<Desc/Clms Page number 1>
Dispositif d'entraînement d'au moins un pignon par une roue menante, dentée sur une partie seulement de son pourtour, pour appareil horloger La présente invention a pour objet un dispositif d'entraînement d'au moins un pignon par une roue menante, dentée sur une partie seulement de son pourtour, pour appareil horloger.
Un tel dispositif est utilisé par exemple dans un compteur-avertisseur du type décrit dans le brevet suisse no 341449, dans lequel un organe d'entraînement, constitué par une roue dentée sur une partie de son pourtour, entre successivement en prise avec un pignon d'un mouvement d'horlogerie et avec un pignon d'un mécanisme de sonnerie. On trouve également un tel dispositif d'entraînement dans les montres-réveils, etc.
Les dispositifs connus présentent l'inconvénient que lorsque la denture de la roue, momentanément hors de prise d'avec le pignon, doit rentrer en prise avec ce dernier, il se produit souvent un arc-boutement, dû notamment au fait que le pignon a tourné intempestivement sous l'action d'un choc, par exemple, pendant qu'il n'était pas en prise avec la roue. Une autre cause d'arc-boutement réside dans le fait suivant, non analysé clairement jusqu'à présent : lorsque la roue dentée sort de prise d'avec le pignon, ce dernier, cessant brusquement d'être entraîné, tourne en arrière sous l'action du mécanisme qu'il doit entraîner.
Il est donc souhaitable d'éliminer le risque d'arc-boutement en veillant, d'une part, à orienter convenablement le pignon au moment où la roue dentée sort de prise d'avec le pignon et, d'autre part, à bloquer ledit pignon dans la position atteinte. C'est précisément le but visé par la présente invention.
A cet effet, le dispositif qu'elle a pour objet est caractérisé en ce qu'il comprend un râteau pivoté librement en un point fixe extérieur à ladite roue, ledit râteau présentant au moins une surface de commande et deux becs destinés à être actionnés par une came solidaire de l'arbre de ladite roue, le tout étant agencé de telle façon qu'au moment où la denture de ladite roue sort de prise d'avec celle du pignon, la came fait basculer le râteau d'un angle donné, ce qui a pour effet que ladite surface de commande, d'une part, fait tourner le pignon d'un angle supplémentaire égal à environ un demi-pas et, d'autre part, bloque ledit pignon dans la position ainsi atteinte, de manière que lorsque la denture de ladite roue doit rentrer en prise avec celle du pignon,
tout risque d'arc- boutement est positivement supprimé.
On a déjà proposé, il est vrai, une minuterie équipée d'un pignon et d'un secteur denté qui sont munis d'organes de verrouillage assurant un engrènement correct des deux dentures. Ces organes de verrouillage sont constitués, d'une part, par un disque solidaire du secteur denté, coaxial à ce dernier et présentant un dégagement circulaire, et, d'autre part, par un plateau coopérant avec le disque et présentant également un dégagement circulaire, lequel plateau est solidaire du pignon susmentionné.
Le calage du secteur denté par rapport au disque et le calage des dégagements du disque et du plateau ainsi que les angles embrassés par lesdits dégagements sont tels qu'après que le secteur denté a échappé dudit pignon, ce pignon soit maintenu dans une position permettant son réengrènement correct avec ledit secteur lors du mouvement de retour de ce dernier. Cette minuterie connue présente cependant le défaut d'une construction assez délicate et d'un fonctionnement peu sûr. Le dispositif suivant l'invention remédie à ces inconvénients.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en plan de la première. La fig. 2 est une vue en plan de la seconde.
On voit sur la fig. 1 un pignon 1, destiné à être entraîné en rotation par une roue menante 2, dentée sur une partie seulement de son pourtour. Un râteau 3 est pivoté librement en 4 en un point fixe extérieur à la roue 2. Il présente une surface de commande 5
<Desc/Clms Page number 2>
formée par deux plans faisant entre eux un angle voisin de 900, et deux becs 6 et 7 destinés à être actionnés par une came 8 solidaire de l'arbre 9 de la roue 2. La came 8 présente une partie circulaire 10 de faible rayon, une partie circulaire 11 de rayon plus grand et deux rampes 12; 13 reliant entre elles les parties 10 et 11.
Le fonctionnement est le suivant Supposons d'abord que la denture de la roue 2 soit en prise avec celle du pignon 1. Le bec 6 du râteau 3 s'appuie contre la partie 10 de la came 8, tandis que le bec 7 est en contact avec la partie 11 de la came 8. Par suite, la surface de commande 5 du râteau 3 n'empiète pas dans la trajectoire des dents du pignon 1, et ce dernier est entraîné en rotation lorsque la roue 2 tourne. Admettons maintenant que la roue 2 tourne dans le sens antihoraire de la fi-. 1.
Un instant avant que la denture de la roue 2 ne sorte de prise d'avec celle du pignon 1, le bec 6 du râteau 3 s'engage sur la rampe 12, tandis que le bec 7 quitte la partie 11 et s'engage sur la rampe 13. Il s'ensuit que le râteau 3 bascule d'un angle donné dans le sens horaire de la fia. 1, de sorte que la surface de commande 5 entre en contact avec la denture du pignon 1.
Lors de ce mouvement du râteau 3, la surface de commande 5 exerce deux fonctions : D'une part, elle fait tourner le pignon 1 d'un angle supplémentaire égal à environ un demi-pas dans le sens horaire de la fig. 1 ; d'autre part, à la fin de ce mouvement supplémentaire du pignon 1, elle bloque le pignon 1 dans la position ainsi atteinte (position représentée sur la fig. 1). De ce fait, lorsque la denture de la roue 2 doit rentrer en prise avec celle du pignon 1, tout risque d'arc-boutement est positivement supprimé.
En effet, lorsque la roue 2 tourne dans le sens horaire de la fig. 1, on est assuré que la première dent 2a de sa denture arrive dans un entre-dent l a du pignon 1 ; en même temps, le râteau 3 bascule dans le sens antihoraire @de la fig. 1, sous l'action de la came 8 agissant sur les becs 6 et 7, de sorte que la surface de commande 5 du râteau 3 s'éloigne du pignon 1, qui est ainsi libéré et peut tourner sous l'action de la roue 2.
Dans la seconde forme d'exécution, représentée sur la fig. 2, on retrouve le même râteau 3, dont les becs 6 et 7 sont destinés à être actionnés par la came 8. La roue 2, dentée sur une partie seulement de son pourtour, doit ici entraîner successivement deux pignons 14 et 15, diamétralement opposés par rapport à l'arbre 9 de la roue 2. Une telle disposition se rencontre par exemple dans un compteur-avertisseur du type décrit dans le brevet suisse No 341449 déjà mentionné, l'un des pignons entraînant le mouvement d'horlogerie et l'autre le mécanisme de sonnerie.
Le râteau 3 peut présenter de chaque côté une surface de commande telle que 5, afin d'agir directement sur les dents des pignons 14 et 15, comme dans le cas de la fig. 1. Selon une variante, qui est précisément montrée sur la fig. 2, les pignons 14 et 15 sont chacun solidaires d'une étoile 16, respectivement 17 présentant un nombre de dents égal à celui de chaque pignon, chaque dent d'une étoile étant située en face d'une dent du pignon correspondant. Le râteau 3 présente des surfaces de commande 18 et 19, constituées chacune par deux plans faisant entre eux un angle obtus très .ouvert.
Le fonctionnement est exactement le même que dans le cas de la fig. 1, mais l'agencement est tel qu'au moment où l'un des pignons sort de prise d'avec la roue 2, l'autre entre en prise avec elle. L'adjonction des étoiles 16 et 17 offre l'avantage de réduire les dimensions du râteau 3 et d'exiger des tolérances de fabrication moins serrées.
<Desc / Clms Page number 1>
Device for driving at least one pinion by a driving wheel, toothed on only part of its periphery, for a watchmaking device The present invention relates to a device for driving at least one pinion by a driving wheel, toothed on only part of its periphery, for watchmaking apparatus.
Such a device is used, for example, in a counter-warning device of the type described in Swiss Patent No. 341449, in which a drive member, consisting of a toothed wheel on part of its periphery, successively engages with a pinion d. 'a clockwork movement and with a pinion a striking mechanism. Such a training device is also found in alarm clocks, etc.
The known devices have the drawback that when the toothing of the wheel, momentarily out of engagement with the pinion, must come into engagement with the latter, an overhang often occurs, due in particular to the fact that the pinion has spun inadvertently under the action of an impact, for example, while it was not in engagement with the wheel. Another cause of arching is the following fact, not clearly analyzed so far: when the toothed wheel comes out of engagement with the pinion, the latter, suddenly ceasing to be driven, turns backwards under the action of the mechanism that it must cause.
It is therefore desirable to eliminate the risk of bracing by taking care, on the one hand, to properly orient the pinion when the toothed wheel comes out of engagement with the pinion and, on the other hand, to block said pinion in the position reached. This is precisely the aim of the present invention.
To this end, the device to which it relates is characterized in that it comprises a rake pivoted freely at a fixed point external to said wheel, said rake having at least one control surface and two nozzles intended to be actuated by a cam integral with the shaft of said wheel, the whole being arranged such that when the teeth of said wheel come out of engagement with that of the pinion, the cam causes the rake to tilt by a given angle, which has the effect that said control surface, on the one hand, rotates the pinion by an additional angle equal to approximately half a pitch and, on the other hand, locks said pinion in the position thus reached, so when the teeth of said wheel must engage with that of the pinion,
any risk of arching is positively eliminated.
It is true that a timer equipped with a pinion and a toothed sector which are provided with locking members ensuring correct engagement of the two toothings has already been proposed. These locking members are formed, on the one hand, by a disc integral with the toothed sector, coaxial with the latter and having a circular clearance, and, on the other hand, by a plate cooperating with the disc and also having a circular clearance. , which plate is integral with the aforementioned pinion.
The setting of the toothed sector relative to the disc and the setting of the clearances of the disc and of the plate as well as the angles embraced by said clearances are such that after the toothed sector has escaped from said pinion, this pinion is maintained in a position allowing its correct re-engagement with said sector during the return movement of the latter. This known timer, however, has the drawback of a fairly delicate construction and unsafe operation. The device according to the invention overcomes these drawbacks.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the object of the invention.
Fig. 1 is a plan view of the first. Fig. 2 is a plan view of the second.
It is seen in fig. 1 a pinion 1, intended to be driven in rotation by a driving wheel 2, toothed on only part of its periphery. A rake 3 is rotated freely at 4 at a fixed point outside the wheel 2. It has a control surface 5
<Desc / Clms Page number 2>
formed by two planes forming between them an angle close to 900, and two nozzles 6 and 7 intended to be actuated by a cam 8 integral with the shaft 9 of the wheel 2. The cam 8 has a circular portion 10 of small radius, a circular part 11 of greater radius and two ramps 12; 13 linking parts 10 and 11 together.
The operation is as follows Let us first suppose that the toothing of wheel 2 is in engagement with that of pinion 1. Spout 6 of rake 3 rests against part 10 of cam 8, while spout 7 is in position. contact with the part 11 of the cam 8. As a result, the control surface 5 of the rake 3 does not interfere with the path of the teeth of the pinion 1, and the latter is rotated when the wheel 2 turns. Let us now assume that wheel 2 turns counterclockwise from fi. 1.
A moment before the teeth of wheel 2 come out of engagement with that of pinion 1, nose 6 of rake 3 engages on ramp 12, while spout 7 leaves part 11 and engages on the ramp 13. It follows that the rake 3 rocks a given angle in the clockwise direction of the fia. 1, so that the control surface 5 comes into contact with the teeth of the pinion 1.
During this movement of the rake 3, the control surface 5 performs two functions: On the one hand, it turns the pinion 1 by an additional angle equal to approximately half a step in the clockwise direction of FIG. 1; secondly, at the end of this additional movement of pinion 1, it locks pinion 1 in the position thus reached (position shown in FIG. 1). Therefore, when the teeth of wheel 2 must engage with that of pinion 1, any risk of bracing is positively eliminated.
Indeed, when the wheel 2 turns clockwise in FIG. 1, it is ensured that the first tooth 2a of its toothing arrives in a gap 1a of the pinion 1; at the same time, the rake 3 tilts counterclockwise @from fig. 1, under the action of the cam 8 acting on the nozzles 6 and 7, so that the control surface 5 of the rake 3 moves away from the pinion 1, which is thus released and can rotate under the action of the wheel 2.
In the second embodiment, shown in FIG. 2, we find the same rake 3, whose jaws 6 and 7 are intended to be actuated by the cam 8. The wheel 2, toothed on only part of its periphery, must here successively drive two pinions 14 and 15, diametrically opposed relative to the shaft 9 of the wheel 2. Such an arrangement is found for example in a counter-warning device of the type described in Swiss patent No. 341449 already mentioned, one of the pinions driving the clockwork movement and the other the striking mechanism.
The rake 3 can have on each side a control surface such as 5, in order to act directly on the teeth of the pinions 14 and 15, as in the case of FIG. 1. According to a variant, which is precisely shown in FIG. 2, the pinions 14 and 15 are each integral with a star 16, respectively 17 having a number of teeth equal to that of each pinion, each tooth of a star being located opposite a tooth of the corresponding pinion. The rake 3 has control surfaces 18 and 19, each formed by two planes forming a very obtuse angle between them.
The operation is exactly the same as in the case of fig. 1, but the arrangement is such that when one of the pinions comes out of engagement with the wheel 2, the other engages with it. The addition of stars 16 and 17 offers the advantage of reducing the dimensions of the rake 3 and of requiring less tight manufacturing tolerances.