CH482604A - Transporteur pneumatique - Google Patents

Description

  



  Transporteur pneumatique
 La présente invention a pour objet un transporteur pneumatique comportant deux plans parallèles, proches   l'un    de l'autre, guidant chacun un flux d'air comprimé utilisé pour le transport.



   On connait déjà des utilisations de l'air comprimé pour le transport. Ces systèmes donnent satisfaction en supprimant pratiquement les réactions de frottement.



  D'une façon générale, l'air sous pression est injecté sous l'objet à porter ou transporter et constitue un matelas porteur.



   Dans ces systèmes connus, l'air injecté a essentiellement une fonction de soutien ou d'élément de poussée; de ce fait, L'objet doit être maintenu et guidé, éventuellement mû, pour le transport.



   L'invention a pour but d'obtenir un transport directionnel à orientation commandée.



   Dans le transporteur selon l'invention, l'objet à transporter est maintenu flottant entre deux flux d'air convergents, ces flux entraînant l'objet amené ou posé dans leur plan de jonction.



   De préférence, les flux d'air sont projetés par des buses orientées ou orientables disposées sur les faces internes de deux plans parallèles, proches   l'un    de l'autre.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du transporteur pneumatique, objet de l'invention.



   La fig. 1 est un schéma démontrant le fonctionnement.



   La fig. 2 en est une coupe longitudinale.



   La fig. 3, une coupe suivant l'axe de transport avec vue en plan de l'élément inférieur.



   Le transporteur pneumatique représenté est une utilisation, selon fig. 1, de l'action conjointe des flux d'air comprimé 1 et 2, émanant respectivement des buses 3 et   A,    inclinées et partiellement opposées; L'objet à transporter 5 étant introduit dans le transporteur dans la zone du plan de jonction 6 des flux 1 et 2. L'objet 5, pincé entre les flux   i    et 2, supporté par le flux inférieur 2, suit le mouvement de ces flux   i    et 2 et est ainsi transporté en 7.



   Selon la fig. 2, le transporteur comporte un élément plan inférieur 8 et un élément plan supérieur 9, ces plans 8 et 9 étant parallèles et proches   l'un    de l'autre. Des conduits 10 amènent l'air comprimé aux buses 11 et 12, d'orientation déterminée. L'objet à transporter 13 est introduit en 14 entre les plans 8 et 9, puis supporté par le matelas d'air formé par le flux émanant des buses
Il et maintenu pressé sur cedit matelas par le flux émanant des buses 12. L'objet 13 est ainsi flottant entre les flux supérieur et inférieur et entraîné par leur courant dans la zone de sortie 15.



   Selon la fig. 3, les buses   1 1    (ou 12 pour le plan supérieur 9) sont réparties en groupes de même orientation et de même alimentation, chaque groupe déterminant un trajet particulier de l'objet à transporter 13, ce trajet étant fonction de l'inclinaison des buses par rapport à l'axe longitudinal et à l'axe transversal. L'injection d'air comprimé dans le conduit 16 commande le transport de l'objet 13 sur la position 17. L'injection en 18 correspond à la position 19 et l'injection en 20 à la position 21.



   Cette forme d'exécution, fig. 3, permet le choix d'un transport directionnel.



   L'utilisateur a ainsi la possibilité de transporter un objet, même à surface fragile ou délicate, sans frottement autre que celui de l'air et de commander l'orientation du transport en choisissant le conduit convenable pour l'injection de l'air comprimé.

Claims (1)

1. REVENDICATION Transporteur pneumatique comportant deux plans parallèles, proches l'un de l'autre, guidant chacun un flux d'air comprimé utilisé pour le transport, caractérisé en ce que l'objet à transporter est maintenu flottant entre deux flux d'air convergents, ces flux entraînant l'objet amené ou posé dans leur plan de jonction.

   SOUS-REVENDICATION Transporteur pneumatique selon la revendication, caractérisé en ce que les buses d'injection du flux sont réparties en groupes de même orientation et même alimentation, chaque groupe déterminant un trajet particulier du transport.