CH432824A - Dispositif avec chambre à air pour le pressage des pneumatiques pendant leur rechapage - Google Patents
Dispositif avec chambre à air pour le pressage des pneumatiques pendant leur rechapageInfo
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- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
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- B29D2030/587—Using isostatic pressure, e.g. bags or bladders, to press tread and carcass against each other
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Description
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Dispositif avec chambre à air pour le pressage des pneumatiques pendant leur rechapage Les dispositifs actuels utilisés pour le rechapage des pneumatiques, basés sur le pressage de ces derniers contre les surfaces chauffées des moules, à l'aide de chambres à air, prévoient exclusivement l'emploi de chambres à air à section toroïdale.
Pour chaque section -de pneumatique, il est par conséquent nécessaire d'employer .une chambre à air de section appropriée, que l'on gonfle en y injectant de l'air comprimé; à la fin de l'opération de cuisson du pneumatique, la chambre à air (qui est du même type que celles employées dans les pneumatiques montés sur les automobiles) est dégonflée par décharge de l'air dans l'atmosphère, puis extraite à la main .du pneumatique reconstitué.
Indépendamment de l'inconvénient du remplacement fréquent indispensable de la chambre à air par suite des surchauffements fréquents, qui la rendent inutilisable, elle doit être continuellement manipulée par des opérateurs habitués à la presse de rechapage avec les inconvénients que comporte le travail à des températures élevées.
Le dispositif formant l'objet de la présente invention, qui sera ultérieurement décrit en détail, supprime tous les inconvénients susmentionnés, en offrant les avantages que seul un outillage rationnel peut donner.
Deux modes ,de mise en oeuvre de l'invention sont représentés, schématiquement et simplement à titre d'exemple, sur les. dessins annexés, dans lesquels: La fig. 1 est une vue montrant l'ensemble d.- principe du dispositif, avec la chambre à air dégonflée, c'est-à-dire dans la position où elle se trouve avant et après l'opération de rechapage du pneumatique.
La fig. 2 est une vue correspondant à celle de la fig. 1, mais avec la chambre à air gonflée, c'est-à-dire dans la position provoquant le pressage du pneumatique dans le moule.
La fig. 3 est une vue montrant une variante de montage du dispositif conforme à l'invention sur la presse de rechapage.
Le dispositif conforme à l'invention comprend une chambre à air 1, à section en forme @de bonnet, ouverte à la base par un large trou et fixée entre deux plaques circulaires 3 et 4, formant plaque et contre-plaque, reliées entre elles par des vis 5 et installées. dans un siège 6 pratiqué à cet effet dans la plate-forme inférieure d'un -sup- port de moules 7 de la presse (voir fig. 1 et 2), ou bien installées dans une ouverture 8 de la presse elle-même (fig. 3).
La fixation de ladite chambre à air 1 s'obtient en enserrant le bord eirconférentiel du large trou qu'elle comporte entre la plaque 3 et la contre-plaque 4, ce serrage déterminant un blocage parfait et sûr, résistant aux pressions.
Au travers des .deux plaques 3 et 4 passent des tubulures 9 et 10 qui communiquent avec l'intérieur de la chambre à air, et ces deux tubulures sont reliées à un groupe compresseur-dépresseur, qui injecte de l'air coin- primé dans la chambre à air à travers la tubulure 9, et le décharge à travers la tubulure 10.
La chambre à -air 1, -en forme ide bonnet, est cons- firuite en matière plastique élastique présentant u n degré élevé de tension et une forte résistance à la chaleur, de sorte qu'un seul et même type peut être utilisé pour diverses sections,de pneumatiques.
L'outillage décrit jusqu'ici, c'est-à-dire les .deux plaques 3 et 4, avec la chambre à air 1, est installé dans le siège correspondant 6 ou 8 de la presse et l'on procède ensuite à l'abaissement de la plate-forme supérieure portant le moule supérieur de rechapage du pneumatique;
le moule étant ainsi fermé, l'air comprimé, venant .du générateur, est alors envoyé dans la chambre à air 1 à travers la tubulure 9, ce qui provoque le gonflement de la chambre à air qui (voir fig. 1 et 3) va s'appliquer, en effectuant un pressage uniforme, tant sur la surface interne d'un pneumatique 11 en cours de rechapage que sur la surface interne 12 de la plate-forme supérieure de support des moules. Pendant cette opération, le passage d'air à travers la tubulure 10 est complètement fermé.
Lorsque l'opération de cuisson et, par suite, de rechapage du pneumatique, est terminée, l'air de la
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chambre à air 1 est déchargé à travers 1a tubulure 10, après qu'ait été fermée la tubulure 9, -de sorte que la chambre à air se rétracte et, le moule étant libéré, elle prend la position représentée à la fig. 1 des dessins annexés.
Il suffit alors d'enlever ou d'extraire du moule le pneumatique reconstitué, tandis que 1a chambre à air 1, en forme de bonnet, reste @en position dans le moule pour les opérations de rechapage suivantes.
En substance, donc, la chambre à air 1 n'est jamais enlevée du moule et de la presse, excepté dans le cas où les dimensions-limite ne satisfont plus aux exigences. En pareil cas, la chambre 1 est remplacée, avec ses plaques 3 et 4, par une chambre du type approprié.
De ce qui précède ressort nettement l'avantage obtenu dans le coût réduit du rechapage, grâce à l'élimination quasi totale des temps de préparation, de disposition et d'enlèvement de la chambre à air dans et du pneumatique, conditions non réalisables avec l'emploi de la chambre à air à section toroïdale habituellement utilisée jusqu'ici.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif avec une chambre à air pour le pressage des pneumatiques pendant leur rechapage, caractérisé en ce que la chambre à air présente une section en forme de bonnet ou de sac, dont la base comprend un large trou ouvrant un passage vers l'intérieur de la chambre, ladite chambre à air étant fixée, par sa partie inférieure, entre deux plaques, .elles-mêmes reliées entre elles au mayen de vis,@et qui enserrent entre elles tout le bord circonférentiel du trou prévu à la base de la chambre à air proprement .dite. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les deux plaques, portant fixée entre elles la chambre à air, sont munies de deux tubulures qui les traversent et qui servent respectivement à l'introduction d'air comprimé dans la chambre à air, en vue du gonflement de cette dernière, et à la décharge de cet air. 2.Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les deux plaques, avec la chambre à air en forme de bonnet qu'elles portent, sont installées dans un siège pratiqué à cet effet dans la plate-forme inférieure de la presse, ou bien installées directement dans l'ouverture de la plate-forme inférieure du support de moules. 3. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les deux plaques et la chambre à air en forme de bonnet constituent ensemble un dispositif logé dans la presse ou dans la plate-forme-du support de moules.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT2079565 | 1965-09-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH432824A true CH432824A (fr) | 1967-03-31 |
Family
ID=11172159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH992766A CH432824A (fr) | 1965-09-21 | 1966-07-08 | Dispositif avec chambre à air pour le pressage des pneumatiques pendant leur rechapage |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE684236A (fr) |
| CH (1) | CH432824A (fr) |
| FR (1) | FR1486183A (fr) |
| NL (1) | NL6609845A (fr) |
-
1966
- 1966-07-08 FR FR68695A patent/FR1486183A/fr not_active Expired
- 1966-07-08 CH CH992766A patent/CH432824A/fr unknown
- 1966-07-13 NL NL6609845A patent/NL6609845A/xx unknown
- 1966-07-15 BE BE684236D patent/BE684236A/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL6609845A (fr) | 1967-03-22 |
| FR1486183A (fr) | 1967-06-23 |
| BE684236A (fr) | 1966-12-16 |
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