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Einrichtung zum Verholen von Gleisjochen auf schienengebundenen Plattformfahrzeugen
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für das Verholen von Gleisjochen auf schienengebundenen Plattformfahrzeugen mit und ohne Dreheinrichtungen.
Es sind bereits Einrichtungen bekannt, mit denen die auf Einzelfahrzeugen transportierten Gleisjoche mittels Rollen und Kufenschienen in den Arbeitsbereich der Gleisjochverlegegeräte verholt werden können.
Eine der bekannten Einrichtungen besteht darin, dass doppelbündige Rollen fest mit dem Fahrzeugboden verschraubt und auf diese Rollen Hilfsschienen aufgelegt werden, die die Gleisjoche tragen. Mittels Seilwinden werden die einzelnen Joche oder die zu einem Jochpaket gestapelten Joche in den Arbeitsbereich der Jochverlegeeinrichtung verholt.
Diese Einrichtungen gestatten nur den uneingeschränkten Transport von Gleisjochen, wenn deren Längen gleich oder kleiner der Ladeflächenlänge des Fahrzeuges sind.
Es wurde auch bereits vorgeschlagen, die für den Transport von langen Gleisjochen speziell entwickelten Transporteinheiten mit festen Laufrollen auszurüsten, die auf den Wagenboden aufgeschraubt werden. Während des Transportes liegen die Gleisjoche auf den Ladebalken der Dreheinrichtungen und werden an der Baustelle durch besondere Hubvorrichtungen von diesen abgehoben und auf die Hilfsschienen, die in den Spurrillen der Laufrollen liegen, abgesetzt. Somit können die Joche mit Hilfe von Seilwinden verholt werden.
Ein wesentlicher Mangel dieser Verholeinrichtung besteht darin, dass die Laufrollen fest mit dem Wagenboden verschraubt sind und weitere Konstruktionselemente der Verholeinrichtung, wie Leitschienen und Hubvorrichtungen die Ladefläche der Fahrzeuge verbauen. Damit wird der Einsatz der Gleisjochtransportfahrzeuge für andere Transportaufgaben im Rahmen des Bauvorhabens weitgehend eingeschränkt.
Anderseits sind Jochtransporte nur mit diesen zu Spezialfahrzeugen umgebauten Plattformfahrzeugen üblicher Art ohne betriebliche Einschränkungen durchführbar.
Zweck der Erfindung ist es, die Verholeinrichtung für Gleisjoche so auszubilden, dass die für den Jochtransport eingesetzten Fahrzeuge uneingeschränkt auch für andere Transportaufgaben eingesetzt werden können, ohne dass bauliche Veränderungen an den Fahrzeugen vorgenommen werden müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verholeinrichtung für Gleisjoche als Ladeaufsatz zu gestalten, der auf jedes für Jochtransporte geeignete Fahrzeug aufgesetzt werden kann, ohne dass dieses durch feste Aufbauten auf der Ladefläche konstruktiv verändert werden muss.
Erfindungsgemäss wird die Aufgabe gelöst, indem die für das Verholen der Gleisjoche erforderlichen doppelbündigen Rollen zwischen je zwei gegeneinander ausgesteiften und über die Länge der Ladefläche reichenden Stahlträgern eingebaut sind, zwei dieser Rollenträger durch abnehmbare
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Spurhalter parallel in Spurweite der Joche gehalten sind und mit Stützrollen ausgerüstet sind, die eine querverschiebliche Endauflagerung der Rollenträger gewährleisten.
Des weiteren werden die Rollenträger in kurzen Teilen hergestellt, die durch biegefeste Verbindungen zu Rollenträgern beliebiger Länge zusammengesetzt werden können.
Die Erfindung soll an einem Beispiel erläutert werden.
In den Zeichnungen zeigen : Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Transportfahrzeug mit Verholeinrichtung, Fig. 2 eine Vorderansicht des beladenen Fahrzeuges, Fig. 3 eine Seitenansicht einer Transporteinheit mit Verholeinrichtung, Fig. 4 eine Draufsicht auf eine Transporteinheit mit Verholeinrichtung, Fig. 5 eine Einzelheit der Abstützung der Rollenträger am Fahrzeugende und Fig. 6 eine Einzelheit der Halterung für die Sicherung der Joche beim Transport.
Doppelbündige Rollen werden zwischen zwei Stahlträgern --2-- eingesetzt, so dass die Laufflächen der Rollen tiefer als die Oberkante der Stahlträger liegen. Die Träger sind gegeneinander
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querverschieblich unterstützt.
Um bei Fahrt durch Gleisbögen und Weichen eine Relativverschiebung der Joche rechtwinkelig zur Fahrtrichtung zu ermöglichen, werden an den Enden der Rollenträger Stützrollen--9-- eingebaut, die auf einer Laufschiene --10-- aufliegen.
Stehen keine Transporteinheiten mit Dreheinrichtungen zur Verfügung, werden die Rollenträger
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mit bekannten Verspannketten--11-festgelegt.
Gegen ein ungewolltes Verschieben der Joche in Längsrichtung werden an den Rollenträgern --4- aufklappbare Halterungen --12-- angebracht, die durch Steckbolzen --13-- gesichert sind.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zum Verholen von Gleisjochen auf schienengebundenen Plattformfahrzeugen mit und ohne Dreheinrichtungen, d gekennzeichnet, dass die für das Verholen der Gleisjoche erforderlichen doppelbündigen Rollen (1) zwischen je zwei gegeneinander ausgesteiften und über die Länge der Ladefläche reichenden Stahlträgern (2) eingebaut sind, zwei dieser Rollenträger (4) durch abnehmbare Spurhalter (5) parallel in Spurweite der Joche gehalten sind und mit Stützrollen (9) ausgerüstet sind, die eine querverschiebliche Endauflagerung der Rollenträger (4) gewährleisten.