CH480203A - Caravane - Google Patents
CaravaneInfo
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- CH480203A CH480203A CH1392867A CH1392867A CH480203A CH 480203 A CH480203 A CH 480203A CH 1392867 A CH1392867 A CH 1392867A CH 1392867 A CH1392867 A CH 1392867A CH 480203 A CH480203 A CH 480203A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/34—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement
- B60P3/341—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement comprising flexible elements
- B60P3/343—Hoods for caravans
Landscapes
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Description
Caravane La plupart des caravanes actuelles comportent un auvent amovible, en toile de tente, pouvant être fixé comme avant-toit lorsque la caravane est à l'arrêt. Ces auvents entoile et particulièrement la partie supé rieure de ceux-ci est fréquemment soumise aux intem péries et au soleil de sorte que la toile est fusée relati vement rapidement, en quelques saisons généralement. La présente invention a pour objet une caravane qui se distingue par le fait qu'elle comporte un auvent amo vible en matière rigide, épousant approximativement la forme du toit de la caravane et susceptible d'être fixé sur cette caravane, d'une part en position de service avancée et, d'autre part en position rétractée de trans port. Le dessin illustre schématiquement et à titre d'exem ple, deux formes d'exécution de la caravane munie de son auvent rigide. La fig. 1 est une vue d'ensemble en perspective de la caravane. Les fig. 2 et 3 illustrent deux modes de fixation de l'auvent sur la caravane. La caravane illustrée à la fig. 1 présente un auvent 1 en une matière rigide telle que du métal léger, du bois, de la matière synthétique renforcée ou non, présentant en coupe longitudinale une forme approximativement semblable à la coupe longitudinale du toit de la cara vane. La feuille de matière rigide constituant cet auvent peut être opaque, translucide ou transparente, colorée dans la masse, peinte ou revêtue d'un quelconque en duit de protection. En position de service telle qu'illustrée à la fig. 1, l'auvent est fixé, comme il sera décrit plus loin, sur la caravane de telle sorte qu'il dépasse largement celle-ci et forme un avant-toit. Cet auvent est fixé dans cette position de façon amovible de manière à pouvoir être placé dans une position rétractée ou de transport pour laquelle il recouvre le toit de la caravane et ne dépasse pas de celui-ci. En position de service de l'auvent, on peut prévoir des étais pour soutenir les coins libres de cet auvent pour que celui-ci ne soit pas soumis à de trop grands efforts de flexion. La fixation de l'auvent 1 à la caravane peut se faire soit comme illustré à la fig. 2 par une glissière simple ou double, prévue le long des bords de faible longueur du toit de la caravane, soit par une fixation rigide à l'aide de boulons comme illustré à la fig. 3. Dans ce der nier cas on peu utiliser des boulons à ailettes et rempla cer l'écrou correspondant par des taraudages formés dans la masse de l'auvent aux endroits adéquats. Dans le cas de la glissière, le haut des petits côtés de la caravane présentent chacun une gorge 2 venue d'une seule pièce avec la paroi 3 ou le toit 4 de la caravane ou rapportée par tout moyen connu sur l'un de ces éléments. Cette forme d'exécution présente l'avantage de per mettre plusieurs positions de service de l'auvent, posi tions de service pour lesquelles il est plus ou moins en porte à faux par rapport au toit de la caravane. Des moyens de fixation connus, boulons, tendeurs, etc., peu vent être prévus pour fixer rigidement l'auvent à la ca ravane dans sa position de transport escamotée et dans l'une au moins de ses positions de service. Dans une variante non illustrée, la glissière 2 peut être double de manière à empêcher le basculement vers le bas de l'extrémité frontale libre de l'auvent 1 lorsque celui-ci est placé en position de service. Cette disposi tion permet dans certains cas de supprimer les étais prévus pour soutenir cette partie libre de l'auvent lors qu'il se trouve en position de service avancée. Dans le cas de la fixation illustrée à la fig. 3, les parois avant et arrière de la caravane comportent deux ou plusieurs pattes 5 venues d'une seule pièce ou rap- portées sur ces parois et présentent un perçage. L'au vent 1 est muni dans cette forme d'exécution d'un re bord 6 à chacune de ses extrémités avant et arrière pré sentant également des perçages dont la position corres pond à celle des pattes 5 lorsque l'auvent est en position rétractée de transport. Un dispositif de fixation, formé dans l'exemple illustré par des boulons 7 et des écrous 8, permet de fixer l'auvent à la caravane dans ses diffé rentes positions relatives. Pour placer l'auvent en position de service, on en lève les boulons 7 et les écrous 8, on déplace, latérale ment par rapport à la caravane, l'auvent 1 jusqu'à ce que les perçages de l'auvent pratiqués à proximité de son bord postérieur soient situés au droit des perçages des pattes 5 situées du côté antérieur de la caravane, et l'auvent 1 est à nouveau fixé sur la caravane à l'aide de boulons 7 et d'écrous 8. Il est évident que dans des variantes non illustrées il est possible de prévoir des côtés à l'auvent 1 qui peu vent être fixés de façon permanente ou amovible aux bords libres latéraux de l'auvent 1. Ces côtés peuvent être par exemple en toile de tente ou en un matériau rigide tel que des panneaux en matière synthétique ar mée ou non.
Claims (1)
- REVENDICATION Caravane, caractérisée par le fait qu'elle comporte un auvent amovible en matière rigide, épousant approxima tivement la forme du toit de la caravane et susceptible d'être fixé sur cette caravane, d'une part en position de service avancée, et d'autre part en position rétractée de transport. SOUS-REVENDICATIONS 1. Caravane selôn. -la--revendication,-caractérisée par le fait que l'auvent est monté sur glissière sur les côtés avant et arrière de la caravane. 2. Caravane selon la revendication, caractérisée par le fait que l'auvent est fixé à la caravane à l'aide de dispositifs de serrage. 3. Caravane selon la revendication, caractérisé par le fait que l'auvent est en matière synthétique armée ou non. 4.Caravane selon la revendication, caractérisée par le fait que l'auvent est muni de côtés en toile de tente. 5. Caravane selon la revendication, caractérisée par le fait que l'auvent est muni de côtés en un matériau rigide tel que des panneaux en matière synthétique armée ou non.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1392867A CH480203A (fr) | 1967-10-05 | 1967-10-05 | Caravane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1392867A CH480203A (fr) | 1967-10-05 | 1967-10-05 | Caravane |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH480203A true CH480203A (fr) | 1969-10-31 |
Family
ID=4396557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH1392867A CH480203A (fr) | 1967-10-05 | 1967-10-05 | Caravane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH480203A (fr) |
-
1967
- 1967-10-05 CH CH1392867A patent/CH480203A/fr not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PL | Patent ceased |