CH581460A5 - - Google Patents

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CH581460A5
CH581460A5 CH1048774A CH1048774A CH581460A5 CH 581460 A5 CH581460 A5 CH 581460A5 CH 1048774 A CH1048774 A CH 1048774A CH 1048774 A CH1048774 A CH 1048774A CH 581460 A5 CH581460 A5 CH 581460A5
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CH1048774A
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Seb Sa
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47JKITCHEN EQUIPMENT; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; APPARATUS FOR MAKING BEVERAGES
    • A47J37/00Baking; Roasting; Grilling; Frying
    • A47J37/12Deep fat fryers, e.g. for frying fish or chips
    • A47J37/1276Constructional details
    • A47J37/128Integrated lids or covers
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47JKITCHEN EQUIPMENT; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; APPARATUS FOR MAKING BEVERAGES
    • A47J37/00Baking; Roasting; Grilling; Frying
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    • A47J37/1204Deep fat fryers, e.g. for frying fish or chips for domestic use
    • A47J37/1209Deep fat fryers, e.g. for frying fish or chips for domestic use electrically heated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
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Description


  
 



   Procédé de fabrication d'une   bofte    de montre et
 boite de montre obtenue par ce procédé
 On connaît déjà une   bofte    de montre comprenant un fond vissé dans la carrure, ledit fond étant fait en deux parties dont la première est constituée par un anneau fileté vissé dans la carrure et est chassée et soudée sur la seconde partie du fond. Ce fond est conforma de manière à pouvoir recefoir une partie du mouvement de la montre s'étendant au-dessous de la partie   inforieure    de la carrure.

   La raison pour laquelle le fond est fait en deux pièces est la suivante:
Si l'on voulait donner   Åa    un fond en une pièce la forme voulue, il faudrait partir d'une pièce relativement épaisse, en emboutir la partie centrale, en usiner la   priphorie    et revider cette partie centrale, ce qui est délicat et relativement coûteux.  



   On a également déjà proposé une boîte de montre du type susmentionné (fond en deux parties dont la première est constituée par un anneau fileté vissé dans la carrure et est chassée et soudée sur la seconde partie du   fond),    dans laquelle ladite seconde partie du fond présente un rebord ex  térieur    qui s'étend radialement au   del &     dudit anneau fileté et dont   itextrémité    plane s'appuie contre un épaulement de la carrure.



   La présente invention vise   a    simplifier la fabrication   dTune      bofte    de montre du type ci-dessus et à permettre la réalisation d'une carrure de hauteur relativement faible. Elle a pour objet un procédé de fabrication d'une   bofte    de montre comprenant un fond vissa dans   'n    carrure, ledit fond étant fait en deux parties dont la   première    est constituée par un anneau   filet    visse dans la carrure et est chassée et soudée sur la seconde partie du fond, ce   rocade    étant   caractérise    en ce qu'on taille le filet dudit anneau fileté dans une pièce première   dtépaisseur    supérieure à l'épaisseur définitive,

   on chasse ladite pièce et la soude sur la seconde partie du fond, on visse le fond sur un tasseau et l'on enlève la matière en excès à   ltintDrieur    de ladite piece.



   L'invention a également pour objet une boite de montre obtenue par le procédé susmentionné, dans laquelle ladite seconde partie du fond présente un rebord extérieur qui   s'tend    radialement au delà dudit anneau filet et dont l'extrémité plane stappuie contre un   épaulement    de la carrure, cette boite de montre étant caractérisée en ce que cette face  d'appui est   situé    approximativement   t    mi-hauteur de   l'an-    neau fileté, de manière   a    permettre la réalisation d'une carrure de hauteur relativement faible.



   Le dessin annexé représente, dans un but de comparaison, une botte de montre de construction connue et,   t    titre d'exemple, deux formes   dtexécution    de la   bofte    de montre faisant l'objet de l'invention.



   La fig. 1 est une coupe radiale de la construction connue.



   Les fig. 2 et 3 sont respectivement des coupes radiales des deux formes   dtexdoution.   



   La fig. 4 montre un stade de la fabrication du fond.



   La boite de montre connue représente sur la fig. 1 con  tient    un mouvement 1 sur lequel est fixé un cadran 2 de forme légèrement bombe sur son pourtour. Elle comprend une carrure 3, un fond 4 et   a < e    glace 5. Le fond 4, fait en une seule pièce, présente un collet 6 fileté extérieurement, vissé dans un taraudage correspondant de la carrure 3. Un joint d'étanchéité 7 est disposé dans un logement de la tranche inférieure de la carrure 3 et s'appuie contre le bord plat ou face   appui    8 du fond 4. La glace 5 présente un talon cylindrique 9 ajusté à force dans la carrure 3 et est renforcée par une bague de tension 10.

   Sous l'action de brides   dtembottage    de type connu (non représentées), engagées dans une gorge 11 de la carrure 3, le mouvement 1 est sollicité vers le haut, de sorte que le filet de la platine 12 prend appui contre un piaulement 13 de la carrure 3, tandis que le cadran 2 s'appuie contre la bague de tension 10 formant rehaut.  



  Le cadran 2 n'a donc aucune fonction de maintien du mouvement 1. On voit que la bande de carrure 14 a une certaine dimension, de sorte que la montre a un aspect assez épais.



   La   premiers    forme   d'exécution    de la boîte de montre suivant l'invention, représentée sur la fig. 2, présente le même montage que la bote de la fig. 1, mais le fond est fait en deux parties, 15 et 16. La première partie 15 est constituée par un anneau fileté vissé dans la carrure 17, et est chassée et soudée sur la seconde partie 16 du fond. La face d'appui 18 de la partie 16, qui comprime le joint d'étanchéité 7, est assez étroite et est située à peu près à mi-hauteur de l'anneau fileté 15. De ce fait, le profil de la boite est nettement amélioré.

   En effet, bien que l'épaisseur totale de la   bofte,mesuroe    entre les parties   plantes    du fond et de la glace, soit la même que dans le cas de la fig. 1, on voit que la disposition décrite permet de réduire la hauteur de la bande de carrure   1 < ),    ce qui donne à la montre un aspect plus mince. De plus, le poids de la carrure 17 est également réduit, ce qui joue un rôle important pour les montres en métal précieux.



   La seconde forme d'exécution de la boîte de montre suivant   ltinvention,    représentée sur la fig.   3,    est analogue à la construction de la fig. 2, mais le cadran 20 présente sur son pourtour une partie cylindrique 21 munie d'un rebord extérieur 22. La partie cylindrique 21 est ajustée sur la platine 12 par son diamètre intérieur et le rebord 22 prend appui contre un   opaulement    23 de la carrure 24, La glace 25 est  semblable    &     la glace 5 des fig. 1 et 2, mais a un diamètre un peu supérieur. Elle est renforcée ici aussi par une bague de tension 26. La bande de carrure 27 est ici réduite encore davantage que dans le cas de la fig. 2, et la carrure 24 peut être faite extrêmement mince, sa hauteur étant limitée uniquement par le diamètre du trou de tige (non représenté).



   Le fond 15, 16 en deux parties soudées   l'une      t    l'autre a dO être réalisé ainsi pour permettre l'usinage du filet 28.



  Une difficulté de fabrication est contournée en ce sens que, pour éviter toute   formation    du filet 28 lors du soudage, on taille le filet 28 dans une pièce première 29 d'épaisseur double ou triple de l'épaisseur définitive (fig. 4). On chasse ensuite cette pièce 29 sur la pièce 16 qui présente   oga-    lement une certaine surépaisseur. On place un éliment de soudure 30 dans une rainure de la   piece    29 et soude les pièces 29 et 16 entre elles. Lorsque la soudure 30 fond, elle   s'éta-    le et fuit dans le joint situé entre les pièces 29 et 16.



  Après le soudage, on visse le fond sur un tasseau 31 et l'on rectifie le face d'appui 18   destine    serrer le joint 7 ainsi que les diamètres extérieurs présentant un certain   aguste-    ment avec la carrure 24. La matière en   exczs    à   ltintorieur    des pièces 29 et 16 est ensuite enlevée (voir lignes pointillées à la fig. 4), et les diamètres définitifs sont réalisés seulement à ce   moment-là.    

Claims (1)

  1. Revendication I
    Procédé de fabrication d'une botte de montre comprenant un fond vissé dans la carrure, ledit fond étant fait en deux parties dont la première est constituée par un anneau fileté vissé dans la carrure et est chassée et soudée sur la seconde partie du fond, caractérisé en ce qu'on taille le filet dudit anneau fileté (15) dans une pièce première (29) d'épaisseur supérieure à l'épaisseur définitive, on chasse ladite pièce et la soude sur la seconde partie (16) du fond, on visse le fond sur un tasseau (31) et l'on enlève la matière en excès à l'intérieur de ladite piece.
    Sous-revendications 1. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce que la seconde partie du fond présente une certaine surépaisseur avant son soudage avec ladite piece première, cette surépaisseur étant enleve en eme temps que l'excès de matière à l'intérieur de ladite pièce.
    2. Procéda selon la revendication I, caractLriso en ce que, avant dtenlever la matière en excès à l'int0rieur de ladite pièce, on rectifie la face d'appui (18) de la seconde partie du fond, destinée à serrer un joint d'étanchéité (7) dispos5 dans un logement de la tranche inférieure de la carrure, ainsi que les diamètres extérieurs présentant un certain ajustement avec la carrure.
    3. Procédé selon les sous-revendications 1 et 2.
    4. Procédé selon la sous-revendication 2, caractérisé en ce qu'on réalise les diamètres définitifs apuras avoir enlevé la matiare en excès à l'intérieur de ladite pièce.
    Revendication II Borte de montre obtenue par le procédé selon la revendication I, dans laquelle ladite seconde partie (16) du fond présente un rebord extérieur (32) qui s'étend radialement au delà dudit anneau fileté (15) et dont l'extrémité plane (18) s'appuie contre un piaulement de la carrure, caractérisée en ce que cette face dlappui (18) est située approximativement à mi-hauteur de l'anneau fileté (15), de manière à permettre la réalisation d'une carrure de hauteur relativement faible.
CH1048774A 1973-07-31 1974-07-30 CH581460A5 (fr)

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CH581460A5 true CH581460A5 (fr) 1976-11-15

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Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1048774A CH581460A5 (fr) 1973-07-31 1974-07-30

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JP (1) JPS5042965A (fr)
BE (1) BE818265A (fr)
CH (1) CH581460A5 (fr)
ES (1) ES204935Y (fr)
FR (1) FR2239223B1 (fr)
GB (1) GB1480824A (fr)
IT (1) IT1016428B (fr)
NL (1) NL7409681A (fr)

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FR2239223A1 (fr) 1975-02-28
JPS5042965A (fr) 1975-04-18
ES204935Y (es) 1976-05-16
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BE818265A (fr) 1975-01-30
IT1016428B (it) 1977-05-30
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GB1480824A (en) 1977-07-27

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