Palier lisse à jeux axial et radial conjointement réglables La présente invention concerne un palier lisse à jeux axial et radial conjointement réglables comprenant deux douilles coaxiales destinées à être solidarisées la pre mière avec une pièce stationnaire et la seconde avec une pièce tournante, l'une des douilles portant une pre mière bague consistant au moins en partie en carbure métallique fritté et présentant deux surfaces de révolu tion orientées dans des sens axiaux opposés,
et l'autre douille portant une seconde et une troisième bague consistant chacune au moins en partie en carbure métal lique fritté et disposées de part et d'autre de la première bague et lui présentant chacune une surface de révo lution complémentaire à l'une de sesdites surfaces de révolution, la seconde bague étant solidaire de ladite autre douille et la troisième bague étant susceptible d'être déplacée axialement par rapport à cette autre douille au moyen d'un dispositif de serrage.
Un palier de ce genre faisant partie d'un dispositif qui comprend en outre un palier radial à jeu réglable séparément est représenté et décrit dans l'exposé d'in vention du brevet No 377153 de la titulaire.
La présente invention a pour but de réaliser un palier de ce genre sous forme d'un ensemble compact et com plet susceptible d'être monté tel quel entre lesdites pièces stationnaire et tournante et de remplacer ainsi les roule ments à billes à rouleaux ou à aiguilles courants.
A cet effet, le palier est caractérisé selon l'invention par le fait qu'il comprend deux parois radiales, l'une solidaire de ladite autre douille et l'autre solidaire de ladite troisième bague susceptible d'être déplacée axiale- ment, ces deux parois et lesdites douilles entourant une chambre annulaire au moins approximativement close dans laquelle sont disposées lesdites trois bagues.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple, en section axiale, une forme d'exécution du palier lisse à jeux axial et radial conjointement réglables qui fait l'objet de l'invention. Le palier représenté comprend une cage 1 en acier trempé, la-uelle comporte une paroi annulaire radiale plane 11 et, d'une pièce avec elle, une bride tubulaire 12 constituant une douille destinée à être logée et fixée dans un alésage de la pièce extérieure stationnaire ou tournante entre laquelle et une pièce intérieure tournante ou stationnaire, respectivement, le palier doit être dis posé pour supporter la pièce tournante.
Le palier comprend en outre une douille 2 égale ment en acier trempé, de forme simplement tubulaire, destinée à être fixée sur ladite pièce intérieure tour nante ou stationnaire. Cette douille 2 est un peu plus longue que la dimension axiale de la cage 1 et passe avec un peu de jeu par l'ouverture centrale de la paroi annulaire 11.
La douille 2 porte une première bague 7 en carbure métallique fritté tel que le carbure de tungstène, de titane ou de molybdène, ou en un métal sur lequel on a formé par un procédé de métallisation une couche d'un tel carbure. Cette bague 7 est fixée sur la douille 2 par brasage ou chassée sur elle. Elle présente, de son côté faisant face à la paroi radiale 11 de la cage 1, une sur face de glissement conique 71, et de son côté opposé, une surface de glissement annulaire radiale 72.
Dans la cage 1 est logée une seconde bague 6, égale ment en carbure métallique fritté ou en un métal sur lequel on a formé, par un procédé de métallisation, une couche de carbure métallique. Cette bague 6 est ajustée dans l'alésage de la bride tubulaire 12 et prend appui sur la paroi radiale 11 de la cage 1. Du côté opposé à cette paroi, elle présente une surface de glissement conique 61 complémentaire de celle 71 que présente la première bague 7.
Une troisième bague comprenant un anneau en acier trempé 3 muni d'une garniture annulaire 5 en carbure métallique est disposée dans la cage 1 du côté de la première bague 7 opposé à la bague 6. La garniture 5 présente une surface de glissement plane 51 qui coopère avec la surface de glissement radiale 72 de la première bague 7.
La troisième bague 3, 5 est montée de manière à pouvoir coulisser dans l'alésage de la bride 12 de la cage 1. Un prisonnier 14 planté radialement dans cette bride et s'engageant dans une rainure 31 à la périphérie de l'anneau 3 empêche la bague 3, 5 de tourner par rapport à la cage 1. La bague 3, 5 prend appui sur un anneau de réglage 4 en acier trempé, fileté sur son pour tour et vissé dans un filetage 13 de la partie extrême dudit alésage.
Un dispositif non représenté, par exemple une vis d'arrêt vissée radialement dans la bride 12 à l'endroit du filetage 13, permet de maintenir l'anneau de réglage 4 dans la position atteinte après qu'il a été serré dans la mesure requise pour supprimer ou réduire à une valeur désirée les jeux entre les surfaces de glis sement planes 51 et 72, et entre les surfaces de glisse ment coniques 61 et 71.
Grâce à la structure très fine des carbures métal liques il est possible de donner à ces surfaces de glisse ment un poli miroir très poussé. Ceci permet de réduire à des valeurs minimes les jeux existant entre ces sur faces, de manière à assurer un centrage très précis de la pièce tournante supportée et à en empêcher les vibra tions. Le filin extrêmement mince d'huile qui passe entre ces surfaces de glissement suffit à en assurer la lubrification. Grâce à la dureté des carbures métalliques, l'usure des surfaces de glissement est pratiquement nulle.
Les parties en contact des bagues 5, 6 et 7 peuvent être dégagées de manière à réduire les surfaces de glis sement, ce qui a pour effet de diminuer le risque d'échauffement aux vitesses de rotation élevées.