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Pièce d'horlogerie à réveil La présente invention concerne une pièce d'horlogerie 12 h à réveil, dans laquelle la durée de sonnerie est limitée à une fraction déterminée de la détente totale du ressort-moteur, cette pièce comprenant un mobile faisant un tour en 12 h déplaçable axialement le long de l'axe des aiguilles d'heures et de minutes, appuyant par une saillie contre la roue de réveil et que le ressort de blocage de la sonnerie tend à appliquer contre celle-ci.
Le but de cette invention est de permettre à ladite pièce de ne faire retentir la sonnerie que toutes les 24 h et non pas toutes les 12 h et de limiter la durée de cette sonnerie, à 6 sec, par exemple.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la présente invention.
Les fig. 1 et 2 sont des vues en plan, du côté cadran et du côté opposé.
La fig. 3 est une coupe par III-III de la fig. 1. Les fig. 4 et 5, respectivement 6 et 7, sont des plans et des coupes d'un détail en deux positions différentes de fonctionnement.
Les fig. 8 à 15 illustrent ce fonctionnement.
La forme d'exécution représentée comprend un barillet-moteur 1 marchant pendant huit jours et dont le ressort commande, d'une part, le rouage habituel allant au régulateur et, d'autre part, le rouage de sonnerie. A cet effet, le ressort moteur est fixé, d'une part, au tambour de barillet muni d'une denture 2 et, d'autre part, à l'axe de ce dernier par lequel on produit le remontage et qui est relié au moyen d'un encliquetage à la roue dentée 3. Cette disposition étant bien connue n'a pas été représentée et ne sera pas décrite plus en détail.
La denture 2 du barillet commande le régulateur par l'intermédiaire d'un premier mobile 4, d'un second mobile 5 monté à frottement gras sur l'axe 6, et d'un troisième, quatrième et cinquième mobiles 6, 7 et 8, la roue de ce dernier étant la roue d'échappement qui travaille avec l'ancre 9 ; 10 est le balancier. Quant à la roue 3, elle agit sur le mobile 11 qui commande le mobile 12 dont les dents de la roue travaillent avec l'ancre 13 du marteau de sonnerie 14 ;l'axe de rotation de celui-ci se trouve en 15, 16 est la goupille d'arrêt du marteau; pour arrêter à la main la sonnerie, il suffit d'amener le poussoir 17 dans la trajectoire de cette goupille ; le timbre sur lequel agit le marteau n'a pas été représenté.
L'axe 6 déjà mentionné porte l'aiguille des minutes 18 ; sur lui est fixé le pignon des minutes 19 qui commande la roue d'heures 20 par l'intermédiaire d'un mobile de minuterie 21 (fig. 1) dont la roue est en prise avec ce pignon et dont le pignon engrène avec la roue d'heures. Celle-ci porte l'aiguille des heures 20a et fait un tour en douze heures. Contre le cadran 22 est disposée la roue de réveil 23, que l'on met en position à la main, au moyen de l'axe 24 par le moyen duquel on peut faire tourner le renvoi 25 ; 26 est le pont du barillet et 27 sont les deux platines de la cage.
Venons-en maintenant au mécanisme représenté en détail aux fig. 4 à 15. Il comprend un mobile formé de la roue d'heures 20 et de la roue supplémentaire 28 portant la saillie 28a que le ressort 29 d'arrêt de la sonnerie tend constamment à appliquer contre la roue de réveil 23 (fig. 5). La roue 28 porte une cheville 20b qui pénètre dans le trou 28b de la roue 20 et entraîne cette roue 28. Enfin la roue 28 porte un cône excentrique 28c, pénétrant dans un trou cylindrique 20c de la roue d'heures 20 (fig. 10 et 14).
Le ressort 29 en fig. 5 se trouve sur la trajectoire de la goupille d'arrêt 16 et ainsi maintient le marteau immobile. A côté du rouage 20-28 se
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trouve la came 30 munie de deux dents 30a et 30b et montée sur une roue 31 commandée par le mobile 11 de la sonnerie; cette roue porte une cheville 31a qui pénètre dans une rainure 30e de la came 30 et par laquelle elle entraîne cette dernière.
Le fonctionnement est le suivant. Nous supposons que la roue de réveil a été réglée à 6 h du matin ; avant cette heure, les mobiles ont la position montrée aux fig. 5, 8, 9 et 10 : la saillie 28a repose contre la roue de réveil 23 et la sonnerie est arrêtée par le ressort 29 occupant la position montrée en fig. 5. A 6 h (fig. 7, 11 et 12) la saillie 28a tombe dans une creusure de la roue de réveil ; le ressort d'arrêt 29 se détend et sort de la trajectoire de la goupille d'arrêt 16 (fig. 7) ; le rouage de sonnerie se met en mouvement et actionne le marteau.
Quant à la roue 28, elle est venue s'appliquer contre la roue 23 et se trouve dans le plan de la came 30. Celle-ci s'est mise à tourner et, après un tour presque complet, sa dent 30a vient en prise avec les dents de la roue 28 (fig. 13). Celle-ci tourne avec la roue d'heures mais très lentement ; on petit donc la considérer provisoirement comme immobile.
La came 30 s'arrête donc, ce qui arrête la sonnerie, et, comme elle est sous l'action du ressort-moteur, elle exerce sur le cône 28c de la roue 28 une pression qui se reporte sur la paroi cylindrique du trou 20c et qui fait monter la roue d'heures 20 le long de ce cône (fig. 14) ; cette roue ramène alors le ressort d'arrêt 29 dans sa position de verrouillage de la fig. 5. Les roues 20 et 28 continuant à tourner, la saillie 28a sortira de son logement dans la roue 23 et on se retrouvera à la position de départ ;
pendant cette rotation, la came 30 s'est déplacée légèrement par rapport à la roue 31, maintenue immobile, ce qui est possible grâce à la cheville 31a et à la rainure 30a. Le travail du cône 28c dans le trou 20c aura produit de légers déplacements rotatifs de la roue supplémentaire 28 par rapport à la roue d'heures 20, déplacements absorbés par le jeu de la cheville 20b dans le trou 28b.
A 6 h du soir, on se trouve dans la position montrée en fig. 13 ; les mêmes opérations que précédemment se reproduisent avec cette différence que, la came 30 s'étant mise à tourner, c'est la dent 30b qui vient buter contre la roue 28 après une fraction de tour très courte pendant laquelle la sonnerie n'a pas eu le temps de fonctionner suffisamment pour attirer l'attention.
Autrement dit, le calibre susdécrit, bien qu'étant un calibre douze heures, ne fera fonctionner pratiquement sa sonnerie qu'une fois toutes les 24 heures. Ainsi, l'usager qui veut être réveillé à 6 h du matin n'aura plus besoin, après cette heure, d'arrêter la sonnerie en appuyant sur le poussoir 17 pour qu'elle ne sonne pas à 6 h du soir, ni après ce moment, de retirer le poussoir afin que la sonnerie se fasse entendre 12 h après. Avec un barillet 8 j, l'usager n'aura plus à s'occuper de son réveil qu'une fois par semaine pour le remonter. Le voyant 32 sous le guichet 33 montrera que le mécanisme a bien fonctionné à 6 h du soir.
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The present invention relates to a 12-hour clockwork piece with alarm clock, in which the striking time is limited to a determined fraction of the total relaxation of the mainspring, this piece comprising a moving body making one revolution. 12 o'clock movable axially along the axis of the hour and minute hands, pressing by a projection against the alarm wheel and which the chime locking spring tends to apply against it.
The object of this invention is to allow said room to only ring the bell every 24 hours and not every 12 hours and to limit the duration of this ringing, to 6 sec, for example.
The accompanying drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the present invention.
Figs. 1 and 2 are plan views, from the dial side and from the opposite side.
Fig. 3 is a section through III-III of FIG. 1. Figs. 4 and 5, 6 and 7 respectively, are plans and sections of a detail in two different operating positions.
Figs. 8 to 15 illustrate this operation.
The embodiment shown comprises a motor barrel 1 running for eight days and the spring of which controls, on the one hand, the usual gear going to the regulator and, on the other hand, the striking gear. For this purpose, the mainspring is fixed, on the one hand, to the barrel drum provided with a toothing 2 and, on the other hand, to the axis of the latter by which the winding is produced and which is connected to the means of a snap on the toothed wheel 3. This arrangement being well known has not been shown and will not be described in more detail.
The toothing 2 of the barrel controls the regulator by means of a first mobile 4, a second mobile 5 mounted with high friction on the axis 6, and a third, fourth and fifth mobile 6, 7 and 8 , the wheel of the latter being the escape wheel which works with the anchor 9; 10 is the pendulum. As for the wheel 3, it acts on the mobile 11 which controls the mobile 12 whose teeth of the wheel work with the anchor 13 of the striking hammer 14; the axis of rotation of the latter is at 15, 16 is the hammer stop pin; to manually stop the ringing, it suffices to bring the pusher 17 in the path of this pin; the gong on which the hammer acts has not been shown.
The axis 6 already mentioned carries the minute hand 18; on it is fixed the minute pinion 19 which controls the hour wheel 20 by means of a timer mobile 21 (fig. 1) whose wheel is engaged with this pinion and whose pinion meshes with the wheel of hours. This carries the hour hand 20a and makes one revolution in twelve hours. Against the dial 22 is placed the alarm wheel 23, which is put into position by hand, by means of the axis 24 by means of which the return 25 can be rotated; 26 is the barrel bridge and 27 are the two cage plates.
Let us now come to the mechanism shown in detail in FIGS. 4 to 15. It comprises a mobile formed by the hour wheel 20 and the additional wheel 28 carrying the projection 28a that the striking spring 29 constantly tends to apply against the alarm wheel 23 (fig. 5). ). The wheel 28 carries a pin 20b which penetrates into the hole 28b of the wheel 20 and drives this wheel 28. Finally, the wheel 28 carries an eccentric cone 28c, penetrating into a cylindrical hole 20c of the hour wheel 20 (fig. 10. and 14).
The spring 29 in fig. 5 is in the path of the stop pin 16 and thus keeps the hammer stationary. Next to cog 20-28 se
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finds the cam 30 provided with two teeth 30a and 30b and mounted on a wheel 31 controlled by the mobile 11 of the bell; this wheel carries a pin 31a which penetrates into a groove 30e of the cam 30 and through which it drives the latter.
The operation is as follows. We assume that the alarm wheel has been set for 6 am; before this time, the mobiles have the position shown in FIGS. 5, 8, 9 and 10: the projection 28a rests against the alarm wheel 23 and the ringing is stopped by the spring 29 occupying the position shown in FIG. 5. At 6 o'clock (fig. 7, 11 and 12) the projection 28a falls into a recess in the alarm wheel; the stop spring 29 relaxes and comes out of the path of the stop pin 16 (fig. 7); the striking gear starts to move and actuates the hammer.
As for the wheel 28, it has come to rest against the wheel 23 and is in the plane of the cam 30. The latter has started to rotate and, after an almost complete revolution, its tooth 30a engages with the teeth of the wheel 28 (fig. 13). This turns with the hour wheel but very slowly; we can therefore consider it provisionally as immobile.
The cam 30 therefore stops, which stops the ringing, and, as it is under the action of the mainspring, it exerts on the cone 28c of the wheel 28 a pressure which is transferred to the cylindrical wall of the hole 20c and which causes the hour wheel 20 to rise along this cone (fig. 14); this wheel then returns the stop spring 29 to its locking position of FIG. 5. The wheels 20 and 28 continuing to rotate, the projection 28a will come out of its housing in the wheel 23 and we will find ourselves in the starting position;
during this rotation, the cam 30 has moved slightly relative to the wheel 31, kept stationary, which is possible thanks to the pin 31a and the groove 30a. The work of the cone 28c in the hole 20c will have produced slight rotary displacements of the additional wheel 28 relative to the hour wheel 20, displacements absorbed by the play of the pin 20b in the hole 28b.
At 6 o'clock in the evening, we are in the position shown in fig. 13; the same operations as above are reproduced with the difference that, the cam 30 having started to rotate, it is the tooth 30b which abuts against the wheel 28 after a very short fraction of a turn during which the ringing has not had time to function sufficiently to attract attention.
In other words, the above-described caliber, although being a twelve-hour caliber, will practically only make its chime operate once every 24 hours. Thus, the user who wants to be woken up at 6 a.m. will no longer need, after this time, to stop the ringing by pressing push-button 17 so that it does not ring at 6 p.m., nor afterwards. At this time, remove the pusher so that the buzzer sounds 12 hours later. With an 8-day barrel, the user will only have to take care of his alarm clock once a week to wind it. The indicator light 32 under the window 33 will show that the mechanism has worked correctly at 6 o'clock in the evening.