CH682921A5 - Device for pneumatic Food least one fiber processing machine, such as card. - Google Patents

Device for pneumatic Food least one fiber processing machine, such as card. Download PDF

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CH682921A5
CH682921A5 CH529/91A CH52991A CH682921A5 CH 682921 A5 CH682921 A5 CH 682921A5 CH 529/91 A CH529/91 A CH 529/91A CH 52991 A CH52991 A CH 52991A CH 682921 A5 CH682921 A5 CH 682921A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
air
line
branch line
measuring element
transport
Prior art date
Application number
CH529/91A
Other languages
German (de)
Inventor
Ferdinand Leifeld
Original Assignee
Truetzschler Gmbh & Co Kg
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01GPRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G23/00Feeding fibres to machines; Conveying fibres between machines
    • D01G23/08Air draught or like pneumatic arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Description

1 1

CH 682 921 A5 CH 682 921 A5

2 2nd

Beschreibung description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum pneumatischen Speisen mindestens einer Faserverarbeitungsmaschine, z.B. einer Karde, mittels den einzelnen Faserverarbeitungsmaschinen vorgeschalteter Füllschächte, die an eine gemeinsame pneumatische Transportleitung angeschlossen sind, bei der die Transportleitung über einen Fasermaterialtransportventilator mit der vorgeschalteten Faserverarbeitungsmaschine, z.B. Feinöffner, verbunden ist. The invention relates to a device for the pneumatic feeding of at least one fiber processing machine, e.g. a card, by means of filling shafts connected upstream of the individual fiber processing machines, which are connected to a common pneumatic transport line, in which the transport line is connected to the upstream fiber processing machine via a fiber material transport fan, e.g. Fine opener, is connected.

In einer Flockenbeschickung oder in anderen pneumatischen Förder- und/oder Füllsystemen kann es zu betrieblichen Beeinträchtigungen kommen, wenn die Luftmengen von Faserlieferungsmaschinen Mi (z.B. Feinöffner) und Zielmaschinen M2 (z.B. Flockenspeiseschacht für eine Karde) zum optimalen Arbeiten nicht identisch sind. Bei einer bekannten Vorrichtung treten Nachteile auf, wenn die Luftströme oder Drücke sich in der Zeit stärker ändern. Sofern Undichtigkeiten in der Transportleitung vorhanden sind, kann ein Luftstrom M3' entweichen. So wird das Verhältnis der Luftströme (Mr M2 und M3') mengenmässig für einen bestimmten Arbeitspunkt einmal abgestimmt, z.B. für einen Gegendruck p2- Wenn sich dieser Druck P2 ändert, z.B. wegen schwankender Füllhöhen in den Füllschächten oder unterschiedlicher Zahl der Abnehmer (z.B. Karden), so wird im Fall der Drosselung des Luftstromes M2 der Luftstrom M3' überproportional ansteigen. Das führt dazu, dass ein Druckaufbau für P2 - der technologisch zur optimalen Füllung erforderlich ist - verhindert wird. In a flake feeder or in other pneumatic conveying and / or filling systems, operational impairments can occur if the air volumes of fiber delivery machines Mi (e.g. fine opener) and target machines M2 (e.g. flake feed chute for a card) are not identical for optimal work. In a known device there are disadvantages if the air flows or pressures change more strongly over time. If there are leaks in the transport line, an air flow M3 'can escape. For example, the ratio of the air flows (Mr M2 and M3 ') is adjusted in terms of quantity for a certain working point, e.g. for a back pressure p2- If this pressure P2 changes, e.g. Due to fluctuating filling levels in the filling shafts or different numbers of customers (e.g. cards), the air flow M3 'will increase disproportionately if the air flow M2 is throttled. This means that pressure build-up for P2 - which is technologically necessary for optimal filling - is prevented.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet, die insbesondere technologisch eine optimale Faserfüllung in der Beschickungseinrichtung erlaubt und eine Erweiterung der Arbeitsbereiche ermöglicht. In contrast, the invention is based on the object of creating a device of the type described at the outset which avoids the disadvantages mentioned, which, in particular technologically, permits optimum fiber filling in the loading device and enables the working areas to be expanded.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1. This object is achieved by the characterizing features of claim 1.

Durch die erfindungsgemässe Vorrichtung wird erreicht, dass der Luftstrom M3 + M3' konstant bleiben kann und der Druckaufbau bei P2 möglich ist oder stärker möglich wird. Der Druckaufbau für P2 hat den Vorteil, dass eine optimale Faserfüllung in den Füllschächten (oder in dem Füllschacht bei der Beschickung einer Karde) erreicht wird. Ausserdem werden dadurch Arbeitsbereiche in der Produktion erreicht, die ohne die erfindungsgemässe Vorrichtung nicht erreichbar sind. What is achieved by the device according to the invention is that the air flow M3 + M3 'can remain constant and the pressure build-up at P2 is possible or becomes stronger. The pressure build-up for P2 has the advantage that optimal fiber filling is achieved in the filling chutes (or in the filling chute when loading a card). In addition, work areas are achieved in production that cannot be reached without the device according to the invention.

Zweckmässig ist die Luftmenge M3 in der Luftabzweigleitung direkt oder indirekt messbar. Vorzugsweise ist die Luftmenge M2 in der Transportleitung und/oder in den Füllschächten direkt oder indirekt messbar. Mit Vorteil ist der Luftdruck P2 in der Transportleitung und/oder in den Füllschächten messbar. Bevorzugt ist die Luftmenge M3 in der Luftabzweigleitung messbar. Zweckmässig in die Luftabzweigleitung ist eine Einrichtung zur Einstellung der Luftmenge, z.B. Drossel, eingebaut. Vorzugsweise ist die Luftabzweigleitung an eine Saugquelle, z.B. besaugter Filter, angeschlossen. Mit Vorteil ist eine Steuer- und/oder Regeleinrichtung vorgesehen, die mit den Messgliedern für die Luftmenge M2 und/oder dem Luftdruck P2 und dem Stellglied für die Einstellung der Luftmenge M3 in der Luftabzweigleitung verbunden ist. Bevorzugt ist die Steuereinrichtung mit dem Messglied für die Luftmenge Mi und/oder M2 und dem Stellglied für die Einstellung der Luftmenge M3 in der Luftabzweigleitung verbunden. Zweckmässig wird die Luftmenge M3 proportional zu der Luftmenge M2 eingestellt bzw. geregelt. Vorzugsweise ist der Steuer-und/oder Regeleinrichtung ein Datenspeicher für Sollwerte zugeordnet. Mit Vorteil wird als Steuer-und/oder Regeleinrichtung ein Mikrocomputer verwendet. Bevorzugt ist der Steuer- und/oder Regeleinrichtung ein Sollwertgeber zugeordnet. Zweckmässig steht der Sollwertgeber mit dem Messglied für die Luftmenge M2 in Verbindung. Vorzugsweise ist das Messglied für die Luftmenge M2 zwischen der Luftabzweigstelle und den Füllschächten angeordnet. The amount of air M3 in the air branch line can expediently be measured directly or indirectly. The amount of air M2 in the transport line and / or in the filling shafts can preferably be measured directly or indirectly. The air pressure P2 can advantageously be measured in the transport line and / or in the filling shafts. The amount of air M3 in the air branch line is preferably measurable. A device for adjusting the amount of air, e.g. Throttle, installed. Preferably the air branch line is connected to a suction source, e.g. suctioned filter, connected. A control and / or regulating device is advantageously provided, which is connected to the measuring elements for the air quantity M2 and / or the air pressure P2 and the actuator for the adjustment of the air quantity M3 in the air branch line. The control device is preferably connected to the measuring element for the air quantity Mi and / or M2 and the actuator for the adjustment of the air quantity M3 in the air branch line. The air quantity M3 is expediently set or regulated in proportion to the air quantity M2. A data memory for setpoints is preferably assigned to the control and / or regulating device. A microcomputer is advantageously used as the control and / or regulating device. A setpoint generator is preferably assigned to the control and / or regulating device. The setpoint generator is expediently connected to the measuring element for the air quantity M2. The measuring element for the air quantity M2 is preferably arranged between the air branch point and the filling shafts.

Bei einer funktionstechnisch verbesserten Ausführung erfolgt eine Proportionalregelung der Ströme M3 und M2. Dabei wird dem Regler ein in Abhängigkeit von der Luftmenge M2 erzeugtes Signal als Sollwert vorgegeben. Hierbei wird ein weiterer stärkerer Druckaufbau bei P2 erreicht. Die Regelung, die Sollwertvorgaben und -abspeicherungen werden vorteilhaft über ein Mikroprozessorsystem verwirklicht, die auch gleichzeitig die Maschinenoder Anlagensteuerung übernimmt. In the case of a functionally improved version, the currents M3 and M2 are proportionally regulated. The controller is given a signal generated as a setpoint depending on the amount of air M2. Here, a further stronger pressure build-up is achieved at P2. The regulation, the setpoint specification and storage are advantageously implemented via a microprocessor system, which also takes over the machine or system control at the same time.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments illustrated in the drawings.

Es zeigt: It shows:

Fig. 1 eine schematische Darstellung der erfin-dungsgemässen Vorrichtung an der Flockenzuführ-und Verteilerleitung zu mehreren Beschickungsvorrichtungen (Füllschächten) für Karden, 1 shows a schematic representation of the device according to the invention on the flock feed and distribution line to several loading devices (filling chutes) for cards,

Fig. 2 schematisch in Seitenansicht die erfindungsgemässe Vorrichtung mit Luftabzweigleitung, 2 shows schematically in side view the device according to the invention with an air branch line,

Fig. 3 die Vorrichtung mit Mess- und Stellglied in der Luftabzweigleitung, 3 shows the device with measuring and adjusting element in the air branch line,

Fig. 4 die Vorrichtung mit Messgliedern für die Luftmenge in der pneumatischen Transportleitung und in der Luftabzweigleitung und Fig. 4 shows the device with measuring elements for the amount of air in the pneumatic transport line and in the air branch line and

Fig. 5 die Vorrichtung mit Messglied für den Luftdruck p2 und Fig. 5 shows the device with a measuring element for the air pressure p2 and

Fig. 6 die Anordnung eines weiteren Messgliedes. Fig. 6 shows the arrangement of a further measuring element.

Fig. 1 zeigt im Aufriss eine Flockenspeisevorrich-tung. Ein Transportventilator 1 ist mit seiner Saugseite an einen Feinöffner 2 angeschlossen. An den Absaugstutzen des Transportventilators 1 ist die Zuführ- und Verteilerleitung 3 angeschlossen, die oberhalb der Kardenspeiser 4 (Beschickungseinrichtung) verläuft und an die sich die Füllschächte 4a, 4b, 4c, und 4d anschiiessen. Oberhalb des ersten Füllschachtes 4a ist der elektronische Drucksensor 5 an die Verteilerleitung 3 angebaut. Der Transportventilator 1 saugt das geöffnete Fasermaterial von der letzten Schlagstelle der Öffnungsanlage ab -z.B. dem Feinöffner 2 - und fördert es in einem Transportluftstrom durch die Zuführ- und Verteiler- Fig. 1 shows in elevation a flake feeding device. A transport fan 1 is connected with its suction side to a fine opener 2. The supply and distribution line 3, which runs above the card feeder 4 (loading device) and to which the filling shafts 4a, 4b, 4c, and 4d are connected, is connected to the suction nozzle of the transport fan 1. The electronic pressure sensor 5 is attached to the distribution line 3 above the first filling shaft 4a. The transport fan 1 sucks the opened fiber material from the last beating point of the opening system - e.g. the fine opener 2 - and conveys it in a transport air flow through the feed and distribution

5 5

10 10th

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20 20th

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40 40

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3 3rd

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4 4th

leitung 3 zu den Füllschächten 4a bis 4d der angeschlossenen Kardenspeiser 4. Beim Eintritt des Flocken-Luft-Gemisches in die Füllschächte entweicht die Luft durch die Luft-Austrittsöffnungen 18a, 18b (siehe Fig. 2) und die Flocken werden in die Füllschächte 4a bis 4d abgeliefert, wo sich Materialsäulen aufbauen. Wenn die Materialsäulen beginnen, die Transportluft-Austrittsöffnungen abzudecken, steigt der Druck p2 in der Zuführ- und Verteilerleitung 3 an. Dieser Druckanstieg setzt sich mit ansteigender Füllung der Füllschächte 4a bis 4d fort und erreicht seinen Höhepunkt, wenn die Transportluft-Austrittsöffnungen 18a, 18b aller Füllschächte 4a bis 4d vollständig abgedeckt sind. Am Anfang der Verteilerleitung 3 ist oberhalb des ersten Füllschachtes 4a der elektronische Drucksensor 5 zum Messen vorhanden, wobei die Messwerte zum Regeln der Materialzuführung vom Feinöffner 2 zum Transportventilator 1 herangezogen werden. Der Transportventilator 1 bleibt ständig in Betrieb und fördert Luft in die Zuführ- und Verteilerleitung 3 und hält die Druckverhältnisse aufrecht. Durch Materialanforderung der Karden 6 wird Flok-kenmaterial von den Abzugswalzen 17a, 17b (siehe Fig. 2) aus den Füllschächten 4a bis 4d abgezogen. Die Materialsäulen in den Füllschächten 4a bis 4d werden langsam abgebaut. Die Transportluftaus-trittsöffnungen 18a, 18b werden teilweise wieder frei von Material. Der Druck p2 geht entsprechend zurück, so dass der Materialtransport des Feinöffners 2 entsprechend schneller läuft. Der Transportventilator 1 fördert dadurch mehr Fasermaterial zu den Füllschächten 4a bis 4d. Der elektronische Drucksensor 5 steht über einen Regler 7 mit einem elektrischen Antriebsmotor 8 in Verbindung, der stetig verstellbar eine Öffnerwalze im Feinöffner 2 regelt. Line 3 to the filling shafts 4a to 4d of the connected card feeder 4. When the flake-air mixture enters the filling shafts, the air escapes through the air outlet openings 18a, 18b (see FIG. 2) and the flakes are fed into the filling shafts 4a to 4d delivered where material columns build up. When the columns of material begin to cover the transport air outlet openings, the pressure p2 in the supply and distribution line 3 increases. This increase in pressure continues with increasing filling of the filling shafts 4a to 4d and reaches its peak when the transport air outlet openings 18a, 18b of all filling shafts 4a to 4d are completely covered. At the beginning of the distribution line 3, the electronic pressure sensor 5 for measuring is present above the first filling shaft 4a, the measured values being used to regulate the material feed from the fine opener 2 to the transport fan 1. The transport fan 1 remains in operation and conveys air into the supply and distribution line 3 and maintains the pressure conditions. Due to the material requirement of the cards 6, flake material is drawn off from the take-off rolls 17a, 17b (see FIG. 2) from the filling chutes 4a to 4d. The material columns in the filling shafts 4a to 4d are slowly dismantled. The transport air outlet openings 18a, 18b are partially free of material again. The pressure p2 decreases accordingly, so that the material transport of the fine opener 2 runs correspondingly faster. The transport fan 1 thereby conveys more fiber material to the filling chutes 4a to 4d. The electronic pressure sensor 5 is connected via a controller 7 to an electric drive motor 8, which continuously adjusts an opening roller in the fine opener 2.

Der elektronische Drucksensor 5 kann jedoch auf weitere Stellglieder, mit denen die zu transportierende Flockenmenge variiert wird, einwirken. However, the electronic pressure sensor 5 can act on further actuators with which the amount of flakes to be transported is varied.

An die Transportleitung 3 ist eine Luftabzweigleitung 9 angeschlossen, die zu einem Filter 10 führt. In der Luftabzweigleitung 9 ist eine Drosselklappe 11 drehbar vorhanden, die den Querschnitt der Luftabzweigleitung 9 mehr oder weniger öffnet bzw. verschliesst und damit die Luftmenge M3 in der Luftabzweigleitung 9 reguliert. Die Drosselklappe 11 wird durch ein pneumatisches Stellglied 12 betätigt, das an den Regler 7 angeschlossen ist. An air branch line 9, which leads to a filter 10, is connected to the transport line 3. A throttle flap 11 is rotatably provided in the air branch line 9, which more or less opens or closes the cross section of the air branch line 9 and thus regulates the air quantity M3 in the air branch line 9. The throttle valve 11 is actuated by a pneumatic actuator 12 which is connected to the controller 7.

In Fig. 2 ist mit Mi die Luftmenge bezeichnet, die in dem Abschnitt der Transportleitung 3 vom Ventilator 1 bis zur Luftabzweigstelle 9a vorhanden ist. Mit M2 ist die Luftmenge bezeichnet, die in dem Abschnitt der Transportleitung 3 zwischen Luftabzweigstelle 9a und den Füllschächten 4a bis 4d (siehe Fig. 1 ) vorhanden ist. Mit M3 ist die Luftmenge bezeichnet, die in der Luftabzweigleitung 9 vorhanden ist. Die Strömungsrichtung der Luftmengen Mi, M2 und M3 sind durch Pfeile angezeigt. Mit A ist das Flocken-Luft-Gemisch in der Transportleitung 3, mit 4' die Flockensäule im Füllschacht 4a bezeichnet. In Fig. 2, Mi denotes the amount of air that is present in the section of the transport line 3 from the fan 1 to the air branch point 9a. M2 denotes the amount of air that is present in the section of the transport line 3 between the air branch point 9a and the filling shafts 4a to 4d (see FIG. 1). M3 is the amount of air that is present in the air branch line 9. The flow direction of the air quantities Mi, M2 and M3 are indicated by arrows. With A the flake-air mixture in the transport line 3, with 4 'the flake column in the filling shaft 4a is designated.

Nach Fig. 3 ist der Luftabzweigleitung 9 ein Messglied 13 für die Luftmenge M3 zugeordnet, das über einen Regler 7 mit Sollwertsteller 7a mit einem Stellglied 14 für die Drosselklappe 11 in Verbindung steht. Die Drosselklappe 11 ist in Richtung der Pfeile B und C drehbar. Das Messelement 13a und die Messleitungen 13b, 13c sind stromauf in bezug auf die Drosselklappe 11 angeordnet. According to FIG. 3, the air branch line 9 is assigned a measuring element 13 for the air quantity M3, which is connected to an actuator 14 for the throttle valve 11 via a controller 7 with a set point adjuster 7a. The throttle valve 11 is rotatable in the direction of arrows B and C. The measuring element 13a and the measuring lines 13b, 13c are arranged upstream with respect to the throttle valve 11.

Nach Fig. 4 ist stromab der Luftabzweigstelle 9a ein Messglied 15 für die Luftmenge M2 mit Messelement 15a und Messleitungen 15b, 15c vorhanden, das mit dem Sollwertsteller 7a des Reglers 7 in Verbindung steht. According to FIG. 4, a measuring element 15 for the air quantity M2 with measuring element 15a and measuring lines 15b, 15c is present downstream of the air branch point 9a and is connected to the setpoint adjuster 7a of the controller 7.

Nach Fig. 5 sind der Transportleitung 3 das Messglied 15 für die Luftmenge M2 und der Drucksensor 5 für den Druck p2 mit Druckwandler 5a zugeordnet, die an eine Steuer- und Regeleinrichtung 7, z.B. Mikrocomputer, angeschlossen sind. An die Steuer- und Regeleinrichtung 7 sind weiterhin angeschlossen der regelbare Antriebsmotor 1a für den Ventilator 1, der regelbare Antriebsmotor 8 für den Feinöffner 2, das Messglied 13 für die Luftmenge M3, das Stellglied 14 für die Drosselklappe 11 und der regelbare Antriebsmotor 16 für die Abzugswalzen 17a, 17b des Fiillschachtes 4a. 5, the transport line 3 is assigned the measuring element 15 for the air quantity M2 and the pressure sensor 5 for the pressure p2 with pressure transducer 5a, which are connected to a control and regulating device 7, e.g. Microcomputers, are connected. The controllable drive motor 1a for the fan 1, the controllable drive motor 8 for the fine opener 2, the measuring element 13 for the air volume M3, the actuator 14 for the throttle valve 11 and the controllable drive motor 16 for the are further connected to the control and regulating device 7 Draw-off rollers 17a, 17b of the filling shaft 4a.

Mit 18a, 18b sind Luftaustrittsöffnungen in den Füllschächten 4 (siehe Fig. 2) bezeichnet. With 18a, 18b air outlet openings in the filling shafts 4 (see FIG. 2) are designated.

In Fig. 6 sind die anhand der Fig. 1 bis 5 bereits eingeführten Bezugszahlen für Teile identischer Funktion beibehalten worden. Im Vergleich zu Fig. 5 ist bei der Ausführungsform nach Fig. 6 in dem Leitungsabschnitt 3a, der zwischen dem Transportventilator 1 und der Luftabzweigstelle 9a liegt und den die Luftmenge Mi durchströmt, ein Messglied 20 für die Luftmenge Mi angeordnet und an den Regler 7 angeschlossen. In FIG. 6, the reference numbers for parts of identical function that have already been introduced with reference to FIGS. 1 to 5 have been retained. In comparison with FIG. 5, in the embodiment according to FIG. 6, a measuring element 20 for the air quantity Mi is arranged in the line section 3a which lies between the transport fan 1 and the air branch point 9a and through which the air quantity Mi flows and is connected to the controller 7 .

Als Beschickungseinrichtung 4 kann ein Kardenspeiser Trützschler EXACTAFEED FBK verwendet werden. Dabei kann der regelbare Antriebsmotor für die Einzugswalze am unteren Ende des oberen Reserveschachtes an den Regler 7 angeschlossen sein. A Trützschler EXACTAFEED FBK card feeder can be used as the feed device 4. The controllable drive motor for the feed roller can be connected to the controller 7 at the lower end of the upper reserve shaft.

Claims (19)

PatentansprücheClaims 1. Vorrichtung zum pneumatischen Speisen mindestens einer Faserverarbeitungsmaschine (6), z.B. einer Karde, mittels den einzelnen Faserverarbeitungsmaschinen vorgeschalteter Füllschächte (4a bis 4d), die an eine gemeinsame pneumatische Transportleitung (3) angeschlossen sind, bei der die Transportleitung (3) über einen Fasermaterialtransportventilator (1) mit einer vorgeschalteten Faserverarbeitungsmaschine (2), z.B. einem Feinöffner, verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass an die Transportleitung (3) eine Luftabzweigleitung (9) angeschlossen ist und die Luftmenge (M3) in der luftabzweigleitung (9) in Abhängigkeit von der Faserfüllmenge (4') in den Füllschächten (4a bis 4d) und/oder der Anzahl der Füllschächte (4a bis 4d) einstellbar ist.Pneumatic feeding device for at least one fiber processing machine (6), e.g. a carding machine, by means of filling shafts (4a to 4d) connected upstream of the individual fiber processing machines, which are connected to a common pneumatic transport line (3), in which the transport line (3) is connected via a fiber material transport fan (1) to an upstream fiber processing machine (2), e.g. a fine opener, characterized in that an air branch line (9) is connected to the transport line (3) and the air quantity (M3) in the air branch line (9) depending on the fiber filling quantity (4 ') in the filling shafts (4a to 4d) and / or the number of filling shafts (4a to 4d) is adjustable. 2. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftabzweigleitung (9) ein Messglied (13) für die Luftmenge (M3) in der Luftabzweigleitung (9) zugeordnet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the air branch line (9) is associated with a measuring element (13) for the amount of air (M3) in the air branch line (9). 3. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportleitung (3) und/oder den Füllschächten (4a bis 4d) ein Messglied (15) für die Luftmenge (M2) in der Trans53. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the transport line (3) and / or the filling shafts (4a to 4d) has a measuring element (15) for the amount of air (M2) in the Trans5 1010th 1515 2020th 2525th 3030th 3535 4040 4545 5050 5555 6060 6565 33rd 55 CH 682 921 A5CH 682 921 A5 66 portleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füllschächten (4a bis 4d) zugeordnet ist.port line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) or in the filling shafts (4a to 4d) is assigned. 4. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportleitung (3) und/oder den Füilschächten (4a bis 4d) ein Messglied (5) für den Luftdruck (P2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füilschächten (4a bis 4d) zugeordnet ist.4. Device according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the transport line (3) and / or the filling shafts (4a to 4d) has a measuring element (5) for the air pressure (P2) in the transport line (3) after the branch point (9a) is assigned to the air branch line (9) or in the filling shafts (4a to 4d). 5. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in die Luftabzweigleitung (9) eine Einrichtung zur Einstellung der Luftmenge (M3) in der Luftabzweigleitung (9), z.B. eine Drosselklappe (11), eingebaut ist.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the air branch line (9) a device for adjusting the amount of air (M3) in the air branch line (9), e.g. a throttle valve (11) is installed. 6. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftabzweigleitung (9) an eine Saugquelle, z.B. einen besaugten Filter (10), angeschlossen ist.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the air branch line (9) to a suction source, e.g. a suctioned filter (10) is connected. 7. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuer- bzw. Regeleinrichtung (7) vorgesehen ist, die mit einem Messglied (15) für die Luftmenge (M2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füllschächten (4a bis 4d) und/oder mit einem Messglied (5) für den Luftdruck (P2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füllschächten (4a bis 4d) sowie mit einem Stellglied (12;1 4) für eine Einrichtung (11) zur Einstellung der Luftmenge (M3) in der Luftabzweigleitung (9) verbunden ist.7. The device according to claim 1, characterized in that a control or regulating device (7) is provided, which with a measuring element (15) for the amount of air (M2) in the transport line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) or in the filling shafts (4a to 4d) and / or with a measuring element (5) for the air pressure (P2) in the transport line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) or in the filling shafts (4a to 4d) and an actuator (12; 1 4) for a device (11) for adjusting the air quantity (M3) in the air branch line (9). 8. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuer- bzw. Regeleinrichtung (7) vorgesehen ist, die mit einem Messglied (20) für die Luftmenge (Mi) in der Transportleitung (3) vor der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) und/oder mit einem Messglied (15) für die Luftmenge (M2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füllschächten (4a bis 4d) sowie mit einem Stellglied (12; 14) für eine Einrichtung (11) zur Einstellung der Luftmenge (M3) in der Luftabzweigleitung (9) verbunden ist.8. The device according to claim 1, characterized in that a control or regulating device (7) is provided, which with a measuring element (20) for the air quantity (Mi) in the transport line (3) in front of the branch point (9a) of the air branch line (9) and / or with a measuring element (15) for the air volume (M2) in the transport line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) or in the filling shafts (4a to 4d) and with an actuator ( 12; 14) for a device (11) for adjusting the air quantity (M3) in the air branch line (9). 9. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuer- bzw. Regeleinrichtung (7) vorgesehen ist, die mit einem Messglied (13) für die Luftmenge (M3) in der Luftabzweigleitung (9) sowie mit einem Stellglied (12; 14) für eine Einrichtung (11) zur Einstellung der Luftmenge (M3) in der Luftabzweigleitung (9) verbunden ist.9. The device according to claim 1, characterized in that a control or regulating device (7) is provided, which with a measuring element (13) for the amount of air (M3) in the air branch line (9) and with an actuator (12; 14 ) for a device (11) for setting the air quantity (M3) in the air branch line (9). 10. Vorrichtung nach Patentanspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuer- bzw. Regeleinrichtung (7) mit einem Messglied (20) für die Luftmenge (Mi) in der Transportleitung (3) vor der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) verbunden ist.10. The device according to claim 9, characterized in that the control or regulating device (7) with a measuring element (20) for the amount of air (Mi) in the transport line (3) before the branch point (9a) of the air branch line (9) is. 11. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuer* bzw. Regeleinrichtung (7) mit einem Messglied (15) für die Luftmenge (M2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füllschächten (4a bis 4d) verbunden ist.11. Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that the control * or regulating device (7) with a measuring element (15) for the air quantity (M2) in the transport line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) or in the filling shafts (4a to 4d). 12. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftmenge (M3) in der Luftabzweigleitung (9) proportional zur Luftmenge (M2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füllschächten (4a bis 4d) einstellbar bzw. regelbar ist.12. Device according to one of the claims 1 to 11, characterized in that the air quantity (M3) in the air branch line (9) proportional to the air quantity (M2) in the transport line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) or . is adjustable or controllable in the filling shafts (4a to 4d). 13. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerbzw. Regeleinrichtung (7) ein Datenspeicher für Sollwerte zugeordnet ist.13. Device according to one of the claims 7 to 12, characterized in that the Steuerbzw. Control device (7) is assigned a data memory for setpoints. 14. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 7 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass als Steuerbzw. Regeleinrichtung (7) ein Mikrocomputer eingesetzt ist.14. Device according to one of the claims 7 to 13, characterized in that as Steuerbzw. Control device (7) a microcomputer is used. 15. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 7 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerbzw. Regeleinrichtung (7) ein Sollwertgeber (7a) zugeordnet ist.15. The device according to one of claims 7 to 14, characterized in that the Steuerbzw. A setpoint generator (7a) is assigned to the control device (7). 16. Vorrichtung nach Patentanspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Sollwertgeber (7a) mit dem Messglied (15) für die Luftmenge (M2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) bzw. in den Füilschächten (4a bis 4d) in Verbindung steht.16. The device according to claim 13, characterized in that the setpoint generator (7a) with the measuring element (15) for the air quantity (M2) in the transport line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) or in the filling shafts (4a to 4d) is connected. 17. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 3, 7, 8 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Messglied (15) für die Luftmenge (M2) in der Transportleitung (3) nach der Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) zwischen der Abzweigstelle (9a) und den Füllschächten (4a bis 4d) angeordnet ist.17. Device according to one of the claims 3, 7, 8 or 11, characterized in that the measuring element (15) for the air quantity (M2) in the transport line (3) after the branch point (9a) of the air branch line (9) between the branch point (9a) and the filling shafts (4a to 4d) is arranged. 18. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Abzweigstelle (9a) der Luftabzweigleitung (9) mit einer Abdeckung versehen ist, die durchgehende Öffnungen aufweist, welche kleiner als die Flockengrösse sind.18. Device according to one of the claims 1 to 17, characterized in that the branch point (9a) of the air branch line (9) is provided with a cover which has through openings which are smaller than the flake size. 19. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 5 oder 7 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftabzweigleitung (9) an die Aussenatmo-sphäre angeschlossen ist.19. Device according to one of the claims 1 to 5 or 7 to 18, characterized in that the air branch line (9) is connected to the outside atmosphere. 55 1010th 1515 2020th 2525th 3030th 3535 4040 4545 5050 5555 6060 6565 44th
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