CH434339A - Vorrichtung zur Markierung von Fussgängerstreifen, Stoplinien und dergl. in Strassen - Google Patents

Description

  Vorrichtung     zur        Markierung    von     Fussgängerstreifen,        Stoplinien    und     dergl.    in Strassen    Die Erfindung bezieht sich     auf    eine Vorrichtung     zur     Markierung von Fussgängerstreifen,     Stoplinien    u. dgl. in  Strassen.  



  Das bisher gebräuchliche Markieren von     Fussgän-          gerstreifen,        Stoplinien    u. dgl. in     Strassen    durch Auftra  gen von Farbe hat den Nachteil, dass     die    Farbe durch  die Fahrzeuge     mit    der Zeit abgescheuert wird und er  neuert werden muss.  



  Das Einbetten von farbigen     Markierungs-Schichten     in den Strassenbelag ist haltbarer, aber wesentlich teu  rer.  



  Beide     Markierungsarten    haben aber den weiteren  Nachteil, dass eine     Verschmutzung    derselben oder ein  Schneebelag die Markierungen unsichtbar macht. Bei  Nacht und     schlechter        Strassenbeleuchtung    sind zudem  ,diese bekannten Markierungen schlecht sichtbar.  



  Die     Vorrichtung    zur Markierung von     Fussgänger-          streifen,        Stoplinien    u. dgl.     in    Strassen gemäss der Erfin  dung bezweckt, .diese Nachteile zu vermeiden und weist  eine für den Einbau     in    die Fahrbahn einer Strasse be  stimmte     Schwelle    aus Beton auf,     die    in ihrer Längsrich  tung mit einer     muldenförmigen,    gegen oben offenen  Vertiefung versehen ist, eine dieselbe abdeckende und  mit der Oberseite oder Schwelle bündige Platte aus     licht-          durchlässigem,

      befahrbarem Material mit in dieselbe  eingebetteten elektrischen     Heizdrähten    und mindestens  eine in .der     muldenförmigen    Vertiefung angeordnete  elektrische Leuchtröhre.  



  In der Zeichnung ist     ein        Ausführungsbeispiel    einer       Vorrichtung        gemäss    der     Erfindung        dargestellt,    und zwar  zeigt:       Fig.    1 die Vorrichtung in Draufsicht,       Fig.    2 einen Längsschnitt     durch,dieselbe,    und       Fig.    3 und 4 in grösserem     Massstab    Querschnitte  nach der Linie     II-II    bzw.     III-III.     



  Die gezeichnete Vorrichtung weist eine Schwelle 1  aus Beton, der     .armiert    sein     kann,    auf, die bestimmt ist,  mit ihrer Oberseite bündig     mit    der Oberseite einer  Strasse, in dieselbe eingebaut zu werden. Diese Schwelle  1 ist in der     Längsrichtung    mit einer muldenförmigen,    gegen oben offenen Vertiefung 2 versehen, die oben  durch eine Platte 3     abgeschlossen    ist. Die Platte 3, wel  che aus einem     lichtdurchlässigen    Material besteht, ent  hält Heizdrähte 4 zur elektrischen     Beheizung,der    Platte.

    Die Oberseite der Platte 3 ist bündig mit der Oberseite  der     Schwelle    indem die Platte in einer Versenkung 5 der  Schwelle liegt, wobei die Platte auf einer Dichtung 6  aufruht,     die    in einer     Rille    7 .der     Versenkung    5 ange  bracht ist. Die Fuge     zwischen    dem Rand der Versen  kung 5 und .dem     Umfang    der Platte 3 ist     mittels    einer  dauerelastischen Dichtungsmasse 8 abgedichtet.  



  Zum lösbaren Halten der Platte 3 sind Laschen 9  vorgesehen, die     mittels    nicht dargestellter Schrauben     mit     versenktem Kopf an der Schwelle 1 befestigt sind, indem  in dieselbe     Gewindehülsen        eingelassen    sind. Die  Laschen 9 sind .dabei teilweise in der Platte 3 und     teil=     weise in der Schwelle 1 versenkt angeordnet.  



  In der     Vertiefung    2 der Schwelle 1 ist     ein        beiderends     mit     Endwänden    versehener Reflektor 10 aus Blech, des  sen Ränder auf dem Rand der     Vertiefung    2 aufruhen,  vorgesehen. Der Reflektor 10 ,dienst zur Aufnahme  einer Leuchtröhre 11     (Hochspannungsröhre    oder Entla  dungsröhre), die auf einer Einlage 12 aus Kunstschaum  stoff aufliegt, welche unterhalb der Leuchtröhre 11 in  den Reflektor 10 eingelegt ist.  



  Bei Verwendung von Entladungsröhren ist in einem  Absatz der Vertiefung 2 .am Ende des Reflektors 10  Platz zur     Aufnahme    eines     Vorschaltgerätes    14 und eines  Starters freigelassen.  



       Die    Leiter zur     Zuführung        des        elektrischen    Stromes  zu den Lichtquellen     (Netzspannung)    und den Heizdräh  ten 4     (Niederspannung)    in der Platte 3 sind wasserdicht  durch den Beton der Schwelle     hindurchgeführt    und     die     verschiedenen     Anschluss-    und     Verbindungsstellen    der  Leiter sind feuchtigkeitsdicht verkleidet.  



  Zwei     mit        Kunststoff-Isolierrohren    ausgekleidete  Bohrungen 13 verlaufen in der Längsrichtung der  Schwelle im Beton und     dienen    zur     Aufnahme    von elek  trischen     Kabeln.     



  Statt nur einer Neon- oder Leuchtröhre können auch      zwei oder mehrere solcher     nebeneinander    vorgesehen  sein.  



  Je nach Länge der Schwelle ist eine oder sind meh  rere Leuchtröhren in deren Längsrichtung hintereinan  der     angeordnet.     



  Das Ein- und Ausschalten der Röhren kann von       einer    bestehenden     Verkehrssteuerungsanlage    aus erfol  gen.     Thermostaten    bewirken das Ein- und     Ausschalten     der Heizdrähte 4.  



  Die Platte 3 kann aus glasfaserverstärktem Kunst  stoff bestehen und gefärbt     sein.    Als Leuchtröhren kön  nen nach     Bedarf    solche gewählt werden, die rotes, grü  nes oder gelbes     Licht        ausstrahlen.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung zur Markierung von Fussgängerstreifen, Stoplinien u. dg1. in Strassen, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe eine für den Einbau in die Fahrbahn einer Strasse bestimmte Schwelle aus Beton aufweist, die in ihrer Längsrichtung mit einer muldenförmigen, gegen oben offenen Vertiefung versehen ist, eine dieselbe ab deckende und mit der Oberseite der Schwelle bündige Platte aus lichtdurchlässigem,

   befahrbarem Material mit in dieselbe eingebetteten elektrischen Heizdrähten und mindestens eine in der muldenförmigen Vertiefung an- geordnete elektrische Leuchtröhre. UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass in der muldenförmigen Vertiefung, unterhalb der oder den Leuchtröhren ein Reflektor an geordnet ist und in demselben eine Auflage aus schaum artigem Material, auf der die Leuchtröhren aufruhen. 2.

   Vorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schwelle in ihrer Längsrichtung von zwei Bohrungen durchsetzt ist.