CH616192A5

CH616192A5 - Section for cladding with lateral interlocking

Info

Publication number: CH616192A5
Application number: CH1256977A
Authority: CH
Inventors: Maurice Jan
Original assignee: Cegedur
Priority date: 1976-10-14
Filing date: 1977-10-14
Publication date: 1980-03-14
Also published as: FR2367879A1; NL7711222A; ATA738977A; ES231332Y; GB1580646A; DK456177A; DE7731578U1; BE859673A; LU78301A1; AT351214B; ES231332U; IT1087924B

Description

La présente invention concerne un profilé pour bardage à fixation invisible et à emboîtement latéral, ayant une section en forme générale de U.

Dans les bâtiments modernes, il est courant de réaliser des façades sous la forme de murs-rideaux constitués par une charpente-support sur laquelle est fixé, du côté extérieur, un bardage léger en profilés métalliques.

On demande aux bardages d'être économiques, légers, résistants, étanches et esthétiques. Pour des raisons d'esthétique, on demande souvent que les fixations des profilés sur la charpente soient invisibles de l'extérieur et que les joints entre les profilés soient aussi peu visibles que possible.

Pour remplir ces diverses conditions, on a déjà réalisé de nombreux profilés en tôle mince pliée dont la section a une forme générale de U. L'élément des profilés visible de l'extérieur et correspondant au fond du U est appelé ci-après âme. Les deux éléments sensiblement parallèles et correspondant aux deux branches du U sont appelés ci-après ailes.

L'une des ailes des profilés est prolongée par un rebord replié à 90° vers l'extérieur, et ainsi parallèle à l'âme du U. Ces rebords sont appelés ci-après rebords de fixation. Ils comportent des trous ou dispositifs par lesquels on peut les fixer sur la charpente. On pose les profilés en cachant chacun des rebords de fixation sous l'âme du profilé voisin. L'aile prolongée par le rebord de fixation sera appelée ci-après aile fixe par opposition à l'autre aile dite aile libre.

Pour améliorer la cohésion de l'ensemble et éviter les déformations des côtés libres des profilés, il est habituel de conformer les deux ailes de façon homologue, de sorte que les profilés s'emboîtent latéralement par leurs ailes ou par un rebord de l'aile libre dans une rainure de l'aile fixe.

La forme de ces profilés sera mieux comprise en regardant les fig. 1 et 2 du dessin, données à titre d'exemple de l'art antérieur.

Les profilés classiques sont généralement fabriqués en tôle d'épaisseur 1 à 2 mm. Ils ont une épaisseur apparente de l'ordre de 35 mm correspondant à la hauteur des ailes ou des branches du U, une largeur généralement de 200 à 300 mm, correspondant à la largeur de l'âme du U. Ils sont couramment fabriqués en longueur de 4 à 6 m.

Cependant, avec des profilés en tôle de 1 à 2 mm et de largeur 200 ou 300 mm, on conçoit que les profilés, en particulier leurs ailes (correspondant aux branches du U), puissent se déformer élastiquement. Si l'emboîtement latéral des profilés résiste bien à une poussée extérieure appliquant les profilés contre la charpente, il résiste moins bien à une dépression extérieure qui tend à faire s'ouvrir le profil en U et à la déformer élastiquement. On s'aperçoit ainsi que les profilés du type classique représenté sur la première figure ne résistent guère à des dépressions supérieures à 0,015 bar.

La présente invention a pour but de réaliser un profilé dont la forme permet un emboîtement à coincement, en quelque sorte un encliquetage résistant pratiquement jusqu'à rupture.

A cet effet, la section du profilé selon l'invention est constituée par une âme plate et deux ailes sensiblement perpendiculaires à l'âme, l'une de ces ailes appelée aile fixe étant prolongée par un rebord de fixation plat et replié à 90° vers l'extérieur parallèlement à l'âme du profilé, cette aile fixe étant conformée à son extrémité selon une rainure à faces parallèles, l'une des faces de la rainure étant constituée par le rebord de fixation, la profondeur de cette rainure étant légèrement supérieure à la moitié de l'épaisseur apparente du profilé et sa largeur comprise entre le quart et la demi de l'épaisseur apparente, tandis que l'autre aile dite aile libre, sensiblement plate et sensiblement perpendiculaire au plan de l'âme, est prolongée par un élément plat replié de sensiblement 90° vers l'extérieur du profilé parallèlement à l'âme, la largeur de cet élément étant au plus égale à la largeur des faces planes de la rainure, le profilé est caractérisé en ce que l'élément plat est lui-même prolongé par un rebord plat replié vers l'extérieur d'un angle a compris entre 95 et 130°, et faisant ainsi avec l'axe de la section du profilé un angle compris entre 185 et 220°, ce rebord ayant une largeur sensiblement égale à la largeur (I13) de la rainure (6') divisée par le sinus dudit angle oc.

L'angle est de préférence compris entre 105 et 115°. Ainsi, le rebord prolongeant l'élément plat de l'aile libre peut s'introduire sans jeu, ou tout au moins en forçant très légèrement, dans la rainure de l'aile fixe d'un profilé semblable.

L'objet de la présente invention sera mieux compris par la description d'un exemple particulier correspondant aux figures du dessin annexé, dans lequel :

La fig. 1 représente la coupe d'un profilé classique par un plan orthogonal à ses génératrices.

La fig. 2 représente à plus grande échelle la fixation sur la charpente et l'emboîtement latéral de deux profilés classiques voisins.

La fig. 3 représente la coupe d'un profilé selon l'invention.

La fig. 4 représente à plus grande échelle la fixation sur la charpente et l'emboîtement latéral à coincement de deux profilés selon l'invention.

Le profilé classique, dont la coupe est représentée par la fig. 1, a une longueur de 6 m (non représentée). II est réalisé en tôle d'épaisseur e= 1,5 mm. La coupe du profilé a une forme générale en U de largeur apparente 1 = 300 mm, et de hauteur hi = 35 mm. La largeur apparente 1 du profilé est la largeur de son âme 1. Sa hauteur hi est aussi la largeur de l'aile libre 2 du profilé ainsi que l'épaisseur apparente du profilé par rapport au plan de fixation sur la charpente. On voit que les deux ailes du profilé sont inégales. L'aile libre 3, à gauche sur le dessin, a une largeur h2=33,5 mm inférieure à hi et telle que I12=hi — e. L'aile fixe 2 est prolongée par un rebord 4 de largeur a=55 mm dit rebord fixe et replié vers l'extérieur parallèlement à l'âme 1 du profilé. Il comporte, superposées sur sa longueur, trois perforations

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d'axes XXi permettant la fixation du profilé sur la charpente.

L'autre aile 3 dite aile libre est prolongée par un rebord 5 plus petit et replié vers l'intérieur du profilé parallèlement à son âme 1. La largeur b du rebord libre 5 est de 20 mm.

On voit que les deux ailes 2 et 3 sont déformées de façon 5 homologue. L'aile fixe 2 comporte en particulier une encoche concave 6, tandis que l'aile libre 3 comporte une nervure convexe 7 de dimension correspondante et permettant un emboîtement élastique de deux profilés voisins, comme représenté par la fig. 2. Cet emboîtement élastique et précis des deux profilés 10 rend leur joint J très peu visible de l'extérieur. Il assure déjà une bonne liaison des deux profilés soumis aux contraintes habituelles.

Les profilés de largeur 1 = 300 mm ou même 200 mm, étant réalisés en tôle d'épaisseur e= 1,5 mm, sont relativement flexibles autour d'un axe passant par les trois points de fixation XXi. 15

Lorsqu'ils sont soumis à une pression venant de l'extérieur, ils sont plaqués contre la charpente, et s'arc-boutent les uns sur les autres. Ils résistent pratiquement jusqu'à rupture. Mais s'ils sont soumis à.une dépression externe, représentée ici par une force F, les profilés ont tendance à se déformer en arrondissant leur 20

section en U. Les nervures 7 des ailes libres 3 arrivent à échapper des rainures 6 du profilé voisin, comme représenté en pointillé sur la fig. 2. On constate que de tels profilés arrivent à se déboîter sous des dépressions F de l'ordre de 0,015 bar.

Les profilés selon l'invention sont représentés par les fig. 3 25 et 4. Ils sont réalisés en tôle de même qualité et même épaisseur e= 1,5 mm. Ils ont même forme générale avec une coupe en U, même largeur 1, même épaisseur apparente hi, mêmes largeurs d'ailes hi et I12. La largeur a du rebord fixe 4' est sensiblement la même que celle du rebord 4 du profilé classique. 30

La différence essentielle entre les deux profilés consiste en ce que l'aile libre 3' du nouveau profilé n'est pas conformée dans son plan et ne comporte pas de nervure convexe. Elle est au contraire sensiblement plate et perpendiculaire au plan de l'âme 1'. Elle est prolongée, comme l'aile 3 du profilé classique, par un élément plat 5' analogue au rebord 5, mais replié, non pas vers l'intérieur du profilé, mais au contraire de 90° vers l'extérieur parallèlement à l'âme 1'. La largeur b de cet élément 5' est sensiblement égale à celle du rebord 5 classique. Cet élément 5' est à nouveau prolongé par un rebord plat 8 retourné vers l'extérieur d'un angle a= 110°, soit au total de 200° par rapport à l'aile libre 3' du profilé. La largeur c de ce rebord est de 12 mm, soit sensiblement égale à 'A hi.

L'aile fixe 2' du nouveau profilé comporte, comme l'aile fixe des profilés classiques, un rebord de fixation 4' de largeur a sensiblement égale à celle du rebord 4 du profilé classique. Elle est conformée en donnant naissance à son extrémité à une rainure concave 6' analogue à la rainure 6 du profilé classique.

Cependant, cette rainure 6' a ses deux faces bien parallèles au plan de l'âme Y du profilé, l'une des faces étant constituée par le rebord de fixation 4'.

Les dimensions internes de cette rainure correspondent à celles des éléments 5.' et 8. La profondeur de la rainure 6' étant, comme le montre la fig. 4, de 20 mm, et sa largeur I13 de 11 mm, elle permet l'introduction du rebord 8 avec un effort très léger faisant se retourner très légèrement le rebord 8 au-delà de l'angle a = 110°, puisque dans ce cas de figure : c sin a = 11,28 mm.

On voit que, sous l'effet d'une dépression F, l'âme Y du nouveau profilé tend à se bomber vers l'extérieur comme précédemment. L'élément 5' tend à se retirer de la rainure & en basculant dans la direction opposée au sens de rotation des aiguilles d'une montre.

De ce fait, le rebord 8 tend également à basculer en se redressant. Il se coince alors en s'incrustant dans la face supérieure de la rainure 6' et s'arc-boute ainsi dans cette rainure. On constate que le nouveau type de profil résiste à des dépressions de 0,030 bar et plus. Ce profil double la résistance à l'arrachement des profilés sans dépense de matière ni coût d'usinage supplémentaire par rapport aux profils classiques.

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2 feuilles dessins

Claims

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1. Profilé pour bardage à fixation invisible et à emboîtement latéral, ayant une section en forme générale de U, constituée par une âme plate et deux ailes sensiblement perpendiculaires à l'âme, l'une de ces ailes appelée aile fixe étant prolongée par un rebord de fixation plat et replié à 90° vers l'extérieur parallèlement à l'âme (1') du profilé, cette aile fixe (2') étant conformée à son extrémité selon une rainure (6') à faces parallèles, l'une des faces de la rainure (6') étant constituée par le rebord de fixation (4'), la profondeur de cette rainure (6') étant légèrement supérieure à la moitié de l'épaisseur apparente (hi) du profilé, tandis que sa largeur (I13) est comprise entre le quart et la demi de l'épaisseur apparente (hi), tandis que l'autre aile (3') dite aile libre sensiblement plate et sensiblement perpendiculaire au plan de l'âme (1') est prolongée par un élément plat (5') replié de sensiblement 90° vers l'extérieur du profilé parallèlement à l'âme (1'), la largeur de cet élément (5') étant au plus égale à la largeur des faces planes de la rainure (60, caractérisé en ce que l'élément plat (5') est lui-même prolongé par un rebord plat (8) replié vers l'extérieur d'un angle (a) compris entre 95 et 130°, et faisant ainsi avec l'axe (YYi) de la section du profilé un angle compris entre 185 et 220°, ce rebord ayant une largeur (c) sensiblement égale à la largeur (I13) de la rainure (6') divisée par le sinus dudit angle (ot) compris entre 95 et 130°.

2. Profilé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la largeur (I13) de la rainure (6') de l'aile fixe est sensiblement égale au tiers de l'épaisseur apparente (hi) du profilé.

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REVENDICATIONS

3. Profilé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le rebord plat (8) prolongeant l'aile libre est replié d'un angle (a) compris entre 105 et 115°.