CH702429A2 - Chronographe mono-poussoir. - Google Patents

Abstract

L’invention concerne un chronographe comprenant un rouage de chronographe (1), des moyens d’embrayage (2) dudit rouage et un dispositif de commande (4) des moyens d’embrayage, lequel comporte: – une navette (10) montée pivotante, dont un premier secteur angulaire (20) est muni de deux encoches définissant une première et une deuxième positions angulaires stables, et dont un deuxième secteur angulaire (30) comporte des découpes, – un organe élastique (11) coopérant avec lesdites encoches pour maintenir la navette dans l’une desdites positions stables, et – un poussoir (12) coopérant avec lesdites découpes pour faire pivoter la navette, par une première pression, de la première position à la deuxième position, et par une deuxième pression, de la deuxième position à une troisième position angulaire intermédiaire. Ladite troisième position intermédiaire est instable et définie sur ledit premier secteur angulaire par une face inclinée située entre lesdites encoches, ladite face inclinée étant agencée pour que l’action de l’organe élastique fasse pivoter la navette de ladite troisième position à ladite première position lorsque le poussoir est relâché. Le dispositif de commande des moyens d’embrayage comporte encore des moyens de blocage de la navette dans la troisième position lorsque le poussoir est enfoncé.

Description

[0001] La présente invention se rapporte au domaine de l’horlogerie. Elle concerne plus précisément un chronographe mono-poussoir à navette permettant d’exécuter les fonctions «départ», «arrêt» et ’remise à zéro’ à l’aide d’un même bouton-poussoir.

[0002] De tels chronographes sont déjà connus de l’homme de métier. L’un d’entre eux est décrit dans le document WO 2008/075 147. Il s’agit d’un chronographe comprenant un rouage de chronographe, des moyens d’embrayage, des moyens de remise à zéro et un dispositif de commande des moyens d’embrayage et de remise à zéro. Le dispositif de commande comporte une navette montée pivotante, dont un premier secteur angulaire est muni de trois encoches définissant trois positions angulaires stables correspondant respectivement aux fonctions de ’remise à zéro’, ’départ’, ’arrêt’, et un organe élastique coopérant avec lesdites encoches pour maintenir la navette dans l’une desdites positions. Le dispositif de commande comporte encore un poussoir muni d’un doigt articulé à deux becs, coopérant avec une série de découpes formées dans un deuxième secteur angulaire de la navette, de manière à faire passer la navette, par pressions successives, de la position remise à zéro à la position départ, de la position départ à la position arrêt, puis de la position arrêt à la position remise à zéro, et ainsi de suite. La forme complexe des découpes et des deux becs est étudiée pour qu’en fonction de la position angulaire initiale de la navette, un premier bec l’entraîne en pivotement, dans un sens ou un autre, tandis que le deuxième bec bloque le mouvement de pivotement en fin de course. Les deux becs exercent alternativement la fonction de poussée et de blocage lorsque l’utilisateur exerce des pressions successives sur le poussoir. Le cycle complet de fonctionnement à trois temps du chronographe mono-poussoir ainsi décrit est effectué en trois pressions.

[0003] La présente invention offre une alternative au mode de fonctionnement du chronographe ainsi décrit, en proposant un chronographe mono-poussoir effectuant un cycle complet de fonctionnement en deux pressions. Plus précisément, l’invention concerne un chronographe comprenant un rouage de chronographe, des moyens d’embrayage dudit rouage et un dispositif de commande des moyens d’embrayage, lequel comporte une navette montée pivotante, dont un premier secteur angulaire est muni de deux encoches définissant une première et une deuxième positions angulaires stables, et dont un deuxième secteur angulaire comporte des découpes. Le dispositif de commande des moyens d’embrayage comporte encore un organe élastique coopérant avec lesdites encoches pour maintenir la navette dans l’une desdites positions stables, et un poussoir coopérant avec lesdites découpes pour faire pivoter la navette, grâce à une première pression, de la première position stable à la deuxième position stable, et grâce à une deuxième pression, de la deuxième position stable à une troisième position angulaire intermédiaire. Selon l’invention, ladite troisième position intermédiaire est instable et définie sur ledit premier secteur angulaire de la navette par une face inclinée située entre lesdites encoches, la face inclinée étant agencée pour que l’action de l’organe élastique fasse pivoter la navette de ladite troisième position à ladite première position stable lorsque le poussoir est relâché, et le dispositif de commande des moyens d’embrayage comporte encore des moyens de blocage de la navette dans la troisième position instable lorsque le poussoir est enfoncé.

[0004] Grâce à la face inclinée située entre les encoches définissant les deux positions stables de la navette, la troisième position est atteinte lorsque le poussoir est pressé une deuxième fois, et la première position est atteinte lorsque le poussoir est relâché après la deuxième pression. Le cycle de fonctionnement du chronographe est donc classiquement un cycle à trois temps, mais deux pressions suffisent à l’effectuer au complet.

[0005] D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront plus clairement de la description détaillée qui suit d’un exemple de réalisation d’un chronographe mono-poussoir selon l’invention, cet exemple étant donné à titre purement illustratif et non limitatif seulement, en liaison avec le dessin annexé sur lequel: <tb>- la fig. 1<sep>représente un chronographe mono-poussoir selon l’invention en première position, le poussoir étant relâché, <tb>- les fig. 2 à 6<sep>illustrent le cycle de fonctionnement d’un chronographe mono-poussoir selon l’invention, et <tb>- les fig. 7 à 9<sep>sont des vues de deux modes de réalisation des moyens de blocage d’un tel chronographe en troisième position instable, le poussoir étant enfoncé.

[0006] Le chronographe mono-poussoir représenté en fig. 1 en position de remise à zéro, comporte classiquement un rouage de chronographe 1, portant une aiguille des secondes de chronographe et une aiguille des minutes de chronographe non représentées, et des moyens d’embrayage 2 du rouage de chronographe 1, destinés à mettre ledit rouage de chronographe 1 en lien cinématique avec un rouage de finissage. Il comporte encore des moyens de remise à zéro 3 des aiguilles des secondes et des minutes, et un dispositif de commande 4 des moyens d’embrayage 2 et des moyens de remise à zéro 3.

[0007] Les moyens d’embrayage 2 sont formés, de manière connue, d’un pignon d’embrayage 5 monté sur une bascule d’embrayage 6, laquelle est mobile entre une position «départ», dans laquelle le pignon 5 est en prise avec les rouages de chronographe 1 et de finissage, et une position «arrêt», dans laquelle le pignon 5 est dégagé du rouage de chronographe. Les moyens de remise à zéro 3 comportent classiquement un marteau 7 agissant sur des cœurs 8 et 9 solidaires en rotation des aiguilles des secondes et des minutes. Ces éléments et leur fonctionnement sont connus de l’homme de métier, et ne seront pas décrits de façon plus approfondie.

[0008] Le dispositif de commande 4 comprend une navette 10 montée pivotante autour d’un axe XX, un sautoir 11 coopérant avec ladite navette 10 pour la positionner angulairement, et un poussoir 12 destiné à actionner la navette 10 en pivotement. Il comporte, en outre, une came d’embrayage 13 et une came de remise à zéro 14, montées solidaires en pivotement de la navette 10, et coopérant respectivement avec la bascule d’embrayage 6 et le marteau 7 pour activer, de façon bien connue, les fonctions de «départ», «arrêt» et ’remise à zéro’ du chronographe, en fonction de la position angulaire de la navette 10.

[0009] La navette 10 comporte un premier secteur angulaire 20 comprenant deux encoches 20a et 20b, définissant respectivement une première position angulaire A stable, correspondant à la fonction ’remise à zéro’, et une deuxième position angulaire B stable, correspondant à la fonction ’départ’. Le sautoir 11 coopère avec les encoches 20a et 20 b pour maintenir la navette 10 dans l’une ou l’autre des positions angulaires stables A et B. Selon l’invention, le premier secteur angulaire 20 comprend encore une face inclinée 20c, située entre les encoches 20a et 20b, définissant une troisième position angulaire C instable, correspondant à la fonction ’arrêt’ du chronographe. Par face inclinée, on entend une face non perpendiculaire au rayon au point considéré. L’inclinaison de la face 20c est fixée de façon à ce que le sautoir 11 entraîne la navette 10 en pivotement vers la position angulaire A lorsqu’il vient en appui sur ladite face 20c.

[0010] La navette 10 comporte un deuxième secteur angulaire 30 comprenant des découpes de formes complexes. Dans un premier mode de réalisation représenté en fig. 1à 6, le secteur angulaire 30 comporte, dans le sens antihoraire, une première découpe 31 en forme de L, puis un petit décrochement 32 comprenant un flanc 32a sensiblement radial. Il comporte ensuite une encoche 33, et enfin une deuxième découpe 34 en forme de L. Dans un deuxième mode de réalisation illustré en fig. 7, le petit décrochement 32 est plus accentué de manière à former une troisième découpe 35 à profil en L. On reviendra plus longuement sur le profil de cette troisième découpe 35 et sur sa fonction, en regard de la fig. 7. Dans un quatrième mode de réalisation représenté en fig. 9, le petit décrochement 32 est remplacé par une encoche 36, dont la fonction sera explicitée en regard de la fig. 9.

[0011] Le poussoir 12 est formé d’un bras 40, monté pivotant, muni d’un doigt 41, monté libre en rotation à son extrémité autour d’un axe YY. Le doigt 41 est terminé par un premier et un deuxième becs respectivement 42, 43, coopérant avec les découpes en forme de L 31, 34, 35, les encoches 33, 36et le décrochement 32, pour faire pivoter la navette 10 ou la bloquer dans les trois positions angulaires A, B et C. Un organe élastique 44, monté sur le bras 40, vient prendre appui sur la face arrière du doigt 41 pour le positionner sensiblement radialement par rapport à l’axe XX de la navette 10. Enfin, une butée 45 est montée a proximité du doigt 41 de manière à limiter son amplitude de rotation, comme il sera décrit ultérieurement.

[0012] Le cycle de fonctionnement du chronographe mono-poussoir ainsi décrit est représenté par les fig. 2à 6. Pour en simplifier la lecture, les cames d’embrayage 13 et de remise à zéro 14, ainsi que les moyens d’embrayage 2 et les moyens de remise à zéro 3, ont été volontairement supprimés. La compréhension de l’invention s’en trouve facilitée.

[0013] Le chronographe mono-poussoir selon l’invention est représenté en position ’remise à zéro’ en fig. 2. Dans cette position, le rouage de chronographe 1 est à l’arrêt, et les aiguilles de chronographe pointent sur l’indication ’0 ́. La navette 10 est positionnée en première position angulaire A stable, par le sautoir 11 qui coopère avec l’encoche 20a du secteur angulaire 20. Le poussoir 12 est relâché, le premier bec 42 étant positionné dans la première découpe en forme de L 31.

[0014] En fig. 3, le poussoir 12 est enfoncé sous l’action d’une première pression de l’utilisateur. Le poussoir 12 entraîne en pivotement la navette 10 dans le sens horaire, par l’intermédiaire du premier bec 42 qui vient pousser dans l’angle de la première découpe en forme de L 31. Le pivotement de la navette 10, combiné à celui du poussoir 12 et du doigt 41, permet au deuxième bec 43 de s’engager dans l’encoche 33. Une fois totalement inséré dans ladite encoche 33, ]e deuxième bec 43 bloque le mouvement de pivotement de la navette 10, qui est alors en position angulaire B correspondant à la fonction ’départ’ du chronographe. Dans cette position, la came d’embrayage 13 agit sur la bascule d’embrayage 6 pour démarrer le chronographe.

[0015] Le poussoir 12 est ensuite relâché par l’utilisateur et la navette 10 est maintenue dans la position angulaire B par le sautoir 11 qui coopère avec l’encoche 20b du secteur angulaire 20. Dans cette position représentée en figure 4, le rouage de chronographe 1 tourne, entraînant en rotation les aiguilles de chronographe. On notera que le premier bec 42 n’est plus positionné dans la première découpe en forme de L 31, mais que le deuxième bec 43 est maintenant positionné au voisinage de la deuxième découpe en forme de L 34.

[0016] En fig. 5, le poussoir 12 est à nouveau enfoncé sous l’action d’une deuxième pression de l’utilisateur. Le poussoir 12 entraîne cette fois en pivotement la navette 10 dans le sens antihoraire, par l’intermédiaire du deuxième bec 43 qui vient pousser dans l’angle de la deuxième découpe en forme de L 34. La navette 10 pivote jusqu’à ce que le doigt 41 vienne au contact de la butée 45, le premier bec 42 étant alors engagé dans le décrochement 32. Le flanc radial 32a du décrochement 32 vient alors buter sur le premier bec 42 du doigt 41, lui-même en appui contre la butée 45. Le mouvement de pivotement de la navette est ainsi stoppé en position angulaire C, correspondant à la fonction ’arrêt’ du chronographe. Dans cette position, le sautoir 11 vient en appui sur la face 20c du secteur angulaire 20 et son action tend à faire pivoter la navette 10 au-delà de la position angulaire C, jusqu’à la position angulaire A stable. Toutefois, tant que le poussoir 12 est maintenu enfoncé par l’utilisateur, l’action du sautoir 11 est contrée par celle de la butée 45, qui s’oppose au pivotement de la navette 10 au-delà de la position angulaire C, par l’intermédiaire du doigt 41. Dans cette position, la came d’embrayage 13 agit sur la bascule d’embrayage 6 pour arrêter le chronographe. Le rouage de chronographe 1 est stoppé, ainsi que les aiguilles de chronographe.

[0017] Le poussoir 12 est alors relâché une deuxième fois tel que représenté en figure 6. Dans cette position, le sautoir 11, en appui sur la face 20c du secteur angulaire 20, tend à faire pivoter la navette 10 dans le sens antihoraire, et la butée 45 ne s’oppose plus à ce mouvement, le doigt 41 étant dégagé. La position angulaire C’est alors instable, et l’action du sautoir 11 fait pivoter la navette 10 jusque dans la position angulaire A stable, dans laquelle le sautoir 11 coopère avec l’encoche 20a. Dans cette position, la came de remise à zéro 14 actionne le marteau 7 qui agit sur les cœurs 8 et 9. Les aiguilles de chronographe pointent à nouveau sur l’indication «0». Un cycle de fonctionnement du chronographe est terminé. On notera que le cycle de fonctionnement du chronographe ainsi décrit, est un cycle classique à trois temps, à savoir «départ», «arrêt» et «remise à zéro», effectué en deux pressions.

[0018] On se réfère maintenant à la fig. 7qui représente un deuxième mode de réalisation du chronographe mono-poussoir selon l’invention en position ’arrêt’. Dans ce mode de réalisation, la troisième découpe 35 remplace le décrochement 32 et la butée 45 est absente. Lorsque l’utilisateur presse le poussoir 12 une deuxième fois, le deuxième bec 43 vient pousser dans l’angle de la deuxième découpe en forme de L 34, ce qui entraîne la navette 10 en pivotement dans le sens antihoraire. Ce mouvement de pivotement est stoppé lorsque le premier bec 42 s’engage dans la troisième découpe en forme de L 35 et vient se loger dans l’angle de cette découpe. Dans cette position, le premier bec 42 exerce sur la navette 10, un moment dirigé dans le sens horaire, qui s’oppose au moment exercé par le sautoir 11 dans le sens antihoraire. La navette 10 est alors bloquée dans la position angulaire C instable, et y reste tant que l’utilisateur maintient le poussoir 12 enfoncé. On notera qu’une condition géométrique doit être remplie pour que les moments respectivement du premier bec 42 et du sautoir 11 s’annulent. Si on note P, le point de contact du premier bec 42 avec l’angle de la troisième découpe 35, l’angle a, formé entre l’axe XX, le point P et l’axe YY, doit être inférieur à 180 degrés. A cette condition, les moments respectifs du premier bec 42 et du sautoir 11 s’exercent en sens inverses. Si, au contraire, l’angle a est supérieur à 180 degrés, les deux moments s’exercent dans le sens antihoraire, et la navette 10 n’est pas bloquée en position C. Le fonctionnement de ce deuxième mode de réalisation du chronographe mono-poussoir selon l’invention, est, par ailleurs, identique à celui décrit en regard des fig. 2 à 6.

[0019] Un troisième mode de réalisation du chronographe mono-poussoir selon l’invention est illustré en fig. 8, en position «arrêt». Dans ce mode de réalisation la butée 45 est absente, et l’organe élastique 44 est dimensionné de manière à exercer sur le doigt 41, en position angulaire C, un moment supérieur au moment exercé par le sautoir 11, par l’intermédiaire de la navette 10. Lorsque l’utilisateur exerce une pression sur le poussoir 12, le deuxième bec 43 entraîne, comme précédemment, la navette 10 en pivotement, jusqu’à ce que le premier bec 42 s’engage dans le décrochement 32. La navette 10 est alors en position angulaire C instable, et le sautoir 11 tend à la faire pivoter au-delà de cette position, jusqu’en position angulaire A. Si la condition susmentionnée est remplie, l’organe élastique 44 s’oppose au mouvement de rotation du doigt 41, qui lui-même s’oppose au mouvement de pivotement de la navette 10. Tant que l’utilisateur maintient sa pression sur le poussoir 12, la navette 10 est ainsi bloquée en position angulaire C. Le fonctionnement de ce troisième mode de réalisation du chronographe mono-poussoir selon l’invention, est, par ailleurs, identique à celui décrit en regard des fig. 2 à 6. On notera que l’organe élastique 44 peut être également préformé, plutôt que dimensionné, pour exercer sur le doigt 41, en position angulaire C, un moment supérieur au moment exercé par le sautoir 11.

[0020] On se réfère enfin à la fig. 9qui représente un quatrième mode de réalisation du chronographe mono-poussoir selon l’invention en position «arrêt». Dans ce mode de réalisation, l’encoche 36 remplace le décrochement 32 et la butée 45 est absente. Lorsque l’utilisateur presse le poussoir 12 une deuxième fois, le deuxième bec 43 vient pousser dans l’angle de la deuxième découpe en forme de L 34, ce qui entraîne la navette 10 en pivotement dans le sens antihoraire. Le pivotement de la navette 10, combiné à celui du poussoir 12 et du doigt 41, permet au premier bec 42 de s’engager dans l’encoche 36. Une fois totalement inséré dans cette encoche 36, le premier bec 42 bloque le mouvement de pivotement de la navette 10, qui est alors en position angulaire C instable correspondant à la fonction ’arrêt’ du chronographe. Comme précédemment, la navette 10 reste dans cette position C instable tant que l’utilisateur maintient le poussoir 12 enfoncé. Le fonctionnement de ce quatrième mode de réalisation du chronographe mono-poussoir selon l’invention, est, pour le reste, identique à celui décrit en regard des figures 2à 6.

[0021] Ainsi a été décrit un chronographe mono-poussoir effectuant un cycle complet en deux pressions. Bien entendu, le chronographe mono-poussoir selon l’invention ne se limite pas au mode de réalisation qui vient d’être décrit et diverses modifications et variantes simples peuvent être envisagées par l’homme du métier sans sortir du cadre de l’invention tel que défini par les revendications annexées.

Claims (8)

1. Chronographe comprenant un rouage de chronographe (1), des moyens d’embrayage (2) dudit rouage (1) et un dispositif de commande (4) des moyens d’embrayage (2), lequel comporte: - une navette (10) montée pivotante autour d’un axe (XX), dont un premier secteur angulaire (20) est muni de deux encoches (20a, 20b) définissant une première et une deuxième positions angulaires stables (A, B), et dont un deuxième secteur angulaire (30) comporte des découpes (31, 32, 33, 34, 35, 36), - un organe élastique (11) coopérant avec lesdites encoches (20a, 20b) pour maintenir la navette (10) dans l’une desdites positions stables (A, B), et - un poussoir (12) coopérant avec lesdites découpes (31, 32, 33, 34, 35, 36) pour faire pivoter la navette (10), grâce à une première pression, de la première position stable (A) à la deuxième position stable (B), et grâce à une deuxième pression, de la deuxième position stable (B) à une troisième position angulaire intermédiaire (C), caractérisé en ce que ladite troisième position intermédiaire (C) est instable et définie sur ledit premier secteur angulaire (20) de la navette (10) par une face inclinée (20c) située entre lesdites encoches (20a, 20b), ladite face inclinée (20c) étant agencée pour que l’action de l’organe élastique (11) fasse pivoter la navette (10) de ladite troisième position (C) à ladite première position stable (A) lorsque le poussoir (12) est relâché, et en ce que le dispositif de commande (4) des moyens d’embrayage (2) comporte encore des moyens de blocage (32a, 35, 36, 41, 45, 44) de la navette (10) dans la troisième position instable (C) lorsque le poussoir (12) est enfoncé.

2. Chronographe selon la revendication 1, caractérisé en ce que le poussoir (12) est formé d’un bras (40) monté pivotant, muni d’un doigt (41), monté libre en rotation sur ledit bras (40) autour d’un axe YY, terminé d’un premier et d’un deuxième becs (42, 43) coopérant avec lesdites découpes (31, 32, 33, 34, 35) pour faire pivoter ladite navette (10) ou la bloquer dans lesdites trois positions angulaires (A, B, C).

3. Chronographe selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de blocage comportent une butée (45) montée à proximité dudit doigt (41) et un décrochement (32), formé dans le deuxième secteur angulaire (30), comprenant un flanc sensiblement radial (32a), ladite butée (45) et le décrochement (32) étant agencés pour que ledit flanc radial (32a) vienne en appui contre ledit premier bec (42) lorsque la navette (10) est en troisième position (C) instable, le doigt (41) étant alors en appui contre ladite butée (45).

4. Chronographe selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de blocage comportent une découpe (35) en forme de L, agencée pour que, lorsque ledit organe élastique (11) agit sur ladite navette (10) pour la faire pivoter de la troisième position angulaire (C) à la première position angulaire (A), ledit premier bec (42) coopère avec ladite découpe en forme de L (35), pour contrer l’action de l’organe élastique (11) et bloquer la navette (10) dans ladite troisième position angulaire (C).

5. Chronographe selon la revendication 4, caractérisé en ce que l’angle a formé entre l’axe (XX) de pivotement de ladite navette (10), le point P de contact dudit premier bec (42) avec l’angle de ladite découpe (35) en forme de L, et l’axe (YY) de rotation dudit doigt (41), est inférieur à 180 degrés.

6. Chronographe selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit bras (40) comporte encore un organe élastique (44) agissant sur ledit doigt (41) et dimensionné de manière à exercer sur ledit doigt (41), dans la troisième position angulaire (C), un moment supérieur au moment exercé par ledit organe élastique (11), par l’intermédiaire de la navette (10).

7. Chronographe selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit bras (40) comporte encore un organe élastique (44) agissant sur ledit doigt (41) et préformé de manière à exercer sur ledit doigt (41), dans la troisième position angulaire (C), un moment supérieur au moment exercé par ledit organe élastique (11), par l’intermédiaire de la navette (10).

8. Chronographe selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de blocage comportent une encoche (36), formée dans le deuxième secteur angulaire (30), dans laquelle ledit premier bec (42) vient s’insérer lorsque ladite navette (10) est en troisième position instable (C) et ledit poussoir (12) est enfoncé, ladite encoche (36) étant agencée pour bloquer le pivotement de la navette (10) soumise à l’action de l’organe élastique (11).