CH363473A

CH363473A - Endless conveyor chain with boxes or platforms running through the floors of a garage

Info

Publication number: CH363473A
Application number: CH6430458A
Authority: CH
Inventors: L Dipl-Ing Buettner Georg
Original assignee: Mobile Parking S A
Priority date: 1958-09-24
Filing date: 1958-09-24
Publication date: 1962-07-31

Description

  

  
 



  Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette mit Kästen oder Plattformen
Gegenstand der Erfindung ist eine endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende, in Führungsbahnen geführte Förderkette mit Kästen oder Plattformen, für den Transport der Automobile, die pendelnd in Gelenkpunkten dieser Förderkette aufgehängt sind.



   Es ist bekannt, die Kästen oder Plattformen untereinander mit jeweils nur einem Kettenglied der Kette zu verbinden, damit diese Kettenglieder Zugund Druckkräfte von einem Aufhängepunkt der Kästen zum nächsten übertragen können. Die Aufhängepunkte der Kästen sind dabei in Führungsbahnen geführt.



   Die beträchtlich langen Kettenglieder von einem Aufhängepunkt der Kästen zum anderen haben den Nachteil, schwer um die Umlenkungsbahnen von Stockwerk zu Stockwerk herumzukommen. Es entsteht dabei der sogenannte Polygonaleffekt, der darin besteht, dass die bogenförmige Umlenkungsbahn beim Übergang von Stockwerk zu Stockwerk im Bogen länger ist als die wesentlich kürzeren Sehnen der verhältnismässig langen Kettenglieder der endlosen Förderkette.

   Wenn zudem noch die Führungsbahn für die Gelenkstellen der Förderkette, an deren jedem Gelenkpunkt ein Kasten oder eine Plattform aufgehängt ist, von einem verhältnismässig grossen Umlenkungsbogen auf die Stockwerkhöhe zurückgeführt wird, so bedeutet dies für die Glieder der endlosen Förderkette die Aufnahme erheblicher Zugund Druckkräfte durch die Zerrungen und Stauchungen wegen der Unterschiedlichkeit des Längenverhältnisses zwischen Sehne und Bogen bei der Umlenkung.



   Um diese Nachteile zu vermeiden, wird durch die Erfindung vorgesehen, dass die Kettenglieder der Förderkette an ihren Gelenkpunkten Langlöcher aufweisen, durch die Bolzen hindurchgesteckt sind.



   Zweckmässig können zwischen Bolzen und Kettengliedern in den Langlöchern federnde Mittel, z. B. aus Gummi oder Kunststoff, zwischengeschaltet sein.



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar. Es zeigen:
Fig. 1 eine Langloch-Gelenkverbindung zwischen zwei Kettengliedern und
Fig. 2 Kettenglieder der endlosen Förderkette in der Umlenkungsbahn.



   Die Fig. 1 und 2 stellen die Langloch-Gelenkverbindung der Kettenglieder 1 und 2 der mit in ihren Gelenkpunkten pendelnd aufgehängten Behältern oder Plattformen für den Transport von Autos versehenden Förderkette unter Druckwirkung der Förderkette dar. Unter Zugwirkung sind sinngemäss die Bolzen 3 und 4 an der entgegengesetzten Seite der Langlöcher. Die Führungsbahn 5 für die Kettengliedergelenke zur Führung der Kette für den Durchlauf durch die Stockwerke einer Garage ist in Fig. 2 bogenförmig gestaltet. Es ist klar, dass die Kettenglieder 1 und 2 als Sehnen eine wesentlich kürzere Länge aufweisen als die entsprechenden Bogen der Führungsbahn 5. Daher sind die Kettenglieder der endlosen Förderkette grossen Zug- und Druckkräften ausgesetzt, die durch die Langlöcher in den Gelenkpunkten der Kettenglieder vermieden oder wenigstens gemildert werden.

   Die Führungsbahn 5 ist dabei von der Geraden zum Kreisbogen mit einem   tJbergangs-    bogen ausgestattet, der seinerseits mildernd auf das Entstehen der unerwünschten Zerrungen und Stauchungen in der Kette einwirkt.



   Zwischen den Bolzen 3, 4 und den Gliedern 1, 2 können in den Langlöchern federnde Mittel, z. B. aus Gummi oder Kunststoff, zwischengelegt sein, wo  mit die Gelenkverbindungen ruhig arbeiten und deren Abnützung herabgesetzt wird.   



  
 



  Endless conveyor chain with boxes or platforms running through the floors of a garage
The subject of the invention is an endless conveyor chain running through floors of a garage, guided in guideways, with boxes or platforms, for the transport of automobiles, which are suspended pendulously at articulation points of this conveyor chain.



   It is known to connect the boxes or platforms to one another with only one chain link of the chain so that these chain links can transmit tensile and compressive forces from one suspension point of the boxes to the next. The suspension points of the boxes are guided in guideways.



   The considerably long chain links from one suspension point of the boxes to the other have the disadvantage that it is difficult to get around the diversion tracks from floor to floor. The result is the so-called polygonal effect, which consists in the fact that the curved deflection path at the transition from floor to floor in the arch is longer than the much shorter chords of the relatively long chain links of the endless conveyor chain.

   If, in addition, the guideway for the hinge points of the conveyor chain, at each hinge point of which a box or a platform is suspended, is returned to the floor level by a relatively large deflection curve, this means that the links of the endless conveyor chain absorb considerable tensile and compressive forces through the Strains and compressions due to the difference in the length ratio between tendons and arches when deflected



   In order to avoid these disadvantages, the invention provides that the chain links of the conveyor chain have elongated holes at their hinge points through which bolts are inserted.



   Expediently, resilient means, eg. B. made of rubber or plastic, be interposed.



   The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention.
Fig. 1 shows a slot joint connection between two chain links and
Fig. 2 chain links of the endless conveyor chain in the deflection path.



   1 and 2 show the elongated-hole articulated connection of the chain links 1 and 2 of the conveyor chain provided with pendularly suspended containers or platforms for the transport of cars under the pressure of the conveyor chain. The bolts 3 and 4 are mutatis mutandis on the opposite side of the elongated holes. The guide track 5 for the chain link joints for guiding the chain for passage through the floors of a garage is designed in an arc shape in FIG. It is clear that the chain links 1 and 2 as tendons have a significantly shorter length than the corresponding arches of the guide track 5. Therefore, the chain links of the endless conveyor chain are exposed to large tensile and compressive forces, which are avoided or avoided by the elongated holes in the articulation points of the chain links at least be mitigated.

   The guideway 5 is equipped with a transition arc from the straight line to the circular arc, which in turn has a mitigating effect on the occurrence of undesired strains and upsets in the chain.



   Between the bolts 3, 4 and the links 1, 2 resilient means, for. B. made of rubber or plastic, where the joint connections work quietly and their wear is reduced.

Claims

PATENT CLAIM Endless conveyor chain running through floors of a garage, guided in guideways with boxes or platforms, for the transport of automobiles, which are suspended pendulously at articulation points of this conveyor chain, characterized in that the chain links (1, 2) of the conveyor chain at their articulation points Have elongated holes through which bolts (3, 4) are inserted.

UNDER CLAIM Conveyor chain according to claim, characterized in that between the bolts and chain links in the elongated holes resilient means, e.g. B.

Rubber or plastic elements are interposed.