CH652349A5 - Ink-ribbon cartridge for typewriters or similar machines - Google Patents

Description

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PATENTANSPUCH Farbbandkassette für Schreib- oder ähnliche Maschinen, wobei an der Kassette ein Ausbildungsmerkmal zum selbsttätigen Einstellen der der Farbbandart entsprechenden Länge des Transportschrittes vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausbildungsmerkmal ein an der Aussen-seite der Kassette (1) angeordneter Zapfen (5) ist, der ausgebildet ist, um auf den Transportmechanismus (8, 10,13, 20, 23,4, 3) für das Farbband (2) einzuwirken.

Gegenstand der Neuerung ist eine Farbbandkassette nach dem Oberbegriff des Anspruches 1. Derartige Farbbandkassetten dienen dazu, mittels des an ihnen vorgesehenen Ausbildungsmerkmales die Länge des Transportschrittes für das Farbband beim Aufsetzen der Farbbandkassette auf den Mechanismus selbsttätig einzustellen. Bekannte Farbbandkassetten dieser Art sind jedoch verhältnismässig aufwendig ausgebildet. Das Ausbildungsmerkmal besteht aus mehreren, teilweise komplizierten Teilen, die ausserdem montiert werden müssen. Sie verteuern demzufolge eine Farbbandkassette in erheblichem Umfang, was besonders ungünstig ist, wenn man bedenkt, dass die verbrauchte Farbbandkassette weggeworfen wird.

Die Aufgabe, die der Erfindung zugrunde liegt, besteht darin, das Ausbildungsmerkmal an der Kassette so einfach wie möglich auszubilden. Dies geschieht nach den Merkmalen des kennzeichnenden Teiles des Anspruches auf einfache Weise. Das Ausbildungsmerkmal, welches die Länge des Farbbandtransportschrittes bestimmt, besteht demzufolge aus einem einfachen Zapfen, der während des Herstellungsverfahrens an die Kassette angespritzt wird. Dies kann z.B. im Wege des Spritzgussverfahrens ohne jeglichen zusätzlichen Aufwand geschehen. Eine Verteuerung der Farbbandkassette selbst wird somit vermieden.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung.

Die Farbbandkassette 1 für das Farbband 2 kann in ihrer äusseren Form entsprechend den übrigen Baugruppen der Maschine angepasst sein. In ihrem Inneren weist die Kassette 1 zwei Transportrollen 3 auf, zwischen welchen das Farbband 2 eingeklemmt und transportiert werden kann.

Dazu hat die eine der Transportrollen ein Kupplungsteil 4, welches mit dem Farbbandtransportmechanismus gekuppelt werden kann. An der Farbbandkassette 1 befindet sich ausserdem ein Zapfen 5, auf den noch näher eingegangen wird. In den freien Raum 6 zwischen der Farbbandkassette 1 und dem Farbband 2 ragt der Typenkörper der Schreibmaschine hinein. Es kann sich dabei um einen kugelförmigen oder scheibenförmigen Typenkörper handeln.

Der Transportmechanismus für das Farbband 2 besteht aus einer Achse 7, auf die ein Schwenkhebel 8 aufgesteckt wird. Am Schwenkhebel 8 ist eine Zugstange 9 angelenkt, die z. B. mit einem nicht gezeichneten Magneten zusammenwirkt. Auf dem Schwenkhebel ist schwenkbar eine Schaltklinke 10 gelagert und mittels einer Feder 11 wird diese in Richtung auf die Achse 7 gezogen.

Oberhalb des Schwenkhebels 8 sitzt ein Kulissenhebel 12 auf der Achse 7, der mit seiner Kulisse 13 in noch zu beschreibender Weise mit der Schaltklinke 10 zusammenwirkt. Am Kulissenhebel 12 ist eine weitere Zugstange 14 eingehängt, die mit einem Winkelhebel 15 verbunden ist. Der Winkelhebel ist um einen ortsfesten Bolzen 16 schwenkbar und steht unter der Wirkung einer Feder 17. Diese ist bestrebt, den Winkelhebel 15 gegen einen ebenfalls ortsfesten Anschlag 18 zu ziehen. Der andere Arm des Winkelhebels 15 ist mit einer Nase 19 versehen, die mit dem Zapfen 5 an der Farbbandkassette 1 zusammenwirken kann.

Des weiteren ist auf der Achse 7 ein Schaltrad 20 oberhalb des Kulissenhebels 12 angeordnet. Dieses Schaltrad hat eine Verzahnung 21 in Sägezahnform. An der Nabe 22 des Schaltrades 20 ist ein Kupplungszapfen 23 vorgesehen, der mit dem Kupplungsteil 4 einer der Transportrollen 3 kuppelbar ist.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, liegt in der Ruhestellung des Transportmechanismus die Kulisse 13 zwischen der Schaltklinke 10 und der Verzahnung 21 des Schaltrades 20. Es ist ausserdem aus der Zeichnung leicht erkennbar, dass je nach der Stellung des Kulissenhebels 12 und damit der Kulisse 13 die Schaltklinke 10 früher oder später in die Verzahnung 21 des Schaltrades 20 eingreifen kann, wenn der Schwenkhebel 8 in Richtung des Pfeiles A verschwenkt wird. Die Schaltklinke 10 gleitet dabei zunächst auf der Kulisse 13 und fällt dann in die Verzahnung 21 des Schaltrades 20 ein, um dieses um einen bestimmten Betrag ebenfalls in Pfeilrichtung A zu verdrehen. Diese Drehbewegung wird über den Kupplungszapfen 23 auf die Transportrollen 3 der Farbbandkassette 1 übertragen, wodurch das Farbband 2 um einen entsprechenden Betrag in Richtung des Pfeiles B transportiert wird.

Die Stellung des Kulissenhebels 12 mit der Kulisse 13 gegenüber der Ruhestellung der Schaltklinke 10 wird durch das als Zapfen 5 gestaltete Ausbildungsmerkmal an der Farbbandkassette 1 bestimmt. Weist die Kassette 1 den Zapfen 5 nicht auf, so liegt auch bei aufgesetzter Farbbandkassette 1 der Winkelhebel 15 am ortsfesten Anschlag 18 an. Dies wird durch die Wirkung der Feder 17 verursacht. Dadurch wird die Kulisse 13 am Kulissenhebel 12 in eine Stellung gebracht, die einem grossen Transportschritt für das Farbband 2 entspricht. D.h., wenn der Schwenkhebel 8 in Richtung des Pfeiles A bewegt wird, kann die Schaltklinke 10 zu einem frühen Zeitpunkt von der Kulisse 13 abgleiten und in die Verzahnung 21 am Schaltrad 20 eingreifen. Da der Schwenkhebel 8 immer den gleichen Winkelweg zurücklegt, erfolgt ein Transportschritt für das Farbband 2 in einer genau vorherbestimmten Grösse.

Ist jedoch an der Farbbandkassette 1 der Zapfen 5 vorhanden, so drückt dieser auf die Nase 19 des Winkelhebels 15 und verschwenkt diesen beim Aufsetzen der Farbbandkassette 1 gegen die Wirkung der Feder 17. Dadurch wird der Kulissenhebel 12 um seine Achse 7 verschwenkt, wodurch sich die Kulisse 13 etwas in Richtung des Pfeiles A bewegt. Dies hat zur Folge, dass bei einer Schwenkbewegung des Schwenkhebels 8 die Schaltklinke 10 zu einem späteren Zeitpunkt als vorher beschrieben in die Verzahnung 21 des Schaltrades 20 eingreift. Somit wird ein kleinerer Transportschritt über die Transpor-trollen 3 auf das Farbband 2 übertragen.

Um zu vermeiden, dass sich das Schaltrad 20 ungewollt in umgekehrter Richtung, d.h. entgegen dem Pfeil A dreht, kann es mit einer sogenannten Rücksperre versehen sein. Dies könnte eine Freilaufkupplung oder eine in die Verzahnung 21 eingreifende Rücksperrfeder sein.

Selbstverständlich ist es möglich, den Zapfen 5 so auszubilden, dass sich bei einer bestimmten Farbbandart eine Zwischenstellung zwischen den beiden vorherbeschriebenen für die Kulisse 13 erreichen lässt. Mit anderen Worten bestimmt die Höhe des Zapfens 5 in der Farbbandkassette 1 die Länge des Transportschrittes für das Farbband 2.

Wie die Zeichnung zeigt bzw. die Beschreibung erkennen lässt, ist mittels der Erfindung auf einfache Weise eine Kassette 1 zu schaffen, deren Zapfen 5 die Länge des Transportschrittes für das Farbband 2 bestimmt. Zweckmässigerweise wird der Zapfen 5 einstückig bei der Herstellung des Kassettengehäuses angespritzt. Er kann aber selbstverständlich auch als zusätzliches Bauteil ausgebildet sein, welches mittels einer einfachen Steckverbindung in die Kassette einklemmbar ist.

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1 Blatt Zeichnungen