CH351226A - Mouvement d'horlogerie - Google Patents

Mouvement d'horlogerie

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CH351226A
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Inventor
Marti Frederic
Braunschweig Georges
Original Assignee
Marti Frederic
Braunschweig Georges
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04CELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C3/00Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means
    • G04C3/16Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating an electro-dynamic continuously rotating motor
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B33/00Calibers

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromechanical Clocks (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 Mouvement    d'horlogerie   L'objet de la présente invention est un mouvement d'horlogerie, notamment pour pièce    d7horloge-      rie   électrique, caractérisé en ce que ses organes moteurs, ses organes réglants et ses rouages constituent trois unités distinctes dont deux au moins sont montées    amoviblement   sur un support    commun   de façon que chacune de ces unités puisse être démontée et remontée d'un seul bloc    indépendamment   de chacune des deux autres. 



  Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, et schématiquement, une    forme   d'exécution du mouvement objet de l'invention. Dans ce    dessin,   seuls les organes    nécessaires   à la compréhension de l'invention sont représentés. 



  La    fig.   1 est une vue en élévation    arrière   de l'ensemble du mouvement. 



  La    fig.   2 en est une vue en élévation de profil. La    fig.   3 en est une vue en plan. 



  La    fig.   4 est une vue en élévation arrière du bloc des organes moteurs. 



  La    fig.   5 est une vue en plan de ce bloc, le moteur étant représenté par son axe seulement. 



  La    fig.   6 est une coupe partielle à échelle agrandie de l'axe du moteur. 



  La    fig.   7 est une vue en élévation arrière du bloc des rouages. 



  La    fig.   8 est une vue en élévation de profil de ce bloc. 



  La    fig.   9 est une vue en élévation arrière du bloc des organes réglants, et la    fig.   10 est une vue en plan de ce bloc. Les organes du mouvement de pendulette électrique représenté au dessin sont groupés de façon à former trois unités ou blocs distincts, indépendants les uns des autres, à savoir: un bloc moteur A, un bloc réglant B et un bloc des rouages C. 



  1 désigne la platine principale du mouvement qui sert de support commun aux trois groupes d'organes A, B, C. Elle est représentée en position verticale. A sa partie inférieure elle présente une large échancrure    rectangulaire   2 dans les bords de laquelle sont ménagées deux petites encoches 3. Sur sa face arrière, c'est-à-dire du côté opposé au cadran de la pendulette, la platine 1    porte,      fixé   par des vis 4 vissées dans les pieds 5, un pont de centre 6 dans lequel sont pivotés les axes d'une roue de secondes au centre 7 et d'une roue    intermédiaire   8. 



  Sur sa face avant    (fig.   8), la platine principale 1 porte un pont de rouage 9 dans lequel est pivotée l'extrémité antérieure de l'axe de la roue intermédiaire 8. Cet    axe   porte un pignon 10 qui engrène avec la roue de minute 11. Celle-ci entraîne de façon connue par son pignon et par un mobile intermédiaire, non représenté, la roue d'heure. Ces mobiles ainsi que le mobile de mise à l'heure ne sont pas représentés car ils ne font pas partie de l'invention. L'axe de l'aiguille 12 de seconde au centre traverse l'axe creux de la roue de centre. Tous ces rouages, leurs axes et leurs pivotements constituent avec la platine    principale   1 et les ponts 6 et 9 le bloc C qui est indépendant des deux autres. 



  Sur sa face arrière, la platine principale 1 porte deux piliers horizontaux 13 à section carrée dans chacun desquels est plantée une cheville 14 à pointe conique présentant une rainure annulaire 15. Ces deux    piliers   13 avec leurs    chevilles   14 sont destinés 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 à    supporter   et à    fixer   de façon amovible le bloc B qui groupe les organes    réglants   du mouvement    (fig.   9 et 10), notamment le balancier 16 avec son    spiral   et son plateau 17, une fourche d'échappement 18 et un mobile d'échappement comprenant une roue dentée 19, une roue d'échappement 20, un axe 21 et une vis sans fin 22 destinée à engrener avec la roue de seconde au centre 7. 



  Tous ces organes ainsi que d'autres non représentés, notamment un ressort d'impulsion 48    (fig.   3) destiné à    entretenir   le mouvement, constituent le bloc réglant. Le    ressort      d'impulsion   48 agissant sur la fourche d'échappement 18 est décrit dans le brevet No 343952. L'axe 21 est pivoté dans un support 23 fixé sous une platine 24, de    forme   rectangulaire, sur laquelle sont fixés d'autre part au moyen de vis 25 un coq 26 et par des vis 27 un pont d'échappement 28.

   La    platine   24 repose sur les deux piliers horizontaux 13 de la platine principale 1 dont les    chevilles   14 traversent des trous 29 ménagés aux deux extrémités de la platine 24 de façon que leurs rainures annulaires 15 soient situées au-dessus de la surface supérieure de ladite platine 24. Deux leviers 30 pivotés en 31 sur ladite platine 24 présentent chacun une encoche 32 disposée de façon que ses bords puissent s'engager dans la rainure annulaire 15 de la    cheville   14 correspondante pour verrouiller la platine 24 sur les piliers 13. Ainsi le groupe des organes réglants B peut être démonté et remonté en bloc sans toucher aux organes moteurs ni aux rouages. 



     Il   en va de même pour le groupe des organes moteurs A. Ce groupe, représenté schématiquement dans les    fig.   4 à 6, comprend notamment un moteur électrique 33, qui peut être par exemple un moteur à transistor, monté dans un    boitier   34 en résine synthétique, reposant sur une platine 35 de forme générale rectangulaire. L'axe vertical 36 du moteur 33 est pivoté à son extrémité inférieure dans la platine 35 et à son extrémité supérieure dans le fond d'un tube 37 solidaire d'un pont non représenté et dont l'extrémité supérieure est coupée    (fig.   6) pour laisser libre un segment de la denture d'un pignon 38 destiné à engrener, lorsque le bloc A est en place ainsi que le bloc réglant B, avec la roue dentée 19 du mobile d'échappement.

   La platine 35 est disposée et conformée de façon à s'ajuster dans l'échancrure rectangulaire 2 de la platine principale 1. Elle porte sur sa face inférieure deux leviers 39 pivotés en 40. L'une des extrémités de chaque levier peut s'engager dans l'encoche 3 ménagée dans le bord de l'échancrure 2 de façon à verrouiller le bloc moteur A en place par rapport à la platine principale 1. Ce bloc, constituant une unité, peut donc être lui aussi démonté et remonté d'un seul bloc sans toucher aux organes    réglants   ni aux rouages. 



  Le moteur 33 est    alimenté   par une source de courant quelconque à laquelle sont reliés les fils positif 41 et négatif 42 aboutissant aux bornes 43 et 44.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Mouvement d'horlogerie, notamment pour pièce d'horlogerie électrique, caractérisé en ce que ses organes moteurs, ses organes réglants et ses rouages constituent trois unités distinctes (A, B, C) dont deux au moins sont montées amoviblement sur un support commun (1) de façon que chacune de ces unités puisse être démontée et remontée d'un seul bloc indépendamment de chacune des deux autres. SOUS-REVENDICATIONS 1. Mouvement d'horlogerie suivant la revendication, caractérisé en ce que les rouages sont montés de part et d'autre d'une platine principale à laquelle sont fixées amoviblement et perpendiculairement à elle une platine supportant les organes réglants et une platine supportant des organes moteurs. 2.
    Mouvement d'horlogerie suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la platine principale supporte toute la minuterie et les organes de mise à l'heure. 3.. Mouvement d'horlogerie suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la platine principale porte deux piliers perpendiculaires sur lesquels repose la platine supportant les organes réglants, cette dernière platine portant deux leviers destinés à coopérer avec des chevilles solidaires desdits piliers pour verrouiller le bloc réglant en place. 4.
    Mouvement d'horlogerie suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la platine principale présente une échancrure entre les bords de laquelle s'insère la platine supportant les organes moteurs, cette dernière platine portant deux leviers destinés à coopérer avec deux encoches ménagées dans les bords de l'échancrure pour verrouiller en place le bloc moteur. 5. Mouvement d'horlogerie suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le bloc réglant comprend au moins le balancier, l'échappement avec un ressort spiral d'impulsion, agissant sur la fourche, un mobile d'accouplement à l'axe du moteur et un mobile d'accouplement au premier axe des rouages. 6.
    Mouvement d'horlogerie suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le bloc moteur comprend au moins un moteur électrique avec son axe et les bornes de connexion à une source de courant. 7. Mouvement d'horlogerie suivant la revendication et la sous-revendication 6, caractérisé en ce que le bloc moteur comprend un moteur à transistor avec tous les éléments électriques incorporés. <Desc/Clms Page number 3> 8. Mouvement d'horlogerie caractérisé en ce que le moteur est monté sur la platine de support (1) au moyen d'un socle (35) en matière plastique. 9.
    Mouvement d'horlogerie suivant la revendication, caractérisé en ce que l'axe du moteur est guidé dans un tube de protection dont l'extrémité libre s'ajuste dans une ouverture de la platine du bloc réglant, ce tube présentant à cette extrémité libre une ouverture latérale découvrant un segment de la denture d'un pignon d'accouplement.
CH351226D 1958-06-17 1958-06-17 Mouvement d'horlogerie CH351226A (fr)

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