CH664328A5

CH664328A5 - Verfahren und vorrichtung zur verminderung der aufprallgeschwindigkeit von druckprodukten im grund eines auslegeschaufelrades von rotationsdruckmaschinen.

Info

Publication number: CH664328A5
Application number: CH766/84A
Authority: CH
Inventors: Hein Eduard Von; Tibor Ertavi
Original assignee: Wifag Maschf
Priority date: 1983-02-21
Filing date: 1984-02-17
Publication date: 1988-02-29
Also published as: FR2541185A1; IT8447700A0; GB8404187D0; FR2541185B1; IT8447700A1; DE3406069C2; SE8300940D0; GB2137967B; GB2137967A; IT1177564B; DE3406069A1; SE455850B; US4600186A; SE8300940L

Description

664 328

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Claims

PATENTANSPRÜCHE

1. Verfahren zur Verminderung der Aufprallgeschwindigkeit von Druckprodukten im Grund eines Auslegeschaufelrades von Rotationsdruckmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckprodukte (24), kurz bevor ihre vorlaufenden Enden den Grund (25) des Auslegeschaufelrades (1) erreicht haben, an ihren nachfolgenden Enden durch eine Bremsvorrichtung kurzzeitig erfasst, abgebremst und wieder freigegeben werden.

2. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch

1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwischen zwei Scheibenpaaren des Auslegeschaufelrades (1) je ein doppelhebelartiger Arm (3) schwenkbar auf der Schaufelradachse (2) gelagert ist, auf dem einerseits eine von der Schaufelradachse (2) über eine Vorgelegewelle (11) angetriebene Nockenscheibe (5) drehbar angeordnet und der andererseits mit einem auf der Schaufelradachse (2) schwenkbar gelagerten Rahmen (8) verbunden ist, in dem eine von der Schaufelradachse (2) synchron und gegenläufig zu den Nockenscheiben (5) angetriebene Welle (9) drehbar gelagert ist, die mit festsitzenden, mit den Nockenscheiben (5) in Wirkverbindung stehenden Ringen (10) ausgerüstet und der mit einer Stelleinrichtung (23) zum Schwenken des Rahmens (8) verbunden ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nocken (21) der Nockenscheiben (5) mit einem sehr elastischen Material (22) bestückt sind.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass zum gegenläufigen Antrieb der Welle (9) das treibende Trum einer die Welle (9) antreibenden Kette (18) zuerst über ein im Rahmen (8) gegenüber der Welle (9) angeordnetes Umlenkkettenrad (20) geführt wird.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stelleinrichtung (23) fernsteuerbar ist.

BESCHREIBUNG

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verminderung der Auf-prallgeschwindigkeit von Druckprodukten im Grund eines Auslege-schaufelrades von Rotationsdruckmaschinen sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.

Bekanntlich müssen die aus dem Falzapparat der Rotationsdruckmaschine nacheinander anfallenden Druckprodukte für die Bildung eines Schuppenstromes auf eine dem gewünschten Schuppenabstand entsprechende Geschwindigkeit verzögert werden, was grundsätzlich mittels eines im Takt mit dem Falzapparat laufenden Auslegeschaufelrades verwirklicht wird.

Die mit Maschinengeschwindigkeit den Falzapparat verlassenden Druckprodukte prallen im Grund des langsamer laufenden Auslegeschaufelrades auf und werden dadurch auf die Umfangsgeschwindigkeit des Schaufelgrundes abgebremst. Es hat sich gezeigt, dass die Aufprallgeschwindigkeit einen bestimmten Wert nicht überschreiten darf, wenn eine Beschädigung der Druckprodukte vermieden werden soll. Dieser Wert wird aber bei den heute gewünschten Produktionszahlen weit überschritten. Dementsprechend sind Vorrichtungen geschaffen worden, die eine den besagten Wert sicher erreichende Geschwindigkeitsreduktion der Druckprodukte zur Aufgabe haben.

Diese bekannten Vorrichtungen zielen alle darauf ab, die Druckprodukte bereits vor ihrem Eintritt in das Auslegeschaufelrad abzubremsen. Da nun aber die Differenz zwischen der Maschinen- und der zulässigen Aufprallgeschwindigkeit gross ist, brauchen die abgebremsten Druckprodukte relativ lange, bis sie mit ihren vorlaufenden Enden den Schaufelgrund erreicht haben. Demzufolge ist dabei z.B. eine lagegenaue Übernahme der Druckprodukte von Vorrichtungen zum zwangsläufigen Herausführen derselben aus dem Auslegeschaufelrad nicht mehr gewährleistet.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zu schaffen, mit welchem die Aufprallgeschwindigkeit von mit Maschinengeschwindigkeit in ein Auslegeschaufelrad einlaufenden Druckprodukten vermindert werden kann.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die Druckprodukte, kurz bevor ihre vorlaufenden Enden den Grund des Auslegeschaufelrades erreicht haben, an ihren nachlaufenden Enden durch eine Bremsvorrichtung erfasst, abgebremst und wieder freigegeben werden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungs-gemässen Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1 einen Schnitt quer zum Auslegeschaufelrad,

Fig. 2 einen Schnitt längs zum Auslegeschaufelrad.

Das Auslegeschaufelrad 1 besteht bekanntlich aus mehreren, beispielweise aus sechs Scheiben la bis lf, die alle fest mit der von der Maschine her angetriebenen Schaufelradachse 2 verbunden sind. Zwischen den Scheibenpaaren lb/lc, lc/ld, ld/le ist je ein doppelhebelartiger Arm 3 schwenkbar auf der Schaufelradachse 2 gelagert. Auf der einen Seite dieses Armes 3 ist eine Nockenscheibenwelle 4 drehbar gelagert, auf welcher eine Nockenscheibe 5 und ein Kettenrad 6 drehfest angeordnet ist. Die andere Seite des Armes 3 steckt auf einer Stellachse 7, die drehbar mit einem das Auslegeschaufelrad

I umschliessenden Rahmen 8 verbunden ist. Der Rahmen 8 ist schwenkbar auf der Schaufelradachse 2 gelagert und trägt auf der der Nockenscheibe 5 zugekehrten Seite eine drehbar gelagerte Welle 9, die mit festsitzenden, mit den Nockenscheiben 5 in Wirkverbin-dung stehenden Ringen 10 versehen ist. Auf der gegenüberliegenden Seite des Rahmens 8 ist eine Vorgelegewelle 11 drehbar gelagert, die mittels eines mit der Schaufelradachse 2 fest verbundenen ersten Antriebsrades 12 über eine Kette 13 und ein Vorgelegerad 14 angetrieben wird. Auf der Vorgelegewelle 11 ist jeder Nockenscheibe 5 ein Kettenrad 15 zugeordnet, mit dem über eine Kette 16 das Kettenrad 6 und damit die Nockenscheibe 5 angetrieben wird. Alle Kettenräder 14, 15 sind auf bekannte Art dreheinstellbar mit der Vorgelegewelle

II verbunden.

Ein zweites, mit der Schaufelradachse 2 fest verbundenes Antriebsrad 17 treibt über eine Kette 18 und ein mit der Welle 9 fest verbundenes Kettenrad 19 die Welle 9 und damit die Ringe 10 gegenläufig zu den Nockenscheiben 5 an, was durch eine geeignete, aus der Fig. 1 ersichtliche Kettenführung um ein gegenüber der Welle 9 angeordnetes Umlenkrad 20 verwirklicht wird.

Anstelle von Ketten sind auch andere schlupffreie Übertragungselemente, z.B. Zahnriemen oder Zahnräder, einsetzbar.

Die Nocken 21 der Nockenscheiben 5 sind mit einem sehr elastischen Material 22 bestückt und so dimensioniert, dass bei der unveränderbaren Achsdistanz zwischen den Nockenscheibenwellen 4 und der Welle 9 jede mögliche Druckproduktdicke beschädigungslos erfasst und abgebremst wird.

Die Stellachse 7 ist mit einer an sich bekannten Stelleinrichtung 23 verbunden, welche von Hand oder motorisch, direkt oder ferngesteuert bedienbar ist. Durch das Verschwenken der Vorrichtung im Uhrzeigersinn werden die Nockenscheiben 5 in bezug auf das Auslegeschaufelrad 1 automatisch im Gegenuhrzeigersinn und, beim Verschwenken der Vorrichtung im Gegenuhrzeigersinn, im Uhrzeigersinn verstellt. Dadurch kann die Vorrichtung für verschiedene Exemplarlängen so eingestellt werden, dass das nachlaufende Ende des Druckproduktes 24, kurz bevor das vorlaufende Ende des Druckproduktes 24 den Schaufelgrund 25 erreicht hat, von einem Nocken 21 in Wirkverbindung mit dem zugeordneten Ring 10 erfasst und abgebremst wird.

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1 Blatt Zeichnungen