CH680457A5 - - Google Patents

Description

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CH680 457 A5

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Descrizione

La presente invenzione concerne un dispositivo di azionamento a nastro della prinza portatrama di un telaio tessile senza navetta, secondo il preambolo della rivendicazione 1, il quale dispositivo é leggerissimo e quindi di inerzia trascurabile, e pure costruttivamente semplice ed economico: esso consente di ottenere velocità di esercizio più elevate di quelle dei dispositivi convenzionali senza perdite di rettilinearità del nastro e senza usura dovuta a strisciamento.

Attualmente, le pinze portatrama di un telaio tessile senza navetta sono azionate da un nastro perforato flessibile di poliestere mosso di moto alternativo da una ruota dentata.

Dato però che un siffato nastro assumerebbe deformazioni permamenti in esercizio e perderebbe la propria rettilinearita, allo scopo di consentire lo scambio del filo di trama tra le pinze al centro del passo, anche con manovra lenta, si é reso necessario guidare il nastro lungo tutta la sua corsa mediante blocchi di guida che, disposti sfalsati ai due lati del nastro, presentano gole a «C» contrapposte nelle quali viene fatto scorrere il nastro.

Detti blocchi di guida, oltre a rappresentare un elemento di disturbo per i fili di ordito, che possono venir danneggiati soprattutto nel caso di tessimenti molto fitti, provocano pure il deleterio possibile insorgere di righe sul tessuto in formazione, con sfumature di colore dovute al loro sfregamento contro i fili di ordito, nonché l'ulteriore inconveniente dell'usura del nastro per strisciamento entro le gole a «C» dei blocchi di guida.

Al fine di eliminare i blocchi di guida e gli inerenti inconvenienti, é necessario non usare più i nastri flessibili di poliestere, ma nastri che non assumano deformazioni permanenti, né perdano la loro linearità in seguito dei continui avvolgimenti e svolgimenti dalla ruota di trascinamento.

E" pure noto un dispositivo di azionamento a nastro della pinza portatrama di un telaio tessile senza navetta, che adotta un nastro rigido.

In questo dispositivo anteriore si utilizza una ruota di trascinamento non dentata, attorno alla quale si avvolge il nastro rigido, la cui parte terminale é agganciata alla periferia della ruota di trascinamento.

Il nastro é poi tenuto aderente alla periferia della ruota, in opposizione alle forze centrifughe, da un cavetto ausiliario di pressione che, svolgendosi attorno a due pulegge di rinvio, ha le proprie estremità fissate sulla periferia delia ruota stessa.

Una siffatta soluzione, pur essendo efficace, risulta però evidentemente alquanto complicata costruttivamente, e quindi costosa, ed inoltre presenta una inerzia non trascurabile, date le masse in moto, il che ne limita la velocità massima di esercizio ottenibile.

Per ovviare a questi inconvenienti, la presente invenzione fornisce un dispositivo di azionamento a nastro della pinza portatrama per un telaio tessile senza navetta, comprendente un nastro flessibile perforato ad una estremità del quale é fissata la pinza portatrama, ed una ruota dentata ad asse orizzontale, per trascinare detto nastro di moto alternativo, impegnandone le perforazioni, caratterizzato dal fatto che detto nastro é costituito da una struttura polistrato irrigidita con fibre, l'ingranamen-to tra la ruota dentata ed il nastro essendo assicurato da due pattini di spallamento disposti alle estremità diametrali verticali di detta ruota, mezzi essendo inoltre previsti per posizionare correttamente detto nastro lungo la sua via di corsa.

Secondo una forma preferita d'esecuzione dell'invenzione, al fine di evitare che il nastro possa inflettersi durante la propria corsa, detti mezzi di posizionamento consistono in una piastrina metallica estendentesi su almeno una porzione delia larghezza della via di corsa e cooperante con almeno un magnete permanente fissato al nastro in prossimità della pinza portatrama.

In tal modo, infatti, l'attrazione magnetica tra magnete e piastrina metallica manterrà l'estremità del nastro aderente alla piastrina e ne impedirà quindi qualsiasi inarcamento.

L'invenzione verrà ora illustrata nel disegno allegato, che ne rappresenta, in vista prospettica parziale, una forma di esecuzione preferita.

Con riferimento all'unica figura, con 1 viene indicato il corpo del telaio tessile sul quale é montata, tramite l'alberino 2, la ruota di trascinamento 3, mossa di moto alternativo con mezzi convenzionali ed avente una dentatura 4 che si impegna con le perforazioni 5 del nastro 6: ad una estremità di quest'ultimo é fissata la pinza portatrama 7.

Il nastro 6 é mantenuto in impegno con la ruota 3 da due pattini di spallamento, 8 e 9, che sono fissati al corpo del telaio, 1, in posizioni diametralmente contrapposte rispetto alla ruota 3, dalla quale il nastro si diparte orizzontalmente, ed é sostenuto, inferiormente, dal blocco di guida 10, e, superiormente, dalla via di corsa 11.

Il nastro 6 é costituito da una struttura polistrato irrigidita con fibre, quali fibre rigide di carbonio, Kevlar (Marchio Registrato), fibre di vetro e fibre rigide in genere, ed é anche munito, nelle adiacenze della pinza portatrama 7, di almeno un magnete permanente, 13, cooperante con una piastrina metallica, 14, estendentesi su almeno una porzione della larghezza della via di corsa 11.

Claims (2)

Rivendicazioni

1. Dispositivo di azionamento a nastro della pinza portatrama (7) per un telaio tessile senza navetta, comprendente un nastro flessibile perforato (5, 6) ad una estremità del quale é fissata la pinza porta-trama (7), ed una ruota dentata (3, 4) ad asse orizzontale, per trascinare detto nastro di moto alternativo impegnandone le perforazioni (4, 5), caratterizzato dal fatto che detto nastro (6) é costituito da una struttura polistrato irrigidita con fibre, i'in-granamento tra la ruota dentata (3, 4) ed il nastro essendo assicurato da due pattini di spallamento (8, 9) disposti alle estremità diametrali verticali di detta ruota (3), mezzi (13, 14) essendo inoltre previsti per posizionare correttamente detto nastro (6) lungo la sua via di corsa (11).

2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, carat-

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terizzato dal fatto che detti mezzi di posizionamento consistono in una piastrina metallica (14) estendentesi su almeno una porzione della larghezza delia via di corsa (11) e cooperante con almeno un magnete permanente (13) fissato al nastro in prossimità della pinza portatrama.

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