CH437054A - Stossdämpfer für automatische Feuerwaffen - Google Patents

Description

      Stossdämpfer        für        automatische    Feuerwaffen    Die vorliegende Erfindung betrifft eine Weiterbil  dung des im Hauptpatent beschriebenen Stossdämpfers  für automatische Feuerwaffen, bestehend aus einem  Verdrängungskolben, der in einem mit einem Verdrän  gungsmittel gefüllten Zylinder verschiebbar angeordnet  ist. Gemäss dem Patentanspruch des Hauptpatentes ist  das Verdrängungsmittel durch feste, kugelförmige Kör  per gebildet und weist der Verdrängungskolben einen  geringeren Durchmesser auf als der Zylinder, so dass  zwischen Kolben und     Zylinderinnenwand    ein ringförmi  ger Durchlass vorhanden ist, dessen Breite grösser als  der Durchmesser der kugelförmigen Körper ist.  



  In manchen Fällen,     insbesondere        bei    Verwendung  des Stossdämpfers     alsVerschlusspuffer,    ist es erwünscht,  dass für den Rückhub des Verdrängungskolbens (beim  Vorlauf des Verschlusses) ein wesentlich geringerer       Därnpfungswiderstand    vorhanden ist als in umgekehrter  Bewegungsrichtung des Kolbens.  



  Erfindungsgemäss wird dies durch eine verschiebbar  in dem Zylinder geführte, eine Begrenzungsfläche des       Verdrängungmittels    bildende Deckplatte erreicht, die  über eine Feder gegen die benachbarte Zylinderstirn  wand abgestützt ist. Die Rückstellung des Verdrän  gungskolbens kann hierbei in wesentlich kürzerer Zeit  erfolgen als bei der Ausführung nach dem Hauptpatent,  da die Deckplatte, welche die vordere Begrenzungsflä  che des Verdrängungsmittels bildet, in der Bewegungs  richtung des Kolbens, d. h. in Richtung auf die vordere  Zylinderstirnwand, elastisch abgestützt ist.

       Hierdurch     wird ferner der Vorteil erzielt, dass bei solchen Ausfüh  rungen, bei denen eine     Rückstellfeder    für die Rückstel  lung des Kolbens in seine Ausgangslage vorgesehen ist,  nunmehr nur eine vergleichsweise schwache     Rückstell-          feder    erforderlich ist, was sich ausserdem vorteilhaft bei  den Bestrebungen zur Erzielung geringer Abmessungen  der     Dämpfungseinrichtung    auswirkt.

   Bei einer vorteil  haften Ausführung der Erfindung ist die     Rückstellfeder     zwischen der vorderen Zylinderstirnwand und dem vor  deren Ende des     Pufferbolzens    angeordnete     und    dieser im    übrigen in der     Zylinderstirnwand    und in der Deckplatte  geführt.  



  Bei einem Stossdämpfer mit hohl ausgebildetem       Pufferbolzen    zur Aufnahme einer     Rückstellfeder    kann  in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung  der Verdrängungskolben am inneren Ende des Puffer  bolzens angeordnet und mit diesem auf einem an der  gegenüberliegenden Zylinderwand befestigen, die Rück  stellfeder aufnehmenden Führungsrohr geführt sein.       Hierdurch    werden besonders günstige Bauabmessungen  für die     Dämpfungseinrichtung    und eine äusserst stabile       Führung    für den     Verdrängungkolben    erzielt.  



  In den     Fig.    1 bis 3 der Zeichnung sind drei Ausfüh  rungsbeispiele der Erfindung je im Längsschnitt darge  stellt, wobei mit 1 jeweils der Zylinder eines     Verschluss-          puffers    bezeichnet ist, der ein aus festen,     kugelförmigen     Körpern, bestehendes     Verdrängungsmittel    2 enthält. Der  Zylinder ist nur zum Teil     mit    dem Verdrängungsmittel  ausgefüllt, wobei eine Deckplatte 3 die vordere Begren  zungsfläche des Verdrängungsmittels bildet.

   Die Deck  platte stützt sich über eine Feder 4 gegen die vordere  Stirnwand 5 des     Zylinders    ab.     #    Die Stirnwand 5 ist in  geeigneter Weise an dem Zylinder befestigt; vorteilhaft  ist sie mittels Gewinde eingeschraubt, wodurch die Vor  spannung der Feder und damit die Charakteristik der       Puffereinrichtung    geändert werden kann.     In    dem mit  dem Verdrängungsmittel angefüllten Teil des Zylinder  raumes ist ein an einem Stössel 6 angeordneter Ver  drängungskolben 7 verschiebbar geführt. Der Verdrän  gungskolben hat einen geringeren Durchmesser als der  Zylinder, so dass ein ringförmiger Durchlass für das  Verdrängungsmittel vorhanden ist.  



  Während die     Fig.    1 und 2 Ausführungsformen der  Erfindung zeigen, bei denen für die Rückführung des  Verdrängungskolbens eine     Rückstellfeder    8 vorgesehen  ist, zeigt die     Fig.    3 eine Ausführung ohne     Rückstellfe-          der.    In diesem Fall durchdringt der Stössel 6 beide  Zylinderstirnwände und ist in diesen geführt. Eine sol  che     Ausführung    wird man bei     Dämpfungseinrichtungen     mit erzwungener     Stösselbewegung    wählen, d. h. bei sol-           chen    Ausführungen, bei denen der Stössel mit einer be  wegten Masse gekoppelt ist.  



  Bei der Ausführung nach     Fig.    1 ist eine     Rückstellfe-          der    8 zwischen der vorderen Stirnwand 5 und einem am  vorderen Ende des Stössels 6 vorgesehenen Kragen 9  angeordnet. Bei dem Ausführungsbeispiel nach     Fig.    2 ist  die     Rückstellfeder    im Innern des hohl ausgebildeten  Stössels sowie eines zur Führung des Verdrängungskol  bens dienenden und an der gegenüberliegenden Zylin  derwand befestigten Führungsrohres 10 angeordnet.  Diese     Bauart    erlaubt besonders geringe Abmessungen  und im Verhältnis dazu grosse     Dämpfungswege.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Stossdämpfer für automatische Feuerwaffen, beste hend aus einem Verdrängungskolben, der in einem mit einem Verdrängungsmittel gefüllten Zylinder verschieb bar angeordnet ist, nach Patentanspruch des Hauptpa tentes, gekennzeichnet durch eine verschiebbar im Zylinder geführte, eine Begrenzungsfläche des Verdrän gungsmittels bildende Deckplatte (3), die über eine Feder (4) gegen die benachbarte Zylinderstirnwand (5) abgestützt ist. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Stossdämpfer nach Patentanspruch, mit einer Rückstellfeder zur Rückführung des Verdrängungskol bens in seine vordere Endstellung, dadurch gekenn zeichnet, dass die Rückstellfeder (8) zwischen der vorde ren Zylinderstirnwand (5) und dem vorderen Ende des Stössels (6) angeordnet und dieser im übrigen in der Zylinderstirnwand (5) und der Deckplatte (3) geführt ist. 2.

   Stossdämpfer nach Patentanspruch, mit einem hohl ausgebildeten Stössel zur Aufnahme einer Rück stellfeder, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdrän gungskolben (7) am inneren Ende des Stössels (6) ange ordnet und mit diesem auf einem an der gegenüberlie genden Zylinderwand befestigten, die Rückstellfeder (8) aufnehmenden Führungsrohr (10) geführt ist.