CH549252A - Verfahren und vorrichtung zur messung der geschwindigkeit von fahrzeugen und zur identifikation vermessener fahrzeuge. - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zur messung der geschwindigkeit von fahrzeugen und zur identifikation vermessener fahrzeuge.

Info

Publication number
CH549252A
CH549252A CH1745571A CH1745571A CH549252A CH 549252 A CH549252 A CH 549252A CH 1745571 A CH1745571 A CH 1745571A CH 1745571 A CH1745571 A CH 1745571A CH 549252 A CH549252 A CH 549252A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
speed
vehicles
main patent
recording device
vehicle
Prior art date
Application number
CH1745571A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Zellweger Uster Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zellweger Uster Ag filed Critical Zellweger Uster Ag
Priority to CH1745571A priority Critical patent/CH549252A/de
Publication of CH549252A publication Critical patent/CH549252A/de

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed
    • G08G1/054—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed photographing overspeeding vehicles

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description


  
 



   Das Hauptpatent bezieht sich auf ein Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen und zur Identifikation vermessener Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste und mindestens bei Überschreitung eines Geschwindigkeitsgrenzwertes eine zweite Geschwindigkeitsmessung eines Fahrzeuges durchgeführt wird, wobei bei der zweiten Messung die Geschwindigkeit aus mindestens zwei zu verschiedenen Zeitpunkten erfolgenden, automatischen   Registrierungen    der Position des Fahrzeuges berechnet wird und wobei mindestens eine der genannten   Registrierungen    ausserdem zur Identifikation des vermessenen Fahrzeuges dient.



   Das Hauptpatent bezieht sich auch auf eine Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens, gekennzeichnet durch eine Geschwindigkeitsmesseinrichtung für die erste Messung und durch eine in zumindest zwei verschiedenen Zeitpunkten auslösbare Registriervorrichtung zur Erfassung mindestens zweier unterschiedlicher Positionen eines Fahrzeuges.



   Das Verfahren und die Vorrichtung gemäss Hauptpatent sind insbesondere dafür geeignet, die Übertretung von Geschwindigkeitslimiten durch Fahrzeugführer zu erfassen.



   Erfahrungsgemäss sind Überholmanöver, welche sich bei hohen Geschwindigkeiten abspielen, besonders gefährlich und unfallträchtig. Dies ist besonders dann der Fall, wenn ein solches Überholmanöver mit Überschreitung einer örtlich angeordneten Höchstgeschwindigkeit verbunden ist.



   Zwar gestatten das Verfahren und die Vorrichtung gemäss Hauptpatent die Erfassung zu schnell fahrender Fahrzeuge bereits sehr gut und vermittelst der vorgesehenen mindestens zwei   Registrierungen    kann auch gegebenenfalls mindestens auf indirekte Weise das Vorliegen eines Überholmanövers aus den   Registrierungen    rekonstruiert werden.



   Der vorliegenden Erfindung liegt nun eine vorteilhafte weitere Ausgestaltung des Verfahrens und der Vorrichtung des Hauptpatentes zugrunde.



   Danach wird nach Feststellung einer Überschreitung einer Geschwindigkeitsgrenze durch ein von der Geschwindigkeitsmesseinrichtung erfasstes Fahrzeug automatisch eine Regi   stnereinrichtung    zur Aufnahme eines Bewegungsablaufes, beispielsweise eine Filmkamera oder eine elektronische Kamera mit zugehörigem Videorecorder, temporär in Gang gesetzt. Eine solche Registriereinrichtung hält eine Reihe unterschiedlicher Positionen des vermessenen Fahrzeuges fest, ihre Aufzeichnungen geben jedoch insbesondere im Falle eines Oberholmanövers bei Geschwindigkeitsüberschreitung einen augenfälligeren, detaillierteren Nachweis des Tatbestandes des Überholmanövers als dies beispielsweise aus nur zwei oder drei Einzelaufnahmen der Fall wäre.



   Die Erfindung betrifft daher ein Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen und zur Identifikation vermessener Fahrzeuge, welches gegenüber dem Hauptpatent weiter dadurch gekennzeichnet ist, dass die genannten Registrierungen durch eine in Abhängigkeit von der ersten Geschwindigkeitsmessung temporär in Gang gesetzte Bewegungsablauf-Registriervorrichtung erfolgen.



   Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung des genannten Verfahrens, welche gegenüber dem Hauptpatent weiter dadurch gekennzeichnet ist, dass als Registriervorrichtung eine   Bewegungsablauf-Registriervorrich-    tung vorgesehen ist.



   Als Bewegungsablauf-Registriervorrichtung kommt beispielsweise eine Filmkamera oder eine elektronische Kamera mit zugeordnetem Videorecorder in Frage.



   Durch das aus der Geschwindigkeitsmesseinrichtung anlässlich einer Geschwindigkeitsüberschreitung erhaltene Signal, durch welches gemäss Hauptpatent die Registriervorrichtung erstmals ausgelöst wird, kann auch eine Filmkamera oder elektronische Kamera in Gang gesetzt werden. Ein Zeitglied bekannter Art kann hierbei die Zeitspanne begrenzen während welcher die Kamera in Gang gehalten wird. Eine solche Zeitspanne kann beispielsweise einige Sekunden lang dauern. Bei der Wiedergabe der Registrierung lässt sich der erfasste Bewegungsablauf analysieren, insbesondere kann ein allfälliges Überholmanöver festgestellt und dadurch gegebenenfalls bewiesen werden.

 

   Durch elektrische Signale auslösbare Kameras sind bekannt, so dass sich eine detaillierte Beschreibung für den Fachmann erübrigt.



   PATENTANSPRÜCHE



   1. Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen und zur Identifikation vermessener Fahrzeuge nach dem Patentanspruch I des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass die genannten Registrierungen durch eine in Abhängigkeit von der ersten Geschwindigkeitsmessung temporär in Gang gesetzte   Bewegungsablauf-Registriervorrich    tung erfolgen.



   II. Vorrichtung nach Patentanspruch II des Hauptpatentes zur Durchführung des Verfahrens nach Patentanspruch I hiervor, dadurch gekennzeichnet, dass als Registriervorrichtung eine Bewegungsablauf-Registriervorrichtung vorgesehen ist.

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. **WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.
    Das Hauptpatent bezieht sich auf ein Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen und zur Identifikation vermessener Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste und mindestens bei Überschreitung eines Geschwindigkeitsgrenzwertes eine zweite Geschwindigkeitsmessung eines Fahrzeuges durchgeführt wird, wobei bei der zweiten Messung die Geschwindigkeit aus mindestens zwei zu verschiedenen Zeitpunkten erfolgenden, automatischen Registrierungen der Position des Fahrzeuges berechnet wird und wobei mindestens eine der genannten Registrierungen ausserdem zur Identifikation des vermessenen Fahrzeuges dient.
    Das Hauptpatent bezieht sich auch auf eine Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens, gekennzeichnet durch eine Geschwindigkeitsmesseinrichtung für die erste Messung und durch eine in zumindest zwei verschiedenen Zeitpunkten auslösbare Registriervorrichtung zur Erfassung mindestens zweier unterschiedlicher Positionen eines Fahrzeuges.
    Das Verfahren und die Vorrichtung gemäss Hauptpatent sind insbesondere dafür geeignet, die Übertretung von Geschwindigkeitslimiten durch Fahrzeugführer zu erfassen.
    Erfahrungsgemäss sind Überholmanöver, welche sich bei hohen Geschwindigkeiten abspielen, besonders gefährlich und unfallträchtig. Dies ist besonders dann der Fall, wenn ein solches Überholmanöver mit Überschreitung einer örtlich angeordneten Höchstgeschwindigkeit verbunden ist.
    Zwar gestatten das Verfahren und die Vorrichtung gemäss Hauptpatent die Erfassung zu schnell fahrender Fahrzeuge bereits sehr gut und vermittelst der vorgesehenen mindestens zwei Registrierungen kann auch gegebenenfalls mindestens auf indirekte Weise das Vorliegen eines Überholmanövers aus den Registrierungen rekonstruiert werden.
    Der vorliegenden Erfindung liegt nun eine vorteilhafte weitere Ausgestaltung des Verfahrens und der Vorrichtung des Hauptpatentes zugrunde.
    Danach wird nach Feststellung einer Überschreitung einer Geschwindigkeitsgrenze durch ein von der Geschwindigkeitsmesseinrichtung erfasstes Fahrzeug automatisch eine Regi stnereinrichtung zur Aufnahme eines Bewegungsablaufes, beispielsweise eine Filmkamera oder eine elektronische Kamera mit zugehörigem Videorecorder, temporär in Gang gesetzt. Eine solche Registriereinrichtung hält eine Reihe unterschiedlicher Positionen des vermessenen Fahrzeuges fest, ihre Aufzeichnungen geben jedoch insbesondere im Falle eines Oberholmanövers bei Geschwindigkeitsüberschreitung einen augenfälligeren, detaillierteren Nachweis des Tatbestandes des Überholmanövers als dies beispielsweise aus nur zwei oder drei Einzelaufnahmen der Fall wäre.
    Die Erfindung betrifft daher ein Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen und zur Identifikation vermessener Fahrzeuge, welches gegenüber dem Hauptpatent weiter dadurch gekennzeichnet ist, dass die genannten Registrierungen durch eine in Abhängigkeit von der ersten Geschwindigkeitsmessung temporär in Gang gesetzte Bewegungsablauf-Registriervorrichtung erfolgen.
    Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung des genannten Verfahrens, welche gegenüber dem Hauptpatent weiter dadurch gekennzeichnet ist, dass als Registriervorrichtung eine Bewegungsablauf-Registriervorrich- tung vorgesehen ist.
    Als Bewegungsablauf-Registriervorrichtung kommt beispielsweise eine Filmkamera oder eine elektronische Kamera mit zugeordnetem Videorecorder in Frage.
    Durch das aus der Geschwindigkeitsmesseinrichtung anlässlich einer Geschwindigkeitsüberschreitung erhaltene Signal, durch welches gemäss Hauptpatent die Registriervorrichtung erstmals ausgelöst wird, kann auch eine Filmkamera oder elektronische Kamera in Gang gesetzt werden. Ein Zeitglied bekannter Art kann hierbei die Zeitspanne begrenzen während welcher die Kamera in Gang gehalten wird. Eine solche Zeitspanne kann beispielsweise einige Sekunden lang dauern. Bei der Wiedergabe der Registrierung lässt sich der erfasste Bewegungsablauf analysieren, insbesondere kann ein allfälliges Überholmanöver festgestellt und dadurch gegebenenfalls bewiesen werden.
    Durch elektrische Signale auslösbare Kameras sind bekannt, so dass sich eine detaillierte Beschreibung für den Fachmann erübrigt.
    PATENTANSPRÜCHE
    1. Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen und zur Identifikation vermessener Fahrzeuge nach dem Patentanspruch I des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass die genannten Registrierungen durch eine in Abhängigkeit von der ersten Geschwindigkeitsmessung temporär in Gang gesetzte Bewegungsablauf-Registriervorrich tung erfolgen.
    II. Vorrichtung nach Patentanspruch II des Hauptpatentes zur Durchführung des Verfahrens nach Patentanspruch I hiervor, dadurch gekennzeichnet, dass als Registriervorrichtung eine Bewegungsablauf-Registriervorrichtung vorgesehen ist.
CH1745571A 1971-12-01 1971-12-01 Verfahren und vorrichtung zur messung der geschwindigkeit von fahrzeugen und zur identifikation vermessener fahrzeuge. CH549252A (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1745571A CH549252A (de) 1971-12-01 1971-12-01 Verfahren und vorrichtung zur messung der geschwindigkeit von fahrzeugen und zur identifikation vermessener fahrzeuge.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1745571A CH549252A (de) 1971-12-01 1971-12-01 Verfahren und vorrichtung zur messung der geschwindigkeit von fahrzeugen und zur identifikation vermessener fahrzeuge.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH549252A true CH549252A (de) 1974-05-15

Family

ID=4425521

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1745571A CH549252A (de) 1971-12-01 1971-12-01 Verfahren und vorrichtung zur messung der geschwindigkeit von fahrzeugen und zur identifikation vermessener fahrzeuge.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH549252A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2640786A1 (fr) * 1988-12-21 1990-06-22 Besnard Serge Procede et appareillage de surveillance automatique d'un site
WO1993021617A1 (en) * 1992-04-16 1993-10-28 Traffic Technology Limited Vehicle monitoring apparatus

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2640786A1 (fr) * 1988-12-21 1990-06-22 Besnard Serge Procede et appareillage de surveillance automatique d'un site
EP0376800A1 (de) * 1988-12-21 1990-07-04 Serge Besnard Verfahren und Apparat zur automatischen Beobachtung eines Ortes
WO1993021617A1 (en) * 1992-04-16 1993-10-28 Traffic Technology Limited Vehicle monitoring apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0566716B1 (de) Anordnung zur registrierung von fahrdaten mit einer sich der signalform von analogen messsignalen anpassenden zeitlichen auflösung
DE2918802A1 (de) Verfahren zur gewinnung eines beschleunigungs- oder verzoegerungssignals aus einem einer geschwindigkeit proportionalen signal
DE1805903C3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Kameraauslösung bei einer Doppler-Radar-Geschwindigkeitsmeßeinrichtung für Fahrzeuge
DE69001778T2 (de) Verfahren und system zur nullsetzung einer drehmomentvorrichtung, insbesondere auf einem fahrrad oder einem aehnlichen fahrzeug.
EP0063828A2 (de) Prüfverfahren für Werkstücke
DE69022462T2 (de) System für die Regelung von Abtastkopfnachlauf unter Verwendung von Bandlageinformationen.
DE68922084T2 (de) Verfahren und Apparat zur automatischen Beobachtung eines Ortes.
EP0943920A2 (de) Sensoreinrichtung und Verfahren zur Datenübertragung mit einer solchen Sensoreinrichtung
DE1474290B2 (de) Magnetbandgeraet zur aufzeichnung und wiedergabe von signalen, insbesondere fernsehsignalen
DE2929168A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum erfassen, speichern und auswerten von fahrdaten
DE4132981C2 (de)
DE2537657C2 (de) Verfahren und Einrichtung zum Messen und Registrieren der Geschwindigkeit geradlinig bewegter Objekte
DE2146111C3 (de) Verfahren und Gerät zum Registrieren von Betriebszustandsinformationen eines Fahrzeugs auf einem Mehrspur-Magnetband
DE2264170C3 (de) Anordnung zum mehrfach seriellen Lesen der Zeichen eines binären optischen Coderasters
DE102021131606A1 (de) Verfahren zum Trainieren eines KI-Systems zur Vorhersage einer Fahrzeugperformance und/oder eines Fahrbahnzustandes; System; Fahrzeug; KI-System; Verwendung eines trainierten KI-Systems
DE858316C (de) Verfahren zur UEberwachung von zeitlich in veraenderlicher Staerke verlaufenden Vorgaengen
DE3107144A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum aufteilen der zeit, in welcher ein bewegliches objekt eine abtaststrecke durchlaeuft, in eine vorbestimmte anzahl von gleichen zeitintervallen
DE2920090A1 (de) Unfallkurvenregistriereinrichtung
WO2019020348A1 (de) Ermittlung der geschwindigkeit eines schienenfahrzeugs mit hilfe einer bordeigenen kamera
DE2834971A1 (de) Anzeigeeinrichtung zum anzeigen der fahrgeschwindigkeit eines fahrzeugs
DE2055786C3 (de) Vorrichtung zur optischen Zeichenerkennung
DE3742524A1 (de) Verfahren zur ermittlung der position eines feldlinien aussendenden elementes
DE19508338A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Messung, Aufzeichnung und Wiedergabe von Meßinformationen eines Meßobjektes
DE102023209549A1 (de) Verfahren zum Erfassen von zeitkritischen Ereignissen in der realen Welt mittels eines Sensors
DE102021209296A1 (de) Verfahren zum Bestimmen der Bewegung eines mit wenigstens einer Videokamera zur Bilderfassung ausgestatteten Objekts

Legal Events

Date Code Title Description
PL Patent ceased