Dispositif de commande pour une machine textile La présente invention a pour objet un dispositif de commande pour une machine textile comprenant un dispositif d'entraînement à moteur, recevant une alimentation continue en torons en mouvement pro venant d'un râtelier, passant sur un rouleau éléva teur et par un mécanisme d'étirage, les torons en mouvement étant envoyés du mécanisme d'étirage à un dispositif de formation de paquets.
Il est connu d'utiliser un dispositif détecteur actionné par les torons et capable de détecter dans ces torons soit un mou excessif soit, au contraire, l'absence d'un tel mou. Certains dispositifs détec teurs de ce type sont notamment décrits dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique No 2754653 du 17 juillet 1956. Des moyens appropriés sont prévus pour désexciter le circuit du dispositif détecteur immédiatement avant les périodes du changement de direction du chariot à mouvement de va-et-vient, pour assurer ainsi que la machine textile n'est pas entraînée par son mouvement ou par inertie jus qu'à un point d'arrêt indésirable, des moyens de ce type étant notamment décrits dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique No 2658326 du 10 novem bre 1953.
Des moyens de contrôle des mouvements d'arrêt de divers types sont actuellement utilisés sur des machines à filer et similaires, mais peu d'entre eux concernent les moyens de détection d'un épuisement de la mèche, et ceux qui s'en préoccupent ne réussis sent pas à donner des résultats efficaces. En d'autres termes, on ne dispose présentement d'aucun moyen de commande efficace pour signaler séparément les épuisements en mèches ou boudins et les défauts apparaissant dans les mèches.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients et le dispositif qui en fait l'objet est caractérisé en ce qu'il comprend un premier disposi tif détecteur normalement actionné par les torons pro venant du mécanisme d'étirage en vue de détecter des torons défectueux ; un second dispositif détecteur déplacé par un toron défectueux envoyé au méca nisme d'étirage pour détecter les torons défectueux ; des moyens électriques actionnés par les premier et second détecteurs pour arrêter le dispositif d'entraîne ment à moteur en réponse aux torons défectueux en provenance du mécanisme d'étirage et à l'arrivée de tels torons au mécanisme d'étirage, respectivement ;
et des moyens de signalisation électrique actionnés par les premier et second détecteurs et permettant de distinguer entre un arrêt provoqué par l'absence et le mou excessif des torons allant au mécanisme d'étirage et un tel arrêt provoqué par les torons quit tant le mécanisme d'étirage, de sorte qu'on évite un épuisement des -torons et que l'opérateur puisse être informé par le type du signal donné de la cause de l'arrêt.
Le dessin annexé .représente, à titre d'exemple, quelques formes d'exécution du dispositif faisant l'objet de la présente invention.
La fig. 1 est une coupe transversale du dispositif de commande monté sur une machine à filer.
La fig. 2 est une vue en perspective observée vers l'arrière du mécanisme d'étirage, donnant de nou veaux détails sur la construction du dispositif de commande.
La fig. 3 est une vue en plan, avec arrachements, d'un commutateur pour utilisation avec le disposi tif de commande.
La fig. 4 est une coupe transversale montrant une variante du dispositif.
La fig. 5 est une vue en perspective de cette variante. La fig. 6 est une vue en perspective observée vers l'arrière du mécanisme d'étirage montrant une autre variante.
La fig. 7 est une vue en -perspective observée vers l'arrière du mécanisme d'étirage montrant encore une autre variante.
La fig. 8 est une vue en perspective observée vers l'arrière du mécanisme d'étirage montrant encore une autre variante.
La fig. 9 est un schéma de montage électrique montrant les différents éléments et connexions élec triques du dispositif.
La fig. 10 est un schéma modifié montrant des éléments analogues à ceux de la fig. 9 mais selon une autre forme d'exécution.
La machine à filer représentée à la fig. 1 com prend un châssis 10 comportant une ensouple 11 présentant des rebords verticaux antérieur 11a et postérieur 11b. Un support 12 pour rouleaux est monté sur l'ensouple de devant 11. Le support 12 porte le mécanisme d'étirage qui comprend une série de rouleaux d'étirage 13 destinés à amincir la mèche ou similaire arrivant sur eux. En fonctionnement, une mèche S est envoyée à partir des boîtes de réserve 14 vers un rouleau élévateur 15 et de là à un entonnoir 16 d'où la mèche est envoyée au mécanisme d'étirage entre les rouleaux 13. La mèche quia pris la forme d'un boudin R au sortir des rouleaux d'étirage est enroulée par des ailettes 17 sur des bobines 18 pour former des paquets de boudins 19.
Il est préférable qu'un dispositif d'arrêt A du type décrit dans le brevet No 2754653 précité soit monté sur le rebord antérieur 11a de l'ensouple.
Les fig. 1, 2 et 3 concernent une forme d'exécu tion dans laquelle le dispositif détecteur B comprend une tringle tombante 20 portant à son extrémité inférieure un support articulé 21. La tringle 20 est normalement légèrement inclinée à la verticale et repose contre la mèche S au voisinage de son extré mité supérieure. Le support articulé a la forme d'un arbre tourillonnant dans un boîtier sensiblement clos 22 présentant un couvercle 22a et une paroi posté rieure 22b.
La tringle tombante 20 peut donc être sollicitée pour tomber dans une direction donnée lors de l'apparition d'une mèche défectueuse, mais la pression normalement exercée sur la mèche est insuf fisante pour l'endommager.
L'arbre 21 porte un contact mobile 23 qui établit un contact électrique par l'intermédiaire d'une lame 24 avec un conducteur ayant la forme d'une barre omnibus 25. La lame 24 présente une saillie 24a traversant la paroi postérieure 22b pour venir en contact avec la barre omnibus 25, et une extrémité de l'arbre 21 tourillonne dans cette partie de la lame dans le boîtier. Un plot 26 est prévu dans le boîtier sous forme d'une plaque dont une saillie 26a traversant le boîtier vient en contact avec une barre omnibus 27. L'arbre 21 présente un évidement 21a entre ses extrémités pour éviter le contact avec le plot 26 en fonctionnement normal.
Les barres omni- bus sont de préférence montées sur une plaquette isolante 28 par des vis 29 qui servent également à monter le couvercle<I>22a</I> sur la paroi arrière<I>22b.</I> L'arbre 21 débouche à l'extérieur du boîtier 22 et la tringle @tombante 20 est fixée à lui par une vis de blocage 20a. La plaquette isolante 28 est fixée sur l'arrière du support 12, sur une partie verticale l2a de celui-ci, par des vis 28a.
En cas d'épuisement de mèche ou similaire, la tringle 20 s'incline sur le côté vers lequel elle est sollicitée pour fermer les contacts 23 et 26 et établir le circuit entre les barres omnibus 25 et 27. Cette fermeture du, circuit arrête le moteur de la machine et signale la raison de l'arrêt, comme il sera expliqué en détail ci-après.
Les fig. 4 et 5 représentent une variante où les mêmes références, toutefois affectées du signe prime, sont utilisées pour désigner des éléments analogues. Le dispositif détecteur B' comprend une barre hori zontale 30 s'étendant au-dessous des divers torons de la mèche S'. La barre 30 est suspendue à chaque bout à une tringle tombante 31 portée sur un arbre pivotant 21'. L'arbre 21' tourillonne dans un boîtier 22' présentant des contacts appropriés pour établir le circuit entre les conducteurs 25' et 27'.
Un second boîtier 22' est monté sur des colonnet tes 32 portées sur des consoles 33 fixées convena blement par des boulons 34 à chaque montant verti cal 12n du support 12' des rouleaux. Chaque barre 30 présente des extrémités dépassantes vers l'exté rieur 30a servant à assujettir la barre 30 dans des boucles 31a prévues dans l'extrémité descendante de chaque tringle tombante 31. Les conducteurs 25' et 27' sont montés dans des supports tubulaires 33 reliant les colonnettes 32 au-dessus des boîtiers 22'.
Une mèche rompue S' déplace donc obligatoire ment une des tringles 31 à la position représentée en pointillé à la fig. 4 pour amener ainsi le contact mobile 23' -sur le plot 26' dans l'un des boîtiers 22'. Comme la barre 30 est à montage lâche, il suf fit qu'un des commutateurs fonctionne pour établir le circuit à la masse. Un signal est donc donné par le détecteur, lequel détecteur n'est pas normalement en contact avec la mèche et ne risque donc pas de l'endommager.
La fig. 6 représente une autre variante où on a toujours conservé les mêmes références numériques mais en les affectant d'un prime supplémentaire. Le dispositif détecteur B" comprend une barre allongée 35 passant en travers des divers torons de mèche S", ayant des bras dirigés vers le haut 35a et 35b à ses extrémités respectives. Ces bras 35a et 35b servent de contacts mobiles 23" ayant des montures articulées 36 portées sur des arbres fixes 37.
Ces arbres 37 sont portés par des montants 32" au voisinage du centre de gravité de la barre 35 et des bras 35a, 35b, de sorte que l'extrémité tombante de la mèche fait pivoter les bras à la position en pointillé pour venir sur un plot 26" constitué par une barre 38 portée sur la partie supérieure des colon- nettes 32' sur des consoles 39 pour l'établissement momentané d'un circuit à la masse.
La fig. 7 représente une autre variante, où les mêmes références sont toujours utilisées, mais en étant affectées d'un signe prime supplémentaire. Le dispositif détecteur B"' comprend une barre allon gée 40 s'étendant en travers de plusieurs torons de mèche S"'. La barre 40 présente .des bras dirigés vers le bas 40a et 40b. Ces bras servent de contacts mobiles 23"' et leurs montures articulées 41 sont montées sur des arbres fixes 42.
Les arbres 42 sont portés par des colonnettes 32" près du centre de gravité de la barre 40 et des bras 40a,<I>40b, de</I> sorte que l'extrémité tombante de la mèche fait pivoter les bras à la position indiquée en pointillé pour venir en contact avec une barre 43 servant de plot 26"', porté sur la partie inférieure des colonnettes 32" montées sur des consoles 44.
La fig. 8 représente encore une variante, où les mêmes références sont utilisées, avec l'addition tou tefois d'un prime supplémentaire. Le dispositif détec teur B"' comprend une barre allongée 45 suspendue par chaque extrémité à un conducteur électrique flexible, par exemple aux chaînes 46. Les chaires 46 servent de contacts mobiles 23"", et sont portées par les parties supérieures des colonnettes 32"', comme on voit en 47. Des plots fixes 26"" sous forme de barres 48 sont portés par des colonnettes 32"' pour contact avec les chaînes 46 quand la barre est ame née à sa position en pointillé en raison de la chute d'une extrémité de la mèche.
Diverses connexions électriques pour la mise en action du détecteur d'épuisement de mèche sont représentées dans le schéma de montage de la fig. 9. Lorsque le contact mobile 23 du dispositif détec teur B est provisoirement mis à la masse, la bobine 50 est connectée entre la masse .et le côté haute tension 51 du transformateur, dont le primaire 52 est connecté à Ll et L2 d'une alimentation triphasée. Lorsque la bobine 50 est ainsi excitée, son noyau ouvre les contacts normalement fermés 53 et ferme les contacts normalement ouverts 54 et 55. Les contacts 53 ouvrent ainsi le côté Ll du circuit à la bobine 56 en désexcitant le moteur et l'amenant à l'arrêt.
Les contacts 54 mettent la bobine 50 à la masse et servent ainsi à la bloquer jusqu'au rétablis sement du circuit, comme il va être décrit plus bas. Les contacts 55 établissent le circuit de la lumière de signalisation à la masse, en excitant ainsi le conducteur de lumière pour signaler un épuisement de mèche.
Quand la bobine 56 est excitée, les contacts 57, 58, 59 et 60 sont fermés par elle. On remarquera que les contacts 57, 58 et 59 nantissent le moteur d'une alimentation triphasée. Quand on enfonce le bouton de démarrage 61 en le mettant sur les con tacts 62, la bobine 56 est connectée entre Ll et L2, si bien qu'elle est excitée et peut fermer les contacts 57, 58 et 59. Le contact 60 bloque la bobine entre Ll et L2 en maintenant fermés les contacts 57, 58 et 59 pour exciter ainsi le moteur.
Lorsque l'extrémité défectueuse de la mèche a été remise en état, on enfonce le bouton d'arrêt 63 pour libérer les contacts 64 en coupant ainsi momen tanément la connexion de Ll au primaire 52 du transformateur. On provoque ainsi la fermeture des contacts 53 et l'ouverture des contacts 54 et 55 en désexcitant le signal lumineux. On ferme ensuite le circuit au moteur en appuyant sur le bouton de démarrage 61. Il y a lieu de noter que lorsque la bobine 50 est excitée, l'énergie est néanmoins fournie par le bouton d'arrêt 63 au côté Ll du primaire 52 du transformateur.
La fig. 10 représente un circuit permettant d'arrê ter le moteur de la machine à filer en réponse à une mèche défectueuse signalée par le détecteur A ou à un épuisement de mèche signalé par le détecteur B. Quand la bobine 65 est excitée, les contacts 66, 67, 68 et 69 sont fermés. Le moteur est sous tension par les contacts 66, 67, 68. Les contacts 69 bloquent la bobine 65 entre L1 et L2. Le côté Ll du primaire 70 du transformateur et le côté Ll de la bobine 71 sont connectés aux bornes des contacts d'arrêt 72.
La bobine 71 joue le rôle d'un relais de minutage qui, quand il est excité, maintient le contact 74 à l'écart du contact 75 pendant une courte période prédé terminée, à chaque fois que le moteur est mis en route. Les détecteurs A et B ne peuvent ainsi fonc tionner jusqu'à ce que la machine ait fonctionné pendant quelques secondes (durée prédéterminée), en permettant ainsi de mettre les torons sous une ten sion appropriée pour éviter un signal erroné.
Lorsque les contacts 76 et 77 du détecteur A se ferment pour mettre provisoirement à la masse la bobine 78, les contacts 79, 80 et 81 sont actionnés. Les contacts 79 ouvrent Ll vers la bobine 65 qui arrête le moteur. Les contacts 80 coupent la ligne de la masse à la bobine 78 et bloquent cette der nière. Les contacts 81 coupent la ligne de la masse à la lumière de signalisation. Le fait que la lampe de signalisation reste allumée indique que le signal a été amorcé par le détecteur A et donc la présence d'une mèche défectueuse.
On remarquera que des relais électroniques peuvent être utilisés avec les détecteurs A et B fonctionnant à faible énergie, de sorte que le contact réalisé par A et par B peut s'effectuer à travers des résistances élevées, pouvant provenir d'accumulations de charpie.
Pour libérer la bobine 78, préalablement à la remise en route de la machine, on enfonce le bouton d'arrêt 82. Cette action coupe provisoirement le cir cuit sur le côté Ll du primaire 70 et sur le côté Ll de la bobine de relais 71.
Lorsque les contacts 23 et 26 se ferment, une connexion provisoire est établie de la masse à la bobine 83 par placement de cette bobine aux bornes du côté haute tension 73 du transformateur par l'intermédiaire de l'interrupteur de fin de course. Cet interrupteur peut être du type décrit dans le bre vet No 2 658 326 précité et il est ouvert pendant les périodes de changement de sens du chariot à mouvement de va-et-vient (non représenté) qui fait partie de la machine à filer, pour empêcher la dés excitation du moteur pendant ces périodes de chan gement de sens. Cette action déclenche les contacts 84, 85 et 86. Le contact 84 ouvre le côté Ll de la bobine 65 en arrêtant le moteur.
Le contact 85 coupe la connexion de la bobine 83 à la masse en bloquant cette bobine. Le contact 86 coupe la connexion de la lumière à la masse par l'intermédiaire d'un dispo sitif à éclats lumineux 87 de façon à donner un signal à éclats. Un bouton de démarrage 88 est également prévu pour fermer les contacts 89 et exciter ainsi la bobine 65 en vue d'un rétablissement des contacts au moteur après enfoncement du bouton d'arrêt 82 pour remise en état du circuit.
Control device for a textile machine The present invention relates to a control device for a textile machine comprising a motor drive device, receiving a continuous supply of moving strands coming from a rack, passing over an elevated roller. and by a drawing mechanism, the moving strands being sent from the drawing mechanism to a bundle forming device.
It is known to use a detector device actuated by the strands and capable of detecting in these strands either excessive slack or, on the contrary, the absence of such slack. Certain detector devices of this type are described in particular in United States Patent No. 2754653 of July 17, 1956. Appropriate means are provided for de-energizing the circuit of the detector device immediately before the periods of the change of direction of the truck. back-and-forth movement, thus ensuring that the textile machine is not driven by its movement or by inertia to an undesirable stopping point, means of this type being described in particular in the State patent United States of America No 2658326 of November 10, 1953.
Means for controlling stopping movements of various types are presently in use on spinning machines and the like, but few relate to the means of detecting bit depletion, and those concerned are not concerned with it. successful does not seem to yield effective results. In other words, no effective control means are presently available for separately signaling the exhaustions of wicks or strands and the defects appearing in the wicks.
The present invention aims to remedy these drawbacks and the device which is the subject thereof is characterized in that it comprises a first detector device normally actuated by the strands coming from the drawing mechanism in order to detect defective strands. ; a second detector device moved by a defective strand sent to the drawing mechanism to detect defective strands; electrical means actuated by the first and second detectors for stopping the motor drive device in response to faulty strands from the drawing mechanism and the arrival of such strands to the drawing mechanism, respectively;
and electrical signaling means actuated by the first and second detectors and making it possible to distinguish between a stop caused by the absence and excessive slack in the strands going to the drawing mechanism and such a stop caused by the strands leaving both the mechanism of 'stretching, so that exhaustion of the strands is avoided and the operator can be informed by the type of signal given of the cause of the shutdown.
The appended drawing represents, by way of example, some embodiments of the device forming the subject of the present invention.
Fig. 1 is a cross section of the control device mounted on a spinning machine.
Fig. 2 is a perspective view taken towards the rear of the stretching mechanism, giving further details of the construction of the controller.
Fig. 3 is a plan view, with cutaway, of a switch for use with the control device.
Fig. 4 is a cross section showing a variant of the device.
Fig. 5 is a perspective view of this variant. Fig. 6 is a rear perspective view of the stretching mechanism showing another variant.
Fig. 7 is a rearward perspective view of the stretching mechanism showing yet another variation.
Fig. 8 is a rearward perspective view of the stretching mechanism showing yet another variation.
Fig. 9 is an electrical circuit diagram showing the various elements and electrical connections of the device.
Fig. 10 is a modified diagram showing elements similar to those of FIG. 9 but according to another embodiment.
The spinning machine shown in fig. 1 com takes a frame 10 comprising a beam 11 having vertical front 11a and rear 11b edges. A roller holder 12 is mounted on the front beam 11. The holder 12 carries the stretching mechanism which comprises a series of stretching rollers 13 for thinning the wick or the like arriving on them. In operation, a wick S is sent from the reserve boxes 14 to an elevator roller 15 and from there to a funnel 16 from where the wick is sent to the drawing mechanism between the rollers 13. The wick which has taken the form of a strand R coming out of the drawing rollers is wound by fins 17 on coils 18 to form bundles of strands 19.
It is preferable that a stop device A of the type described in the aforementioned patent No. 2754653 is mounted on the front flange 11a of the beam.
Figs. 1, 2 and 3 relate to an embodiment in which the detector device B comprises a falling rod 20 carrying at its lower end an articulated support 21. The rod 20 is normally slightly inclined vertically and rests against the bit S at the bottom. vicinity of its upper extremity. The articulated support has the form of a journaling shaft in a substantially closed housing 22 having a cover 22a and a rear wall 22b.
The falling rod 20 can therefore be urged to fall in a given direction upon the appearance of a defective wick, but the pressure normally exerted on the wick is insufficient to damage it.
The shaft 21 carries a movable contact 23 which establishes an electrical contact via a blade 24 with a conductor in the form of a bus bar 25. The blade 24 has a projection 24a passing through the rear wall 22b to come. in contact with the bus bar 25, and one end of the shaft 21 journals in that part of the blade in the housing. A stud 26 is provided in the housing in the form of a plate, a projection 26a of which passing through the housing comes into contact with a bus bar 27. The shaft 21 has a recess 21a between its ends to avoid contact with the stud 26 in normal running.
The bus bars are preferably mounted on an insulating plate 28 by screws 29 which also serve to mount the cover <I> 22a </I> on the rear wall <I> 22b. </I> The shaft 21 opens to the outside of the housing 22 and the falling rod 20 is fixed to it by a locking screw 20a. The insulating plate 28 is fixed on the rear of the support 12, on a vertical part 12a thereof, by screws 28a.
In the event of wick or similar exhaustion, the rod 20 tilts on the side towards which it is biased to close the contacts 23 and 26 and establish the circuit between the bus bars 25 and 27. This closing of the circuit stops the engine and signals the reason for the shutdown, as will be explained in detail below.
Figs. 4 and 5 show a variant where the same references, however assigned the sign prime, are used to designate similar elements. The detector device B 'comprises a horizontal bar 30 extending below the various strands of the bit S'. The bar 30 is suspended at each end from a falling rod 31 carried on a pivoting shaft 21 '. The shaft 21 'is journaled in a housing 22' having suitable contacts to establish the circuit between the conductors 25 'and 27'.
A second housing 22 'is mounted on pillars 32 carried on consoles 33 suitably fixed by bolts 34 to each vertical upright 12n of the support 12' of the rollers. Each bar 30 has ends protruding outwardly 30a serving to secure the bar 30 in loops 31a provided in the descending end of each falling rod 31. The conductors 25 'and 27' are mounted in tubular supports 33 connecting the columns 32 above the boxes 22 '.
A broken drill bit S 'therefore necessarily moves one of the rods 31 to the position shown in dotted lines in FIG. 4 to thus bring the movable contact 23 'on the pad 26' in one of the housings 22 '. Since bar 30 is loosely mounted, it suffices for one of the switches to operate to establish the circuit to ground. A signal is therefore given by the detector, which detector is not normally in contact with the wick and therefore does not risk damaging it.
Fig. 6 represents another variant where the same numerical references have always been kept but with an additional premium assigned to them. The detector device B "comprises an elongated bar 35 passing through the various strands of wick S", having upwardly directed arms 35a and 35b at its respective ends. These arms 35a and 35b serve as movable contacts 23 "having articulated mounts 36 carried on fixed shafts 37.
These shafts 37 are carried by uprights 32 "in the vicinity of the center of gravity of the bar 35 and the arms 35a, 35b, so that the falling end of the bit rotates the arms to the dotted position to come on a stud 26 "constituted by a bar 38 carried on the upper part of the columns 32 'on consoles 39 for the momentary establishment of a circuit to ground.
Fig. 7 shows another variant, where the same references are always used, but being assigned an additional prime sign. The detector device B "'comprises an elongated bar 40 extending across a plurality of strands of wick S"'. The bar 40 has downwardly directed arms 40a and 40b. These arms serve as movable contacts 23 "'and their articulated mounts 41 are mounted on fixed shafts 42.
The shafts 42 are carried by posts 32 "near the center of gravity of the bar 40 and the arms 40a, <I> 40b, </I> so that the falling end of the bit rotates the arms to the position. indicated in dotted lines to come into contact with a bar 43 serving as a stud 26 "', carried on the lower part of the columns 32" mounted on consoles 44.
Fig. 8 shows yet another variant, where the same references are used, with the addition, however, of an additional premium. Detector device B "'comprises an elongated bar 45 suspended at each end from a flexible electrical conductor, for example from chains 46. Chairs 46 serve as movable contacts 23" ", and are carried by the upper parts of posts 32" ', as seen at 47. Fixed studs 26 "" in the form of bars 48 are carried by posts 32 "' for contact with the chains 46 when the bar is brought to its dotted position due to the fall of 'one end of the wick.
Various electrical connections for activating the wick exhaustion detector are shown in the circuit diagram of FIG. 9. When the moving contact 23 of the detection device B is temporarily grounded, the coil 50 is connected between the ground. And the high voltage side 51 of the transformer, the primary 52 of which is connected to L1 and L2 of a three-phase power supply. When the coil 50 is thus energized, its core opens the normally closed contacts 53 and closes the normally open contacts 54 and 55. The contacts 53 thus open the L1 side of the circuit to the coil 56 by de-energizing the motor and bringing it to l. 'stop.
The contacts 54 ground the coil 50 and thus serve to block it until the circuit is restored, as will be described below. Contacts 55 establish the signal light circuit to ground, thereby energizing the light conductor to signal wick depletion.
When the coil 56 is energized, the contacts 57, 58, 59 and 60 are closed by it. It will be noted that the contacts 57, 58 and 59 provide the motor with a three-phase power supply. When the start button 61 is pressed by putting it on the contacts 62, the coil 56 is connected between L1 and L2, so that it is energized and can close the contacts 57, 58 and 59. The contact 60 blocks the switch. coil between L1 and L2 while keeping contacts 57, 58 and 59 closed to thus excite the motor.
When the defective end of the wick has been repaired, the stop button 63 is depressed to release the contacts 64, thus temporarily cutting the connection of L1 to the primary 52 of the transformer. This causes the closing of the contacts 53 and the opening of the contacts 54 and 55 by de-energizing the light signal. The circuit is then closed to the motor by pressing the start button 61. It should be noted that when the coil 50 is energized, the energy is nevertheless supplied by the stop button 63 to the L1 side of the primary 52 of the. transformer.
Fig. 10 shows a circuit for stopping the motor of the spinning machine in response to a defective wick signaled by detector A or to a run-out of wick signaled by detector B. When the coil 65 is energized, the contacts 66, 67, 68 and 69 are closed. The motor is energized by contacts 66, 67, 68. Contacts 69 block coil 65 between L1 and L2. The L1 side of the primary 70 of the transformer and the L1 side of the coil 71 are connected to the terminals of the stop contacts 72.
Coil 71 acts as a timing relay which, when energized, maintains contact 74 away from contact 75 for a short predefined period, each time the engine is started. Sensors A and B cannot therefore function until the machine has been running for a few seconds (predetermined time), thus allowing the strands to be placed under an appropriate voltage to avoid an erroneous signal.
When the contacts 76 and 77 of detector A close to temporarily ground the coil 78, the contacts 79, 80 and 81 are actuated. The contacts 79 open L1 towards the coil 65 which stops the motor. Contacts 80 cut the line from ground to coil 78 and block the latter. Contacts 81 cut the line from ground to the signal light. The fact that the signal lamp remains on indicates that the signal was initiated by detector A and therefore the presence of a defective wick.
It will be noted that electronic relays can be used with the detectors A and B operating at low energy, so that the contact made by A and by B can be made through high resistances, which can come from lint accumulations.
To release the coil 78, prior to restarting the machine, the stop button 82 is pressed. This action temporarily cuts off the circuit on the side L1 of the primary 70 and on the side L1 of the relay coil 71 .
When contacts 23 and 26 close, a temporary connection is made from ground to coil 83 by placing this coil across the high voltage side 73 of the transformer via the limit switch. This switch may be of the type described in the aforementioned patent No. 2 658 326 and it is open during the periods of change of direction of the reciprocating carriage (not shown) which is part of the spinning machine, to prevent de-excitation of the motor during these periods of change of direction. This action triggers contacts 84, 85 and 86. Contact 84 opens the L1 side of coil 65, stopping the motor.
The contact 85 cuts the connection of the coil 83 to ground by blocking this coil. Contact 86 cuts off the connection of the light to ground via a flashing device 87 so as to give a flashing signal. A start button 88 is also provided to close the contacts 89 and thus energize the coil 65 with a view to reestablishing the contacts to the motor after the stop button 82 has been depressed to restore the circuit.