CH532167A - Strassenkehrmaschine - Google Patents

Description

  Strassenkehrmaschine    Das Hauptpatent Nr, 510_ 177 betrifft eine     Strassen-          kehrMa'sehine    mit Vorrichtung zum Entfernen von Ver  schmutzungen auf Fahrbahnen, wobei ein Kratzmesser  seitlich am Fahrzeugrahmen .höhenverstellbar und seit  lich ausfahrbar bzw.     einstellbar    vor einem     rotierenden,     zwischen Vorder- und Hinterachse des Fahrzeuges  angeordneten Besen in dessen unmittelbarer Nähe       angebracht    ist, wobei das     Kratzmesser    das     Reinigen    von       nach    innen geneigten     Rinnsteinen        erleichtert.     



  Bei derartigen Maschinen, bei welchen.die     Rufnah-          me    des abgelösten Strassenschmlutzes, insbesondere :aus  ,den Rinnsteinen,     seitlich    erfolgt, ist der Besen     nach          ,dieser    Seite     ausschwenkbar,    um seine Reichweite zu  vergrössern, was insbesondere bei     Kurvenfahrt    von  Wichtigkeit     eist.     



  Es hat :sich jedoch gezeigt, dass in solchen Fällen die  Wirkung. des.     Werkzeuges    und des Besens bei Aden  bestehenden     Kehrmaschinen    noch verbessert werden  könnte, wann die     Ausladung    des Werkzeuges, also des       Kratzmessers,    noch vergrössert würde,     zumal,das    bishe  rige, durch Druckmittel erfolgende     seitliche    Ausfahren  -des Werkzeugträgers erfahrungsgemäss nicht     genügt.     



  Andererseits ist es erwünscht     und    zweckmässig,  wenn bei Transportfahrt das Werkzeug in seine innere       Endlage    :gestellt werden kann.  



  Um in .diesem     Sinne    die Anordnung nach dem  Hauptpatent in vorteilhafter Weise weiter zu vervollstän  digen, besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung  darin, die Ausladung des     Werkzeuges    noch zusätzlich zu  erweitern .und zur Anpassung an die Abnützung des       Besens    diese     Verstellung    stufenweise zu ermöglichen.  Dabei wird angestrebt, die zusätzliche Vorrichtung auch  an     vorhandene    Maschinen mit einfachen Mitteln rasch  anhauen zu können.  



  Die Erfindung löst     :diese    Aufgabe -bei einer Strassen  kehrmaschine nach :dem Hauptpatent, bei welcher als    Kratzmesserträger eine an einem höhenverstell- und  seitlich ausfahrbaren Metall-Gummi-Element ange  brachte     Drehfeder    oder     rin    Haltestab     verwendet    wird,  dadurch, .dass oder Kratzmesserträger an einem Verstell  schaft befestigt ist, welcher teleskopartig verschieb- und  fixierbar     m        einer    Hülse     geführt    ist, die     ton        Haltestücken     des Metall-Gummi-Elementes parallel zu diesem verlau  fend angebracht ist,

   so dass eine zusätzliche     Vergrösse-          rung    der seitlichen     Ausladung    des     Kratzmessers    ermög  licht ist.  



  Um die seitliche     Ausladung    des Werkzeuges der  Lage und Abnützung des Besens anpassen zu     können,     kann der Verstellschaft mit mehreren Querbohrungen  versehen sein,     während    :die Hülse in der     Mitte    ihrer  Länge eine Steckbohrung für den Arretierstift besitzen  kann.  



  Vorzugsweise ist :der aus Federdraht     bestehende     Arretierstift Bestandteil eines Federbügels,dessen freier  Schenkel mit einer Einbuchtung versehen ist, die durch  Aufschieben mit der Hülse des Verstellschaftes in  Rastverbindung gebracht werden kann. Diese Ausbil  dung des Arretierstiftes ermöglicht eine sichere Fixie  rung des Verstellschaftes, wobei zur form- und kraft  schlüssigen     Verbindung    des     Arretierstiftes    mit der Hülse       :deren        zylindrische    Form     :ausgenützt    wird, so     :d-ass    das  Arretieren und Lösen -dieser     Verbbindung    in einfacher  Weise ermöglicht ist.  



  In der Zeichnung ist ein     Ausführungsbeispiel    der  Erfindung     dargestellt.     



  Es zeigen:       Fig.    leine     Stirnansicht    der Vorrichtung,       Fig.    2 eine Ansicht der     Fig.    1 von .oben, und      Fig. 3 den Arretierstift mit Federbügel.  



  Der Werkzeugträger, z. B. ein Haltestab 1, trägt       einerseits,das    Werkzeug, z. B. ein     Kratzmesser    2 ,und ist  andererseits mit     einem    Bügel 3 versehen, der     das          Haltestück    4 umfasst und dessen     Gewindebolzen    5  durch     .das    Haltestück hindurchgeführt und mit diesem  verschraubt ist.  



  Das Haltestück 4 ist mit einem Verstellschaft 7  verbunden, der in einer Hülse 8 teleskopartig verschieb  bar geführt ist. Diese Hülse ist an ihren     Enden    über je  einen Gewindebolzen 9 an das äussere (10) bzw. innere  (11) Haltestück des Metall-Gummi-Elementes 12 so  angeschraubt,     dass    dessen Achse etwa parallel zur Achse  der Hülse 8 verläuft.  



  In ihrer     Längsmitte    ist die     Hülse    8 mit einer  Querbohrung 14 versehen, während der Verstellschaft 7  mehrere Querbohrungen 15 aufweist, deren Durchmes  ser     demjenigen    der Bohrung 1.4 entspricht. In dieser  Bohrung ist ein Arretierstift 16 einsteckbar, welcher den  Schaft 7 gegen Drehung und Verschiebung in     seiner     jeweils     eingestellten    Lage fixiert. Diese Lage, welche die  seitliche Ausladung des Werkzeuges 2     bestimmt,    kann  durch Wahl einer der Bohrungen 15 den jeweils vorlie  genden     Arbeitsgegebenheiten        angepasst        werden.     



  Wie aus Fig. 3 hervorgeht, ist der Arretierstift 16  Bestandteil eines Federdrahtbügels 17, der mit einer  schraubenförmigen Windung 18 versehen ist und dessen  freier Schenkel 19 eine Einbuchtung 20 aufweist. Der  Bügelschenkel 19 wird mit dem Einschieben des Stiftes  16 in die Bohrungen 14, 15 über die Hülse 8 geschoben,  wo -die Einbuchtung 20 wegen der Vorspannung des  Bügels in eine Rastverbindung mit der Hülse 8 kommt.  Zum Ausziehen des Stiftes 16 kann der     Federschenkel     19 durch Benützung der Nase 21 angehoben     wenden.     



  Durch die formschlüssige Verbindung des Verstell  schaftes 7 mit der Hülse 8 und dieser Hülse mit dem  Metall-Gummi-Element 12, werden -die bei der Fahrbe  wegung in Pfeilrichtung F am Werkzeug 2 auftretenden  Widerstandskräfte elastisch auf den Fahrzeugrahmen  übertragen. Mit dem Metall-Gummi-Element 12 ist ein  weiteres Element 22 verbunden, welches in bekannter  Weise durch Druckmittel höhenverstellbar und seitlich  ausfahrbar über eine     Achse    23 am Fahrzeugrahmen       angeordnet    ist.  



  Die zusätzliche Verstellung der seitlichen     Ausladung     des     Werkzeuges    2 könnte unter     Verwendung    des an sich         vorhandenen    Druckmittels auch hydraulisch oder pneu  matisch     erfolgen.     



  Dabei können die Hülse 8 und der Verstellschaft 7  auch rechteckig profiliert sein.  



  Es ist auch möglich, den     Haltestab    1 durch eine an  sich     bekannte    Drehfeder zu ersetzen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Strassenkehrmaschine nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, wobei als Kratzmesserträger eine ,an einem höhenverstell- und seitlich ausfahrbaren Metall- Gummi-Element angebrachte Drehfeder oder ein Halte stab verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Kratzmesserträger (1) an einem Verstellschaft (7) befe stigt ist, welcher teleskopartig verschieb- und fixierbar in einer Hülse (8) geführt ist, die an Haltestücken (10, 11) des Metall-Gummi-Elementes (12) parallel zu diesem verlaufend angebracht ist,

   so dass eine zusätzliche Vergrösserung .der seitlichen Ausladung des Kratzmes- sers ermöglicht ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Stranssenkehrmaschine nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Verstellschaft mit meh reren Querbohrungen (15) verseben ist, während die Hülse in der Mitte ihrer Länge eine Steckbohrung (14) 2.

   Strassenkehrmaschine nach Patentanspruch, da ,durch ,gekennzeichnet, dass der aus Federdraht ibeste- hende Arretierstift (16) Bestandteil eines Federbügels (17) ist, dessen freier Schenkel (19) mit ;irrer Einbuch tung (20) versehen ist, die durch Aufschieben mit der Hülse des Verstellschaftes in Rastverbindung gebracht werden kann.