the gear trains 46 and 90, by means of two angle pinions 53, 54.

   The other end of this shaft 52 mounted to rotate in a bearing 55 integral with the upper slide 29 is driven in the longitudinal and transverse displacements of the latter; e) a horizontal shaft 56 rotatably mounted on the slide 29 and driven by the shaft 52 by means of angle pinions 57, 58. This shaft 56 rotates the horizontal shaft 45 of the threading device F by via a worm 59 and a tangent wheel 60.



  To allow the end of the shaft 52 mounted in the bearing 55 to follow the movements of the slide 29, this shaft 52 has two bus joints in 61, 62 mounted between the angle gears 53, 54 carried by the frame 1 and the slide 29 and two fluted parts 63, 64 sliding one on the other but angularly secured.



  The lathe also includes a device for controlling the movable part 97 of the double coupling. This device comprises an exchangeable control cam 100 fixed on the camshaft 13 and on the periphery of which rolls a roller 101 mounted at the end of an arm 102 of a lever with two arms 103 pivoted on an axis 104 parallel to the camshaft 13 and fixed to the frame 1. The second arm 105 of this lever 103 is subjected to the action of a return spring 106 tending to keep the roller <B> 101 </B> in contact with control cam 100.

   This second arm 105 transmits its angular displacements to an arm 107 of a second lever with two arms 108 on which it is articulated and which is pivoted at 109 on the frame 1. The second arm <B> 110 </B> of the lever 108 comprises at its end a toothed sector 111 which meshes with a second toothed sector 112 pivoted at 113 on the frame 1. This second toothed sector 112 is mechanically connected by a linkage 114 to a finger 115 engaged in a peripheral groove 116 of the part movable 97 of the double coupling in such a way that an angular displacement imparted by means of the levers 103 and 108 to this toothed sector 112 by the control cam 100, causes an axial displacement of this movable part 97. The cam control 100 has two sectors o and p.

   The first sector o which has the smallest radius controls the engagement of the coupling 98, 98a and therefore causes the drive of the output shaft 48 at a first speed, while the second sector p of larger radius controls the engagement of the coupling 99, 99a and thus causes the drive of the output shaft 48 at a second speed.



  On the horizontal shaft 45 of the threading device F are wedged two machining cams, either a drum cam 65 with a groove, known as the boss, and a flat cam 66. The boss 65 actuates, via a finger 67 provided with a roller 68, an auxiliary longitudinal slide 69 sliding on guides 70 integral with the upper slide 2.9. An antagonist spring 71 bearing on the slide 29 exerts a thrust on the auxiliary longitudinal slide 69, so as to keep the roller 68 in contact with the rear face 72 of the groove of the boss 65.

   In order to achieve a precision thread, it is in fact essential to eliminate any play which could occur at the end of the travel between the roller 68 and the groove of the boss 65, a play which would result in a shift between the rotation of the the thread 3 and the feed movement of the cutting tool 9.



  On the auxiliary slide 69 is articulated a rectangular support 73 capable of pivoting on one of its sides about a horizontal axis XX under the action of a pusher 74 carried by the upper slide 29 and actuated by the flat cam 66 by the intermediate of an angled lever 75 pivoted on the slide 29. The pusher 74 comprises a roller 76 which rolls on a longitudinal face 77 of the support 73, with which it is kept in contact by means of a spring 78 bearing support on the auxiliary slide 69. The support 73 comprises an arm 79 in which is fixed in a longitudinally adjustable manner a horizontal axis 80 at the end of which, opposite the spindle 2, is mounted a threading tool 9.

   The boss 65, which is exchangeable, is chosen so that the stroke which it imposes on the tool 9 is equal to the length of the thread to be machined, while the cam 66, which is also exchangeable, is chosen in depending on the desired radial depth of cut.



  The operation of the threading lathe described is as follows. The lathe being in its rest position, shown in FIGS. 1 and 2, the lower slide 26 is at the end of travel in the direction of the arrow R and the upper slide 29 is at the end of the travel in the direction of the arrow S, positions for which the tool 9 is fully disengaged longitudinally. and transversely of the spindle 2. On the other hand, the auxiliary slide 69 of the threading device F is fully travel in the direction of the arrow T, position corresponding to the start of a pass of the tool 9.

   The swivel support 73 occupies its extreme position in the direction of the arrow U, corresponding to the disengaged position of the tool 9 and determined by the minimum height of lift of the flat cam 66 and the length of the arms of the elbow lever 75 .



  The operator then mounts on the camshaft 13 cams established specially for the two threads to be executed, namely a grooved cam 12 controlling the clutch E, cams 32 and 37 controlling the movements of the slides 26 and 29 and a cam 100 controlling the axial movements of the movable part 97 of the double coupling. These four cams are established and wedged on the camshaft 13 so that the operations which they control are combined during one revolution of the camshaft 13, that is to say that the parts of the clutch E and of the double coupling are engaged or disengaged according to a cycle determined in advance and controlled during a complete revolution of the camshaft 13.

   Likewise, the displacements of the slides are operated according to the operating cycle determined in advance and with an amplitude determined by the dimensions of the two threads to be executed. The speed of rotation to be imparted to the horizontal shaft 45 of the threading device and therefore the transmission ratio connecting the spindle 2 to this shaft 45 are a function of several factors.
EMI0003.0019
  
    <B> 10 </B> <SEP> speed <SEP> of <SEP> rotation <SEP> of <SEP> the <SEP> spindle <SEP> 2 <SEP>;
<tb> 20 <SEP> step <SEP> from <SEP> thread <SEP> to <SEP> machine <B>; </B>
<tb> 30 <SEP> not <SEP> of <SEP> the <SEP> face <SEP> 72 <SEP> of <SEP> the <SEP> groove <SEP> of <SEP> the <SEP> patron <SEP > 65
<tb> commander <SEP> longitudinal <SEP> advance <SEP> of <SEP> cuts <SEP> of
<tb> the <SEP> tool 9.

         The speed of spindle 2 is determined by the cutting speed chosen by the operator and by the diameter of the thread to be executed; on the other hand, the pitch of the face 72 of the boss's groove is determined by the length of this thread. Taking into account these two factors thus determined, the operator chooses a transmission ratio of the mechanical link connecting the spindle 2 to the threading device F such that it prints to the horizontal shaft 45 and to the cams 65 and 66 a speed allowing the pitch of the thread to be machined to be achieved.

   For the first thread to be machined, the operator mounts the toothed wheels 49, 50 and 51 of the first gear train 46, for example, on the lathe, giving the transmission ratio corresponding to the pitch of this first thread, then he mounts the cogwheels 91, 92, 96 of the second gear train 90 giving. the transmission ratio corresponding to the pitch of the second thread to be machined.

   The operator then mounts on the horizontal shaft 45 of the threading device F the boss 65 whose stroke (or lift) is equal to the length of the thread to be executed and the flat cam 66 whose lift, combined with the length of the arms of the angled lever 75, prints to the support 73 and, consequently, to the tool 9 a radial displacement equal to the desired depth of cut increased by a safety value (for example '/ iv to' / io of mm) to prevent the tool from rubbing on the outer surfaces of the thread during the return stroke. These two cams 65 and 66 are used for the two threads to be executed successively.

   The timing angle of these two cams 65 and 66 on the horizontal shaft 45 is provided, relative to the timing angle of the cams carried by the camshaft 13, so as to coordinate in time the ac tion of these various cams so that the various operations follow one another in the desired order.



  The operator then starts the lathe motor, not shown, driving, on the one hand, the spindle 2 at the speed chosen by the operator according to the cutting speed and the diameter of the thread to be executed and, d 'on the other hand, the camshaft 13, which accomplishes a single revolution during the successive cutting of the two threads of part 3.



  The flat cams 32 and 37 actuate the lower sliders 26 and upper 29, by means of the mechanical members 34 to 36, respectively 38 to 43, causing rapid transverse and longitudinal approach movements in the opposite direction of the arrows R and S, which bring the slides 26 and 29, therefore the threading device F, in the working position for the start of the first thread.



  The length m of the axis 80 carrying the threading tool 9 is determined so that, in this working position of the threading device F, the cutting edge of the tool 9 is placed in a plane perpendicular to the axis of the spindle and passes through the start of the thread to be cut.



  As soon as the tool 9 occupies this starting position, the grooved cam 12 actuates the clutch E of the control shaft 7, 7a to establish the kinematic connection between the spindle 2 and the device to be threaded F.

   Then, assuming that the speed of the horizontal shaft 45 of the threading device F as seen by the operator for machining the first thread is obtained by using the first gear train 46 driven by the spindle 2, the control cam 100 operates, via the levers 103 and 108 and the linkage 114, the engagement of the coupling 98, 98a connecting the toothed wheels of the first gear train 46 to the output shaft 48 of the two sets d 'gears 46 and 90, as shown in FIG. 1.



  The cam 66 prints to the tool 9, through the intermediary of the members 73 to 77, a transverse engagement movement to the radial depth of pass chosen by the operator, then the boss 65 prints to the 'tool a cutting feed movement through the members 67 to 70.



  As soon as the tool has completed the first pass, the cam 66 causes the radial release of the tool, by means of the members 73 to 77 and the return spring 78, while the boss 65, whose action is combined with the thrust of the spring 71 on the auxiliary slide 69, causes the rapid return of the tool to its working start position.



  At this moment, the flat cam 32 of the camshaft 13 gives the transverse slide 26 a slight advance so as to move the tool 9 radially by the amount necessary to bring it into the starting position for the second work. past. The passes then follow each other in the same way until the finish of the first net.



  To then proceed with cutting the second thread, the grooved cam 12 controls the release of the two parts 10 and 11 of the clutch E and therefore interrupts the mechanical connection between the spindle 2 and the threading device F. The cams 65 and 66 of this threading device F are then in their rest position shown in the drawing, then the flat cams 32 and 37 of the camshaft 13 move the carriage transversely and longitudinally into a second working position of the carriage for which the tool 9 occupies a position corresponding to the start of work for the second thread.

   The control cam 100 carried by the camshaft 13 then actuates, by means of the levers 103 and 108 and of the linkage 114, the movable part 97 of the double coupling in order to cause the release of the coupling. The coupling 98, 98a and the engagement of the coupling 99, 99a, while the grooved cam 12 controls the re-engagement of the two parts 10 and 11 of the clutch E.

   Thus, the threading device F is now connected to spindle 2 via the second train of gears 90, the transmission ratio of which makes it possible to transmit to the machining cams 65 and 66 the speed chosen by the operator. for machining the second thread. From this moment, the tool 9 starts the first pass of the second thread and the passes then follow one another in the same way as described above until the finish of this second thread.



  When this second thread is finished, the grooved cam 12 causes the release of the two parts 10 and 11 of the clutch E to interrupt the mechanical connection between the spindle and the threading device F. The cams 65 and 66 are immobilized in their position. rest position, shown in the drawing, then the flat cams 32 and 37 for actuating the sliders return, upon completing their revolution, the sliders 26 and 29 of the carriage in the direction of the arrows R and S until in their rest position shown in the drawing. The spindle 2 of the lathe is then immobilized by known means (not shown) in order to allow the machined part to be removed and a new part to be threaded 3 to be fitted in the mandrel 4.

        It is known that in known automatic threading lathes comprising a cross slide carriage, the upper slide on which the cutting tool is fixed moves transversely and not longitudinally as in the lathe described. On the other hand, the tool is fixed directly on the upper slide and all its movements in the axial direction and in the radial direction of the part to be threaded, necessary for the machining operation, are transmitted to it by the longitudinal slides. and transverse of the carriage.

   On these lathes, it is possible to cut in a single operation two threads of different diameters using a tool with two knives offset radially and axially and working simultaneously; however, these two threads must necessarily have the same pitch since the two knives are integral with one another and work together. These lathes also have the disadvantage that the relatively heavy masses of the sliders, and particularly of the longitudinal slider, must be moved between each pass in order to return the tool to the starting position each time, which slows down the operation. , causes rapid wear of moving parts and limits work precision.



       The lathe described has, on the contrary, the great advantage of making it possible to machine successively using the same tool, two coaxial threads of different pitch and possibly of different diameter in the same operating cycle, that is, that is to say without recovery, by using two different transmission ratios for the movements of the tool necessary to carry out the first then the second thread. In addition, only relatively light mechanical parts are set in motion during machining, apart from the slight radial advance of the transverse slide between successive passes, which allows the two threads to be executed with great speed and precision. .



  The description of the operation of the automatic lathe relates to the machining of external threads. When machining internal threads, as shown, for example, in fig. 3, the plane perpendicular to the axis of the spindle 2 passing through the start of the thread to be executed may be located at a distance d inside the workpiece. On the other hand, the axis 80 is adjusted on the arms 79 so as to have a free length m at least equal to the total depth of the two threads to be executed, so that the tool 9 can reach the end of the pass of the second thread without the arm 79 coming into contact with the piece to be threaded.

   The tool 9 is itself turned over on the axis 80 so that its cutting edge, which in this case attacks the rear part of the internal thread, is adapted to the direction of rotation of the spindle 2.


    

Claims (1)

REVENDICATIONS I. Procédé pour fileter une pièce entraînée en rotation par la broche d'un tour automatique au moyen d'un outil porté par un chariot à coulisses croisées commandé par l'arbre à cames du tour et muni d'un dispositif de filetage relié par des organes de transmission à la broche du tour, caractérisé par le fait qu'on déplace les coulisseaux du chariot à par tir d'une position de repos jusque dans une première position de travail et qu'on actionne le dispositif de filetage avec un premier rapport de transmission pour tailler un premier filet présentant un premier pas et un premier diamètre, puis, après finition de ce filet, CLAIMS I. Method for threading a part driven in rotation by the spindle of an automatic lathe by means of a tool carried by a cross slide carriage controlled by the camshaft of the lathe and provided with a connected threading device by transmission members to the spindle of the lathe, characterized by the fact that the slides of the carriage are moved by shooting from a rest position into a first working position and that the threading device is actuated with a first transmission ratio to cut a first thread having a first pitch and a first diameter, then, after finishing this thread, qu'on déplace le chariot jusque dans une deuxième position de travail et modifie simultanément le rap port de transmission entre le dispositif de filetage et la broche du tour pour tailler un second filet présen tant un autre pas et un autre diamètre et qu'on pro voque enfin, après finition du second filet, le retour des coulisseaux du chariot dans leur position de repos. II. that we move the carriage to a second working position and simultaneously modify the transmission ratio between the threading device and the spindle of the lathe to cut a second thread with another pitch and another diameter and that we pro Finally, after finishing the second thread, the return of the slide slides of the carriage to their rest position. II. Tour automatique pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication I, comportant un cha riot à coulisses croisées actionné par un arbre à cames et muni d'un outil à fileter commandé par un dispo sitif de filetage porté par ledit chariot et relié par des organes de transmission à la broche du tour, carac térisé par le fait que le dispositif de filetage est relié à la broche par deux trains d'engrenages présentant des rapports de transmission différents et par un accouplement double commandé par une came por tée par l'arbre à cames, Automatic lathe for implementing the method according to claim I, comprising a cross slide carriage actuated by a camshaft and provided with a threading tool controlled by a threading device carried by said carriage and connected by means of transmission members to the spindle of the lathe, charac terized in that the threading device is connected to the spindle by two sets of gears having different transmission ratios and by a double coupling controlled by a cam carried by the camshaft, cet accouplement double pro voquant tout d'abord l'entraînement du dispositif de filetage par l'intermédiaire du premier train d'engre nages pour la taille du premier filet, puis l'entraîne ment de ce dispositif par l'intermédiaire du second train d'engrenages pour tailler le second filet. SOUS-REVENDICATIONS 1. Tour automatique selon la revendication II, caractérisé par le fait que ledit dispositif de filetage comporte deux cames d'usinage entramées par la bro che du tour, la première provoquant l'avance longi tudinale de coupe et le retour de l'outil, tandis que la seconde provoque l'engagement radial et le déga gement de l'outil respectivement au début et à la fin de chaque passe. this double coupling causing firstly the driving of the threading device by means of the first gear train for the size of the first thread, then the driving of this device by means of the second train of 'gears to cut the second thread. SUB-CLAIMS 1. Automatic lathe according to claim II, characterized in that said threading device comprises two machining cams driven by the spindle of the lathe, the first causing the longitudinal cutting advance and the return of the machine. 'tool, while the second causes the radial engagement and disengagement of the tool respectively at the start and at the end of each pass. 2. Tour automatique selon la revendication II, caractérisé par le fait que les roues dentées de chacun des deux trains d'engrenages sont échangeables. 3. Tour automatique selon la revendication II et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que la première came d'usinage actionne un coulisseau aûxi- liaire déplaçable longitudinalement le long du dispo sitif de filetage. 4. 2. Automatic lathe according to claim II, characterized in that the toothed wheels of each of the two gear trains are exchangeable. 3. Automatic lathe according to claim II and sub-claim 1, characterized in that the first machining cam actuates an axilary slide movable longitudinally along the threading device. 4. Tour automatique selon la revendication II et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la seconde came d'usinage actionne un poussoir commandant le pivotement d'un support articulé sur ledit coulisseau auxiliaire suivant un axe longitudinal et muni d'un bras portant l'outil à fileter. 5. Tour automatique selon la revendication II et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'outil à fileter est fixé à l'extrémité libre d'un axe fixé par son autre extrémité sur ledit bras, et par le fait que la longueur dudit axe est ajustable. 6. Automatic lathe according to claim II and sub-claims 1 to 3, characterized in that the second machining cam actuates a push-button controlling the pivoting of a support articulated on said auxiliary slide along a longitudinal axis and provided with a arm carrying the threading tool. 5. Automatic lathe according to claim II and sub-claims 1 to 4, characterized in that the threading tool is fixed to the free end of an axis fixed by its other end on said arm, and by the makes the length of said axis adjustable. 6. Tour automatique selon la revendication II et les sous-revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les deux trains d'engrenages échangeables sont disposés parallèlement l'un à l'autre entre un arbre d'entrée relié par un embrayage à un arbre de com mande et un arbre de sortie relié par un accouple ment à cardan et un accouplement à cannelures au dispositif de filetage. 7. Tour automatique selon la revendication II et les sous-revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que l'accouplement comporte une partie mobile axia- lement entre deux parties fixes solidaires chacune de la dernière roue dentée de l'un des deux trains d'en grenages échangeables. Automatic lathe according to claim II and sub-claims 1 to 5, characterized in that the two exchangeable gear trains are arranged parallel to one another between an input shaft connected by a clutch to a shaft control unit and an output shaft connected by a cardan coupling and a spline coupling to the threading device. 7. Automatic lathe according to claim II and sub-claims 1 to 6, characterized in that the coupling comprises a movable part axially between two fixed parts each secured to the last toothed wheel of one of the two trains. of exchangeable granages.
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