CH642431A5

CH642431A5 - Appareil pour pomper une matiere poudreuse ou granulaire.

Info

Publication number: CH642431A5
Application number: CH556281A
Authority: CH
Inventors: Shigeo Nakashima
Original assignee: Shigeo Nakashima; Nakashima Mfg Co Ltd
Priority date: 1980-08-31
Filing date: 1981-08-28
Publication date: 1984-04-13
Also published as: DE3134101C2; JPS5748529A; JPS5825614B2; CA1166204A; FR2490743B1; GB2085532B; IT1144635B; FR2490743A1; DE3134101A1; BE890133A; IT8168140A0; US4405289A; GB2085532A

Description

Cette invention se rapporte à un appareil pour pomper une matière poudreuse ou granulaire.

Une pompe du type Kinyon ou une soupape à air du type rotatif combinée avec une soufflerie basse ou moyenne pression Roots est bien connue pour pomper de la matière poudreuse ou granulaire. Toutefois, de telles pompes ne sont pas largement utilisées, parce que la pompe type Kinyon a le défaut d'endommager considérablement la matière poudreuse ou granulaire à cause de son dispositif d'étanchéité et également celui de consommer une puissance relativement importante.

Le dispositif à soupape à air du type rotatif a les défauts que le rapport de mélange (rapport en poids de la matière pompée à l'air) est faible; l'efficacité est faible; une perte d'air est inévitable à cause de l'agencement de la soupape à iar; il n'est pas possible d'utiliser la soupape à air du type rotatif avec toutes les sortes de matière poudreuse ou granulaire; la dépense pour récupérer la matière poudreuse à l'extrémité de sortie est élevée à cause du faible rapport de mélange; il n'est utile que pour des distances de transmission relativement courtes, etc. Une méthode de pompage travaillant par charges est également connue, telles les méthodes Seller et Flaxo, les deux fonctionnant en branchant alternativement plusieurs réservoirs de charge pour travailler en continu, de sorte que l'économie du fonctionnement ne peut être obtenue que pour des installations de grande envergure.

La présente invention propose un appareil pour pomper de la matière poudreuse ou granulaire, dans lequel les défauts de la technique antérieure pour pomper une telle matière poudreuse sont éliminés, l'efficacité de l'équipement est élevée, le rapport de mélange large, le fonctionnement en continu est possible car on n'utilise pas de charges, il est utile pour des quantités de matière plus grandes ou plus petites selon la demande et le pompage peut être effectué sur une grande distance. En conséquence, l'appareil selon l'invention est très économique pour transporter de la matière poudreuse ou granulaire.

L'appareil selon l'invention comprend un premier cylindre et un second cylindre, parallèles l'un à l'autre et chacun ayant une extrémité avant et une extrémité arrière, une boîte de raccordement raccordant les extrémités arrière respectives des cylindres pour les faire communiquer, des moyens d'entrée pour la matière à l'extrémité avant du premier cylindre, des moyens de sortie pour la matière à l'extrémité avant du second cylindre, un premier piston dans le premier cylindre avec une tige de premier piston qui lui est rattachée et se prolonge hors du premier cylindre, un second piston dans le second cylindre et une tige du second piston reliée à lui et se prolongeant hors du second cylindre, des moyens attachés aux tiges de piston pour le mouvement de va-et-vient simultané dans les mêmes directions dans les cylindres respectifs, les pistons portant chacun des ouvertures et une première soupape unidirectionnelle sur le premier piston fermant normalement l'ouverture du piston et ouvrant quand le premier piston se déplace en avant et une seconde soupape unidirectionnelle sur le second piston fermant normalement l'ouverture du piston et ouvrant quand le second piston se déplace en arrière.

On va décrire l'invention avec plus de détails et en se référant, à titre d'exemple, aux dessins joints dans lesquels:

la fig. 1 est une vue schématique de l'appareil selon l'invention dans lequel les cylindres sont représentés en coupe longitudinale, les pistons étant déplacés vers l'avant;

la fig. 2 est une vue semblable à la fig. 1, mais avec les pistons se déplaçant vers l'arrière;

la fig. 3 est une coupe partielle agrandie de la partie encadrée d'un trait interrompu P dans les fig. 1 et 2;

la fig. 4 est une vue avant de la soupape à clapet de l'équipement de la fig. 1 ;

la fig. 5 est une coupe le long de la ligne B-B de la fig. 2;

la fig. 6 est une vue semblable à la fig. 1 avec les pistons au point mort avant, et la fig. 7 est une vue semblable à la fig. 1 avec les pistons au point mort arrière.

L'appareil selon l'invention a des premier et second cylindres 2 et 2', parallèles avec les extrémités 3 et 3' raccordées l'une à l'autre au travers d'une boîte de raccordement cylindrique et creuse 4. L'extrémité avant 5 du premier cylindre 2 (le cylindre supérieur) est raccordée à l'entrée de matière 6 et l'extrémité avant 7 du second cylindre

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2' (le cylindre inférieur) est raccordée à travers une flasque pneumatique 38 en un entonnoir de sortie de matière 8 à un conduit de transport 9. Dans les premier et second cylindres 2 et 2' sont disposés des premier et second pistons 11 et 11'portant des tiges de pistons 10 et 10' respectivement, ces pistons étant agencés afin de faire une course 1 va-et-vient horizontale semblable entre les points morts A et B. De plus, les pistons 11 et 11' sont pourvus de plusieurs ouvertures 15 et 15' (quatre ouvertures dans cette forme d'exécution, comme représenté à la fig. 4) à travers lesquelles la matière est propulsée et, comme on le voit clairement à la fig. 3, des bagues de garniture 16 et 16' sont placées dans les rainures de la circonférence des pistons 11 et 11'pour assurer l'étanchéité vis-à-vis des parois intérieures des cylindres 2 et 2'.

En fonctionnement, la puissance est transmise de l'arbre 17 du moteur à travers une chaîne et des roues à chaîne 18 et 21 portant la chaîne 19 à un plateau-manivelle 22 fixé à l'arbre 20, une bielle 23 montée pivotante à un point 25 de la périphérie du plateau-mani-velle 22 et au point médian 24 de la barre de raccordement 13.

Ainsi, lorsque l'arbre du moteur 17 tourne à une vitesse constante, le plateau-manivelle 22 tourne et oblige la bielle 23 à une course va-et-vient telle que les deux tiges de pistons 10 et 10' se déplaceront également en va-et-vient et les premier et second pistons 11 et 11' exécuteront simultanément le mouvement de va-et-vient sur la même course 1 entre les joints A et B.

Comme on le voit aux fig. 3 et 4, une soupape à clapet 26 en matière élastique, comme le caoutchouc, et appelée ci-dessous simplement soupape, comporte un trou central 27 agencé pour recevoir une collerette 1 la fixée au piston 11 raccordé à la tige du piston 10, et la zone autour du trou central 27 est fixée à la collerette sur la face arrière du piston 11 grâce à la bague-écrou 28. De plus, les clapets de soupape 29 sont réalisés dans la soupape 26 grâce à plusieurs (quatre dans la forme d'exécution représentée) entailles 30 depuis la périphérie vers le trou central 27. La tendance de la soupape à se déchirer est évitée par les trous 31 placés aux extrémités intérieures des entailles. Chaque secteur de la soupape est librement flexible et les entailles 30 sont placées par rapport aux ouvertures 15 dans le piston 11 de telle façon que chaque entaille 30 est située au milieu entre deux ouvertures voisines 15 et chaque secteur de la soupape 26 fermera juste les ouvertures 15 du piston quand il est en position normale ou non écarté de la position de repos. Une soupape à clapet 26' est aussi prévue sur le piston 11' du second cylindre 2' sur la face avant du piston 11'et un capuchon fileté 28' fixe solidement la soupape à flasque 26' contre une collerette lia' du piston 11'fixé à la tige de piston 10'. Les deux tiges de pistons 10 et 10' sont tubulai-res et contiennent des espaces intérieurs 34 et 34' à travers lesquels l'air comprimé peut passer. Des trous ou buses radiales 35 sont prévues dans la tige 10 à l'arrière du piston 11 pour faire communiquer l'espace tubulaire à l'intérieur de la tige de piston avec l'espace à l'intérieur du premier cylindre 2. Une petite buse ou un petit trou 36 est disposé dans le capuchon fileté 28' placé sur la face frontale de la tige du second piston 10' et plusieurs petites buses ou trous 37, qui sont dirigés en avant, formant un angle avec l'axe de la tige de piston 10', sont aussi disposés dans le capuchon fileté 28'. Entre l'extrémité frontale du second cylindre 2' et l'entonnoir de sortie 8 de la matière, on dispose une flasque 38 à anneau creux pneumatique,

dont la paroi radiale intérieure 39 porte plusieurs buses à air 40 dirigées radialement vers l'intérieur pour diriger de l'air comprimé ra-dialement vers l'intérieur. L'air comprimé est fourni à la boîte de raccordement 4 et à la flasque 38 depuis une alimentation d'air 47 à travers une soupape mécanique 42 et des tubes d'alimentation 50 et 53. Un trou d'entrée 41 est placé en un point adéquat de la boîte de raccordement 4 (à un point du fond dans l'exemple illustré) pour admettre l'air comprimé dans la boîte de raccordement 4. La soupape mécanique est disposée de façon adéquate dans le voisinage des premier et second cylindres pour commander le débit de l'air comprimé depuis l'alimentation 47 et le commutant au tube d'entrée 50 ou 53. La soupape mécanique 42 est équipée d'une commande de soupape 43, qui est dirigée par une came 45 fixée à l'arbre à cames

44. Une roue à chaîne 54 de l'arbre à cames 44, avec le même diamètre que celui de la roue à chaîne 21 montée sur l'arbre 20, est reliée par une chaîne à la roue à chaîne 21, de sorte que l'arbre à cames 44 tourne à la même vitesse que l'arbre 20, pour contrôler le débit de l'air comprimé en synchronisme avec le va-et-vient des premier et second pistons 11 et 11'. La came 45 tourne en contact avec la commande de soupape 43, de sorte que la commande de soupape 43 reçoit un mouvement de va-et-vient de la came 45 durant la rotation de la came, tandis que l'air comprimé fourni par l'alimentation en air 47 à travers l'ouverture d'alimentation 46 dans la soupape mécanique 42 est commuté entre les sorties C et D de la soupape mécanique pendant chaque tour de l'arbre à cames 44. C'est-à-dire que, tandis que les premier et second pistons 11 et 11' s'avancent dans la direction de la flèche a, le débit d'air est commuté sur la sortie D de la soupape mécanique 42 (fig. 1) et, quand les pistons se déplacent dans la direction de la flèche a', le débit d'air est commuté sur la sortie C de la soupape mécanique (fig. 2). La sortie C de la soupape mécanique 42 est raccordée par un manchon flexible 48 à l'extrémité arrière 49 de la première tige de piston 10 et la sortie C est aussi raccordée par le tube 50 au trou d'entrée de la boîte de raccordement 4, et la sortie D de la soupape mécanique 42 est raccordée par un manchon flexible 51 à l'extrémité arrière 52 de la tige du second piston 10', et la sortie D est aussi raccordée par le tube 53 à la flasque pneumatique 38. Quand la soupape mécanique 42 est commutée sur la sortie C, l'air comprimé alimente, par le manchon 48 et les trous 35, la tige de piston 10 et, par le tube 50 et le trou d'entrée 41, le premier cylindre 2 et la boîte de raccordement 4 et, quand la soupape mécanique 42 est commutée sur la sortie D, l'air comprimé alimente, par le manchon 51 et les buses 36 et 37, l'extrémité avant de la tige 10' et, par le tube 53, par la flasque pneumatique 38 et par les buses 40 de la flasque pneumatique, le second cylindre 2', de sorte que la matière poudreuse ou granulaire est fluidisée pour accélérer son mouvement vers l'entonnoir de sortie 8. Ainsi, la matière poudreuse et granulaire est effectivement propulsée très doucement par l'air comprimé insufflé contre elle en synchronisation avec le va-et-vient des premier et second pistons 11 et 11', de façon à augmenter l'efficacité de la propulsion de la matière.

Le fonctionnement et les effets de l'appareil vont maintenant être décrits avec d'autres détails.

Quand le premier piston 11 est entraîné dans la direction pour avancer vers l'entrée 6 de matière poudreuse ou granulaire, comme indiqué par la flèche a, ou depuis le point mort inférieur B vers le point mort supérieur A, comme indiqué au haut de la fig. 1, la soupape à clapet 26 montée à l'arrière du premier piston 11 a ses secteurs flexibles courbés vers l'arrière pour découvrir les ouvertures 25, comme représenté en fig. 1, de sorte que la matière est entraînée par les ouvertures 15 dans le premier cylindre 2 vers l'arrière du premier piston 11. Puisque, à ce moment, il n'y a pas de communication entre l'entrée d'alimentation d'air comprimé 46 et la sortie C de la soupape mécanique 42, l'air comprimé n'est ni insufflé par les trous de buses 35 dans la première tige de piston 10, ni par le trou d'entrée 41 prévu dans la boîte de raccordement 4. D'autre part, quand le second piston 11' avance vers l'entonnoir 8 de sortie de matière dans la direction indiquée par la flèche a simultanément avec le premier piston 11, la matière poudreuse et granulaire remplissant l'espace du cylindre devant le second piston 11' est propulsée par l'entonnoir 8 de sortie de matière dans le conduit de transport 9, parce que la soupape à clapet 26' placée sur la face avant du second piston 11' est poussée contre la face avant 33 du second piston 11' de façon à être étroitement contiguë à la face 33, fermant ainsi complètement l'ouverture d'entrée 15'. Parce que l'espace intérieur du second cylindre 2' s'est agrandi grâce au mouvement décrit, il se produit une meilleure efficacité dans le transfert de matière de la face avant du premier piston 11 par les ouvertures 15 vers le premier cylindre 2. Parce que l'entrée d'alimentation 46 d'air comprimé et la sortie D de la soupape mécanique 42 sont à ce moment raccordées comme décrit ci-dessus, l'air comprimé de la sortie D alimente par le manchon 51 et l'espace 31' de la tige du second piston 10' et est in-

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sufflè par les trous 36 et 37 à l'extrémité avant de la tige de piston 10' contre la matière poudreuse ou granulaire devant le second piston II', tandis que la matière devant le second piston 1Y dans le second cylindre 2' est fluidisée et propulsée et accélérée par suite de l'effet combiné de fluidisation et de propulsion et est ainsi vigoureusement transférée par l'entonnoir 8 de sortie de matière vers le conduit de transport 9. L'air comprimé de la sortie D de la soupape 42 mécanique passant par le tube 53 dans la flasque pneumatique 38 et insufflé par la buse 40 de la flasque pneumatique contre la matière crée une fluidisation de la matière devant le second piston 11' et permet une propulsion bien plus dense de la matière. Puisque, quand les pistons 11 et 11' sont entraînés dans la direction de la flèche a, la soupape à clapet 26 du premier piston 11 est ouverte et la soupape 26' du second piston 11' est fermée, l'espace dans le premier cylindre 2, la boîte de raccordement 4 et le second cylindre 2' s'agrandit et une pression basse s'y établit jusqu'à ce que les parties atteignent les positions telles que représentées en fig. 6. En conséquence, la matière de l'intérieur du premier cylindre 2 en avant du premier piston 11 s'écoule vigoureusement par la boîte de raccordement 4 dans le second cylindre 2'.

Quand les premier et second pistons 11 et 11' sont entraînés dans la direction opposée à celle décrite ci-dessus ou depuis le point mort supérieur A au point mort inférieur B dans la direction de la flèche a', la soupape à clapet 26 ferme à nouveau la face arrière 32 du premier piston 11 pour clore les ouvertures 15 dans le piston, et le piston pousse la matière qui a été aspirée dans le premier cylindre 2 en arrière vers la boîte de raccordement 4 et vers le second cylindre 2'. En même temps, l'espace à l'intérieur du premier cylindre 2 devant le premier piston 11 s'agrandit, créant une pression réduite tendant à aspirer de la matière par l'entrée de matière 6 dans l'espace du cylindre devant le premier piston 11. Pendant le temps que le premier piston 11 est déplacé à travers sa course, le trou d'alimentation 46 d'air comprimé de la soupape mécanique 42 est placé en communication avec la sortie C, de sorte que l'air comprimé passe de la sortie C à travers le manchon 48 et par les trous 35 de façon à être projeté contre la matière dans la boîte de raccordement 4, ce qui fluidise la matière poudreuse ou granulaire dans le premier cylindre 2 de sorte que son écoulement par la boîte de raccordement 4 et le second cylindre 2' vers l'espace en avant du second piston 11' est accéléré.

Pendant ce temps, le second piston 11' se déplace aussi dans la même direction que le premier piston 11, étant relié avec lui, et, pendant la course vers la boîte de raccordement 4, la soupape à clapets 26' sur le second piston 11' s'ouvre comme indiqué à la fig. 2, de sorte que la matière entraînée par le premier cylindre 2 et la boîte de raccordement 4 vers le second cylindre 2' est transférée dans l'espace du cylindre en avant du second piston 11' vers l'entonnoir de sortie 8 de la matière. Au cours d'un tel transfert, il peut être avantageux, selon les propriétés de la matière poudreuse ou granulaire pompée, d'insuffler de l'air comprimé par le petit trou d'entrée 41 prévu à une position adéquate de la boîte de raccordement 4, l'instant étant de préférence synchronisé avec l'insufflation de l'air par les trous 35 de la première tige de piston 10. A ce moment,

aucun air n'est insufflé depuis les trous 36 et 37 ou depuis la buse 40 de la flasque pneumatique.

De plus, puisque la soupape à clapets 26 du premier piston 11 est fermée pendant cette période, un écoulement en sens inverse de la matière depuis le second cylindre 2' par la boîte de raccordement 4 et le premier cylindre 2 vers l'entrée de matière 6 dû à toute pression arrière est complètement évité.

Ainsi, pendant le déplacement des premier et second pistons 11 et 11'dans la direction de la flèche a', la soupape à clapets 26 du premier piston 11 est fermée et la soupape à clapets 26' du second piston 11' est ouverte, et l'espace à l'intérieur du premier cylindre 2, la boîte de raccordement 4 et le second cylindre 2' est rétréci pour déplacer la matière qui s'y trouve par le piston 1Y dans l'espace devant le piston 11 ' dans le second cylindre 2', pendant que l'espace devant le premier piston 11 s'agrandit pour diminuer sa pression intérieure, de sorte que la matière depuis l'entrée de la matière 6 est obligée de s'écouler doucement vers le premier cylindre 2.

On verra qu'un cycle de fonctionnement comme décrit est obtenu par une course va-et-vient des pistons, qui à son tour est produite par une révolution du plateau-manivelle 22, dont la vitesse ou la rotation peuvent être modifiées continuellement selon la quantité de matière et la distance de transport. La soupape de transport 42 fonctionne au moyen de la came 45 de l'arbre à cames 44 entraîné en synchronisme avec le plateau-manivelle 22 pendant le va-et-vient des pistons 11 et 11' pour insuffler les flots d'air comprimé contre la matière dans les cylindres. L'espace dans les premier et second cylindres 2 et 2' et la boîte de raccordement 4 est diminué et agrandi de façon répétée pendant le va-et-vient simultané des pistons, de sorte que la matière poudreuse et granulaire est aspirée efficacement à travers l'entrée de matière 6 et propulsée à travers les premier et second cylindres et vers l'entonnoir de sortie 8 de matière et vers le conduit de transport 9.

Selon les propriétés de la matière et la distance de transport, l'appareil selon la présente invention peut bien fonctionner sans les jets d'air comprimé. Cela veut dire que la matière poudreuse ou granulaire peut bien être pompée efficacement sans l'emploi de jets d'air par les trous 35 dans la tige du premier piston 10, le trou d'arrivée 41 d'air comprimé dans la boîte de raccordement 4, les trous 36 et 37 à l'extrémité avant de la tige du second piston 11' et les buses 40 de la flasque pneumatique 38.

On a ainsi obtenu un appareil qui évite les défauts des équipements selon la technique connue, qui a une efficacité élevée, un rapport de mélange favorable, qui peut fonctionner continuellement et tant avec de faibles que de grandes quantités de matière. Dans ce but, l'appareil comporte des premier et second cylindres 2 et 2'

placés en parallèle, leurs extrémités arrière étant raccordées par la boîte de raccordement 4, le premier cylindre 2 ayant une ouverture d'arrivée 6 de la matière à sa face avant 5, le second cylindre 2'

ayant l'entonnoir de sortie 8 de la matière à sa face avant, les premier et second pistons 11 et 11' ayant des tiges de piston 10 et 10' respectivement, et étant adaptés pour une course va-et-vient simultanée et ensemble dans les premier et second cylindres 2 et 2', respectivement, les pistons étant percés d'ouvertures 15 et 15' et portant des soupapes à clapets 26 et 26' en matière flexible, respectivement, l'une étant adaptée pour ouvrir et l'autre pour fermer les ouvertures 15 et 15' simultanément et automatiquement pendant le va-et-vient des pistons, de sorte que, lorsque les pistons sont entraînés en arrière, la matière poudreuse ou granulaire est aspirée par l'ouverture d'arrivée 6 de la matière vers le premier cylindre 2 et en même temps la matière, qu'on a fait passer par l'ouverture 15 du premier piston 11 dans le premier cylindre 2, est déplacée à travers la boîte de raccordement 4 et les ouvertures 15' dans le second piston 11' vers l'espace à l'intérieur du second cylindre 2' devant le second piston 11', la soupape à clapets 26' sur le second piston étant ouverte pendant sa course arrière et, pendant cette course arrière, de l'air comprimé est insufflé par les trous 35 dans la tige du premier piston 10 dans le premier cylindre 2 et également dans la boîte de raccordement 4 pour obliger la matière à être fluidisée pour accélérer son transfert vers l'espace en avant du second piston 11' du second cylindre 2' et, quand les pistons sont entraînés en avant, la matière qui a été aspirée dans le premier cylindre 2 est déplacée à travers les ouvertures 15 dans le piston 11 pendant que la soupape à clapets 26 s'ouvre vers l'espace derrière le premier piston 11, et la matière à l'intérieur du second cylindre 2' en avant du piston 11' est déplacée vers l'entonnoir de sortie 8 de matière, de sorte que l'espace à l'intérieur des deux cylindres et de la boîte de raccordement 4 est agrandi pendant le mouvement simultané des pistons et la matière aspirée à travers l'entrée de matière 6 est finalement propulsée à travers l'entonnoir de sortie 8 de matière vers le conduit de transport 9, et de l'air comprimé est insufflé dans les trous 36 et 37 à l'extrémité avant de la tige de piston 10' et depuis les buses 40 de la flasque pneumatique 38

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On pense que cette invention est bien supérieure aux appareils et aux méthodes connus par le fait que, deux cylindres étant entraînés s

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en parallèle par une bielle commune, la propulsion de matière poudreuse ou granulaire est grandement facilitée grâce à l'insufflation au bon moment d'air comprimé contre la matière et que l'appareil est relativement simple et très efficace et peut facilement être fabriqué en série.

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3 feuilles dessins

Claims

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REVENDICATIONS

1. Appareil pour pomper une matière poudreuse ou granulaire comprenant:

un premier cylindre et un second cylindre parallèles l'un à l'autre et ayant chacun une extrémité avant et une extrémité arrière;

une boîte de raccordement raccordant les extrémités arrière respectives des cylindres pour les mettre en communication;

un moyen d'entrée de matière à l'extrémité avant du premier cylindre;

un moyen de sortie de matière à l'extrémité avant du second cylindre;

un premier piston dans le premier cylindre et une tige du premier piston reliée à lui et se prolongeant hors du premier cylindre;

un second piston dans le second cylindre et une tige du second piston reliée à lui et se prolongeant hors du second cylindre, et un moyen relié aux tiges de pistons pour une course va-et-vient simultanée des pistons dans la même direction à l'intérieur des cylindres respectifs, les pistons étant percés d'ouvertures et une première soupape unidirectionnelle sur le premier piston fermant normalement l'ouverture qui y est percée et s'ouvrant lorsque le premier piston se déplace en direction avant, et une seconde soupape unidirectionnelle sur le second piston fermant normalement l'ouverture qui y est percée et s'ouvrant lorsque le second piston se déplace en direction arrière.
2. Appareil selon la revendication 1, dans lequel les soupapes unidirectionnelles comportent des clapets élastiques couvrant les ouvertures.
3. Appareil selon la revendication 1, comprenant des moyens pour injecter de l'air comprimé dans le premier cylindre entre le premier piston et l'extrémité arrière du premier cylindre pendant le mouvement en arrière du premier piston.
4. Appareil selon la revendication 3, dans lequel la tige du premier piston est creuse et se prolonge en arrière du premier piston et porte des ouvertures vers l'arrière du premier piston, et des moyens d'alimentation d'air comprimé raccordés avec l'intérieur de la tige du premier piston.
5. Appareil selon l'une des revendications 1 ou 3, comprenant en outre des moyens pour injecter de l'air comprimé dans la boîte de raccordement pendant le mouvement en arrière du premier piston.
6. Appareil selon la revendication 5, dans lequel la boîte de raccordement comporte au moins une ouverture, et des moyens d'alimentation d'air comprimé sont reliés à la boîte de raccordement pour fournir de l'air comprimé à l'ouverture.
7. Appareil selon l'une des revendications 1 ou 3, comprenant en outre des moyens pour injecter de l'air comprimé dans le second cylindre en avant du second piston.
8. Appareil selon la revendication 7, dans lequel la tige du second piston est creuse et se prolonge en avant de la face avant du second piston et porte des ouvertures devant cette face du second piston, et des moyens d'alimentation d'air comprimé sont raccordés à l'intérieur de la tige du second piston.
9. Appareil selon la revendication 7, dans lequel les moyens d'injection d'air comprimé comprennent une flasque pneumatique annulaire creuse entre la face avant du second piston et les moyens de sortie de matière, la flasque pneumatique portant plusieurs ouvertures dirigées radialement vers l'intérieur.