CH659489A5 - Lagerkoerper fuer angetriebene luftgelagerte spinnringe an einer ringspinn- oder ringzwirnmaschine. - Google Patents

Lagerkoerper fuer angetriebene luftgelagerte spinnringe an einer ringspinn- oder ringzwirnmaschine. Download PDF

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CH659489A5
CH659489A5 CH2094/83A CH209483A CH659489A5 CH 659489 A5 CH659489 A5 CH 659489A5 CH 2094/83 A CH2094/83 A CH 2094/83A CH 209483 A CH209483 A CH 209483A CH 659489 A5 CH659489 A5 CH 659489A5
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ring
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bearing
spinning
spinning rings
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CH2094/83A
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Gunter Rebske
Manfred Voigt
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Textima Veb K
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01HSPINNING OR TWISTING
    • D01H7/00Spinning or twisting arrangements
    • D01H7/02Spinning or twisting arrangements for imparting permanent twist
    • D01H7/52Ring-and-traveller arrangements
    • D01H7/64Ring supports, e.g. ring rails
    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01HSPINNING OR TWISTING
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    • D01H7/02Spinning or twisting arrangements for imparting permanent twist
    • D01H7/52Ring-and-traveller arrangements
    • D01H7/58Ring-and-traveller arrangements with driven rings ; Bearings or braking arrangements therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Lagerkörper für durch einen mit Spannrollen gespannten Bandantrieb angetriebene luftgelagerte Spinnringe an einer Ringspinn- oder Ringzwirnmaschine.
Bekannt ist ein Lagerkörper der eingangs genannten Art (Prospekt zur Ringspinnmaschine 2112 des VEB Spinnereimaschinenbau Karl-Marx-Stadt; DD-WP 135 408 D 01 H 7/58;DD-AP 11 122 76c 13/03), bei dem je Spinnring ein Lagerkörper mit vier Befestigungselementen an der Ringbank angebracht ist. Jeder Spinnring muss bei der Montage justiert werden. Je Ring ist eine Luftzuführung vorhanden. Die Spannrollen, die die erforderliche Bandumschlingung bewirken, sind nach jedem zweiten Spinnring an der Ringbank in Halterungen befestigt. Sie sind kugelgelagert. Die an den Spannrollen durch die angetriebenen Spinnringe auftretenden hohen Drehzahlen erfordern den Einsatz von Lagern mit hoher Genauigkeit. Bei der Wartung der Spannrollenlager sind diese mit Fett zu schmieren. Um die erforderliche Bandumschlingung zu erreichen, müssen die Spannrollen eingestellt werden.
Der Nachteil einer solchen Befestigung der Spinnringe besteht darin, dass der Aufwand an Material und Arbeitszeit beim Anbringen der Lagerkörper an der Ringbank hoch ist. Arbeitszeitaufwendig sind auch das Justieren der Spinnringe und das Anschliessen der Luftzufuhr für die Spinnringe sowie das Einstellen der Spannrollen. Ein weiterer Nachteil ist, dass die Ringbank zum Aufnehmen der Lagerkörper und der Spannrollen eine bestimmte Breite besitzen muss. Nachteilig ist bei der Verwendung der kugelgelagerten Spannrollen der Kostenaufwand für die Lager. Ein weiterer Nachteil besteht im Aufwand an Arbeitszeit und Schmierstoffen für die Wartung dieser Lager. Auch ist die hohe Lärmentwicklung nachteilig, die bei kugelgelagerten Spannrollen auftritt.
Die Erfindung hat zum Ziel, den Aufwand an Material und Arbeitszeit beim Anbringen der Lagerkörper an der Ringbank zu senken und den Arbeitszeitaufwand zu verringern, der zum Justieren der Spinnringe und zum Einstellen der Spannrollen notwendig ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Anzahl der Befestigungselemente beim Anbringen der Lagerkörper an der Ringbank zu verringern, die Spinnringe nicht einzeln justieren und die Spannrollen nicht einstellen zu müssen. Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass mindestens zwei Spinnringe und eine Spannrolle an einem Lagerkörper angeordnet sind.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Spannrolle luftgelagert. Daraus ergibt sich der Vorteil, dass die Ring-5 bank infolge kleinerem Spannrollendurchmesser schmaler ausgeführt werden kann. Weiter kann die Spannrollenbefestigung in den Lagerkörper einbezogen werden. Weitere Vorteile sind die Einsparung von Kosten für die Spannrollenlager, die Einsparung von Arbeitszeit und Hilfsmaterial für io die Wartung der Lager sowie die geringere Lärmentwicklung.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung besteht darin, dass der Lagerkörper Ringkanäle für die Spinnringe enthält und eine Bohrung für die Luftzuführung angebracht ist, und dass ferner die Ringkanäle durch einen Luftzuführungskanal mit-15 einander verbunden sind. Daraus ergibt sich der Vorteil, dass weniger Anschlussstellen für die Luftzufuhr vorhanden sind und damit der Aufwand an Arbeitszeit beim Anschliessen der Luftzufuhr verringert werden kann.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die Lage-2« rung der Spannrolle mit einer Verteilerbohrung versehen, die durch einen Luftzuführungskanal mit einem der Ringkanäle verbunden ist. Der Vorteil dieser Ausgestaltung besteht darin, dass für die Luftzufuhr zur Spannrolle keine Anschlussstelle vorzusehen ist; es entsteht daher kein Auf-25 wand an Arbeitszeit durch Anschliessen der Luftzufuhr.
Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen
Fig. 1 einen mit zwei Spinnringen bestückten Lagerkörper 30 in der Draufsicht,
Fig. 2 den Schnitt A-A nach Fig. 1, und
Fig. 3 den Schnitt B-B nach Fig. 1.
Der Aufbau wird somit am Beispiel eines Lagerkörpers für 35 zwei Spinnringe und einer Spannrolle beschrieben.
An einer nicht dargestellten Ringbank einer Ringspinnoder Ringzwirnmaschine sind Lagerkörper 1 für durch einen mit Spannrollen 5 gespannten Bandantrieb 4 angetriebene luftgelagerte Spinnringe 2,3 befestigt (Fig. 1). Die Befesti-40 gung des Lagerkörpers 1 an der Ringbank erfolgt mit jeweils vier Befestigungselementen. Dazu sind im Lagerkörper 1 entsprechende Bohrungen 6,7,8,9 vorhanden. Die Spinnringe 2,3 und die Spannrolle 5 sind am Lagerkörper 1 angeordnet. Im Lagerkörper 1 befinden sich zwei Bohrungen 10,11, die 45 Düsenringe 12,13 aufnehmen (Fig. 2). Die Spinnringe 2,3 sind in den Düsenringen 12,13 drehbar gelagert. In den Düsenringen 12,13 befinden sich die Ringkanäle 14,15, von denen Düsen 16,17 abgehen. Am Lagerkörper 1 ist eine Bohrung 18 für die Luftzuführung angebracht (Fig. 1). Die Ring-50 kanäle 14, 15 der Spinnringe 2,3 sind durch einen Luftzuführungskanal 19 miteinander verbunden. Die Luftzuführung erfolgt, indem die Bohrung 18 mit einer nicht dargestellten Druckluftleitung verbunden wird. Bei angelegter Druckluft strömt diese über den Ringkanal 15 in die Düsen 17, sowie 55 vom Ringkanal 15 über den Luftzuführungskanal 19 in den Ringkanal 14 und dessen Düsen 16. An den Spinnringen 2,3 bildet sich in bekannter Weise ein Luftspalt 20,21, in dem sich ein Luftpolster aufbaut. Der Lagerkörper 1 ist so ausgebildet, dass sich die Spannrolle 5 unterhalb eines Vorsprungs 60 22 des Lagerkörpers 1 befindet und mit einer Schraube 23 am Lagerkörper 1 gehalten wird (Fig. 3). Die Spannrolle 5 ist luftgelagert. Sie besteht aus einem Düsenkörper 24, der von einer radialen Laufbuchse 25 umschlossen ist, beide werden von einer axialen Tragscheibe 26 bedeckt. Ein Mantel 27 65 umschliesst die radiale Laufbuchse 25 und die axiale Tragscheibe 26. Im Düsenkörper 24 befindet sich eine Verteilerbohrung 28, die von oben durch die Schraube 23, die gleichzeitig zur Befestigung der Spannrolle 5 am Lagerkörper 1
3
659 489
dient, verschlossen wird. Die Verteilerbohrung 28 der Spannrolle 5 ist durch einen Luftzuführungskanal 29 mit dem Ringkanal 15 des Spinnringes 3 verbunden. Im unteren Teil des Düsenkörpers 24 führen von der Verteilerbohrung 28 Seitenkanäle 30 radial zu den Düsen 31. Bei angelegter Druckluft strömt diese vom Ringkanal 15 über den Luftzuführungskanal 29 in die Verteilerbohrung 28 und von dieser über die Seitenkanäle 30 zu den Düsen 31. An der Spannrolle
5 bildet sich ein Luftspalt 32 zwischen dem Düsenkörper 24 und der radialen Laufbuchse 25 sowie zwischen dem Düsenkörper 24 und der axialen Tragscheibe 26. Überschüssige Druckluft fliesst durch den Abströmspalt 33 ab. Vorteilhaft 5 ist bei Anwendung der Erfindung, dass der Energiebedarf für den Antrieb der Spinnringe gesenkt wird. Das wird erreicht, weil durch die Luftlagerung alle Lager, auch die der Spannrolle, sehr leichtgängig sind.
B
1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

659489 PATENTANSPRÜCHE
1. Lagerkörper für durch einen mit Spannrollen gespannten Bandantrieb angetriebene luftgelagerte Spinnringe an einer Ringspinn- oder Ringzwirnmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Spinnringe (2,3) und eine Spannrolle (5) an einem Lagerkörper ( 1 ) angeordnet sind.
2. Lagerkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannrolle (5) luftgelagert ist.
3. Lagerkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerkörper (1) Ringkanäle (14,15) für die Spinnringe (2,3) enthält und eine Bohrung (18) für die Luftzuführung angebracht ist, und dass ferner die Ringkanäle (14,15) durch einen Luftzuführungskanal (19) miteinander verbunden sind.
4. Lagerkörper nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung der Spannrolle (5) mit einer Verteilerbohrung (28) versehen ist, die durch einen Luftzuführungskanal (29) mit einem der Ringkanäle (14,15) verbunden ist.
CH2094/83A 1982-05-14 1983-04-19 Lagerkoerper fuer angetriebene luftgelagerte spinnringe an einer ringspinn- oder ringzwirnmaschine. CH659489A5 (de)

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DD82239851A DD207633A3 (de) 1982-05-14 1982-05-14 Lagerkoerper fuer angetriebene und luftgelagerte spinnringe an ringspinn- und ringzwirnmaschinen

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CH659489A5 true CH659489A5 (de) 1987-01-30

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CH2094/83A CH659489A5 (de) 1982-05-14 1983-04-19 Lagerkoerper fuer angetriebene luftgelagerte spinnringe an einer ringspinn- oder ringzwirnmaschine.

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JP (1) JPS6014126B2 (de)
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DD (1) DD207633A3 (de)
DE (2) DE8307962U1 (de)
FR (1) FR2526815B1 (de)
IT (1) IT1165596B (de)

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DD207633A3 (de) 1984-03-07
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FR2526815B1 (fr) 1987-11-27
FR2526815A1 (fr) 1983-11-18
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JPS6014126B2 (ja) 1985-04-11

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