CH421625A

CH421625A - Joint universel

Info

Publication number: CH421625A
Application number: CH796865A
Authority: CH
Inventors: Cull William
Original assignee: Birfield Eng Ltd
Priority date: 1964-06-11
Filing date: 1965-06-04
Publication date: 1966-09-30
Also published as: GB1066451A; NL6507533A; ES314023A1; FR1436511A

Description


  Joint universel    La présente invention a pour objet un joint uni  versel comprenant des éléments intérieur et extérieur,  reliés par une série de billes     transmettant    le couple,  engagées dans des gorges situées en regard l'une de  l'autre, ménagées dans les deux éléments.  



  Des défauts de fonctionnement de tels joints  peuvent se produire lors d'un       sur-anglage          c'est-à-          dire    lorsque le joint est amené à travailler dans une  position angulaire des deux éléments supérieure à  l'angle maximum pour lequel le joint a été prévu.  L'élément intérieur est solidaire d'un arbre reliant le  joint à un mécanisme de transmission, et la limite ex  trême de fonctionnement du joint est l'angle sous le  quel l'arbre est en contact avec le bord de l'élément  extérieur qui présente une surface discontinue, inter  rompue par les extrémités     ouvertes    des gorges ex  térieures recevant les billes.

   Dans des conditions ex  trêmes, l'arbre peut s'engager dans l'une ou l'autre  des gorges extérieures, d'où il résulte que le joint se  bloque et ne peut plus tourner.  



  Le joint universel suivant l'invention est carac  térisé par le fait que son élément extérieur présente  une surface continue qui, lorsque l'angle limite du  joint est atteint, entre en contact avec l'organe associé  à l'élément intérieur.  



  L'invention sera décrite ci-après en se référant aux  dessins annexés qui illustrent, à titre d'exemple, deux  joints universels suivant l'invention.  



  La     fig.    1 est une coupe axiale d'une forme d'exé  cution de joint, et  la     fig.    2 est une coupe axiale d'une autre forme  d'exécution.  



  Dans chaque cas, le joint est de forme usuelle,  présentant un élément extérieur creux, en     forme    de  cupule 1, muni intérieurement de six gorges 2, consti-    tuant des chemins de roulement pour des billes. A son  extrémité fermée, l'élément extérieur présente une  portion d'arbre 3, venu d'une pièce avec lui, s'éten  dant     axialement,    pour sa liaison avec un dispositif  d'entraînement.  



  Un élément intérieur 4, centré à l'intérieur de l'élé  ment extérieur, présente six gorges extérieures 5,  constituant des chemins de roulement pour des billes,  situées en regard des chemins de roulement 2 ; dans  les deux éléments, les chemins de roulement sont de  section droite elliptique de manière à produire un  angle de pression de 450 C pour six billes 6 dont  chacune est engagée et roule le long d'une des pistes  de roulement 2, et le long de la piste correspondante  intérieure 5. L'angle de pression est l'angle au centre  de chaque bille 6 entre un rayon passant par l'une ou  l'autre des deux surfaces de contact de la bille avec  les flancs des pistes 2, 5 avec lesquelles elles coopèrent,  et une ligne passant par le centre de la bille et qui  est tangentielle au cercle de contact de celle-ci.  



  Les pistes intérieure et extérieure 5 et 2 convergent  d'une manière usuelle pour produire une force de  guidage qui agit sur les billes 6 et tend à les retenir  dans le plan médian du joint. Cela produit     l'homo-          cinétisme    lors du fonctionnement du joint. Un posi  tionnement précis des billes 6 dans un plan commun  est obtenu au moyen d'une cage 7 présentant six  ouvertures 8 dans lesquelles les billes sont respec  tivement logées. La surface intérieure 9 de l'élément  extérieur, la surface extérieure 10 de l'élément in  térieur et les surfaces intérieure et extérieure 11 et  12 de la cage, respectivement, sont toutes formées de  segments sphériques et concentriques au centre du  joint.

   La cage 7 est exactement logée dans l'espace  compris entre les éléments extérieur 1 et intérieur 4,      de telle manière que ce dernier soit centré dans l'élé  ment extérieur pour tous les angles que peut former  le joint.  



  L'élément intérieur 4 est monté sur l'extrémité  cannelée 13 d'un arbre 14 qui s'étend hors de l'ouver  ture de l'élément extérieur 1 pour relier le joint à un  mécanisme de transmission. Quoique cette construc  tion soit usuelle, il est à remarquer que l'élément in  térieur 4 pourrait, dans certains cas, être venu d'une  pièce avec l'arbre 14 qui présenterait alors une ex  trémité en forme de rotule. Dans chaque cas, l'élé  ment extérieur 1 est muni d'une -surface continue  unie, non interrompue, avec laquelle entre en contact  l'arbre lorsque la position angulaire extrême du joint  est atteinte.  



  Dans la forme d'exécution de la     fig.    1, l'élément  extérieur 1 présente une     surface    cylindrique     concen-          trique    15 qui constitue la surface d'arrêt et qui est  adjacente à l'extrémité intérieure des pistes extérieures  2. L'extrémité intérieure de l'arbre 14 est conique en  16, avec une ouverture telle que, lorsque la position  angulaire extrême du joint est atteinte, la surface co  nique 16 est en     contact    linéaire avec la     surface    d'ar  rêt 15.  



  Dans la forme d'exécution de la     fig.    2, une surface  d'arrêt est ménagée dans une bague annulaire de  garde 17 fixée à l'élément extérieur 1, à l'ouverture  de celui-ci. La bague de garde 17 présente une sur  face intérieure conique 18, qui constitue la surface  d'arrêt, dont l'ouverture est choisie de telle manière  que cette surface entre en contact linéaire avec la sur  face cylindrique extérieure de l'arbre 14, lorsque la  position angulaire limite est atteinte.  



  Ainsi, dans chaque cas, l'arbre 14 entre en contact  avec la surface d'arrêt 15 ou 18, lorsque l'angle limite  est atteint, et le joint peut continuer à travailler sous  cet angle, sans s'endommager. Lors d'un tel fonc  tionnement, l'arbre roule régulièrement sur la surface  d'arrêt. Ce contact avec la surface d'arrêt limite ainsi    l'articulation et empêche de dépasser l'angle limite du  joint.

Claims

REVENDICATION Joint universel comprenant des éléments intérieur et extérieur, reliés par une série de billes transmettant le couple, engagées dans des gorges situées en regard l'une de l'autre, ménagées dans les deux éléments, caractérisé par le fait que l'élément extérieur présente une surface continue qui, lorsque l'angle limite du joint est atteint, entre en contact avec l'organe asso cié à l'élément intérieur. SOUS-REVENDICATIONS 1. Joint universel suivant la revendication, carac térisé par le fait que la surface continue est ménagée à l'extrémité intérieure du chemin de roulement des billes que présente l'élément extérieur, et par le fait que ledit organe présente une surface extérieure con formée de manière que son contact avec la surface d'arrêt soit linéaire. 2.

Joint universel suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que la sur face continue est cylindrique et l'extrémité intérieure dudit organe est conique. 3. Joint universel suivant la revendication, carac térisé par le fait que la surface continue est ménagée sur une bague de garde rapportée sur le corps princi pal de l'élément extérieur. 4. Joint universel suivant la revendication et la sous-revendication 3, caractérisé par le fait que la bague de garde présente une ouverture conique dont l'angle est choisi de telle manière que le contact avec l'arbre soit linéaire. 5. Joint universel suivant la revendication et la sous-revendication 3, caractérisé par le fait que la bague de garde est fixée à l'extrémité extérieure de l'élément extérieur.