CH548898A - Procede de reglage de l'amure d'un foc de voilier et dispositif pour la mise en oeuvre de ce procede. - Google Patents

Description

  
 



   L'objet de la présente invention est un procédé de réglage de l'amure d'un foc de voilier et un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé.



   Actuellement, pour régler l'amure d'un foc, on fixe sur le pont du navire plusieurs dispositifs dits rails d'écoute de foc qui se composent d'un profil formant glissiére et dans lequel peut coulisser un coulisseau portant un oeil tournant pour le passage du filin d'amure du foc, ce coulisseau pouvant être bloqué dans une plu   ralité    de positions grâce à un piston fixé sur le coulisseau et dont la tige pénètre dans des trous prévus à cet effet dans le profilé.



   Pour pouvoir régler au mieux l'amure au moyen de   l'oeil    tournant, on pose sur le pont du voilier de part et d'autre de l'axe du bateau et en regard de l'extrémité du foc au moins deux rails d'écoute de foc. L'angle approximatif que fait chacun de ces deux rails par rapport à l'axe du bateau est de 8" pour   l'un    et de 12" pour l'autre. Le déplacement de l'oeil tournant et du rail ne permet qu'un réglage approximatif de l'amure.



   Le but de l'invention est d'obtenir un réglage parfait de l'amure d'un foc en employant des   piéces    de construction particulièrement simples.



   Le procédé selon l'invention est caractérisé par le fait que   l'on    déplace et fixe la position d'un   oeil    toumant sur un rail d'écoute de foc, que   l'on    fait pivoter le rail par rapport à l'axe du voilier jusqu'à obtenir l'amure désirée et que   l'on    bloque le rail dans sa position angulaire ainsi obtenue.



   Le dispositif pour la mise en   oeuvre    du procédé selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un rail d'écoute de foc présentant à l'une de ses extrémités des moyens de pivotement sur le pont du voilier et muni d'un coulisseau portant un   ceil    tournant, le coulisseau étant pourvu de moyens permettant de le bloquer sur le rail, et qu'il comporte des moyens de fixation de la position angulaire du rail d'écoute de foc.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif pour la mise en oeuvre du procédé.



   La fig. I est une vue en plan du dispositif.



   La fig. 2 est une vue de profil avec coupe partielle selon la ligne   ll-ll    de la fig. 1.



   Le dispositif représenté au dessin comporte un rail I d'écoute de foc, formé par un profilé formant glissière. Dans ce rail peut coulisser un coulisseau 2 sur lequel est monté un oeil tournant 3 dans lequel passera le filin d'écoute.



   Ce coulisseau peut être bloqué dans une pluralité de positions grâce au piston 2a dont la tige pénètre dans des trous ménagés dans le profilé.



   Ce rail est muni à une de ses extrémités de moyens de pivotement sur le pont constitués par un boulon 4 traversant le pont et servant de tourillon au rail qui est percé à cet effet. Une rondelle 5 permet d'élever le rail au-dessus du pont, une rondelle 6 et deux écrous 7 et 8 permettant de régler l'ébat du rail sur le boulon 4.



   Le dispositif comporte, en outre, des moyens de fixation de la position angulaire du rail 1 d'écoute de foc. Ces moyens se composent d'une glissière en forme de secteur circulaire 10 formé de deux profilés   1 1    et 12 en L inversés fixés sur le pont du voilier.



  L'espace entre ces profilés forme un T dans lequel peut coulisser la tete 13 d'un coulisseau dont l'extrémité est formée d'une tige taraudée 14. Cette tige 14 est introduite dans un trou ménagé dans l'extrémité libre du rail 1. Un écrou à ailettes 15 permet de bloquer, par son serrage. le rail I sur la glissière 10 et de fixer ainsi la position angulaire du rail 1.



   Il est évident que les moyens de fixation de la position angulaire du rail pourraient être différents; par exemple, la glissière 10 pourrait être rectiligne, I'extrémité du rail étant terminée par une fourche embrassant la tige d'un coulisseau. On pourrait aussi munir l'extrémité mobile du rail d'une pince blocable et qui pincerait un profilé en Z, par exemple.



   Pour procéder au réglage de l'amure du foc d'un voilier avec le dispositif décrit, on procède de la façon suivante : on fait passer le filin dans   l'oeil    tournant 3, positionne ensuite cet oeil sur le rail 1, déplace angulairement le rail sur la glissière 10, puis bloque la position angulaire du rail   I    en serrant l'écrou à ailettes.



   On voit que le procédé et le dispositif sont très simples et permettent des réglages très précis.



   REVENDICATIONS



   I. Procédé de réglage de l'amure d'un foc de voilier, caractérisé par le fait que   l'on    déplace et fixe la position d'un   ceil    tournant sur un rail d'écoute de foc, que   l'on    fait pivoter le rail par rapport à l'axe du voilier jusqu'à obtenir l'amure désirée et que   l'on    bloque le rail dans sa position angulaire ainsi obtenue.



     II.    Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un rail d'écoute de foc présentant à l'une de ses extrémités des moyens de pivotement sur le pont du voilier et muni d'un coulisseau portant un   ceil    tournant, le coulisseau étant pourvu de moyens permettant de le bloquer sur le rail, et qu'il comporte des moyens de fixation de la position angulaire du rail d'écoute de foc.

 

   SOUS-REVENDICATION
 Dispositif selon la revendication   II,    caractérisé par le fait que les moyens de fixation de la position angulaire du rail sont constitués par une glissiére en forme de secteur circulaire dans laquelle peut se mouvoir un coulisseau muni d'une tige filetée pénétrant dans un trou ménagé dans l'extrémité libre du rail, un écrou vissé sur la tige filetée bloquant le rail sur la glissière.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   

Claims (1)

1. **ATTENTION** debut du champ CLMS peut contenir fin de DESC **.

   L'objet de la présente invention est un procédé de réglage de l'amure d'un foc de voilier et un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé.

   Actuellement, pour régler l'amure d'un foc, on fixe sur le pont du navire plusieurs dispositifs dits rails d'écoute de foc qui se composent d'un profil formant glissiére et dans lequel peut coulisser un coulisseau portant un oeil tournant pour le passage du filin d'amure du foc, ce coulisseau pouvant être bloqué dans une plu ralité de positions grâce à un piston fixé sur le coulisseau et dont la tige pénètre dans des trous prévus à cet effet dans le profilé.

   Pour pouvoir régler au mieux l'amure au moyen de l'oeil tournant, on pose sur le pont du voilier de part et d'autre de l'axe du bateau et en regard de l'extrémité du foc au moins deux rails d'écoute de foc. L'angle approximatif que fait chacun de ces deux rails par rapport à l'axe du bateau est de 8" pour l'un et de 12" pour l'autre. Le déplacement de l'oeil tournant et du rail ne permet qu'un réglage approximatif de l'amure.

   Le but de l'invention est d'obtenir un réglage parfait de l'amure d'un foc en employant des piéces de construction particulièrement simples.

   Le procédé selon l'invention est caractérisé par le fait que l'on déplace et fixe la position d'un oeil toumant sur un rail d'écoute de foc, que l'on fait pivoter le rail par rapport à l'axe du voilier jusqu'à obtenir l'amure désirée et que l'on bloque le rail dans sa position angulaire ainsi obtenue.

   Le dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un rail d'écoute de foc présentant à l'une de ses extrémités des moyens de pivotement sur le pont du voilier et muni d'un coulisseau portant un ceil tournant, le coulisseau étant pourvu de moyens permettant de le bloquer sur le rail, et qu'il comporte des moyens de fixation de la position angulaire du rail d'écoute de foc.

   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif pour la mise en oeuvre du procédé.

   La fig. I est une vue en plan du dispositif.

   La fig. 2 est une vue de profil avec coupe partielle selon la ligne ll-ll de la fig. 1.

   Le dispositif représenté au dessin comporte un rail I d'écoute de foc, formé par un profilé formant glissière. Dans ce rail peut coulisser un coulisseau 2 sur lequel est monté un oeil tournant 3 dans lequel passera le filin d'écoute.

   Ce coulisseau peut être bloqué dans une pluralité de positions grâce au piston 2a dont la tige pénètre dans des trous ménagés dans le profilé.

   Ce rail est muni à une de ses extrémités de moyens de pivotement sur le pont constitués par un boulon 4 traversant le pont et servant de tourillon au rail qui est percé à cet effet. Une rondelle 5 permet d'élever le rail au-dessus du pont, une rondelle 6 et deux écrous 7 et 8 permettant de régler l'ébat du rail sur le boulon 4.

   Le dispositif comporte, en outre, des moyens de fixation de la position angulaire du rail 1 d'écoute de foc. Ces moyens se composent d'une glissière en forme de secteur circulaire 10 formé de deux profilés 1 1 et 12 en L inversés fixés sur le pont du voilier.

   L'espace entre ces profilés forme un T dans lequel peut coulisser la tete 13 d'un coulisseau dont l'extrémité est formée d'une tige taraudée 14. Cette tige 14 est introduite dans un trou ménagé dans l'extrémité libre du rail 1. Un écrou à ailettes 15 permet de bloquer, par son serrage. le rail I sur la glissière 10 et de fixer ainsi la position angulaire du rail 1.

   Il est évident que les moyens de fixation de la position angulaire du rail pourraient être différents; par exemple, la glissière 10 pourrait être rectiligne, I'extrémité du rail étant terminée par une fourche embrassant la tige d'un coulisseau. On pourrait aussi munir l'extrémité mobile du rail d'une pince blocable et qui pincerait un profilé en Z, par exemple.

   Pour procéder au réglage de l'amure du foc d'un voilier avec le dispositif décrit, on procède de la façon suivante : on fait passer le filin dans l'oeil tournant 3, positionne ensuite cet oeil sur le rail 1, déplace angulairement le rail sur la glissière 10, puis bloque la position angulaire du rail I en serrant l'écrou à ailettes.

   On voit que le procédé et le dispositif sont très simples et permettent des réglages très précis.

   REVENDICATIONS

   I. Procédé de réglage de l'amure d'un foc de voilier, caractérisé par le fait que l'on déplace et fixe la position d'un ceil tournant sur un rail d'écoute de foc, que l'on fait pivoter le rail par rapport à l'axe du voilier jusqu'à obtenir l'amure désirée et que l'on bloque le rail dans sa position angulaire ainsi obtenue.

   II. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un rail d'écoute de foc présentant à l'une de ses extrémités des moyens de pivotement sur le pont du voilier et muni d'un coulisseau portant un ceil tournant, le coulisseau étant pourvu de moyens permettant de le bloquer sur le rail, et qu'il comporte des moyens de fixation de la position angulaire du rail d'écoute de foc.

   SOUS-REVENDICATION Dispositif selon la revendication II, caractérisé par le fait que les moyens de fixation de la position angulaire du rail sont constitués par une glissiére en forme de secteur circulaire dans laquelle peut se mouvoir un coulisseau muni d'une tige filetée pénétrant dans un trou ménagé dans l'extrémité libre du rail, un écrou vissé sur la tige filetée bloquant le rail sur la glissière.