CH379619A

CH379619A - Rotor für elektrische Maschinen mit gegen axiale Verschiebung gesicherten Nutenkeilen

Info

Publication number: CH379619A
Application number: CH7395559A
Authority: CH
Inventors: Kunt Josef; Zima Zdenek
Original assignee: Z V I Plzen Narodni Podnik
Priority date: 1958-06-16
Filing date: 1959-06-03
Publication date: 1964-07-15
Also published as: GB906508A

Description


  Rotor für elektrische Maschinen mit gegen axiale Verschiebung gesicherten     Nutenkeilen       Die Rotoren grosser, schnellaufender elektrischer  Maschinen, insbesondere Turbogeneratoren, synchro  ner     Kompensatoren    und     Synchrorimotoren    werden mit  Längsnuten für die Erregerwicklung versehen. Nach  dem Einlegen der Wicklung werden diese Nuten am  Umfange durch metallene     Längskeile    verschiedenen  Profils verschlossen, welche die Wicklung gegen die  Wirkung der grossen, während des Betriebes auf die  Wicklung wirkender     Zentrifugalkräfte    sichern. Zu  gleich pflegt man diese Keile als Stäbe der     Dämpfer-          wicklung    zu verwenden.

   Unter gewissen Verhältnis  sen,     z.B.    bei elektrisch unsymmetrischer Belastung,  bei Stössen infolge Belastungsänderungen und der  gleichen, werden diese Keile durch grosse elektrische  Ströme beansprucht.  



  Infolge der Erwärmung der Keile, infolge der  verschiedenen Wärmedehnung der Materialien der       Rotorkörper    und der Keile und infolge der periodi  schen     Durchbiegung    des Rotors entstehen Kräfte,  welche unerwünschte axiale Verschiebungen der  Keile in den Nuten hervorrufen können. Die Ver  hinderung dieser unerwünschten Verschiebung bildet  den Zweck- der vorliegenden Erfindung.  



  In den Zeichnungen sind verschiedene beispiels  weise Ausführungsformen der Erfindung dargestellt.  Die     Fig.   <B>1</B> bis<B>3</B> zeigen eine Anordnung, bei der  an beiden Enden der Umfangsfläche des     Rotorkör-          pers   <B>1</B> Sicherungsnuten 2 vorgesehen sind, in welche  metallene     Arretiereinlagen    4 eingesetzt sind, welche  die Verschiebung des Keiles<B>5</B> nach beiden Richtungen  hin verhindern. Die Kopfenden<B>8</B> der Keile<B>5</B> haben  die bekannte abgeflachte und verbreiterte Form.

   In  den Köpfen<B>8</B> sind     Ausnehmungen   <B>6</B> vorgesehen,  deren Form der     Arretiereinlage    4 entspricht und  welche die     Arretiereinlage    an einer Verschiebung in  der Umfangsrichtung hindern, Gegen das Heraus  fallen in der radialen Richtung ist die     Arretiereinlage       4 durch den vorragenden Teil des Reifens<B>7</B> gehin  dert, welcher die Wickelköpfe des Rotors einschliesst  und mit seinem abschliessenden Teil auf den Köpfen  <B>8</B> der Keile<B>5</B> aufliegt.  



  Auf den     Fig.    4 und<B>5</B> ist eine ähnliche Ausführung  dargestellt, bei welcher die     Arretiereinlagen    4 die  Verschiebung des Keiles<B>5</B> nur in einer Richtung ver  hindern.  



  Die     Fig.   <B>6</B> bis<B>9</B> zeigen einzelne Sicherungsgruben  <B>3,</B> in welche     Arretiereinlagen    4 entsprechender Form  eingelegt sind. Auch die     Ausnehmung   <B>6</B> in den<B>Köp-</B>  fen<B>8</B> der Nuten<B>5</B> hat dieselbe Form wie die     Arretier-          einlage    4. Zur Erleichterung der Demontage können  die     Arretiereinlagen    4 mit Nuten oder Gewinden oder  dergleichen versehen sein.  



  Die Sicherungsnut<B>3</B> ist zugleich an den Enden  des     Rotorkörperumfanges    und in den Keilen<B>5</B> vor  gesehen. Gemäss den     Fig.   <B>10</B> und<B>11</B> ist die     Siehe-          rungsnut    2     im    Schnitte des Keiles<B>5</B> gezeigt.

   Die  axiale Verschiebung des Keiles<B>5</B> nach beiden Seiten  hin verhindert ein aus zwei oder mehreren Teilen  bestehender, in die Sicherungsnut 2 eingelegter     Arre-          tierring   <B>9.</B> Gegen das radiale     Herausschieben    aus  der Sicherungsnut 2 ist der     Arretierring   <B>9</B> durch die  Bandage<B>10</B> oder durch einen auf den Reifen<B>7</B>  ausgebildeten Sattel gesichert.  



  Die     Fig.    12 zeigt im Schnitt, schematisch ange  deutet, eine Sicherung der Keile<B>5</B> gegen eine axiale  Verschiebung nach den beiden Seiten hin durch  metallene     Arretiersegmente   <B>11,</B> welche in Richtung  des Umfanges in die Sicherungsnut 2 nahe den Köpfen  <B>8</B> der Keile eingeschoben und auf üblicher Weise  gesichert werden. Aus Montagegründen kann man  auch in der Längsrichtung geteilte Segmente ver  wenden. Zum Zwecke des     Einlegens    ungeteilter     Arre-          tiersegmente   <B>11</B> ist die Sicherungsnut wenigstens an  einer Stelle verbreitert.

   Die Sicherung der Arretier-           segmente   <B>11</B> gegen ein radiales     Herausschieben     erfolgt durch die Formgebung der     Sicherungsmit    2,  deren axiale gemessene Breite, am Umfang des       Rotorkörpers   <B>1</B> kleiner ist als die grösste Breite der       Arretiersegmente   <B>11.</B> Bei Rotoren, welche an den  Enden     Dämpferringe    12 mit Schrumpfringen<B>13</B> tra  gen, und bei denen der Reifen<B>7</B> nicht auf dem Kopf  <B>8</B> der Keile<B>5</B> aufliegt, erfolgt die Sicherung der Keile  mittels der Ringe 12 oder der Schrumpfringe<B>13 '</B> wie  in den     Fig.   <B>13,</B> 14 dargestellt,

   wo die Sicherung unter  Verwendung von metallenen     Arretiereinlagen    4 oder  metallenen Ringen<B>9,</B> eventuell von     Arretiersegmen-          ten   <B>11,</B> ähnlich wie in den     Fig.   <B>1</B> bis 12 durchgeführt

Claims

PATENTANSPRUCH Rotor für elektrische Maschinen mit gegen axiale Verschiebung gesicherten Nutenkeilen, dadurch ge kennzeichnet, dass an den Köpfen(8) der Keile(5) oder in der Nähe der Köpfe(8) Ausnehmungen (6) vorgesehen sind, in denen Arretierungseinlagen (4) liegen, die gegen ein radiales Herausfallen gesichert sind. UNTERANSPRüCHE 1. Rotor nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass an den Enden des Rotorkörpers (1) Sicherungsnuten (2) oder -gruben(3) vorgesehen sind. 2.

Rotor nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass in Sicherungsnuten (2), welche gleich zeitig an den Enden des Umfanges des Rotorkörpers (1) und in den Keilen(5) vorgesehen sind, ein ein- oder mehrteiliger Arretierring (9) eingeschoben ist, der gegen radiale Verschiebung durch eine Bandage (10), einen Schrumpfring(13) oder einen an einem Reifen(7) befindlichen Sattel gesichert ist.

3. Rotor nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Sicherung der Keile(5) durch Arretiersegmente (11) erfolgt, welche in der Umfangsrichtung in Sicherungsnuten (2) eingeschoben sind und gegen radiale Verschiebung dadurch gesichert sind, dass die Breite der Sicherungs- mit (2) in axialer Richtung am Umfange des Rotor- körpers (1) kleiner ist als die grösste Breite der Arre- tiersegmente (11).