CH442068A - Dispositif pour compenser le poids d'une porte basculante - Google Patents

Description

      Dispositif    pour compenser le poids d'une     porte        basculante       La présente invention a pour objet un dispositif  pour     compenser    le poids d'une porte basculante, com  prenant au moins deux fourreaux montés     télescoIxctue-          ment    l'un dans l'autre, destinés à être fixés, l'un à la  porte, l'autre à un support fixe indépendant de cette  porte, au moins un ressort     tendu    entre     ces        fourreaux,    et  au moins une tige     fixée    dans le     premier    fourreau,

   et  portant une tête coulissant dans un manchon de gui  dage fixé dans le second fourreau,     coaxialement    à la  <B>tige.</B>  



  Ce     dispositif    est plus     particulièrement    destiné à  être associé à une porte de garage ou de hangar, mais  non exclusivement.  



       Il    se caractérise par le fait que le manchon est  fermé et     constitue    un cylindre rempli<B>de</B> fluide et que  ladite tête forme un     piston    monté de manière étanche  dans le     cylindre    et traversé par au moins un passage re  liant les .deux parties du cylindre s'étendant de part et  d'autre de     ce    piston.  



  Une forme :d'exécution de l'invention est illustrée,  à     titre        d'exemple,    au dessin     annexé    dans lequel       Les        fig.    1 et 2 montrent en coupe une porte de ga  rage,     équipée    du dispositif selon     l'invention.     



  La     fig.    3 est une coupe     longitudinale    de ce     dispo-          sitif,    et  la     fig.    4 une     vue        partielle    de la     fig.    3 à plus     grande     échelle.  



  Au dessin     (fig.    1 et 2) est représenté un garage dont  A est le toit,     B    l'une des     faces    latérales, C     l'encadrure     que doit obturer une porte basculante D. Cette porte  est pivotée sur deux consoles E,     fixées    au garage, de       part    et d'autre de     l'encadrure    C, par l'intermédiaire de  deux paires de bras G et H     articulés    sur un axe E1.  



  La position angulaire de la     porte    C est contrôlée à  chaque instant par deux dispositifs     d'équilibrage    K qui    en     compensent    le poids et qui sont     fixés    :de manière  articulée, d'une part au bras H en Hl, et d'autre     part     sur les     oreilles    O, faisant saillie de part et d'autre de       l'encadrure    C sur la paroi antérieure du garage.  



  Les     fig.    1 et 2 montrent la position     qu'occupent    les  éléments de la porte et de chaque dispositif d'équilibrage  K lorsque cette porte est fermée     (fig.    1) et lorsqu'elle  est ouverte     (fig.    2).  



  Chaque dispositif K comprend un boîtier formé de  deux fourreaux 1 et 2 montés     télescopiquement    l'un dans  l'autre, et présentant chacun une oreille la et 2a ; l'oreille  1a est destinée à être fixée sur la porte à équilibrer, et  l'oreille 2a sur une partie     fixe    telle que paroi ou ossa  ture     métallique    du garage.  



  Dans le     fourreau    1 est     fixé    un manchon coaxial 3  fermé     par    une paroi 4     découpée    par une     ouverture    cy  lindrique     4a        destinée    à permettre le passage d'une tige  5     solidaire    du manchon 2 et dont     l'extrémité    supérieure,  au dessin,     porte    une tête 6 formant piston, susceptible  de coulisser de manière étanche dans l'ouverture de  manchon 3. 5a et 6a sont des joints     d'étanchéité.     



  Le piston 6 est traversé de part en     part    par deux  passages 7 et 8     permettant    de relier     l'enceinte    formée  dans le manchon 3     au-dessus    du     piston    avec celle     dispo-          sée    en dessous.  



       Ces    passages 7 et 8 sont     munis    chacun d'une sou  pape     unidirectionnelle    représentée en détail en     fig.    2.  Dans le cas du passage 7, cette soupape empêche  toute circulation du fluide de l'espace disposé au-des  sus du piston 6 vers celui disposé en dessous de     ce    pis  ton ; la soupape     associée    au     passage    8, fonctionne de  façon inverse.  



  Chaque passage 7 ou 8 est en effet     constitué    par  un conduit 9a reliant le fond d'un logement 9     pratiqué     sur une face     déterminée    du piston 6 avec son autre     face.         Ce logement est     fileté    -et     contient    une     bille    10 destinée  à obturer le passage     8.a    et     maintenue    contre l'ouverture  de ce passage par un     ressort    10a appuyant sur une  bague 10b vissée dans le logement 9.  



  La disposition de la     fig.    4 est celle du passage 7 ;  dans le cas du passage 8, le logement 9 sera creusé sur  la face     inférieure    du piston 6 et le conduit 9a débou  chera sur la face supérieure.  



  Le soulèvement de la bille de l'un ou l'autre des  passages 7 et 8 ne     petit    avoir lieu qu'à condition d'exer  cer sur le manchon 3 ou sur le piston 6 une     traction     suffisante pour que,     -en    comprimant le fluide     disposé     d'un côté ou de l'autre du piston 6, ce fluide soulève  la bille 10 à l'encontre .du ressort 10a.  



  Entre le fourreau 1 et le fourreau 2 est tendu un  ressort 11 de force     suffisante    pour être à même, à l'état  comprimé, d'équilibrer le poids d'une porte de dimen  sions assez importantes telles qu'une porte de garage.       notammcnt    pendant son basculement.  



  La présence du piston 6 et des soupapes dont il  est muni empêche une détente brusque de ce ressort, ce  qui évite une fermeture trop rapide de la porte.  



  Le fluide remplissant le manchon 3 peut être sim  plement de l'air, notamment lorsque la porte dont on  doit équilibrer le poids est de     dimensions        relativement     réduite-; il peut s'agir d'un liquide, par exemple de  l'huile, si le poids à équilibrer est     important.     



  De préférence l'enceinte     formé.-    par les fourreaux  1 et 2 sera remplie de     graisse    lubrifiante pour le res  sort 11.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour compenser le poids d'une porte bas culante, comprenant au moins. deux fourreaux montés télescopiquement l'un d'ans l'autre, destinés à être fixés, l'un à la porte, et l'autre, à un support fixe indépen dant de cette porte, au moins un ressort tendu entre ces fourreaux, et au moins une tige fixée dans le premier fourreau et portant une tête coulissant dans un man chon de guidage fixé dans le second fourreau, coaxiale- ment à la tige,

   caractérisé par le fait que le manchon est fermé et constitue un cylindre rempli de fluide et que ladite tête forme un piston monté de manière étanche dans le cylindre et traversé par ,au moins un pasage reliant les deux parties idu cylindre s'étendant de part et d'autre de ce piston. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que la dimension externe du manchon correspond au diamètre interne du ressort et que le diamètre externe du ressort correspond au diamètre interne du premier fourreau. _ 2.

   Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que le piston présente deux passages comprenant chacun une soupape, l'une de ces soupapes étant desti née à empêcher tout écoulement ide fluide d'un côté du. cylindre vers l'autre, l'autre soupape empêchant cet écoulement dans le sens contraire. 3.

   Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 2, caractérisé par le fait- que le piston présente sur chaque face un logement relié à l'autre face par un conduit, ce logement étant fileté sur au moins une partie de sa profondeur et par le fait que chaque soupape est constituée par une bille disposée dans ce logement et maintenue sur l'ouverture du con duit, qu'elle est destinée à obturer, par un ressort s'ap puyant sur une bague vissée dans le logement.