Machine à meuler, pour meulage plongeant La présente invention concerne une machine à meuler, pour le meulage plongeant.
Cette machine comprend des moyens pour sup porter une pièce, un support de meule, une meule montée<B>de</B> manière à pouvoir tourner sur ledit sup port, un mécanisme d'avance pour déplacer le sup port de meule en le rapprochant et en l'éloignant du support de pièce, ce mécanisme d'avance comprenant une vis d'avance et un élément taraudé en prise avec la vis d'avance, des moyens se déplaçant d'une ma nière continue, pouvant agir entre, des limites pré déterminées,
pour actionner l'élément taraudé afin de déplacer le support de meule par rapport à la vis d'avance pour une opération préliminaire de meulage, un mécanisme d'encliquetage, relié à la vis d'avance indépendamment des moyens.
se déplaçant de ma nière continue et des moyens pouvant être actionnés par lesdits moyens se déplaçant de manière continue, à la fin de leur mouvement, pour mettre en marche le mécanisme d'encliquetage pour reprendre le fonc tionnement du mécanisme d'avance en faisant tour ner la vis d'avance par accroissements, un dispositif de mise à la dimension, et des moyens actionnés par ce dispositif,
chaque fois. qu'une pièce est meulée aux dimensions, pour ramener en arrière le mécanisme d'encliquetage en le déplaçant sur la distance sensi- blement égale à celle dont il avait avancé.
Le dessin annexé montre à titre explicatif, une forme de réalisation de la machine selon l'invention. La fig. 1 est une vue en perspective, pour un observateur se trouvant sur la droite, de cette forme de réalisation de la machine, cette vue montrant en particulier le mécanisme de division.
La fig. 2 est une vue, en élévation de bout, du dispositif d'entraînement d<B>é</B> la pièce.
La fig. 3 est une vue en élévation de bout, avec coupe partielle, du calibre de mise à dimension. La fig. 4 est un schéma du câblage électrique et du circuit hydraulique de la machine de la fig.l.
En se référant à la fig. 1, le socle de la machine est désigné par le repère 10. Unie poupée motrice 11 est commandée par un moteur 40 et supportée sur une base 10. Une meule 13 est montée sur la base 10 pour exécuter un mouvement la rapprochant ou l'éloignant des pièces W (fig. 3) qui sont présentées par un porte-pièce 14.
Le porte-pièce 14 est monté sur un arbre 15 qui est supporté sur une console 16 fixée à la base 10.
La pièce W est une barre de section circulaire, destinée à devenir un arbre présentant des zones meulées avec précision. Le porte-pièce 14 amène et positionne chaque pièce à son tour par rapport à la poupée motrice 11, et maintient la pièce en posi tion pendant l'opération de meulage.
Le meulage est effectué par la meule 13 en rotation, qui s'approche et ensuite s'éloigne, de la pièce. La façon d'avancer le porte-pièce 14 constitue une des améliorations principales réalisées par cette machine.
Une poulie ou pignon. de chaîne 100 solidaire de l'arbre 15 est reliée en rotation et par l'intermédiaire d'une courroie ou chaîne sans fin, à une poulie ou pignon de chaîne 102 correspondant solidaire d'un diviseur 103 commandé par un mécanisme diviseur (non représenté)
. Ce mécanisme consiste en un cy- lindre diviseur 35, à l'intérieur duquel se déplace un piston 36 (fig. 4) au bout d'une tige 37.
Le plongeur diviseur 38, le tambour 45 et la couronne à crans 39 peuvent être considérés comme formant ensemble un mécanisme d'encliquetage. La couronne à crans 39 est commandée à l'aide d'engrenages et liaisons mécaniques appropriés, par la tige 37.
Un cliquet 46, articulé dans le support 47, es maintenu contre la couronne à crans 39 au moyen d'un ressort 48. Ce cliquet 46 joue le double rôle, lorsqu'il est en prise avec un cran de la couronne à crans 39, d'arrêter et de mettre en place ladite couronne, le tambour 45, et le porte-pièce 14.
Le cliquet -46 sert également à faire reculer le plongeur 3 8 d'un cran, afin de prépa rer ce dernier pour sa mise en action. suivante.
Une jauge 80 (fig. 3 et 4) est liée à deux pistons 87, chacun dans son cylindre 86, Les cylindres 86 sont montés dans une pièce de support 17 rendue solidaire de l'arbre 15.
Les moyens pour faire tourner les pièces. W com- prennent un plateau 120 ayant des, doigts de com mande 121 et 122, diamétralement opposés, qui tournent avec le plateau 120 et qui sont disposés pour attaquer les coins 123 de la collerette 124 de la pièce W.
Suivant la description qui sera donnée plus loin, le plateau 120 se déplace tout d'abord lentement dans le sens inverse du sens des aiguilles d'une montre pour le cas où les coins d'une pièce empêcheraient un mouvement de bout de ladite pièce, destiné à amener cette dernière en position appropriée par rapport aux doigts 121 et 122.
Le mouvement inverse amène ces doigts d'un côté du coin 123 de la collerette 124 de la pièce W de sorte que cette dernière peut être déplacée en bout dans le trajet des doigts 121 et 122.
Le mouvement du plateau 120 est alors inversé et les doigts 121 et 122 attaquent les coins 123 de la collerette 124 de la pièce W pour faire tourner cette dernière pour une opération de meulage.
<I>Fonctionnement</I> On prépare la machine pour son fonctionnement en fermant le circuit par l'intermédiaire du bouton d'interrupteur de démarrage et en complétant le cir cuit par l'intermédiaire du bouton de l'interrupteur d'arrêt, pour exciter le relais CRM de démarrage de la machine.
Le contact CRMl du relais de démar rage de la machine forme un circuit qui est capable de fournir du courant à différents interrupteurs de fin de course et relais, bien qu'il n'y ait pas de circuits qui soient fermés à ce moment,
sauf le circuit de la ligne Ll au relais de commande 7CR par le contact CRMl du relais de contact, le contact de relais de commande 3CR1, les interrupteurs de fin de course 8LS et 9LS et les contacts de relais de commande 8CR1 et 6CR1.
t,e contact de relais de commande 7CR2 ferme un circuit pour le solénoïde 4 de soupape, ce qui déplace la soupape pilote 20 de la contre-pointe vers la droite et dirige du fluide vers l'extrémité de droite de la soupape 21 de contre-pointe manceuvrée par la pression,
cette soupape dirigeant elle-même du fluide sous pression vers l'extrémité côté tige du cylindre 22 de contrerpointe et déplaçant ainsi le pis ton 23 pour ramener le centre 24 de contre-pointe.
Un contact 7CR (non représenté) actionne un éjecteur (non représenté) qui, à son tour, actionne le contact ZLS d'interrupteur <B>de</B> fin de course,
for mant ainsi le contact 2LS 1 pour exciter le relais de commande 1CR. Le contact 1CR1 de relais de com- mande maintient le circuit du contact de relais 7CR1 au relais 1CR. Un contact, normalement fermé, du relais. 1CR (non représenté)
s'ouvre pour réenclen- cher l'éjecteur (non représenté). On a mentionné ces détails uniquement pour décrire un point de départ pour le cycle de meulage, par exemple un moyen pour actionner l'interrupteur de fin de course 2LS.
Le réenclenchement de l'éjecteur (non représenté) ouvre le contact 2LSl d'interrupteur de fin de course et ferme le contact 2LS2 d'interrupteur de fin de course.
Le retour du centre 24 de contre- pointe ferme l'interrupteur de fin de course pour fermer un circuit passant par le contact de relais 1CR2 et le contact 2LS2 d'interrupteur de fin de course pour exciter le relais 2CR.
La fermeture du relais 2CR ferme un circuit passant par le contact de relais 2CR1 pour .exciter le solénoïde 2 de soupape.
Le solénoïde 2 déplace la soupape pilote de division 30 vers la droite, ce qui dirige du fluide sous pression vers l'extrémité de droite d'une soupape de division 31 qui est ainsi déplacée vers la gauche, de sorte que du fluide est dirigé vers l'extrémité de tête du cylindre de division 35 et que le piston 36 est déplacé pour actionner le mécanisme de division.
Le fonctionnement du mécanisme de division comprend le retrait du piston plongeur<B>d</B>e division 38 pour ouvrir le contact 6LS <B>1</B> d'interrupteur de fin de course et fermer le contact 6LS2 d'interrupteur de fin de course. La fermeture du contact 6LS2 d'inter rupteur de fin de. course excite le relais 4CR. Le relais 4CR est maintenu par l'intermédiaire du con tact de relais 4CR2.
A la fin du mouvement de division, quand le pis ton plongeur 38 tombe dans la couronne à crans 39, le contact 6LS 1 d'interrupteur de fin de course se ferme et le contact 6LS2 d'interrupteur de fin de course s'ouvre. Le relais 4CR a été maintenu par l'intermédiaire de l'interrupteur de fin de course 3LS et des contacts de relais 1CR2 et 4CR2.
Le contact 6LS1 d'interrupteur de fin de course ferme un circuit passant par le contact de relais 4CR1 pour exciter le relais 3CR et le relais 11TR.
Le contact de relais 3CR1, normalement fermé, s'ouvre pour interrompre un circuit passant par le contact d'interrupteur de fin de course 8LS 1 et les contacts de relais 8CR1 et CRl, normalement fer més, pour désexciter le relaisRTI ID="0002.0224" WI="7" HE="4" LX="1601" LY="2156"> 7CR et le solénoïde 4 de soupape.
Après l'écoulement d'un intervalle de temps pré- déterminé et destiné à permettre l'achèvement du mouvement de division, le relais de contact 11TR de minuterie se ferme pour fermer un circuit passant par le contact de relais 7CR3, normalement fermé, pour exciter le relais 6CR.
Le contact 6CR2 de relais de commande ferme un circuit pour exciter le solénoïde 3 de la soupape d'avancement de la contre-pointe, ce qui déplace la soupape pilote 20 de contre-pointe vers la gauche, pour diriger du fluide sous pression vers l'extrémité de gauche de la soupape 21 de contre-pointe et diriger du fluide sous pression vers l'extrémité de tête du cylindre 22 de contre-pointe,
afin de déplacer le piston 23 et le centre 24 de contre-pointe vers la gauche pour entrer en contact avec une pièce.
Si la pièce est courte, un bras 25 prévu sur le centre 24 de contre-pointe, actionne le contact 4LS2 d'interrupteur limite pour fermer un circuit passant par les contacts <B>d</B>e relais normalement fermés 5CR2, 29CR2 et 5MF4 pour exciter les. relais 5MR et par les contacts 29CR3 et 5MH6 de relais pour exciter le relais 5ML.
L'ouverture du contact 4LS1 d'interrupteur en ce point empêche le fonctionnement du mécanisme de division pendant que le centre 24 de contre-pointe se trouve en position d'engagement. En outre le con tact 4LS1 d'interrupteur a la fonction d'assurer que la contre-pointe est retirée avant la mise en marche de division.
Les relais 5MR et 5ML sont excités pour fermer un circuit passant par le contact de relais 5MR1 et d'autres contacts de relais. 5MR2, 5MR3, 5ML1, 5ML2 et 5ML3, pour amorcer la rotation du moteur 40 de poupée motrice à vitesse lente,, en direction inverse.
Si les doigts 121 et 122 du plateau 120 ne sont pas dans la position qui convient par rapport à la collerette 124 prévue sur la pièce W, ils sont soumis à un mouvement de recul à partir de: leurs points de contact sur les coins 123 de la collerette 124, de sorte qu'un mouvement de bout de la pièce W en face du centre 12 de poupée motrice peut être obte nu. S'ils exécutent un mouvement .en arrière au lieu d'un mouvement en avant, les doigts 121 et 122 se déplacent seulement suffisamment pour dégager les coins 123 de la collerette 124 afin qu'ils soient en position de commande.
Le contact 4LS2 d'interrupteur de fin de course et le contact 5CR2 de relais de commande ferment un circuit qui passe par le contact de relais 19CR2 pour exciter le relais die minuterie 2TR.
Le relais de minuterie 2TR se ferme après un intervalle de temps. suffisant pour permettre aux doigts 121 et 122 de s'éloigner de tout contact non approprié avec la collerette 124 de la pièce W.
Quand le relais 2TR se déclenche, le contact 2TR1 de relais de minuterie ferme un circuit passant par le relais 29CR. Le contact de relais 29CR1 ferme un circuit passant par le contact de relais normale ment fermé 30CRS2 et par le contact de relais nor malement fermé 5ML4 pour exciter un relais 5MH. Le contact de relais 29CR2 s'ouvre pour ouvrir un circuit passant par le contact de relais 5MF4,
afin de désexciter le relais 5MR.
Le contact 29CR3 de relais de commande s'ouvre pour ouvrir un circuit passant par le contact de relais 5MH6, afin de désexciter le relais 5ML, ce qui arrête le mouvement lent dans le sens inverse et transfère le circuit de moteur aux refilais 5MF et 5MH pour faire tourner la pièce vers l'avant à vitesse éle- vée. Les contacts de relais 5MF1,
5MF2 et 5MF3 se ferment pour fermer un circuit passant par les contacts de relais 5MH1, 5MH2 et 5MH3 pour le moteur 40 de poupée motrice.
Le contact de relais 5MR4, normalement fermé, ferme un circuit depuis le contact de relais 29CR1 pour :exciter le relais 5MF. Le contact de relais nor malement fermé 5ML4 ferme un circuit à partir du contact de relais 29CR1 et du contact de relais.
nor- malement fermé 30CR2 pour exciter le relais 5MH et par conséquent commencer le mouvement en avant à grande vitesse.
Le contact 6CR3 de relais de commande corres- pond à un circuit de maintien passant du contact 8CR2 de relais au refilais 19CR1 par le contact de relais 7CR3 pour le relais 6CR.
Si la pièce W est longue, elle actionne un inter rupteur de fin de course 7L5 quand elle se déplace pour venir dans l'alignement du centre 24 de contre- pointe. Le bras 25 actionne l'interrupteur de fin de course 5LS pour commencer le travail.
L'interrupteur de fin de course 7LS ferme un circuit pour exciter le relais 5CR qui ferme les con tacts, 5CR1, 5CR3 et 5CR4 et ouvre les contacts de relais 5CR2 et 5CR5.
Le contact de relais 5CR5 s'ouvre et rend ineffi cace le contact 4LS1 d'interrupteur de fin de course. Le contact de relais 5CR4 se ferme et transfère le circuit pour l'exécution de la même fonction par l'intermédiaire de l'interrupteur de fin de course 5LS en parallèle avec le contact 4LS2
d'interrupteur de fin de course.
L'interrupteur de fin de course 5LS est muni d'un autre contact (non représenté) correspondant au contact 4LS2 d'interrupteur de fin de course.
Une description de la fonction du contact 4LS2 d'inter- rupteur de fin de course correspond également à celle du contact 5LS2 d'interrupteur de fin de course.
La fonction de l'interrupteur 5LS et du contact 4LS1 d'interrupteur de fin de course :est de coordonner la fonction de la contre-pointe et du mécanisme dé di vision pour éviter une interférence entre les deux. La fonction du contact 4LS2 d'interrupteur de fin de course et du contact correspondant 5LS (non re présenté)
est de mettre en marche le moteur 40 après l'engagement de la pièce W par la contre- pointe.
La position de l'interrupteur de fin de course 5LS est telle que la fonction exécutée auparavant par le fonctionnement du contact 4LS 1 d'interrupteur limite se produit plus .tôt, dans le mouvement du centre 24 de contre-pointe,
quand la longueur de la pièce empêche le centre de contre-pointc de se dépla cer suffisamment loin pour actionner le contact 4LS2 d'interrupteur de fin de course.
Par conséquent, l'in- terrupteur <B>de</B> fin de course 7LS détermine si le mo teur 40 sera mis en marche par leRTI ID="0003.0217" WI="11" HE="4" LX="1690" LY="2549"> contact 4LS2 d'interrupteur de fin de course ou par l'interrupteur de fin de course 5LS. Le contact de relais 5MF5 ferme un circuit pour exciter le relais 8CR. Le contact de
relais 5MF6 ferme un circuit par l'i;ntarmédiaire des contacts de relais 8CR4 et 12CR1 pour exciter le relais de plon gée lOCR. Le contact de relais lOCR1 fournit un contact de maintien autour de relais 5MF6.
Le contact lOCR3 de relais de commande ferme un circuit pour exciter le solénoïde 6 de soupape de plongée, ce qui déplace la soupape pilote 50 vers la droite pour diriger du fluide sous pression vers l'extrémité de droite de la soupape de plongée 51 et par conséquent pour diriger cette soupape vers la gauche.
Dans cette position, la soupape 51 dirige du fluide sous pression vers l'extrémité de tête du cylin dre 52 d'avance rapide,
ce qui déplace le piston 53 d'avance rapide et la vis 54 d'avance rapide en même temps que la base 83 dans laquelle un arbre vertical 55 et engrenage 75 fournissent une liaison manoeu- vrableentre une roue à main 56 d'avance et la vis d'avance 54 qui est en prise avec les dents de l'en grenage 75.
Les opérations décrites ci-dessus, à savoir le fonc- tionnement du centre 24 de contre-pointe pour atta quer la pièce W, le démarrage du moteur 40 et la manaeuvre de l'avance de la meule se produisent toutes en réponse à la fermeture du contact 6LS1 d'interrupteur de fin de course à la fin du mouvement de division.
Par conséquent, le mouvement de divi sion doit être terminé avant que le restant du cycle puisse se produire.
La vis d'avance 54, actionnée par le piston 53, avance de compagnie avec la base 83 jusqu'à ce que ladite vis d'avance entre en contact avec la butée effective 69. Lorsque la base 83 se déplace vers l'avant, l'interrupteur de fin de course 12LS est ou vert, ce qui désexcite le relais 19R et ferme les con- tacts de relais 19CR1 et 19CR2.
Pendant le mouvement d'avance rapide, une pression d'échappement, venant de l'extrémité, côté tige, du cylindre 52 d'avance rapide, est dirigée vers l'extrémité de gauche de la soupape<B>60</B> actionnée par la pression, pour maintenir ladite soupape dans sa position de droite et empêcher le passage à travers cette soupape de fluide sous pression vers l'extrémité de tête du cylindre 61 d'avance lente.
Quand le pis ton 53 d'avance rapide arrête son mouvement d'avan cement, la pression d'échappement tombe immédia- ment et la soupape 60 est déplacée vers la gauche pour diriger du fluide sous pression vers l'extrémité de tête du cylindre 61 d'avance lente.
Le piston 62 d'avance lente actionne la crémaillère 63 et le pignon 64 monté sur l'arbre 65 de roue à main, pour faire tourner l'arbre vertical 55 et déplacer la base 65 dans lequel il est monté, le long de la vis d'avance 54.
Lorsque la roue à main 56 tourne, la came 57 actionne l'interrupteur de fin, de course 11LS pour fermer des circuits afin d'exciter les relais 30CR et 13CR. Le relais 13CR est maintenu par l'intermé diaire du contact de relais 13CR2. Le contact de relais 13CR3 ferme un circuit pour alimenter le solénoïde 7 de soupape afin de faire avancer le calibre
80 et de le mettre en contact actif avec la pièce W. Le contact de relais 13CR1 ferme un circuit à partir du contact de relais 10CR2 pour qu'il serve de circuit de maintien supplémentaire pour le relais 13CR.
Le contact de relais 30CR2, qui est normalement fermé, s'ouvre pour désexciter le relais 5MH afin d'arrêter la rotation à grande vitesse du moteur 40.
Le contact de relais 30CR1 se ferme pour fermer un circuit passant par le contact de relais 5MH6 afin d'exciter le relais 5ML, ce qui ferme les contacts de relais 5MLl, 5ML2 et 5ML3 pour fermer un cir cuit à partir des contacts de relais 5MF1, 5MF2 et 5MF3, pour faire tourner le moteur 40 à une vitesse lente en avant.
Le contact de relais 5ML4 normalement fermé s'ouvre, pour ouvrir en outre le circuit comprenant le relais 5MH.
Quand le calibre 80 s'avance pour entrer en con tact avec la pièce W, le contact 8LSI d'interrupteur de fin de course s'ouvre et le contact 8LS2 d7inter- rupteur de fin de course se ferme.
Le contact 8LS2 d'interrupteur de fin de course ferme un circuit pour exciter le relais 33CR. Le volant à main 56 continue à tourner jusqu'à ce que le piston 62 atteigne la fin de sa course, et, en même temps,
la came 58 actionne l'interrupteur lOLS de fin de course pour fermer un circuit passant par le contact de relais 33CR1 afin d'exciter le relais 4TR de minuterie. Le relais 4TR est fermé après un intervalle prédéterminé de suppression des étincelles jusqu'au commencement de l'augmentation d'avance.
Un autre circuit venant du contact de relais 33CR1 et passant par le contact de relais: 16CR2, normalement fermé, se ferme par le relais 15CR. Toutefois, un autre circuit venant du contact de relais 33CR1 et passant par le contact de relais 14CR1, normalement fermé,
excite le relais 16CR et ouvre le contact 16CR2 pour empêcher que le relais 15CR soit excité.
Par conséquent, le: solénoïde 8 de la soupape de retard demeure désexcité et la soupape 70 demeure dans sa position de droite et le cylindre de retard 85 est déconnecté de la soupape 70 pour empêcher tout autre mouvement de la base 83.
Le contact de relais de commande 16CR1 ferme un circuit jusqu'au solénoïde 9 de soupape d'avance par encliquetage pour déplacer la soupape d'avance 90 vers la gauche et diriger du fluide sous pression vers l'extrémité de gauche d'un cylindre 91 d'avance par cliquet pour déplacer le piston vers la droite.
Un cliquet 93, fixé à la tige de piston 94, attaque la roue à rochet 95 et la fait tourner pour faire tourner la vis d'avance 54, pour une augmentation d'avance unique, pour rattraper le jeu de réglage dans le mé canisme d'avance. Si la valeur totale du jeu et de réglage est inférieure à la valeur de l'augmentation d'avance, il y a aussi un léger mouvement de la base 83. L'éte;ndue de ce mouvement est limitée par le piston de retard 81.
Le contact de relais de commande 33CR1 ferme aussi un circuit passant par le contact de relais nor- maleme@nt fermé 14CR1, pour exciter le relais de minuterie 6TR. Le relais de minuterie 6TR se ferme immédiatement pour exciter le relais de minuterie 5TR. Le contact de relais 5TR1 est fermé pour exci ter le relais 14CR,
ce qui ouvre le contact de relais 14CR1 dans le circuit aboutissant aux relais 6TR et 16TR. Le relais 16CR ouvre le contact de relais 16CR1, ce qui désexcite le solénoïde 9 de soupape et réenclenche la soupape 90 d'avance par enclique tage pour la course suivante. Le contact de relais 16CR2 se ferme,
ce qui excite le relais 15CR et déplace la soupape<B>70</B> de retard pour relier le cy lindre de retard 85 à l'échappement. Après un inter valle prédéterminé, le contact de relais 4TR1 est fermé.
Quand le relais 6TR est ouvert par la minuterie, le contact de relais STR1 dans le circuit passant par le relais 14CR s'ouvre et le contact de relais 5TR2 dans le circuit comprenant le contact de relais 4TR1 se ferme,
de sorte que les relais 6TR et 16TR sont de nouveau excités pour fournir une augmentation d'avance @et que le relais 15CR est désexcité pour actionner la soupape de retard 70, afin d'empêcher le mouvement de la base 83 au-delà de la distance correspondant à cet accroissement.
Cette interaction entre le mécanisme de micro avance et le mécanisme <B>die</B> retard se poursuit jusqu'à ce que le contact G du dispositif de mise à dimension excite. le relais 12CR. L'ouverture du contact de relais 12CR1, normalement fermé, désexcite le relais de plongée lOCR. Le contact de relais lOCR3 s'ou vre, ce qui désexcite le solénoïde.
de soupape 6 et la soupape pilote 50 de plongée est déplacée vers la gauche, dirigeant ainsi du fluide pour déplacer la soupape 51 de plongée vers la droite.
Dans cette position, la soupape 51 dirige du fluide sous pression vers l'extrémité, côté tige, du cylindre 52 d'avance. rapide, ce qui déplace le piston 53, en même temps que la base 83, vers la droite. Après, que la base 83 s'est déplacée sur une distance prédéterminée, le piston 53 découvre un orifice 59 qui conduit du fluide sous pression vers l'extrémité, côté tige, du cylindre 61 d'avance lente, ce qui déplace le piston 62 vers le bas pour réenclencher le mécanisme d'avance lente.
Quand la base 83 est ramenée en arrière, elle actionne l'interrupteur de fin de course 12LS quand la roue 13 s'est déplacée sur une distance prédéter minée en s'éloignant de la pièce.
L'interrupteur de fin de course 12LS ferme. un circuit pour exciter le relais 19CR. Le contact de relais 19CR1 ferme le circuit passant par le relais. 6CR pour ouvrir le contact de relais 6CR2 afin de désexciter le solénoïde 3 de la soupape de contre,
pointe. Le contact de relais 19CR2 s'ouvre pour désexciter le relais 2TR. La minuterie 2TR ouvre le circuit aboutissant au relais 29CR pour transformer la rotation grande vitesse du moteur 40 poupée mobile en une rotation petite vitesse. Quand la base 83 atteint sa position en retrait, l'interrupteur de fin de course 9LS se ferme.
Quand le volant à main 56 est replacé par le piston 62, l'interrupteur de fin de course 11LS s'ou vre pour désexciter le relais 13CR. Le contact de relais 13CR3 s'ouvre pour désexciter le solénoïde 7 de soupape d'air afin de faire reculer le calibre 80.
Le recul du calibre 80 ferme l'interrupteur de fin de course 8LS dans le circuit qid comprend l'interrup teur de fin de course 9LS, le contact de relais nor malement fermé 6CR1 et le relais 7CR.
L'arrêt du moteur 40 de poupée mobile et la désexcitation du solénoïde 3 de soupape de contre- pointe impliquent la désexcitation des relais 6CR et 8CR et la fermeture des contacts de relais 6CR1 et 8CR1, normalement fermés, dans. le circuit abou tissant au relais 7 CR. :
Le contact de relais 7CR3, normalement fermé, s'ouvre pour désexciter le relais 6CR. L'ouverture du relais de contact 6CR2 désex cite le solénoïde 3 de soupape de contre-pointe. Le contact de relais 7CR2 excite 1e solénoïde 4 de la soupape de retrait de la contre-pointe pour .faire reculer le contre 24 de contre-pointe vers la droite.
Il est prévu des moyens grâce auxquels le cycle de meulage peut être arrêté et grâce auxquels les pièces peuvent être ramenées dans leurs positions en retrait si le porte-pièce présente un poste de travail vide à la position de meulage. Les moyens pour atteindre ce but sont basés sur le fonctionnement du calibre 80.
Pendant le mouvement d'avance lente, le volant à main d'avance 56 est soumis à une rotation grâce au piston 62 et sur une distance prédéterminée en fonction de la longueur du cylindre 61.
Pendant ce mouvement, les interrupteurs de fin, de course 11LS et I0LS sont actionnés. L'interrupteur de fin de course 11LS est fermé par la came 57 pour exciter le relais d'avance de calibre 13CR et le solénoïde 7 de soupape d'air,
pour diriger de l'air vers les deux cylindres 86 de manocuvre du calibre afin de dépas- ser le calibre 20 et de le mettre en contact avec la pièce.
S'il y a une pièce non meulée en position pour le meulage, elle maintient ouverte le contact G de réglage. Toutefois, le contact G de réglage n'est pas alimenté avant que la came 58 sur le volant à main 56 actionne l'interrupteur de fin de course 10LS. Le relais 14CR n'est pas nécessairement excité à ce moment.
L'interrupteur de fin de course 10LS fournit du courant pour le contact G de réglage dans le circuit aboutissant au relais 11CR, de sorte que lorsqu'une pièce est meulée aux dimensions, le relais 11CR est alimenté.
Le contact de relais 11CR1 ferme un cir cuit pour alimenter le relais 12CR. Le contact de relais. normalement fermé 12CR1, dans le circuit aboutissant au relais 10CR, s'ouvre, ce qui désexcite le relais 10CR. Le contact de relais. 10CR3 s'ouvre pour désexciter le solénoïde 6 de la soupape de plon gée.
La soupape pilote de plongée 50 est dirigée vers la gauche pour diriger du fluide sous pression vers l'extrémité de gauche de la soupape 51, ce qui dé place ladite soupape vers. la droite, et dirige du fluide sous pression vers l'extrémité, côté tige, du cylindre d'avance rapide 52, pour faire reculer la base 83.
Quand la base 83 atteint sa position en retrait, l'interrupteur 12LS de fin de course fonctionne, en réponse à la chute de pression dans le fluide d'échap pement venant du cylindre 52 d'avance rapide, pour fermer un circuit passant par le relais 7TR normale ment fermé, afin d'exciter le relais 8TR. Le relais 8TR se ferme, après un intervalle de temps prédé terminé,
pour exciter le relais 20CR de réenclenche- ment de l'avance par encliquetage.
Le relais 20CR excite le solénoïde 11 de soupape et un cliquet 96, actionné par une pression, pour faire tourner en sens inverse la roue à rochet 95 d'une quantité déterminée à l'avance.
Quand le calibre 80 s'avance sous l'action de l'interrupteur de fin de course 11LS, l'absence de pièce W agit sur le calibre de la même manière qu'une pièce qui a été meulée aux dimensions et le contact G de réglage demeure fermé et ramène la base 83 à sa position de départ.
Quand la came 58, qui se trouve sur le volant à main 56, ferme l'interrupteur de fin de course 10LS, le relais 14CR se trouve excité immédiatement étant donné que le contact G de réglage se trouve déjà fermé et que la roue 13 ainsi que la base 83 sont replacées de la manière décrite ci-dessous.