Vorrichtung zur Herstellung von Belagmassen, insbesondere für den Strassenbau Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Her stellung von Belagmassen aus Mineralkörnungen und klebenden Bindemitteln wie Teer, Bitumen und Har zen, insbesondere für den Strassenbau, die rotierbare, mit Rührwerken versehene, auf einem Fahrgestell angeordnete Heiztrommeln aufweist.
Die erfindungs gemässe Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rührwerke zweier zueinander paralleler, für die Vorwärmung der Mineralkörnungen vorgesehener Heiztrommeln unabhängig von den Heiztrommeln bewegbar sind, wobei ein Kesselmantel sowohl die Heiztrommeln als auch den unteren Teil des Binde mittelkochers umschliesst und die Heizgase die Heiz- trommeln und den zwischen diesen angeordneten un teren Teil des Kochers umspülen.
Bei der Herstellung von Belagmassen für den Strassenbau werden bekanntlich zum grössten Teil Mischmaschinen mit umlaufenden Wellen verwendet, die die Mischungskomponenten zwangsläufig durch einanderwühlen. Um in kürzerer Zeit ein besseres Durcheinandermischen der einzelnen Teile zu errei chen, sind Vorrichtungen bekanntgeworden, bei denen sich nicht nur die in den Heiztrommeln an geordneten Rührwerke, sondern die Heiztrommeln selbst, und zwar im entgegengesetzten Sinne wie die Rührwerke drehen.
Nachteilig erwies sich hierbei, dass, wenn nur die Tätigkeit des Rührwerkes allein erforderlich wäre, dies nach diesem Vorschlag nicht durchgeführt werden kann, weil Heiztrommel und Rührwerk sich nicht unabhängig voneinander be wegen können. Die im Strassenbau bisher verwen deten Asphalt- und Bitumenkocher sind des weiteren meistens ortsfest aufgebaut, müssen also der jeweils vorrückenden Baustelle erst umständlich nachge bracht, bzw. das Mischgut umständlich in kleineren Abfüllungen an den Verwendungsort befördert wer den.
Als nachteilig hat es sich ausserdem bei bekann ten Vorrichtungen erwiesen, dass nach Leerung eines Kessels erst abgewartet werden muss, bis neues Mischgut eingebracht und verwendungsfertig gemacht ist, was unerwünschte Leerzeiten und damit eine Verteuerung ergibt. Die Verwendung von zwei Kes seln ist vorgeschlagen worden, hat in der Praxis aber wenig Eingang gefunden, weil die dadurch ver ursachte Unrentabilität und die oftmalige Unmög lichkeit zwei gesonderte Kessel aufzustellen, der Durchführung dieses Vorschlages hinderlich waren.
Da die Abmessungen der Mischbehälter darüber hin- aus auch nicht ohne weiteres vergrössert werden können, weil eine gleichmässige Zusammensetzung des Fertigproduktes nicht mehr gewährleistet ist, ist die Möglichkeit einer Leistungssteigerung sehr be schränkt.
Mit der erfindungsgemässen Vorrichtung ist es somit möglich, da die Heiztrommeln auf einem Fahr gestell aufgebaut sind, jederzeit so nahe als möglich an die Baustelle heranzufahren, ohne dass dies mit Schwierigkeiten verbunden wäre ; ausserdem kann ohne Unterbrechung gearbeitet werden, weil nach Leerung einer Heiztrommel der Inhalt der zweiten zur Verfügung steht und während der Entleerung dieser Trommel die erste gebrauchsfertiges Misch gut herstellt.
In den Figuren der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, ohne dass dieses den Gegenstand der Erfindung begrenzen oder darauf einschränken soll.
Das Fahrgestell, auf dem die übrige Vorrichtung aufgebaut ist, wurde, da be kannt und der Deutlichkeit der Darstellung halber, weggelassen. Fig. 1 zeigt die erfindungsgemässe Vor richtung in Seitenansicht, wobei der Kesselmantel am rückwärtigen Teil aufgerissen und der dahinter be findliche Heizkessel geschnitten sind ; Fig. 2 stellt eine Vorder- und Fig. 3 eine Rückansicht dar.
Auf dem Fahrgestell eines. Kraftwagens oder auch Anhängers sind, umschlossen von dem Kesselmantel 3, die beiden Misch- und Heizkessel 2 parallel zu einander angeordnet, die um ihre Längsachse 9 dreh bar sind. Um die gleiche Achse 9 ist auch das im Heizkessel 2 angeordnete Rührwerk 1 drehbar, und zwar unabhängig vom Heizkessel 2. Im Heizkessel 2 wird das bekannte im Strassenbau verwendete Stein mehl so weit vorgewärmt, bis es die für die Vermi schung mit Bitumen günstige Temperatur aufweist.
Sodann wird vom Bitumenkocher 4 flüssiges Bi tumen zugegeben und durch die Drehung der Heiz- trommel 2 und die Bewegung des Rührwerks 1 gründlich durchmischt.
Die beiden Heizkessel 2 sowie der untere Teil des Bitumenkochers 4 sind von dem Kesselmantel 3 um schlossen. Die Heizung erfolgt mit Propangas, das in Flaschen überallbin leicht mitzuführen ist, so dass die umständliche Heizung durch Holz oder Kohle entfällt, die zudem wegen Brandgefahr oder Verun reinigung und Verqualmung von Strassen und Plät zen in Städten nicht überall verwendbar ist. Die Heizung mit Propangas ist sauber und ungefährlich.
Sollte die Heizung durch das durch die Zugänge 11 zugeführte Propangas für die Verflüssigung des Bi tumes im Kocher 4 nicht ausreichen, was insbeson dere an kalten Tagen der Fall sein kann, dann ist durch den Anschluss 5 eine zusätzliche Propangas heizung möglich. Die Heizgase umströmen die Trom meln und den unteren Teil des Kochers.
Die Achse 9 des einen Kessels wird über ein Schneckengetriebe angetrieben, wobei die Schnecke 17 die Kraft auf das Schneckenrad 18, das mit der Achse 9 fest verbunden ist, überträgt. Gleichfalls auf der Achse 9 fest angeordnet ist das Kettenrad 19, das durch eine Kette 20 mit einem gleichen Rad des zweiten Heizkessels 2 verbunden ist, wodurch beide Kesselachsen 9 konform in Bewegung gesetzt wer den. Mit der Achse 9 unlösbar verbunden ist das Rührwerk 1.
Bei leerer Trommel bewegt sich nur dieses allein. Ist die Heiztrommel 2 mit Steinmehl gefüllt, wird die Heiztrommel 2 durch die Reibung an den Kesselwänden von der Bewegung des Rühr werks erfasst und mitgedreht ;
auf Wunsch kann die ses Mitdrehen der Heiztrommeln 2 dadurch aufge hoben werden, dass ein Fixierhebel 13 die Trommel 2 an der Drehung hindert. Aus der Bewegung her aus wird dies dadurch ereicht, dass mittels einer Schleifbandbremse 12 die Bewegung der Heiztrom- mel 2 gebremst wird,
worauf der Fixierhebel 13 die Heiztrommel in der gewünschten Lage festhält. Um beim Nachfüllen des Steinmehls zu gewährleisten, dass die Öffnung 6 des Kessels 2 unterhalb des Nach fülltrichters 7 zu stehen kommt, ist ein Trommel- standanzeiger 8 vorgesehen. Stehen die fixe und die mit der Heiztrommel 2 rotierende Marke übereinan der, dann liegt die Nachfüllöffnung 6 unterhalb des Trichters 7.
Die Nachfüllöffnung 6 ist mittels eines Deckels verschlossen, ebenso die oberhalb befindliche kor respondierende Öffnung 10 im Kesselmantel 3. Der Nachfülltrichter 7 ist in Längsrichtung des Heizkes sels 2 auf einem Schlitten verschiebbar, um das Mischgut in jeden Teil des Heizkessels 2 einzu bringen.
Es ist also möglich, entweder die Heiztrommel 2 und das Rührwerk 1 gemeinsam oder auch bei.fest- stehender Heiztrommel 2 das Rührwerk allein laufen zu lassen. Dies wird durch die besondere Art der Lagerung von Heizkessel 2 und Rührwerk 1 er möglicht. In der mit dem Kesselmantel 3 fest ver bundenen Lagerbüchse 15 ist das mit dem Heizkes sel 2 verschweisste Lagerelement 16 drehbar ange ordnet, wobei die Achse 9 in der Bohrung dieses Lagerelementes 16 ebenfalls drehbar ist.
Wird nun die durch die Schleifbandbremse 12 gestoppte und durch den Fixierhebel 13 festgehaltene Heiztrommel 2 stillgelegt, dann kann sich die Achse 9 mit dem Rührwerk 1 noch weiterdrehen, weil die Bohrung des Lagerelementes 16 nunmehr die Funktion einer La gerbüchse übernommen hat.
Die fertige Mischung für den Strassenbelag kann durch die Auslassöffnung 14 entnommen werden, wobei die in der Zeichnung dargestellte Form dieser Öffnung das Untersetzen von Eimern, wie sie im Strassenbau üblich sind, ermöglicht.
Device for the production of pavement masses, especially for road construction The invention relates to a device for the Her position of pavement masses from mineral grains and adhesive binders such as tar, bitumen and resins, especially for road construction, the rotatable, provided with agitators, arranged on a chassis heating drums having.
The device according to the invention is characterized in that the agitators of two parallel heating drums provided for preheating the mineral grains can be moved independently of the heating drums, a boiler jacket enclosing both the heating drums and the lower part of the binding agent boiler and the heating gases providing the heating drums and wash around the lower part of the cooker arranged between them.
In the production of paving compounds for road construction, it is known that for the most part mixing machines with rotating shafts are used, which inevitably stir the mixture components through one another. In order to achieve a better mixing of the individual parts in a shorter time, devices have become known in which not only the agitators in the heating drums, but the heating drums themselves, rotate in the opposite sense as the agitators.
It turned out to be disadvantageous here that if only the activity of the agitator were required, this cannot be carried out according to this proposal, because the heating drum and agitator cannot move independently of one another. The asphalt and bitumen boilers previously used in road construction are also mostly stationary, so they first have to be laboriously made to the advancing construction site, or the mix is transported to the place of use in a cumbersome manner in smaller batches.
It has also proven to be disadvantageous in known devices that after emptying a kettle it is first necessary to wait until new mix has been introduced and made ready for use, which results in undesirable idle times and thus increases the cost. The use of two boilers has been proposed, but has found little acceptance in practice, because the resulting unprofitability and the frequent impossibility to set up two separate boilers prevented the implementation of this proposal.
Furthermore, since the dimensions of the mixing containers cannot easily be increased, because a uniform composition of the finished product is no longer guaranteed, the possibility of increasing the output is very limited.
With the device according to the invention it is thus possible, since the heating drums are built on a chassis, to drive as close as possible to the construction site at any time without this being associated with difficulties; In addition, work can be carried out without interruption because after emptying one heating drum, the contents of the second are available and the first ready-to-use mix is produced well while this drum is being emptied.
In the figures of the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment without this being intended to limit or restrict the subject matter of the invention.
The chassis on which the rest of the device is built has been omitted because it is known and for the sake of clarity of the illustration. Fig. 1 shows the inventive device in side view, with the boiler shell torn open at the rear and the boiler behind be sensitive are cut; FIG. 2 shows a front view and FIG. 3 shows a rear view.
One on the chassis. Motor vehicle or trailer are enclosed by the boiler shell 3, the two mixing and heating boilers 2 arranged parallel to each other, which are rotatable about their longitudinal axis 9 bar. The agitator 1 arranged in the boiler 2 can also be rotated around the same axis 9, independently of the boiler 2. In the boiler 2, the well-known stone flour used in road construction is preheated until it has the temperature favorable for mixing with bitumen .
Then the bitumen cooker 4 adds liquid gas and mixes it thoroughly by rotating the heating drum 2 and moving the agitator 1.
The two boilers 2 and the lower part of the bitumen cooker 4 are enclosed by the boiler jacket 3. Propane gas is used for heating, which is easy to carry with you in bottles, so that there is no need for cumbersome heating with wood or coal, which cannot be used everywhere in cities due to the risk of fire or pollution and smoke in streets and squares. The propane gas heating is clean and harmless.
Should the heating by the propane gas supplied through the accesses 11 not be sufficient for the liquefaction of the biotume in the cooker 4, which can be the case in particular on cold days, then additional propane gas heating is possible through the connection 5. The heating gases flow around the drum and the lower part of the cooker.
The axis 9 of one boiler is driven by a worm gear, the worm 17 transmitting the force to the worm wheel 18, which is firmly connected to the axis 9. Likewise fixed on the axis 9 is the sprocket 19, which is connected by a chain 20 to the same wheel of the second boiler 2, whereby both boiler axes 9 are set in motion conform to who the. The agitator 1 is permanently connected to the axis 9.
When the drum is empty, this alone moves. If the heating drum 2 is filled with stone dust, the heating drum 2 is detected by the friction on the boiler walls of the movement of the agitator and rotated with it;
If desired, this co-rotation of the heating drums 2 can be lifted in that a fixing lever 13 prevents the drum 2 from rotating. This is achieved from the movement in that the movement of the heating drum 2 is braked by means of a grinding belt brake 12,
whereupon the fixing lever 13 holds the heating drum in the desired position. A drum level indicator 8 is provided in order to ensure that the opening 6 of the boiler 2 comes to stand below the refilling funnel 7 when the rock powder is refilled. If the fixed mark and the mark rotating with the heating drum 2 are on top of one another, then the refill opening 6 is below the funnel 7.
The refill opening 6 is closed by means of a lid, as is the corresponding opening 10 located above in the boiler shell 3. The refill funnel 7 is displaceable in the longitudinal direction of the Heizkes sels 2 on a slide to bring the mix into each part of the boiler 2.
It is therefore possible either to let the heating drum 2 and the agitator 1 run together or also with the heating drum 2 stationary. This is made possible by the special type of storage of boiler 2 and agitator 1. In the ver with the boiler shell 3 connected bearing bush 15, the welded with the Heizkes sel 2 bearing element 16 is rotatably arranged, the axis 9 in the bore of this bearing element 16 is also rotatable.
If the heating drum 2 stopped by the grinding belt brake 12 and held by the fixing lever 13, then the axis 9 with the agitator 1 can continue to rotate because the bore of the bearing element 16 has now taken over the function of a La gerbüchse.
The finished mixture for the road surface can be removed through the outlet opening 14, the shape of this opening shown in the drawing enabling buckets to be placed under, as are customary in road construction.