CH82888A - Monocycle - Google Patents

Description

      lionocycle.       La présente invention a pour objet un  monocycle caractérisé en ce sens qu'il com  porte     un    gyroscope susceptible     d'être    mis en  action pendant la marche du véhicule et des  tiné à maintenir celui-ci en     équilibre.     



  Le dessin     ci-annexé    donne; à titre d'ex  emple, une forme d'exécution de l'objet de  la     présente        invention.     



  La     fig.    1 est en élévation     utile    vue de  côté du     rnonocvcle:     La     fig.    2 en est     unie    vue depuis l'arrière ;  La     fig.    3 est une vue de détail du gyros  cope.  



  La roue     cc    du     monocycle    pivote autour  d'un axe supporté par les bras b b' d'une  fourche servant à >maintenir également les  coussinets de pivotement de l'axe des pédales  c et c', dont la roue dentée     d    et     resp.   <I>cl'</I>  fixée à leur arbre entraîne par l'intermédiaire  d'une chaîne sans fin     e    et     resp.    e' les pignons  f et<B>f</B> fixés au     moyeu    (le la roue      ,    qui de  ce fait est     actionnée    par le mouvement des  pédales c et c'.  



  Les bras b et     b'    sont unis. au cadre g  supportant la selle<I>h</I> et     maintenant    la boîte<I>i</I>    renfermant le gyroscope. Un     appuie-bras        j     est relié, au cadre     par        l'intermédiaire    d'un  support     k        (porte-bras).     



  Le gyroscope enfermé dans la boîte i est  constitué par un volant l     susceptible    de       tourner    librement autour d'un axe      a    auquel  est fixé     titi    pignon n, entraîné par une roue  dentée o solidaire d'un arbre     1)    actionné par  la roue     cc    par     l'intermédiaire    d'une roue den  tée     q,    fiée ait moyeu de la. roue a et engre  nant avec un pignon     r    fixé. à l'arbre p.

   Sous  le volant<I>L</I> est prévue nue partie conique<I>l'</I>  susceptible de pénétrer dans une partie coni  que     za'    du pignon ri, de façon à     constituer          titi    dispositif d'embrayage permettant l'entraî  nement     du    volant l par le pignon      a    lorsque  les parties     coniques    l' et     îa'    sont l'une dans  l'autre.

   L'axe      a.    entraîne     titi    régulateur cen  trifuge     s    ,relié au moyeu<I>t</I> du volant<I>l</I> an  moyen dune bague     ze.    tournant librement  dans une gorge prévue à cet     effet    dans le  moyeu t.

   Le     régulateur    centrifuge s a pour  but de permettre de déplacer le long de  l'axe     m    le volant     l    de façon à     obliger-la     partie conique l' à s'éloigner de la partie      conique     )z'        lorsqu'une    vitesse déterminée est  obtenue par le volant     l        qui    se trouve     alors     débrayé.  



  Le levier a- pivotant en     t-    clans la boîte i  et     pouvant        être    actionné à son     extrémité        2:'     par un cible     J        commandé    par     nu    levier     z/'     pivotant sur le guidon j, est     de4iné    à sou  lever au besoin le volant     l    de façon à pro  voquer son débrayage par l'éloignement de  rune de l'autre des parties     coniques        l'    et     yz'.     



       Un    second     levier    pivotant sur le guidon       j    actionne un câble     :_-'        commandant    le frein  z" fixé sur le     moyen    de la roue a.  



  Ce monocycle pourrait; an lieu d'être  actionné au     moyen    des pédales, être actionné,  par     exemple,    par un moteur à explosions.    Le     cliangenient    de     direction    est obtenu  par     l'inclinaison    du corps du     c6té    chi     virage     parle bras tendu: le     mouvement    cl u gyroscope  est ralenti en ce     moine t,    voir arrêté     par    le       soulèvement    complet du     levier  

Claims (1)

1. REVENDICATION DIonocycle, caractérisé en ce sens qu'il comporte nu gyroscope susceptible d'être mis en action pendant la marche du véhicule et destiné à maintenir celui-ci en équilibre. -