CH472543A - Einrichtung zum Vorziehen von Gleisjochen auf schienengebundenen Plattformfahrzeugen - Google Patents

Description

  Einrichtung zum Vorziehen von Gleisjochen auf schienengebundenen Plattformfahrzeugen    Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Vorzie  hen von Gleisjochen auf schienengebundenen Platt  formfahrzeugen, die es ermöglichen soll, die zu einem  Paket verbundenen Jochstapel über die Ladeflächen des  Transportzuges in den Arbeitsbereich der     Jochverlegege-          räte    zu verschieben.  



  Bekannt sind Einrichtungen zum Verschieben von  Gleisjochen in den Arbeitsbereich der     Verlegegeräte,    die  darin bestehen, dass doppelbündige Rollen fest mit dem  Wagenboden verschraubt sind, auf denen die Jochpakete  während des Transportes aufliegen und an der Baustelle  durch Seilzüge in den Arbeitsbereich der     Verlegegeräte     vorgezogen werden.  



  Diese bekannten Einrichtungen gestatten nur den  Transport von Gleisjochen, deren Länge gleich oder klei  ner als die Länge der Fahrzeugplattform eines Trans  portfahrzeuges sind.  



  Vorgeschlagen wurde bereits, die für den Transport  langer Gleisjoche speziell entwickelten     Gleisjochtrans-          portfahrzeuge    mit derartigen feststehenden Rollen aus  zurüsten, wobei die Jochpakete an der Baustelle durch  besondere Hebevorrichtungen von den Drehvorrichtun  gen abgehoben und auf die Laufrollen abgesetzt werden.  



  Ein wesentlicher Mangel dieser Einrichtungen be  steht darin, dass die mit dem Wagenboden verschraubten  Rollen die Ladefläche verbauen, so dass derartige Fahr  zeuge für andere Transportaufgaben nur in beschränk  tem Masse eingesetzt werden können.  



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Ein  richtung zum Vorziehen der Gleisjoche auf die Platt  formfahrzeuge so auszubilden, dass sie auf jedes belie  bige Plattformfahrzeug aufgelegt werden kann, ohne dass  bauliche Veränderungen an den Fahrzeugen vorgenom  men werden müssen, wenn diese     für    den     Gleisjoch-          transport    eingesetzt werden. Anderseits können zeitwei  lig für den Jochtransport nicht benötigte Fahrzeuge,  nach dem Abheben der Einrichtung, uneingeschränkt  für andere Transportaufgaben eingesetzt werden.  



  Erfindungsgemäss wird die Aufgabe dadurch gelöst,    dass die für das Vorziehen der Gleisjoche erforderlichen  doppelbündigen Rollen zwischen gegeneinander ausge  steiften und über die Länge der Ladefläche reichenden  Stahlträgern eingebaut sind, wobei zwei dieser Stahlträ  ger einen Rollenträger bilden und zwei dieser Rollenträ  ger durch abnehmbare     Spurhalter    parallel in     Spurweite     der Joche gehalten werden und mit Stützrollen ausge  rüstet sind, die eine Querverschiebung der Rollenträger  gewährleisten.  



  Beiliegende Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel  des Erfindungsgegenstandes dar. Es zeigen:       Fig.    1 Draufsicht auf ein Transportfahrzeug mit Vor  zieheinrichtung;       Fig.    2 Vorderansicht des beladenen Fahrzeuges;       Fig.    3 Seitenansicht einer Transporteinheit mit Vor  zieheinrichtung;       Fig.    4 Draufsicht auf eine Transporteinheit mit Vor  zieheinrichtung;       Fig.    5 Einzelheit der Abstützung der Rollenträger  am Fahrzeugende;       Fig.    6 Einzelheit der Halterung für die Sicherung der  Joche beim Transport.  



  Doppelbündige Rollen 1 werden zwischen zwei  Stahlträgern 2 eingesetzt, so dass die Laufflächen der  Rollen tiefer als die Oberkante der Stahlträger liegen.  Die Träger sind gegeneinander durch Aussteifungen 3  abgestützt. Die so gebildeten Rollenträger 4 werden  durch abnehmbare     Spurhalter    5 in seitlichem Abstand  gehalten.  



  Auf den Laufrollen liegen Hilfsschienen 6, die die  Gleisjoche 7 tragen.  



  Die Rollenträger 4 liegen auf den vorhandenen Dreh  einrichtungen 8 der Transporteinheit auf und werden an  den Fahrzeugen in den Punkten A und B     querver-          schieblich    unterstützt.  



  Um bei Fahrt durch Gleisbögen und Weichen eine  Relativverschiebung der Joche rechtwinklig zur Fahrt  richtung zu ermöglichen, werden an den Enden der  Rollenträger Stützrollen 9 eingebaut, die auf einer Lauf  schiene 10 aufliegen.      Stehen keine Transporteinheiten mit     Dreheinrich-          tungen    zur Verfügung, werden die Rollenträger 4 auf  den Fahrzeugbogen üblicher Transportfahrzeuge aufge  legt und gegen den Fahrzeugrahmen mit bekannten       Verspannketten    11 festgelegt.  



  Gegen ein ungewolltes Verschieben der Joche in  Längsrichtung werden an den Rollenträgern 4 aufklapp  bare Halterungen 12 angebracht, die durch     Steckbolzen     13 gesichert sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Einrichtung zum Vorziehen von Gleisjochen auf schienengebundenen Plattformfahrzeugen, dadurch ge kennzeichnet, dass die für das Vorziehen der Gleisjoche erforderlichen doppelbündigen Rollen (1) zwischen ge geneinander ausgesteiften und über die Länge der Lade fläche reichenden Stahlträgern (2) eingebaut sind, wobei zwei dieser Stahlträger (2) einen Rollenträger (4) bilden und zwei dieser Rollenträger (4) durch abnehmbare Spurhalter (5) parallel in Spurweite der Joche gehalten werden und mit Stützrollen (9) ausgerüstet sind, die eine Querverschiebung der Rollenträger (4) gewährlei sten.

   UNTERANSPRUCH Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass Rollenträgerteile durch lösbare Verbin dungen zu Rollenträgern verbunden sind zwecks Er möglichung der Anpassung an die Ladeflächenabmes- sungen der verwendeten Transportfahrzeuge. Ministerium für Verkehrswesen, vertreten durch den Minister und Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn