Verfahren zum Aufkleben von Unterlagplatten auf teerölimprägnierten Holzschwellen Die Befestigung von Eisenbahnschienen auf Holz schwellen wird meist mit der Hilfe von Unterlag platten aus Stahldurchgeführt, die durch Schrauben an der Holzschwelle festgehalten werden.
Diese Be festigungsart hat den Nachteil, dass sich im Laufe der Zeit :die die Schrauben aufnehmenden Bohrun gen der Schwellen ausweiten, .wodurch sich die Be festigungsschrauben, die .ausserdem noch dem Rost angriff ,ausgesetzt sind, lockern.
Die Erfindung hat sich zum Ziel gesetzt, diese Nachteile der Schraubverbindung dadurch zu ver meiden, dass,die Unterlagplatten ,an der Holzschwelle durch Aufkleben befestigt werden. Dieses Aufkleben stösst jedoch :
deshalb auf Schwierigkeiten, weil die zur Verwendung .kommenden Holzschwellen durch weg mit Teerölen imprägniert sind und diese Im- prägnierung eine haltbare Klebeverbindung, die zu dem wetterfest sein muss, auch bei Verwendung von sonst für das Verkleben von Metall und Holz geeigneten Klebstoffen, sehr erschwert oder ganz ausschliesst.
Diese ,Schwierigkeiten werden gemäss der Er findung dadurch überwunden, dass beim Aufkleben der Unterlagplatten .auf teerölimprägnierte Holz schwellen jeweils die zu verklebende Holzfläche vor dem Aufbringen des Klebstoffes :durch Anbohren oder Anstechen .mit einer grösseren Zahl von kleine ren Löchern versehen wird und dass danach ein flüssiger Klebstoff aufgebracht und in die so vorbe reitete Holzfläche eingepresst wird.
Dadurch wird nicht nur eine bessere Tiefenwirkung :der Haftfestig keit im Holz erzielt, sondern es wird zugleich die gesamte Oberschicht des Holzes in beträchtlicher Tiefe von dem Flüssigen Klebstoff durchtränkt und gewissermassen vergütet. Die erfindungsgemäss er zielte Wirkung geht also weit über die bei Holz- verleimungen un sich bekannte Massnahme des Auf rauhens der zu verleimenden Oberflächen hinaus.
.Das Verfahren lässt sich erfindungsgemäss mit besonders guten Ergebnissen durchführen, wenn das Aufkleben :der Unterlagplatte erst nach einer lauf die Imprägnierung oder Holzschwelle folgenden Lagerungszeit von mehr als vier Wochen erfolgt.
Nach einer .weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann in Kombination mit dem flüssigen Klebstoff eine Kelbstoffolie zur Verwendung kommen, die zwischen Unterlagplatte und Holzschwelle eingelegt wird.
Als besonders vorteilhaft hat .sich idie Verwendung von Klebstoffen (auf der Basis von Phenolharzen mit Vinylpolymerisaten oder dergleichen erwiesen, die für andere Zwecke bekannt waren.
Unter den ver- ;schiedenen Vertretern dieser :bekannten Gruppe von Klebstoffen ist für die Zwecke der Erfindung der unter dem Handelsnamen < @@Redux bekannte Kleb- stoff hervorragend geeignet.
Vorzugsweise wird zwischen die Unterlagplatte und die Holzschwelle eine Zwischenlage auf einem Glasfasergewebe von z. B. 0,1 :bis 0,2 mm Dicke eingelegt.
Die in der zu verklebenden Holzfläche ange brachten Löcher können in einer Tiefe von etwa 20 bis 30 mm gebohrt werden. Der Durchmesser der Löcher kann 3 bis 5 mm, die Anzahl von etwa 100 (bei Lochdurchmesser 4 mm) oder 60 bei Loch durchmesser 5 mm) pro Auflagefläche (34 X 16 cm) :betragen.
Bei Verwendung des Klebstoffes Rzdux wird in allen Fällen die Verlefimung bei Temperaturen zwischen 145 und 155 C bei gleichzeitiger Anwen dung von Druck, z. B. unter einer hydraulischen Presse, vorgenommen, wobei zweckmässigerweise fauch das Hochfrequenzverfahren zur Anwendung kommen kann. Das Einpressen des Klebstoffes in ,die an .der Holzoberfläche vorgesehenen Löcher er folgt dabei bei Raumtemperatur, z.
B. ,durch Druck von 20 bis 25 atü. Bei Verwendung von Redux-Film geschieht dies in Kombination mit dem flüssigen Klebstoff Redux.
Gegenstand der Erfindung ist auch eine nach dem erfindungsgemässen Verfahren hergestellte teer ölimprägnierte Holzschwelle mit Stahlunterlageplat- ten, dadurch gekennzeichnet, dass sie an der Ober seite Ausnehmungen für je eine Unterlageplatte auf weist, deren Grundflächen durch Einstechen oder Anbohren ;der Löcher vorbereitet und in welchen die Auflageplatten eingesetzt und verleimt sind.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung bei spielsweise erläutert.
Füg. 1 zeih teilweise im Schnitt ,die Aufsicht einer Schwelle mit beiderseitig eingeleimten Auflage platten für die (nicht dargestellten) Eisenbahnschie nen.
Fig. 2 .zeigt die zugehörige Draufsicht.
Wie die Zeichnung ,erkennen lässt, sind in der teerölimprägnierten Holzschwelle für die Auflage platte 2 bzw. 2' jeder Schiene je eine rechteckige Ausnehmung 3 bzw. 3' gegebenenfalls mit abgerunde ten Ecken ausgefräst. Die Tiefe der Ausfräsung kann etwa 7 bis 8 mm betragen. Die Abmessungen der Rechteckform entsprechen den Abmessungen der verwendeten Auflageplatten. Für die Auflageplatten mit den Abmessungen von z.
B. 160 X 345 nun werden die Abmessungen ider Ausfräsung etwa 162 X 347 mm gewählt, so ;dass die Auflageplatte in die Ausnehmung mit .geringem Spielraum einge setzt werden kann.
Vor dem Einsetzen der Auflageplatten wird die ausgefräste Ausnehmung mit :demKlebstoff bestri chen, der gegebenenfalls vorher in die -Grundfläche der Ausnehmung eingepresst ,werden kann. Die Grundfläche der Ausnehmung kann auch durch An stechen oder Anbohren vorbehandelt werden. Wie oben beschrieben, können zu :diesem Zweck in das Holz kleine Löcher in ,einer Tiefe von etwa 20 bis 30 mm gebohrt werden, deren Lochdurchmesser 3 bis 5 mm betragen kann.
Die Anzahl der Löcher kann etwa 100 (bei Lochdurchmesser 4 mm) oder 60 (bei Lochdurchmesser 5 mm) pro Auflagefläche betragen.
Die Erfindung erstreckt ,sich jedoch ,auch auf .eine Ausführungsform, :bei welcher an der Unterseite der Auflageplatten Stege oder Leisten vorgesehen sind, die in entsprechende Nuten eingreifen, die in den Ausnehmungen ,der Schwelle vorgesehen sind. Ausführungsbeispiele dieser Art sind in Fig. 3, 4, und 5, 6 veranschaulicht.
Fig.3 ist eine Ansicht auf die Unterseite der Auflageplatte 4, welche in eine an der Oberseite der Schwelle 1 vorgesehene .Ausnehmung (Fig. 4) eingesetzt wird. Wie ersichtlich, sind an der Unter seite der Auflageplatte 4 .mehrere Stege oder Lei sten 4' vorgesehen, die in entsprechende Nuten 1' in der Ausnehmung der Schwelle 1 eingreifen. Die Stege oder Leisten 4' können eine Breite von etwa 10 bis 15 mm und eine Tiefe von 10 bis 25 mm haben.
Die Nuten 1' müssen dann etwas grössere Abmessungen haben, damit ein kleiner Spielraum für @die eingreifenden Leisten oder Stege verbleibt. Ausserdem wird durch die in die Nuten der Schwelle eingreifenden Leisten eine zusätzliche Sicherheit ge gen seitliches Verschieben der Auflageplatte erreicht.
Auch bei dieser Ausführung wird der Klebstoff zweckmässig in die zu verleimende Oberfläche der Schwelle eingepresst. ,Bei der in Fig. 5 und 6 ge zeigten Ausführungsform verlaufen die an der Unter seite der .Auflageplatte 5 vorgesehenen Stege oder Leisten 5' nicht parallel, sondern geneigt in etwa VV-Form.
Die gleiche Anordnung zeigen auch die in Fig. 6 ,dargestellten Nuten 6' in der Ausnehmung 6 der Schwelle 1. Durch die schräg verlaufenden Lei sten oder Stege gemäss Fig. 5, 6 .soll die Sicherheit gegen seitliches Verrutschen der Auflageplatte in allen Richtungen verstärkt werden.
Nach einer Ausgestaltung des Verfahrens kann bei Verwendung von flüssigen Klebstoffen auch zwi schen ider Holzoberfläche und der Auflageplatte eine Zwischenlage .aus einem Gl.asfasergewebe eingebracht werden, wodurch eine festere und gleichmässigere Verbindung erzielt wird.
Die Stärke :des Gewebes, Maschenzahl und Maschenweite müssen so aufeinan- der abgestimmt sein, dass bei grösstmöglicher Festig keit der Klebstoff die Maschen gut durchdringt und so eine einwandfreie Benetzung erfolgt.
Selbstverständlich müssen die @bei Metallverlei- mungen allgemein üblichen Massnahmen wie Ent fetten und Entrosten durchgeführt werden; man kann ,die zu verbindenden Oberflächen aufrauhen und die Klebverbindung nachträglich mit einem wetterfesten Kunstharzlack schützen.
Die vorstehenden ran Hand der Zeichnung be- schriebenen Massnahmen zur Verbesserung der Leim- venbindung sind bei allen flüssigen Klebstoffen an wendbar, die im übrigen die Voraussetzungen bezüg lich Haltbarkeit und Wetterfestigkeit der Verbindung erfüllen.
Die in Fig.4 bis 6 gezeigten Nuten 1' bzw. 6' und ebenso die entsprechenden Stege oder Leisten 4' ,bzw. 5' brauchen nicht :bis zum Rande der Fläche zu verlaufen, es genügt vielmehr, wenn sie sich nur auf einen :erheblichen Teil :der Fläche erstrecken.
Schliesslich kann es zweckmässig sein, :beider Anord nung nach Fig. 5 und 6 die Leisten und zugehörigen Nuten ,des einen Paares derart um 180 verdreht anzuordnen, dass das eine der beiden V auf der Spitze. steht.
Method for gluing base plates on wooden sleepers impregnated with tar oil The fastening of railroad tracks to wooden sleepers is usually carried out with the help of steel base plates, which are fixed to the wooden sleeper by screws.
This type of fastening has the disadvantage that over time: the bores in the sleepers that receive the screws widen, causing the fastening screws, which are also exposed to rust, to loosen.
The invention has set itself the goal of avoiding these disadvantages of the screw connection in that the base plates are attached to the wooden sleeper by gluing. However, this gluing comes across:
This is because the wooden sleepers used are impregnated with tar oils and this impregnation makes a durable adhesive bond that must be weatherproof, even when using adhesives that are otherwise suitable for bonding metal and wood or completely excludes.
According to the invention, these difficulties are overcome by the fact that when the base plates are glued onto wood impregnated with tar oil, the wooden surface to be glued swells before the adhesive is applied: by drilling or piercing, a larger number of smaller holes are provided and then afterwards a liquid adhesive is applied and pressed into the prepared wooden surface.
This not only creates a better depth effect: the bond strength in the wood is achieved, but at the same time the entire upper layer of the wood is soaked in a considerable depth by the liquid adhesive and, to a certain extent, remunerated. The effect achieved according to the invention therefore goes far beyond the measure, known in the case of wood gluing, of roughening the surfaces to be glued.
The method can be carried out according to the invention with particularly good results if the gluing: the base plate is only carried out after a storage time of more than four weeks following the impregnation or wooden sleeper.
According to a further embodiment of the invention, a plastic film can be used in combination with the liquid adhesive, which is inserted between the base plate and the wooden sleeper.
The use of adhesives (based on phenolic resins with vinyl polymers or the like, which were known for other purposes, has proven to be particularly advantageous.
Among the various representatives of this known group of adhesives, the adhesive known under the trade name <@@ Redux is outstandingly suitable for the purposes of the invention.
Preferably, between the base plate and the wooden sleeper, an intermediate layer on a fiberglass fabric of z. B. 0.1: inserted up to 0.2 mm thickness.
The holes in the wooden surface to be glued can be drilled to a depth of about 20 to 30 mm. The diameter of the holes can be 3 to 5 mm, the number of about 100 (with hole diameter 4 mm) or 60 with hole diameter 5 mm) per support surface (34 X 16 cm):
When using the adhesive Rzdux, the gluing is in all cases at temperatures between 145 and 155 C with simultaneous application of pressure, eg. B. under a hydraulic press, made, expediently, the high-frequency method can be used. The pressing of the adhesive into the holes provided on the wood surface, it follows at room temperature, for.
B., by pressure from 20 to 25 atm. When using Redux film, this is done in combination with the liquid Redux adhesive.
The subject of the invention is also a tar oil-impregnated wooden sleeper with steel base plates produced by the method according to the invention, characterized in that it has recesses on the upper side for a base plate, the base areas of which are prepared by piercing or drilling; the holes and in which the Support plates are inserted and glued.
The invention is explained with reference to the drawing, for example.
Add. 1 zeih partially in section, the top view of a sleeper with glued-in support plates for the railway tracks (not shown).
Fig. 2 .shows the associated top view.
As the drawing reveals, a rectangular recess 3 or 3 ', optionally with rounded corners, are milled out in the tar oil-impregnated wooden sleeper for the support plate 2 or 2' of each rail. The depth of the cutout can be about 7 to 8 mm. The dimensions of the rectangular shape correspond to the dimensions of the support plates used. For the support plates with the dimensions of z.
B. 160 X 345 now the dimensions ider milled about 162 X 347 mm are chosen so that the support plate can be inserted into the recess with.
Before inserting the support plates, the milled recess is coated with: the adhesive, which can be pressed into the base of the recess beforehand if necessary. The base of the recess can also be pretreated by pricking or drilling. As described above, for this purpose small holes can be drilled into the wood to a depth of about 20 to 30 mm, the hole diameter of which can be 3 to 5 mm.
The number of holes can be around 100 (with a hole diameter of 4 mm) or 60 (with a hole diameter of 5 mm) per support surface.
The invention extends, however, also to .an embodiment: in which webs or strips are provided on the underside of the support plates which engage in corresponding grooves which are provided in the recesses of the threshold. Exemplary embodiments of this type are illustrated in FIGS. 3, 4 and 5, 6.
3 is a view of the underside of the support plate 4, which is inserted into a recess (FIG. 4) provided on the upper side of the threshold 1. As can be seen, on the underside of the support plate 4. Several webs or Lei most 4 'are provided, which engage in corresponding grooves 1' in the recess of the threshold 1. The webs or strips 4 'can have a width of approximately 10 to 15 mm and a depth of 10 to 25 mm.
The grooves 1 'must then have somewhat larger dimensions, so that a small amount of space remains for the engaging strips or webs. In addition, the bars engaging in the grooves of the threshold provide additional security against lateral movement of the support plate.
In this embodiment, too, the adhesive is expediently pressed into the surface of the sleeper to be glued. In the embodiment shown in FIGS. 5 and 6, the webs or strips 5 'provided on the underside of the support plate 5 are not parallel but inclined in an approximately VV shape.
The same arrangement also show the grooves 6 'shown in Fig. 6, in the recess 6 of the threshold 1. By the inclined Lei costs or webs according to Fig. 5, 6 .soll the security against lateral slipping of the support plate is increased in all directions will.
According to one embodiment of the method, when using liquid adhesives, an intermediate layer made of a glass fiber fabric can also be introduced between the wooden surface and the support plate, whereby a stronger and more even connection is achieved.
The strength: the fabric, the number of meshes and the mesh size must be coordinated with one another in such a way that the adhesive penetrates the meshes well with the greatest possible strength, thus ensuring perfect wetting.
It goes without saying that the usual measures such as degreasing and derusting must be carried out when gluing metal; you can roughen the surfaces to be connected and subsequently protect the bonded joint with a weatherproof synthetic resin varnish.
The measures described above to improve the glue connection, described in the drawing, can be used for all liquid adhesives that otherwise meet the requirements with regard to durability and weather resistance of the connection.
The grooves 1 'and 6' shown in Figure 4 to 6 and also the corresponding webs or strips 4 ', or. 5 'do not need to: run to the edge of the surface; rather, it is sufficient if they only extend over a: considerable part: the surface.
Finally, it can be useful: in the arrangement according to FIGS. 5 and 6, to arrange the strips and associated grooves of one pair rotated by 180 in such a way that one of the two Vs is on the tip. stands.